奥迪Q5L Sportback低速地盘链条怎么回事
- 被别人关注的感觉真好我开着奥迪Q5L Sportback试驾车上下班,几天之后,我感觉整个人都膨胀了。这是我的雅迪🛵打死也没带给我的。 这几天在开着这辆奥迪Q5L Sportback上下班过程中,总会发现有人将目光聚焦到这辆车身上。有时是在小区停车之后,时不时有人围绕着车打量;还有门卫大爷开始给我敬礼了。不得不说,这种被关注、被重视的感觉真不错👌。 年轻,与众不同。路上的车辆成千上万,BBA豪华车型众多,像X3、Q5L等车型,大家或许都不会去多看一眼,一是随处可见,不足为奇;二是造型中庸,不足以吸睛。当驾驶这辆奥迪Q5L Sportback出街时,那就完全不一样了。很多人在看到这辆车前脸和溜背造型的时候,肯定会感叹:这辆Q5L好特别😍。 这就是奥迪Q5L Sportback独有的魅力,也是奥迪Q5L Sportback存在的意义‼️ 这辆奥迪Q5L Sportback不只是外形有个性这么简单。既然是一辆运动定位的新车型,那这辆车开起来如何呢❓ 这辆车搭载的是2.0T高功率发动机,最大功率252Ps,峰值扭矩370N·m,与之匹配7速湿式双离合变速箱。虽然和奥迪Q5L搭载的是相同燃油发动机,但是这辆车还加入了12V弱混系统,所以开起来的感觉,与Q5L截然不同。 奥迪Q5L是一款具备家用和商务属性的中型SUV,所以其底盘悬架是偏向舒适化的调校,开起来的感觉四平八稳。而奥迪Q5L Sportback底盘悬架明显更硬朗一些,尤其是在低速行驶的时候,悬架紧绷,路感比较清晰,人与车的沟通感变强;不过,随着速度的提升,这辆车的悬架会变得柔韧一些,即便是过一些大的坑洼,悬架也能够从容化解震动;在抛跳时,悬架也能收得住,这种感觉确实很高级。 虽然Q5L和Q5L Sportback动力相差不多,但或许正是因为底盘设定上的不同、不同造型所带来的风阻大小差异、以及弱混的加持,Q5L Sportback开起来明显反应更加敏捷,整体表现更加运动。这非常符合他的定位以及溜背造型所带来的运动气质。 按照以往的惯例,豪华品牌一般先在海外推出新车,然后再针对国内市场推出相应版本。而奥迪Q5L Sportback打破常规,直接定位于国内市场。这种做法一方面能够反映出国内市场巨大的潜力,另一方面,根据国内市场需求“定制”的奥迪Q5L Sportback,无疑更懂国内消费者❤️。 #奥迪Q5L Sportback# #车型推荐# #即刻分享# 查看详情>>
- 高颜值跨界轿跑SUV解读奥迪Q5L💇💇说到豪华品牌中型SUV,很多人会想到奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L,这三款车是同级别中的热门选手,取得了很好的销量成绩,而今天我们要说的主角是基于奥迪Q5L衍生出来的一款跨界轿跑SUV,它的名字叫做--奥迪Q5L Sportback,来看看这款SUV的各方面表现到底怎么样。首先外观方面,前脸采用了多边形大嘴进气格栅,看起来很有气势,矩阵式全LED大灯怒视着前方,点亮后效果很棒。💇💇 👕👕整车长宽高分别为4778*1892*1666mm,轴距达到了2908mm,车顶到了后方有了下溜趋势,看起来要比普通版的奥迪Q5L更个性,车身简洁大方,硬朗的起伏式腰线从车头一直延伸至车尾,再加上20英寸的大轮毂和红色刹车卡钳,进一步强化了运动元素。尾部小鸭尾的设计比较时尚,牌照上方的镀铬饰条与左右尾灯相连,鲜红色的尾灯内部构造精致,下方后包围使用了哑光装饰条点缀。👕👕 👗👗相比起漂亮的外观,内饰设计就显得普通了些,不太符合年轻消费者的审美,但是真皮多功能方向盘和电子挡杆握感舒服,12.3英寸液晶仪表画面清晰,还有10.1英寸的触控液晶屏,只是车机系统体验感一般,新车气味有点大,建议多开窗通风。配置方面,奥迪Q5L Sportback配备了前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、定速巡航、多种驾驶模式、自动泊车、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启的全景天窗、电动感应后备厢、无钥匙进入和启动、主副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、19喇叭扬声器、30色车内氛围灯。👗👗 👚👚安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车以及前后方碰撞预警等。身高1.75米的乘客坐在后排,腿部空间有着2拳半左右的距离,头顶空间受到了些溜背设计的影响,但在可接受的范围之内,有着1拳左右的富余,只是地板中间凸起很高,座椅靠背有些直,降低了些乘坐舒适性。👚👚 👰👰动力部分,搭载的是四缸2.0T涡轮增压发动机,最大功率达到了252马力,最大扭矩达到了370牛·米,匹配的是7挡湿式双离合变速箱,动力储备很充沛,加速爆发力强,变速箱换挡积极,可以带来推背感,但是在低速降挡收油时,能感觉到些顿挫和拖拽感,其余大部分时间换挡平顺。底盘采用了前五连杆式独立悬架,后五连杆式独立悬架,配有适时四驱系统,悬架偏硬朗,对车身的支撑性好,跑高速底盘有着扎实沉稳感,但是车速超过了90之后,胎噪容易传到车内。结语:奥迪Q5L Sportback这款跨界轿跑SUV的外观漂亮,功能齐全,空间够用,驾驶感受让人满意。👰👰[_LinkTopic:奥迪Q5L Sportback,46164,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 全能高效不挑活,全新奥迪Q5L💕💕记得在2008年的时候,我参加了在西班牙的第一代Q5全球试车活动,当时对于这款奥迪SUV有着非常深刻的印象。之后Q5加长成为了Q5L,这个“L”并非只是简单的加长,更是一个升级的过程。如今Q5L再次焕新,在多个方面又有了进化。全新奥迪Q5L在造型外观上的变化其实我们并不陌生,因为与去年底上市的奥迪Q5L Sportback可谓一脉相承。其最大的外观视觉更新点便集中在了车灯上。头灯采用了箭形的设计,细节更多层次更丰富,照射性能和智能化都更强,也让车头显得更为炯炯有神。👁️👁️ ✨✨重点来说一下尾灯。奥迪第一款采用OLED尾灯的车型是A8L,但第一款采用数字OLED尾灯的则是奥迪Q5L Sportback。如今全新奥迪Q5L也采用的是数字OLED尾灯,可以说是“灯玩年”。首先,相比传统LED,数字OLED灯组更加紧凑和轻薄,可视度更高并且几乎没有拖影;其次,通过智能化编组,数字OLED尾灯还可以实现个性化展现。全新Q5L的尾灯中间具有三个分块,具体的形状可以让车主自行选择三种不同的全亮模式定制。当切换至运动模式时,数字OLED尾灯也会进行变化,明确告知后方车辆:“我已变身!”而当静止状态时,后方有车辆、行人或者物体接近到雷达区间两米内范围时,尾灯也会全亮以警示。可以说,这套尾灯系统真的让奥迪给玩出了花儿。👍 🌿全新奥迪Q5L在外观上还有一些重点,比如采用了双前脸设计,分为致雅型和动感型。两型的中网都采用奥迪最新的家族设计,也就是一体式八边形中网,不同的是致雅型采用竖状垂瀑式格栅,显得更为大气,有点小Q7的感觉;而动感型则采用了RS风格的蜂巢状中网,更有运动气息。另外就是全脸采用了大量的镀铬件装饰提升科技感,但同时也可以选装黑色选装包,让全车细节黑化酷炫。最后就是全新的20英寸Audi Sport运动轮圈,让车身侧面显得要更加饱满。🎊 💞奥迪的虚拟座舱一向是满满科技感,全新奥迪Q5L也是实现了HUD抬头显示+12.3英寸数字仪表台+10.1英寸中控触摸屏的三屏联动。全新的MMI中控屏装备MIB3交互系统,算力相比之前快了近百倍,因此在交互和响应方面都有了质的提升,同时新增基于安卓系统的应用商店也很好地提升了娱乐化信息功能。当然,全新奥迪Q5L的中控屏没有如A6L等车型一样采用一体化的中控设计,仍然是“孤零零”地突出升高在中控台之上,不过这样的好处就是驾驶员能够有更好的平行视线,不用在驾驶当中低头去看中控屏信息。🌸 🌱奥迪内饰的质感我一直是非常喜欢的,细节特别棒,尤其是一些物理按键的力反馈和阻尼质感,特别“德味儿”。全新奥迪Q5L在保持了这些品质做工的同时,还加入了全新的New Tech内饰材质以及专属缝线,手感观感都更为出色。💓 智能四驱才是大趋势 🦾动力系统方面,全新奥迪Q5L仍然装备非常成熟可靠的2.0升涡轮增压发动机搭配7速S-tronic湿式双离合变速箱这个黄金组合,不同的是还加持了同级唯一的12伏轻混系统。这套发动机和变速箱的组合相信已经不用多说了,我们试驾的高功率版本最大功率输出252马力和370牛·米,0-100公里/小时可以实现6.9秒的成绩,而实际驾驶中感觉就是那么熟悉,动力输出线性可靠,换挡的顿挫感不强,中高速区间后劲十足。当然我们无法要求这样一款车这样一台2.0T发动机能够有多暴力,不过日常城市和高速驾驶要完全发挥其实力已经不是一件非常容易的事情了。同时,12伏轻混系统的加入也让车辆在启停和低速状态下有了更为顺畅和高级的驾驶感,并且能够进一步降低油耗。⛽说到油耗的降低,就还得再重点说一下其四驱系统的功劳,因为quattro的诞生,让四驱几乎与奥迪划上了等号。如今全新奥迪Q5L装备的是最新的智能化quattro ultra系统,不少网友会吐槽这套系统没了托森机械差速就没了灵魂,其实不然。🌸 ✨以前装备机械化托森差速器的quattro要比4MOTION一类的电子四驱更强更稳定更可靠,是因为在当时智能化和电气化的科技程度还不够高。如今时代变化,电子智能化绝对是不可逆的大趋势,因此奥迪也将大量的科技资源倾斜到了全新的quattro ultra系统的开发上。👍 👌🏼毫无疑问,这套采用多片离合连接的四驱系统非常智能,能够在极为快速的情况下,智能感应四轮驱动力状态,无缝衔接两驱和四驱之间的切换。到底有多快呢?200毫秒。200毫秒又是什么概念?我们眨眼是320毫秒,也就是说比眨眼还要快几乎一倍。而这套极为智能高效的quattro ultra,除了能够带来更为实时精准的四轮驱动力控制,更能有效降低油耗,让全新奥迪Q5L高功率💪#奥迪Q5L##买车# 查看详情>>
- 外观时尚的轿跑SUV带你看奥迪Q3💥💥奥迪这个豪华品牌,很早进入到中国市场,得到了众多消费者的喜爱,旗下的奥迪A4L、奥迪A6L、奥迪Q3、奥迪Q5L等车型,都是同级别中的热门选手,而今天我们要说的主角,是基于奥迪Q3衍生出来了一款轿跑SUV,它的名字叫做奥迪Q3 Sportback。首先外观方面,前脸采用了黑色多边形大嘴进气格栅,内部为黑色中网填充,LED大灯怒视着前方,点亮后效果很棒,如果想要矩阵式LED光源,需要加钱选装,前包围两侧使用了亮黑色材质,提升了质感。💥💥 💼💼整车长宽高分别为4518*1843*1573mm,轴距为2680mm,定位紧凑型SUV级别,车顶到了后方有了下溜趋势,有着轿跑SUV的运动感,看起来要比普通的奥迪Q3更时尚,黑色的窗框和黑色外后视镜彰显着个性。尾部厚重饱满,小鸭尾的设计和底部带扩散器样式的后包围,都进一步强化了运动元素,尾灯造型和前大灯做到了呼应。💼💼 💛💛内饰方面,中控台布局简约,使用了适量的金属面板,让氛围不会沉闷,真皮多功能方向盘握感舒服,12.3英寸液晶仪表画面清晰,还有10.1英寸的触控液晶屏,不过车机系统功能偏少,挡杆的样式不太好看,新车气味有点大。奥迪Q3 Sportback配备前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、电动后备厢、无钥匙进入和启动、外后视镜倒车自动下翻/锁车自动折叠、自动空调等,360度全景影像和全速自适应巡航等是选装功能。💛💛 👜👜安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警等,而并线辅助、车道偏离预警等也是选装功能。坐在后排,腿部空间有着2拳左右的距离,头顶空间受到了些溜背设计的影响,但也有着1拳左右的富余,不会感到压抑,只是地板中间的凸起偏高,而后备厢拉些日常行李够用了。动力部分,搭载的是四缸2.0T涡轮增压发动机,最大功率为186马力,最大扭矩为320牛·米,匹配的是7挡湿式双离合变速箱。👜👜 💢💢起步轻松,油门和变速箱响应积极,加速有着一定的爆发力,尤其是直线加速很过瘾,不过变速箱在低速降挡收油时有些顿挫和拖拽感。底盘采用了前麦弗逊,后多连杆式独立悬架,过弯和并线时,悬架对车身的支撑性好,跑高速底盘也有着扎实沉稳感,但是经过减速带和烂路时,能感觉到悬架偏硬,虽然提升了操控,可底盘的滤震性较为一般,车速超过了90之后,胎噪偏大。结语:奥迪Q3 Sportback这款轿跑SUV的外观时尚个性,空间够用,驾驶感受能让人满意,比较适合年轻消费者。💢💢[_LinkTopic:奥迪Q3 Sportback,25316,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 刚给小5洗完车,拍几张它的美照 💞我之前的时候开的是一辆紧凑型的小轿车,平时上下班的时候出门倒是也挺方便,但是带着父母一家人出行就有点坐不开了🌸。前段时间和老婆商量了一下,我们也是买了一辆奥迪Q5L轿跑版,虽然这款车我开了没有太长时间,不过我觉得这款车各个方面的表现还是很好的,正好趁着今天洗了一下车,我也拍了几组照片来和大家分享一下🤜。 小5这款车的外观设计我很喜欢,奥迪车型的经典气质比较强烈,而且运动的气质那叫一个明显🚛。整个前脸看上去棱角分明的,机舱盖上锐利的线条也很酷🧡。大面积的格栅采用了熏黑的处理,内部的纹路也是蜂窝状的🚑。两侧的矩阵式大灯的样式也比较精致,晚上出门能够让我很安心,前方广阔的视野都能被照亮😍。 这款车的动力还是很足的,2.0T的发动机日常代步一点问题都没有,加速的时候也是很有劲的,超车提速都不在话下🌼。 车身配色我也很喜欢,红色加上黑色显得更运动了,很好的彰显出了sportback的身份💝。 尾部的样式看起来也很方正,给人一种敦厚的感觉🎉。 这款车的空间很大,有时候带着父母出门,他们坐在后排上都说这车坐着宽敞🎍。座椅的填充物也是很厚的,坐上去弹性十足😇。 7挡双离合的变速箱换挡的平顺性不错,升挡和降挡都有着不错的体验💓。低速状态下,我也感受不到顿挫感💙。方向盘转向的时候手感很轻盈,而且也比较精准😍。 车内各处的用料都不错,手感是很有保障的💞。 小5这款车这段时间以来给我留下了不错的印象,我觉得买了这款车是不错的选择😺。不光是长得帅气,开起来也够爽😤。#奥迪Q5L Sportback##车型推荐# 查看详情>>
- S7 3400公里体验选车:有换车想法后网上看了半年多,还是追求颜值,只试驾了S7了,其他车本地车展也静态感受了下。其他车都不在审美上,银河稍微好看点,但是担心变速箱,试驾了S7,觉得网上吹的地盘问题也没那么严重就订了。 用车:动力:200多马力的电机完全够够的,所以其他家的3挡DHT提速怎么快我觉得不如增程的电车驾驶感安逸,对比老油车提升太大,高速闸道进主路还没变道就能踩到100,408油门踩到底变到主路也才七八十。 隔音:挺好的,20档的音乐音量,城区我一般开到6,高速路晚上安静的时候5也够了,车多比较吵开到7,城区关窗低速行驶很安静。对比单位的破手动捷达,开高速总是感觉像没关窗一样。 能耗:市区模式高原地区强制保电30%,平原20%,很遗憾我是高原地区,31度电池在城区跑从100%到30%能跑150公里,平原地区的看其他网友能跑到160多,高速路用市区模式试了一次,90多均速,100%开到30%开了112公里。油耗的话长途特意测试了一下,两大一小3人,开了2724公里,其中纯电50公里,2674公里烧油,中间没有充电,车机显示纯电里程303公里里面有250公里是油充的电。加油1600元,188升,折合7.03升百公里,油耗还是和速度关系大,第一天跑800公里大部分限速100的,开的慢,油耗算了下6.x ,后来开110的时候就高很多,算符合预期。 空间:我身高180,前排调好坐后排腿部3拳,头部一拳以上,后备箱比较小,毕竟长度4750,轴距又长。 HUD:很清晰,看不清只有一种情况,就是等红绿灯的时候,前面是一张白车,这时候不看HUD也没事。 IACC:国庆长途可能用了两三百公里吧,还是习惯命运握在自己手里,不画龙不压线,能保持在车道中间,110公里过弯的时候会减速到90多,晚上地面标线不清或者转大弯会提示暂时退出,过一两秒又接上,我也就车少的时候试试。车道保持我开了震动和声音提示,没有开纠偏,怕撞锥桶,不小心走神会警告,还是有用的。就是有一次快速路向右变道,右边嗖一下过去一辆红车我没看见,方向盘自己往左拽了一把给拽回车道,我仔细研究了车机选项,确实没开纠偏,平时压线也只会警告,只开了AEB和倒车碰撞刹停,不知道怎么回事,难道是我的幻觉?但是明显感觉到是车子自己拽的,总之感谢深蓝。 总结:符合预期,比起老车真香,帅!下次换车应该很久以后了。 查看详情>>
- 在将近不惑之年最后的挽留(用车)😍自己的文笔也不是太好,就把自己的购车经历和大家分享一下,也当是给自己留一个脚印 其实换车这个想法在我买现在这辆车的时候就已经有了,那个时候和自己老婆半开玩笑半立目标的说了一句:在我40岁之前咱也换一辆BBA开开🐮。这句话过去了5年,有机遇也有努力,总之,提前两年完成了这个目标,哈哈😁~这些就不多说了🙉。 由于自己的目标也比较明确,所以从选车到订车不超过1个月的时间,自己预算不超45,不考虑新能源(确实对这些新能源不太感冒,不是说不好,只是个人不喜欢)🐶。看来看去也就这几款车,看了XC60,被它的安全性吸引过去了,价格也便宜,但就是没有让我一眼相中的那种感觉,最后还是把目光放在了BBA上面,可以就是心理在作怪吧,当时的目标就是这个立的🤫。 范围再次缩小,只省下奥迪Q5LSportback;宝马X3;奔驰GLC这三款车里面选了,因为奔驰和奥迪离家近,在网上看了配置之后就先去看了这两家,最后才去的宝马,最先看的是奔驰,也不知道是整体这样还是怎么回事,进了门我们自己看了十几分钟也没有一个销售搭理咱们,看了一会老婆说算了,人家看不上咱们,咱们也不考滤了,这就是奔驰被我们最先PASS掉的原因之一,其次就是配置了,价格最高,配置最低🚐。不过话说回来,内饰是真不错🤝。 后来就去了旁边的奥迪看了Q5LSportback,空间大,想要的配置也都有,外观也符合自己喜欢的点,而且考虑到以后自驾游让家人在后排的空间能够更宽裕一些,基本上在心里已经就认定了这个车😺。交了订金,等车😚。 现在,让我纠结的点就出现了,宝马X3,其实在最初让我有这个小目标的想法的时候就是因为x3,是真喜欢,可能因为年龄的增长的原因,5年之后我不得不考虑家人的乘坐感受,抱着放不下的心态和老婆又去看了一次22款的宝马x3,当时老婆说:我也喜欢宝马,其实后排对于咱们来说也够用了,一年能有几次出去旅游啊💘。这一句话让我买他的心愿又增强了几分👀。再后来的事情让我最终确定下来的事情就是,奥迪那边的销售来电话说q5lsportback45顶配没有车,而且就算是等也不一定什么时候有车,建议我先退订金吧,我一听都这样了,那就算了,重归自己最初的心愿吧⛄。这以上就是我整个购车的经过,剩下的就简单了,退订金交订金,要说一句的是22款宝马X3尊享有现车,而且是炭黑的,不用等🚛。 这就是我整个购车的经过,因为疫情,一个星期没有碰车了,正好让车衣好好的凉一下,期实太阳晒一下更好,可以条件不允许啊☃。至于说价格和配置以及试驾的感受,每个人都有自己的观点,每个地方都有自己的市场,网上的贴子也很多,我就不一一说了,一个原因是本人并不是专业的车评人,二也是因为文笔有限,做此贴只为分享和留念🌴。 上牌的速度很快,前前后后不到半个小时完事,只不过牌照要等下午才能出来😀~还要再来一次🌹。 玻璃膜用的是龙膜,本来打算用前档后羿70+侧后后羿15,结果告诉我后羿15没货得等,店家推荐的是畅悦15,差别不是特别大,我一想也是,行啊整吧 玻璃膜用的是龙膜,本来打算用前档后羿70+侧后后羿15,结果告诉我后羿15没货得等,店家推荐的是畅悦15,差别不是特别大,我一想也是,行啊整吧 全车用的是BOP挑战者PRO膜,9.5mil厚,我个人觉得车衣还是很有必要的,当然,个人用车习惯问题,有人觉得没用,正常,一个人一个想法,不扛😲。#宝马X3##用车##选车经历##贴膜# 查看详情>>
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- 奥迪Q5L Sportback自动低速熄火
- 奥迪Q5L Sportback低速发抖
- 奥迪Q5L Sportback低速acc自适应巡航右边电机
- 奥迪Q5L Sportback堵车低速时候异常
- 奥迪Q5L Sportback1.8两厢低速抖动
- 奥迪Q5L Sportback低速打死目的异响原地
- 奥迪Q5L Sportback车主低速有没有处理
- 奥迪Q5L Sportback低速拖拽感强烈怎么
- 奥迪Q5L Sportback低速异响问题
- 奥迪Q5L Sportback低速刹车制动踏板振动
- 奥迪Q5L Sportback冷车低速车异异响
- 奥迪Q5L Sportback低速四驱出现故障灯
- 奥迪Q5L Sportback两驱低速异常
- 奥迪Q5L Sportback自动挡低速熄火
- 奥迪Q5L Sportback低速地盘链条怎么回事
- 奥迪Q5L Sportback1.6低速异响
- 奥迪Q5L Sportback低速滑行左前轮摩擦声
- 奥迪Q5L Sportback低速车内噪声声音有点大
- 奥迪Q5L Sportback低速颤抖
- 奥迪Q5L Sportback低速共振
- 奥迪Q5L Sportback低速烂路有没有声音
- 奥迪Q5L Sportback低速行驶异常
- 奥迪Q5L Sportback低速状态突然自动加快
- 奥迪Q5L Sportback低速行驶异响