奥迪Q5L Sportback行驶过程经常汽油味
- 长城m4。行驶过程中经常闻获得汽油味汽油味是从车外传来的,假如把车窗关起的话就没有,停车检查发现是在油箱加油口那个位置,在左后轮轮眉那个位置汽油味更重。请教各位什么原因?怎样解决。谢谢! 查看详情>>
- 奥迪Q5L与奥迪Q3 那个更值得入手?买车从外观、内饰、动力、平台等方面考虑。对于追求舒适驾乘体验的消费者来说,尺寸较大的中型SUV可以提供更多的空间和更出色的性能表现;而紧凑型SUV则相对更轻便,更适合日常通勤。今天,小编就来比较奥迪旗下两款SUV:奥迪Q5L Sportback和奥迪Q3 Sportback,帮你选出哪个更值得入手。 首先是轴距不同,奥迪Q5L Sportback轴距为2908,中型SUV级别的车型,相对比奥迪Q3 Sportback(轴距为2680)更大一些,提供了更宽敞的座舱空间和更出色的驾驶体验。 其次,两款车的发动机放置方式不同。奥迪Q5L Sportback采用了纵置发动机设计,而奥迪Q3 Sportback则是横置发动机设计。纵置发动机设计的优势在于能提供更平稳的行驶体验,而横置发动机设计则能更好地降低车身高度,提升行车稳定性。根据个人喜好和需求而定。 在底盘悬挂方面,奥迪Q5L Sportback采用的是前多连杆悬挂,而奥迪Q3 Sportback则采用的是前麦弗逊悬挂。前多连杆悬挂可以提供更出色的操控性和稳定性,但前麦弗逊悬挂能够更好地降低车身高度,提供更好的动力表现。 内饰方面,奥迪Q5L Sportback和奥迪Q3 Sportback也有所不同。奥迪Q5L Sportback更强调豪华和时尚性,内部装饰较为奢侈,舒适性和用户体验非常出色。奥迪Q3 Sportback则强调实用性和经济性,内部布局简洁明了,操作比较方便。 最后,动力和平台也是两款车的重要区别。奥迪Q5L Sportback的2.0T发动机能够输出252匹马力/370牛米扭矩,零百加速6.8秒,采用的是MLB Evo平台,性能非常出色。奥迪Q3 Sportback则搭载了2.0T发动机,功率为220匹马力/350牛米扭矩,零百加速7.6秒,使用的是MQB平台。 综上所述,如果你追求更为豪华、时尚的内部装饰和更出色的动力表现,奥迪Q5L Sportback可能是更好的选择;如果你注重车身轻便和经济性、日常通勤更为方便,那么奥迪Q3 Sportback则是更好的选择。 查看详情>>
- 风阻系数和汽车的关系,虽然有点冷门但是你需要知道什么是风阻系数?一辆汽车在正常行驶过程中都需要面对三种阻力,分别是机械阻力、轮胎阻力、空气阻力。而空气阻力数值就是我们经常说的风阻系数,其数值越小受到的阻力也就越小。 查看详情>>
- 货车掉落钢板,私家车被砸报废,“马路杀手”不得不防很多老司机都把货车称为马路杀手,大家有这种想法主要是因为货车的稳定性比较差,很多私家车行驶过程中与货车距离太近,经常引发交通事故。有些货车还会出现超载行驶,闯红灯等违反交通规则的行为,更容易引发交通事故。 查看详情>>
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- 经常清洗轮毂有哪些好处?有没有清洗轮毂的小妙招?轮毂是汽车的重要装置,它在汽车行驶过程中发挥着重要作用,可是由于轮毂经常接触地面,因此比较容易脏,如果汽车轮毂上面长期有灰层,这不仅仅会影响汽车的美观,还会带来一定的安全隐患,因此,车主最好注意定期清洗,那么,一般来说,轮毂清洗的好处有哪些呢?同时轮毂有很多角落,脏了很不好清洗,有什么清洗轮毂的小技巧吗? 查看详情>>
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- 被别人关注的感觉真好我开着奥迪Q5L Sportback试驾车上下班,几天之后,我感觉整个人都膨胀了。这是我的雅迪🛵打死也没带给我的。 这几天在开着这辆奥迪Q5L Sportback上下班过程中,总会发现有人将目光聚焦到这辆车身上。有时是在小区停车之后,时不时有人围绕着车打量;还有门卫大爷开始给我敬礼了。不得不说,这种被关注、被重视的感觉真不错👌。 年轻,与众不同。路上的车辆成千上万,BBA豪华车型众多,像X3、Q5L等车型,大家或许都不会去多看一眼,一是随处可见,不足为奇;二是造型中庸,不足以吸睛。当驾驶这辆奥迪Q5L Sportback出街时,那就完全不一样了。很多人在看到这辆车前脸和溜背造型的时候,肯定会感叹:这辆Q5L好特别😍。 这就是奥迪Q5L Sportback独有的魅力,也是奥迪Q5L Sportback存在的意义‼️ 这辆奥迪Q5L Sportback不只是外形有个性这么简单。既然是一辆运动定位的新车型,那这辆车开起来如何呢❓ 这辆车搭载的是2.0T高功率发动机,最大功率252Ps,峰值扭矩370N·m,与之匹配7速湿式双离合变速箱。虽然和奥迪Q5L搭载的是相同燃油发动机,但是这辆车还加入了12V弱混系统,所以开起来的感觉,与Q5L截然不同。 奥迪Q5L是一款具备家用和商务属性的中型SUV,所以其底盘悬架是偏向舒适化的调校,开起来的感觉四平八稳。而奥迪Q5L Sportback底盘悬架明显更硬朗一些,尤其是在低速行驶的时候,悬架紧绷,路感比较清晰,人与车的沟通感变强;不过,随着速度的提升,这辆车的悬架会变得柔韧一些,即便是过一些大的坑洼,悬架也能够从容化解震动;在抛跳时,悬架也能收得住,这种感觉确实很高级。 虽然Q5L和Q5L Sportback动力相差不多,但或许正是因为底盘设定上的不同、不同造型所带来的风阻大小差异、以及弱混的加持,Q5L Sportback开起来明显反应更加敏捷,整体表现更加运动。这非常符合他的定位以及溜背造型所带来的运动气质。 按照以往的惯例,豪华品牌一般先在海外推出新车,然后再针对国内市场推出相应版本。而奥迪Q5L Sportback打破常规,直接定位于国内市场。这种做法一方面能够反映出国内市场巨大的潜力,另一方面,根据国内市场需求“定制”的奥迪Q5L Sportback,无疑更懂国内消费者❤️。 #奥迪Q5L Sportback# #车型推荐# #即刻分享# 查看详情>>
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