奥迪Q5L Sportback还原防倾杆原厂轮圈9寸
- Q5L Sportback🌴 奥迪 Q5L Sportback稀有配色 原厂免Q5L Sportback🌴 奥迪 Q5L Sportback稀有配色 原厂免费色 纳多灰 全系四驱 标配 360 全景影像20英寸 Sport运动轮毂大灯动画效果 溜背时尚 SUv造型 Q5L 以外更年轻更时尚的选择 查看详情>>
- 最短小精干的宝马怎样玩?1M改装案例鉴赏🌹🌹🌹🌹外观上,各种碳纤维让人目不暇接,甚至连前轮制动系统散热器都是碳纤维材质的,外观的其他套件更不必多说,大量的碳纤套件的使用使得了1M Coupe RevoZport 1M Raze P450 较原厂减轻了60公斤之多。😏😏😏 动力部分沿用原装,底盘部分用上了H&R的避震套装,前后防倾杆以及轮圈垫片。前19x9J后19x10J得BBS RS复古轮圈,配与德国之声的ExtremeContact前245/35ZR19后265/35ZR19高性能轮胎。制动系统方面也升级了Brembo的GT380 6pot活塞制动套装。💄💄💄💄#宝马1系##外观改装# 查看详情>>
- 【性能小跑车日产Z Nismo发布,凶悍的外观设计,出色的性能及操控!】 日产Z【性能小跑车日产Z Nismo发布,凶悍的外观设计,出色的性能及操控!】 日产Z Nismo正式发布,这款车是原厂旗下的入门级跑车Z的性能版本,原厂在引擎、底盘和空气动力学上进行改进,而经过原厂重新调较后,让它的3.0L V6双涡轮引擎达到了420匹+520Nm的出色动力表现,新车日本开价9,200,400日元起。 这款车是原厂旗下入门级跑车日产Z的高性能版本,而原厂这次更是针对车子的引擎、底盘和空气动力学进行强化,为它带来一个更加凶悍的外观设计、更出色的性能以及更好的操控表现。 外观上,可以看到这款车维持了小巧紧凑的设计,不过它搭载了Nismo专属的空力套件,并且这些套件不止是装饰用途,还具有空气动力学作用,可以为车子在高速时带来更高的稳定性和下压力,在前脸可以看到它有着萌萌的圆形LED日行灯设计,而它的中网也维持了黑色水箱护罩设计,车身下沿有一圈红色的线条设计,进一步突出它的运动感,而在车侧就有Nismo专用的Rays 19寸轮圈,里面则有红色的前四后双活塞刹车卡钳,至于车尾可以看到翘起的小鸭尾设计,极具辨识度的条形尾灯和下面双边双出的排气尾管。 在内饰的部分,可以看到原厂营造了一个战斗氛围十足的内饰设计,它采用了皮革和麂皮包覆,而且在它的12.3寸全液晶仪表和9寸中控触屏主机内还有红色的UI设计,并且原厂还在中控台上设有水温表、油温表等等的外设仪表,而且还有包覆感十足的赛车桶椅,另外这款车也保留了传统的手刹设计,让你可以拉拉手刹就轻松实现漂移。 在动力的部分,它和普通版的Z一样搭载了同一具代号VR30DDTT的3.0L V6双涡轮增压引擎,不过在经过重新调教后,让引擎达到了最大马力表现420匹,峰值扭力表现520Nm(原本只有400匹+475Nm),只不过比较可惜的是这款车并没有配备车迷们期待的6MT手动变速箱,反而是配备了更多挡位的9AT自动变速箱,不过原厂有为它调教了更快速的换挡速度,同时也增强了它的耐用性,并且还在原本Normal和Sport驾驶模式的基础上增加了Sport+驾驶模式,加上纯后驱的设置,相信它绝对是有着很丰富的加上乐趣。 最后,这款车在日本开价9,200,400日元起,那不知道各位老板会喜欢它吗? 查看详情>>
- 奥迪RS6 Avant看起来好好酷😎奥迪RS 6Avant一直被认为是地表最强买菜车之一,原厂的那台4.0T V8发动机输出600马力,峰值扭矩更是达到了800Nm,0-100km/h加速仅需3.6秒。然而越是强大的车,在改装厂眼里依然可以继续压榨。 近日Pacific German和VF Engineering联合打造了一台狠货,而且是全球唯一一台,动力三阶升级套件,TTE涡轮增压器,Eventuri进气系统,保护空滤和中冷,并修订了ECU,最大功率直接来到1000马力,峰值扭矩也是1000Nm。现在0-100km/h加速仅需2.7秒,极速超过340km/h。 外观方面,整体看起来还是比较克制,加装了前唇、侧裙、车顶扰流版和后扩散器,ABT Sportsline新型防倾杆,青铜色的22英寸轮圈,Akrapovic天蝎钛合金排气。内饰更换了Alcantara和碳纤维方向盘带换档灯。 这台车的有多强,比如你开保时捷911 Turbo S在德国高速极速狂飙,然后被一台奥迪给无情的超过,看到这台奥迪逐渐远去,仿佛自己开的是混动卡罗拉,这就是这台千匹奥迪RS 6 Avant。😃😃[_LinkTopic:奥迪RS 6,7996,23] 查看详情>>
- 车展小记第二篇,奥迪Q5L Sportback观车感💛~ 🌷前言:恰逢广州出差,正好来车展瞧一瞧(具体原因可以看我的车展小记第一篇)💖。回想起之前在郑州教学剪辑的时光,朋友的对象开的就是奥迪A5,我试驾几次,郑州-新乡来回耍了两趟,所以对奥迪的印象蛮好🌼。 朋友说这次的奥迪展台上会有新车亮相,所以怀着期待的心情直奔这里😜。 新车是一汽奥迪的第二款轿跑SUV-奥迪Q5L Sportback️! 先上一张图给大家看看这里的环境😺。拍的不怎么好,当时只顾着看车,没有管画面构图了🙂。 人美车更美,话不多说,穿过e-tron,直奔Q5💞。 我们算是比较早来的🎃。当时车展人不多,所以趁着人少赶紧先来张照片😚。 比较之下,新款把从前的大嘴式格栅改为了不规则进气格栅,且在内部还使用了蜂窝式饰条填充,运动氛围一下就烘托起来了🌴! 这个LED大灯组也做了一些设计,看上去蛮精致的😼。 作为“灯厂”美誉的奥迪,Q5L Sportback这大灯也算是名副其实😎。 为了迎合轿跑SUV的定位,新款采用的是当下最为流行的大溜背式顶棚🐲。和我的MINI相比,其实奥迪这个更有吸引力️。双色拼接的后视镜也提高了时尚感,而且还集成了很多自动化的功能(详细的大家可以看看最新的配置信息,绝对不负科技“先锋”的美誉) 全黑的轮圈加上红色卡钳,动感十足🐸。 尾部来一张💚。这个车顶尾部和后备厢盖上方各有一个扰流板,棱角分明,就喜欢这种凸起的小尾翼🐷。 然后再加上两侧多边形的“心机”尾灯,让整个造型辨识度显得更高💘。 后备箱空间还是蛮大的🌻。 相比于上一款在车身尺寸方面,也有了一点变化💛。总体是变长了点,侧面看,视觉效果还是挺不错的🎊。 内饰部分,没什么可说的,奥迪Q5L Sportback 内饰还是传统的家族式豪华,配上了一块10.1英寸的中控屏,加上不少碳纤维饰板,科技感满满🍂! 后排,真皮座椅+大空间,坐上三个成年男生也不会显得很挤😄。 相较于老款车型来看,这款定义为轿跑SUV的奥迪,还是显得动感、年轻一点🎋! 结语:心动了,差点行动了,要不是被钱包拦住,真想当场就定一台#奥迪Q5L Sportback##车型推荐# 查看详情>>
- 日产GT-R帅气改装分享!天哪,会改装的网友大神们也太多了吧!刚刚在社区上刷到日产GT-R改装,把我帅呆了!说到美国黑暗战神,还得是日产GT-R啊!给家人们分享一下: 虽然车身是低调的黑色,但是我第一眼就从橘黄色的转向灯看出这辆GTR为美版车了!全黑的车身搭配的是同为黑色的RAYSG2520英寸锻造轮圈,再加上来自VOLTEX的TYPE-5GT碳纤维尾翼和REVOZPORTR-TACK碳纤维前唇,战斗气息直接拉满啊兄弟们!另外这个原厂前杠进行切割,并对防撞杠作导风加工,不得不说大神网友真的有耐心! 内饰方面,车主改用了AUTOTECKNIC碳纤维拨片,视觉效果更胜一筹!另外还换装了英国COBRAMISANOLUX定制运动座椅,极致轻量化,背后为碳纤材料制作而成,前面部分侧采用真皮+绒布材料,个性化定制蓝色格调,并特意让厂家在座椅上绣上自己儿子的名字,太有sense了哈哈哈! 在操控方面当然也少不了,除了CUSCO防倾杆等基础底盘强化件之外,这位大神还更换装了MEGANRACING后倾角和后束角调整拉杆,能够对应不同赛道需求,对倾角和束角进行调整。另外搭配避震界神器OHLINSDFV,太绝了啊家人们! 真的整一套下来太帅了有没有!!我真的好喜欢啊,努力赚钱我也要改装!! 查看详情>>
- 奥迪SQ5,3.0大排量+20英寸轮圈一汽大众生产的奥迪Q5L,早已烂大街,40TFSI的居多,45TFSI的次之,不过它们都是2.0T,今天我们介绍的这台奥迪Q5,就是最不常见的版本,它是SQ5,俗称Q5性能版,让我们瞧一瞧它和Q5L具体有哪些不一样? 😍😍 首当其冲就是性能了,奥迪SQ5和S5一样,都是代号CWG的3.0TV6涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱,机械扭矩限滑差速器的quattro精华全时四驱系统,最大功率354马力,最大峰值扭矩500牛米,百公里加速5秒3左右,6缸发动机带来的平顺性,显然是4缸发动机不具备的,油箱容积70L,百公里油耗9.3L起步。 前脸造型,也非常动感,“花剑银”的车漆,在奥迪S或者RS车系上,非常多见,矩阵式LED大灯,前后20英寸轮圈,内置红色卡钳,轮胎品牌是米其林的,R20寸,尾部则采用双边四出的排气管。 😍😍 SQ5是可以选配14300元的空气悬架的,原厂标配悬架软硬调节,这一点明显要比Q5L高端不少,尺寸来说,没有加长的SQ5要短一些,车长还没有4米7,轴距2米83不到,尾部双边四出的排气管,也非常招摇。 内饰方面,做工和用料考究,方向盘,仪表盘等位置,都有SQ5的专属标志,12.3英寸全液晶仪表盘,10.1英寸中控液晶屏,19个喇叭的B&O音响系统,当然也是必不可少,座椅材质都是真皮,触感极佳,后排空间一般。 😍😍😃[_LinkTopic:奥迪Q5L,13976,23] 查看详情>>
- 小众改装品牌Theon Design此前已经推出过翻新经典车的案例,近日,他们又小众改装品牌Theon Design此前已经推出过翻新经典车的案例,近日,他们又将经典的1992年(964) 保时捷911 Carrera 2进行重造,并命名为GBR002。 外观部分,采用了橡木绿的外观涂装,辅以条纹拉花,搭配18英寸的Fuchs轮圈,完美还原了当年的神采。除了钢制车门外,整个车身采用碳纤维打造,整车的重量仅有1169公斤,比原厂964的车型轻200公斤。 内饰部分,大量采用了铝合金制作开关设备,如门把手、旋钮和刻度盘等,搭配Recaro CS运动座椅和Nardi方向盘,采用与外观颜色相匹配的编织和皮革。 动力部分,GBR002搭载了4.0L自然吸气水平对置六缸发动机,最大输出406匹马力和442牛·米的扭矩,匹配六速手动变速箱以及后驱系统,并且安装了限滑差速器。搭载了新的排气系统,声浪体验也得到了提升。基础设施也进行了现代化改造,增加了蓝牙音响和无线充电功能。 Theon Design并未透露新车的售价,不过Theon Design在英国的售价通常在38万英镑起步,且每个项目需要花费18个月的时间完成,你觉得新作品的售价会是多少呢? 查看详情>>
- 190马力+适时四驱!奥迪Q5L39.68万的奥迪Q5L 40TFSI时尚致雅型,无疑是奥迪Q5L价格全系最低的车型,同时也是最走量的车型。 这台车的气质,坦白地说,无限接近奥迪Q7,放眼望去,真的像是Q7的缩小版。 👿👿 Q5L分别提供2.0T高低功率发动机,40TFSI属于低功率,输出比45TFSI低一些,190马力,320牛米,百公里加速9秒,7速双离合变速箱,像A4L,A6L,中低配车型仍然是前驱,Q5L好歹是全系适时四驱。 车身尺寸方面,对比全新上市的GLC-L,Q5L显然要小一些,车长4米77,也没有到4米8,车宽1米893,车高1米667。 😃😃 前后均为19英寸轮圈,扁平比为前后235/55,R19寸,低配车型标配倒车影像,至于360度全景影像,还得加3700元,定速巡航则是标配,但只有豪华致雅型,才能花16200元选配自适应巡航。 最低配连“自动泊车入位”都得花1300元,电动感应的后备厢,提供选配,车顶带行李架,无钥匙进入需要4000元选配,尾部造型简约,下方为双边单出的排气管。 😍😍 内饰方面,Q5L主打的还是科技感,12.3英寸全液晶仪表盘,10.1英寸中控屏,多功能真皮方向盘,则是标配,加热需要1000元选配,带换挡功能,运动风格座椅,在动感型属于标配,在致雅型属于选配,原厂提供仿皮材质座椅,座椅通风9900元,座椅加热2300元,驾驶位记忆功能2500元,第二排座椅加热也得3200元,后排座椅支持按比例放倒,B&O音响系统,需要7200元选配。 😍😍[_LinkTopic:奥迪Q5L,13976,23] 查看详情>>
- 2.0T+265马力!保时捷MACAN保时捷Macan,作为保时捷目前价格最低的SUV,一直有着“小卡宴”的称号,其根据发动机不同,共分为Macan,MACANS,MACAN GTS三个版本,其中MACAN根据配置高低,又分为普通版和MACAN T两个版本,那么入手一台最入门的MACAN ,怎么样?全部落地大概又需要多少钱呢? 😍😍 2023款MACAN 2.0T,裸车价格是57.3万,搭配2.0TL4涡轮增压发动机,7速PDK双离合变速箱,最大功率265马力,最大峰值扭矩400牛米,百公里加速6.4秒,75L燃油箱,百公里油耗9.2L出头。 😍😃 前脸方面,MACAN,新旧版本都差不多,青蛙脸造型,可谓无人不喜,丐版连带保时捷动态照明系统升级版PDLS PLUS的LED主大灯都需要5800元选配,原厂提供19英寸轮圈,MACAN的车长4米7出头,不到4米8,轴距2米8出头,在中型SUV上,算是比较小的,尾部采用贯穿式尾灯,选配保时捷主动悬挂管理系统需要14300元,黑色运动型尾管需要9600元。 😃😃 内饰方面,一般会选配带保时捷标志的LED车门礼宾灯,3500元,黑色和波多尔红真皮组件,一共是21900元,波尔多红的安全带5400元,BOSE环绕音响也得1万多元,保时捷驾享舒适组件升级版45800元,涵盖了带舒适性记忆功能组件的前排舒适性座椅,全景天窗,黑色高光侧车窗饰条,倒车影像,自动变光车内和车外后视镜,保时捷无钥匙进入系统,苹果手机CARPALY,前排座椅头枕上的保时捷盾徽2800元,中控屏为10.9英寸,科技感得到优惠。 😍😍 后排空间比较局促,毕竟这台车基本都是不差钱的年轻小哥哥小姐姐开,平时也就一个人或者两个人而已,后排空间,一般当作扩展的行李厢。 车辆含选配的话已经65万多,优惠下来,落地约70万左右,相当于2台奥迪Q5L中配的价格,的确是成本高昂,不知道各位喜欢么? 😍😍😃[_LinkTopic:Macan,7891,23] 查看详情>>
- 顿挫感确实影响325li耀夜的驾驶体验😁颜色:外观碳黑内饰干邑 吐槽一下这家4s店,如果不是这家优惠广州最低,真心不会跑到那里买🌹。销售态度一般,服务不专业,在珠海更新车机被告知“首登”未完成(如果没有首登,貌似保修都保不了喔),微信信息经常不回复🐸。 说一下为什么入这款车😲? 1.主要还是因为那句经典台词“人生绕不过一辆3系” 2.这一代3系真的很美,第一眼看到就已经定为换车目标 身边很多人会说A4换3系没必要啊,应该换5系😎。但是觉得还没到开5系的年纪🚌。这两台车是同一个级别的车,可那时正好是奥迪内饰异味的风头浪尖,车开了三年多那股味道一直没有散,问了开过车的人都说可以闻到,家人坐车的时候也说闻到一股味道🌸。于是下定决心换车,但是小4除了味道大一点点之外,的确是一台很好的车子,三年多,没有出过故障,加速比较线性,换挡也很顺滑,最后只能忍痛出售啦💘。 一个多月的时候发现车上已经有了一点点洗车的太阳纹,而且由于经常来回广州珠海,高速路特别多小石子,害怕车漆受损,于是去贴了车衣,说一下如何选择车衣吧💞。当然现在全球排名靠前的应该就是XP了,当然价格也相对贵一点,了解过一些其他牌子比如(强生、3m)价格也不低,大概也需要8000-10000出头,既然价格差不多,那还是选择XP吧,主要还是担心几年以后,撕开车衣会留胶伤害车漆🤜。车衣选择了广州的一家贴膜旗舰店,选择的是XP—A系列🧡。下面是效果图,车衣用了一个月,目前效果不错,洗完车,车身光亮,如果你也很爱车,就给他穿上一身保护的衣裳吧😳。 驾驶感受: 1.六月份试驾过第一批325的试驾车,总体感受就是加速松油门顿挫感严重、极度不舒服😸。不过这台车是在宝马官方召回事件后生产的车,车子是12.4下线的🙈。所以总体感受并没有试驾车松油门顿挫的感受🌲。 2.原厂刹车,可以用无力来形容💞。为什么😼?前逛论坛就看到很多车友就说这台车的刹车很空,前20%基本上是灯亮刹车根本就没有上线🐲。所以后期加装了AP9540(380mm原厂ap大盘、刹车皮也是ap)不过如果可以建议选择更好的刹车皮,ap刹车皮其实一般,而且雨天冷车刹车会有蜂鸣声,热了以后就还行💛。ap总体感觉比原厂刹车来得更及时、脚感相对线性没有撞墙感觉🐵。本人不下赛道,一般就是市区、高速街道行车,9540就已经非常足够啦🖤。当然也考虑过选装mp刹车,前四后一,毕竟是宝马原厂,听装了的车友都说效果不错而且颜值很高,就是贵了点,但是前后轮都换了一套包括大力鼓,听说现在还有一套适合3系的mp程序,刷了程序刹车效果更好,大家可以通过对比,选装更适合的刹车😲。 3.这一代动力没有大的提升,依然B48,马力184p,扭矩增加了30nm,动力只能说市区里正常驾驶仅仅够用,还是想提升下🙂。毕竟进气发动机跟咱们呼吸是一样的,待着口罩和没戴口罩,呼吸是不一样的,换装了bmc高流量进气格提升进气,整体感觉还是有一点点提升,不愧是最经济最划算的提升🤪。 4.原车ID7系统使用起来简单,车载无线Carplay非常好用实用(前提是你必须有一台苹果手机),但是更新为2020.3最新版本后,增加了百度carlife,对于安卓用户来说应该也是一种福气🤣。 5.原厂避震相对较软,乘坐感受比上一代有一定的提升,但是并非那种很豪华的舒适感,只能说是入门级别的舒适感,遇到不平道路,避震会来回压缩反弹,有点像跳跳床的感觉🌷。 6.油耗方面还是很不错的,目前油耗是7.5L/100km 7.保养方面,是6000km做的首保,由于在4s买了六次,其实买了之后瞬间后悔🌴!那次还亲眼看到4s店的员工洗完车把车倒出来把后面的5系给撞了,两台5系,估计那个人GG啦😲。奉劝大家去完4s店的时候认认真真地仔仔细细地检查检查的 说了这么多,觉得G时代的3系真的是一个不错的选择,如果你还在观望的,赶紧出手吧,早买早享受🌵。还想吐槽一点,就是国内不可以选装国外的激光大灯是一大遗憾🙂。建议宝马能让国人根据的喜好提供选装,可以考虑提供操纵选装(如防倾杆、外观套件、mp刹车) 这一代内饰可圈可点,对于宝马3系总体来说可以说是翻天覆地的变化🎊。 昨天刚装的行车记录仪,选来选去最终还是选择了隐藏式的这款,价格实惠,效果还行🍃。不过比较头疼的就是carplay和行车记录仪都需要连接wifi,所以过程相对麻烦,需要手动切换💗。人民币499左右 熏黑灯膜,大概减少灯光20%,但是对于夜间行车并没有很大的影响,可以对比一下,左边未贴,右边贴黑,效果还是还原了黑武士该有的效果🦊!#宝马3系##用车感受# 查看详情>>
- 中年设计狗39W喜提奥迪Q5L[_LinkTopic:奥迪Q5L,13976,23] 👨购车背景 85年的设计狗,工作10年,家里马上有小宝宝,于是打算把开了近8年的高尔夫卖掉,给宝宝提供个空间大的车,当然最主要是我借着宝宝的光换个车。开了这么多年的高尔夫,已经妥妥的被德系车拿捏,习惯了德系车的驾驶感受,那接下来就换BBA吧。 🆚选买经历: 正赶上新能源车快速发展,不得不考虑是否要更换新能源车,我开始查各社交媒体,研究新能源车和燃油车的优缺点,综合下来,我的结论就是,如果不是生活在东北我就买新能源车。经过我问身边开新能源车的朋友的感受,东北的冬天对新能源车还是不太友好,电池掉电太快了,尤其是白天在公司如果没有车库,必须得把车停在阳光下,避免过冷耗电。最终,我和媳妇一致决定还是购买燃油车。 同级别车对比了很久,感觉奔驰的内饰过于浮夸,车的驾驶感受不好。宝马的操控性好,但是车内空间太小了。路虎发现运动版价格也很不错,但是后期养车费用太高了,最终还是决定买奥迪。 在奥迪车中,奥迪Q3价格比较合适,但是奥迪Q3车内空间稍小,而且奥迪Q3的四驱版价格大概30多万,接近了奥迪Q5低配了,不太划算。我觉得奥迪Q5LSportback的车型比较好看,车体比奥迪Q5L略长,但是后备箱的高度低,综合考虑一下,我还是选择车内空间为主,最终选定车型2022改款奥迪Q5L 40豪华动感。 💰费用明细: 车落地价格:35W(贷款17W,3年期,利息4.6) 全车保险:8000 购置税:35000 服务费:无 上牌费:无 装饰成本:全车贴龙膜+玻璃遮阳膜,共6000 赠送礼品: 原厂脚垫、后备箱垫、头枕1个 🚗新车初体验 之前在网上看到大家都说奥迪车比较肉,我差点因为这个而放弃奥迪。我之前的高尔夫总是在红绿灯路口第一个串出去,我已经习惯了这个感受,就怕新车肉肉的。刚开始开的几天,驾驶比较小心,奥迪Q5L比高7大太多了,宽度和长度都变化比较大,确实起步的时候感觉比较肉,后续的动力还是很足的。但是开了半个多月之后,我大概熟悉了,找到了合适的脚法,发现起步依然可以,也会有推背感。 开新车上过几次高速,驾驶感受很好,动力很足,噪音要比以前的高尔夫小很多。 奥迪的这个车灯属实是不错,我以前的高尔夫是卤素灯,在晚上对面来车的时候,对方车太亮,我都看不清我前方的道,这次换完车,我就是对面的车了,哈哈哈。 奥迪Q5L车内的空间,我是非常满意的,几乎同级别车里面最大的了,我岳父在后座竟然还能跷二郎腿,足以说明后座的空间了。天窗超级大,这点很喜欢,虽然天窗也没什么用处,但是有天窗就感觉车里很亮,只有不是大太阳的时候,我一般都把遮阳帘拉开。 奥迪Q5L的飞机挡把我很喜欢,不仅美观,操作也舒服,之前看宝马的时候,我就特别嫌弃他的鸡腿挡把,实在是太丑了。挡把周围的钢琴黑的面板也非常美观,就是去掉触摸板后留下的方形坑槽有点鸡肋,我放过手机、眼镜,都不太合适,最后发现口香糖是属于他的,姑且让他先占个位置。 车门迎宾灯太炫了,虽然自己看几天就看够了,但是搭载同事后,一般都会赢来夸赞,这个时候心里还是美美哒。车内的氛围灯也不错,我调成了加勒比风格的蓝绿色,夜晚增加一丝高级感。 整体来说,奥迪Q5L的内饰属于中规中矩,略微带一点点商务风,好多人都喜欢奔驰的内饰,但是我不喜欢,我感觉奔驰有种夜店风,宝马的内饰也一言难尽,奥迪的内饰简洁大气,我还是很喜欢的。 要说奥迪Q5L的缺点的话,我觉得缺少放眼镜的位置,我平时戴着近视镜,所以车里还得额外备着墨镜和偏光镜,我找了很久没找到合适的位置放眼镜,最后没有办法,只能学习网约车那样,把镜片加在遮光板上面,反正在我头顶,眼不见心不烦。还有就是中控屏的位置,看起来有点廉价,奥迪Q3的中控屏内嵌在中控台比较好看,希望之后奥迪Q5尽早改款升级吧。 能耗方面:平时上下班我的路线都是以快速路为主,堵车的点位较少,平均的油耗大概是7.5-7.9,这个油耗我能接受,以前高尔夫还得6左右的油耗,毕竟车大了很多,又重了不少。在市内较堵车的道路跑,目前油耗大概是11-15,具体就要取决于到底有多堵了。综合来看,长期油耗在9.3,我公司离家较远,用车主要是上下班用,所以油耗方面还是可以接受的。 整体来说,如果追求空间更主要一些的话,强烈推荐这款车,空间实在是大,较同价位的车大了很多。以上都是我的用车的个人感受,由于个人对车并不是特别有研究,可能评价比较片面,再加上目前用车时间较短,可能没有全部了解,仅代表我的购车经历及短期使用感受,希望给大家一个参考。 查看详情>>
- 4万多起售,🤭有自动挡可选车💫💫这篇文章的主角,是一辆价格十分实惠的国产三厢车,它就是来自奇瑞的艾瑞泽5,起售价4万多,还有自动挡车型可以选择,这车怎么样,它有成为国民车的潜质吗?我们来分析一下: 车子长宽高尺寸为:4572mm,1825mm,1482mm,轴距为2670mm。 外观方面,这车不是第一眼情人那种车,但是绝对是看久了也不会觉得不好看那种,设计上线条硬朗,颇有些欧系车的味道,搭配细节设计,看着还有那么些运动感活泼感。 作为一辆低配车型,像是熏黑带透镜的大灯,搭配双色的铝合金轮圈以及还挺犀利的尾灯设计,都让他看起来丝毫不会有什么廉价感,这车车身有小划痕小刮擦不用去喷漆,一根点漆笔就能解决问题,省钱省事还保护原厂漆。👏👏 车内设计使用的现在奇瑞主流的家族式设计语言,实实在在的说,在这个价位里,除了几个自主品牌车型,基本是没有对手的,整体搭配还有那么些质感,完全不会有廉价的感觉,想想这个价位的合资车,哈哈,寒酸的想让人流泪啊,哈哈,配置上,像是胎压显示,车身稳定系统,定速巡航,自动驻车,真皮多功能方向盘,低配车型可选配9寸中控屏等实用性配置都有。 动力方面,文中是它主销的1.5L车型,使用现在奇瑞很主流的一台自吸发动机,这台发动机已经服役多年,质量稳定性口碑还是很好的,没什么毛病,最大马力116匹,最大扭矩143牛米,参数上确实是一般般,尤其是没法和现在的那些涡轮机相比,文中是它的自动挡车型,使用的CVT变速箱,车身重量1.3吨多,比桑塔纳和威驰这些车都要重不少,要知道哪些车也就是1.1吨左右,较高的车重,让他的加速成绩确实是收到了影响,零百加速时间我们实测要13秒多,确实是比较慢,也就是日常代步够用,想要点激情肯定是没有的。日常开起来,从起步开始,这车就没什么爆发力可言,他的优点也就是很平顺很好控制,这对于女性驾驶员来说是个好事,市区超车多踩踩油门也没啥问题,也就是省道和高速超车确实需要多等等。工信部油耗为6.9升每百公里,实测会高一些。😉😉 最后总结:这辆艾瑞泽5外观顺眼,内饰不廉价,空间不错,动力一般,但是油耗不高,质量稳定性不错,底盘扎实有质感,最重要的,这车的价格是真的够低,综合以上条件,我认为这车很有成为国民车的潜质啊。🚗🚗[_LinkTopic:艾瑞泽5,10644,23][_LinkTopic:评价,33900,37] 查看详情>>
- 奥迪A5的小躁动与不安分😜说起“奥迪”,我脑子里最先蹦出来的就2点: 优雅的线条,精致的车灯🦁。 没办法,女生就是这么注重“颜” 要说奥迪家族颜值最高的车型,A5绝对能入围: 轿跑设计、无框车门、原汁原味的进口身份 都会成为大多数年轻人最想开回家的那一台 和A5车主小哥哥在改装店认识 车和人都先别走 一起聊一聊他的A5大宝贝儿 有一说一,奥迪A4L凭借着最新的设计和更入门的价格,抢占了A5不少的市场份额,宝马3系也凭借着品牌在国人心中的影响力,收获了一大批年轻人的青睐,但是🚕!这丝毫不影响A5摆正自己的姿态,在内外的运动感和年轻化这条道路上,越走越带劲 这款奥迪A5Sportback在外观设计上非常有想法,迷人的轮廓,有格调的眼神,在当时也是惊艳了整个中型车市场,运动化的设计风格,让优雅的身段增加了更多的性能味道🙃。但是在骨子里它还是一款兼顾了运动和舒适性的车型,它更想表达的,可能是去享受轿跑生活的一种年轻态度🚐。 嘭🥰~大片来了 年轻人就是喜欢搞事情,低调,幽默,沉稳又透着一点理性,我说的是车 本期红人体验官|摄影师:honeyting 本期体验车型:奥迪A52016款Sportback45TFSI 我看出来了,小哥哥当初用车的时候,是照着找女朋友的标准选的,A5令人无法抗拒的“颜”,很难让人说出一个能够拒绝的理由💞。 这一代奥迪A5Sportback的外观设计,还不像现款那么神似更高级别的S5,但是经过一些小改,更换熏黑车标、增加S5同款蜂窝熏黑前格栅和运动套件,立刻变得有点“狠”了💘。 先不说跑起来怎么样,这气场上已经不输S5了 这一代A5SportBack在设计语言上运用的是流畅的溜背式线条,再加上跑车式无框车门,气质这一块,拿捏得死死的😆。 前大灯是矩阵式的LED灯,也是奥迪非常喜欢运用的造型风格,像是一双灵动的双眼,灯内细节也是相当精致🐼。 LED尾灯造型独特,尤其是晚上打开转型灯后的动态视觉效果非常NICE,在当时也是非常有新意的设计了💜。 奥迪A系列车型中A5和A7是运动风格的代名词,配合这样的四出排气,似乎更有了性能的味道 大溜背、无框车门在A字辈里为数不多的家用车型中非常抢眼,小哥哥也很时尚,给A5换了一件水晶高亮装甲绿的新衣服 小哥哥选的出风口挂饰也很战斗,狗狗颜色和出风口银色的装饰条很搭 看空间表现,先来看看这一代A5的车身尺寸:长度4712mm,宽度1854mm,高度1391mm,轴距为2817mm,前排座椅的包裹性不错,腿部空间还算比较宽裕😲。 在前排座椅保持不变的情况下,后排空间显得更加窄小,小到没有空间去拍它 我们这台A5Sportback45TFSI搭配的是模拟8档的CVT无级变速箱 原厂银色的铝合金轮圈换成黑色熏黑五幅式,和全车的气场更协调 上路跑起来的感觉,油门灵敏,动力充沛,升档和降档都非常顺滑,急踩油门也不会有拖拽感,中后段很有力量💜。低速时的转向力度十分轻盈,手感也是一如既往的“奥迪味儿”,指向性精准🚚。[_LinkTopic:奥迪A5,4020,23][_LinkTopic:改装,28396,37] 查看详情>>
- 两箱思域半年16000KM 小改小记 真实体验 😄早在三厢思域上市的时候就迷恋国外的type-r版本,一度曾想购买一台国内的FC1三厢版,改FK8套件,但是尾箱的区别还是接受不来😸。直到去年两厢版在深圳车展亮相以后,就决定了,买🐱!。 我是去年上市首月提的车,必须是手动档MT🤔!很早就想写写用车记录,但是用车也很简单,因为当时决定要买FK7的时候,都没有到店里去看车,加了销售的微信,把价格谈好,确定有现车就下定了🏵。。 用车也没有仪式,所有手续走完以后就直接请了一台拖车,把车从4S店拉到公司楼下,也一直没有时间编辑,就拖拖拖拖到16000KM才来论坛报道,不过我觉得真正用过,才更有发言权💋。买两箱的都是有追求的,这杯敬所有的思域车主🤩。 因为三厢版以前有看过实车,也体验过,所以就省去可到店的环节,当车卸下来的时候还是难掩心中的激动️。。 因为我比较着急,临牌都没来的及打,给了钱就把车拖走了,拿回来慢慢看,铁牌到了再上路😽。 用车纯素车的情况下,就维持了一个月左右,所有订的配件都陆陆续续的到,也一件件的装车,慢慢的今天翻回原来的照片,发现还是有挺不一样的感觉💕。有时候改车就想个孩子长大蜕变的过程,他的能力越来越强,你对他的了解更多,也会更多的喜欢它🐨。有很多车可能是一开始的时候很在意,慢慢的就淡了,FK7给我的感觉是,一开始普普通通,但慢慢会变得有味道🐵。 可能就是折腾习惯了,新车开了一个月左右开始整整了🐶。 因为目前没有太多的资金去弄,根据自己的实际情况和想要的效果,整理了一下思路:不求很快、只求好开🚗。 首先车要好开,底盘功底的强化肯定不能少,避震也是首选,其次就是样子外观了,降低车身后的轮毂是需要的🐨。 那就开搞🎃。 一些初步的改装清单:🐒。 CUSCO前后防倾杆💓。 2021新款的CUSCO可调顶吧💗。 CUSCO底盘强化件😌。 CUSCO入门本STREETR避震️。 一套ACE的五辐条的轮圈🌹。 一个多功能显示表及时查看数据🌷。 初步的改装就这些了💗。 第二阶段再上座椅和刹车🤛。。。。。慢慢存钱😍。 177p的马力,在城市道路很OK🤩!需要超车时直接踩油门动力就源源不断,需要快速提速的时候来个降档,那推背感杠杠的😾!在高速巡航的时候120KM/h基本在2800转左右,发动机的声音也是非常好听💞。 对于这台车现在开了16000KM,大家想了解哪方面的东西可以留意告诉我,我下期做个专门的专辑🧡。 轮毂我选择了一套哑光黑的18寸五辐条的,简简单单J值和ET考虑了以后可能上6活塞的刹车做准备🚛。 换了18寸的轮毂7.5JET38的为后续存到钱改刹车做好准备😋。 被问的最多的就是中出排气🐽!“这改成了中出🤪?”“排气也是原厂的😿?”😚。#思域##车型推荐# 查看详情>>
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