奥迪Q5L Sportback不一样档次差异只有实际
- 不一样档次车的差异,只有实际驾驶才能体会。最近进行了一次新疆自驾远行。同行还有40多万的中档大中型SUV(外国知名品牌,就不指名了,目的不是为了黑别人)。外观挺威猛,内饰也不错,各种功能齐备,屏幕超大。看上去,揽运除了贵了很多,好像也没有什么不同。由于设计风格,外观上揽运还显得小一点。实际尺寸基底细同。启程后看着更感觉没什么不同。这么一路开了两天。下午行驶进入京新高速的沙漠无人区。轮到朋友替我驾驶揽运,车很安静平稳,我开始昏昏欲睡。没多久朋友问我,你的车是不是跑偏啊?而我当时感觉车依然平稳安静。我说不会啊,我刚才开还没有这个感觉啊。朋友说他怎么必须把方向盘往左带,否则就右偏。我们又感觉了一会儿,依然不带方向盘跑偏,但找不到原因。于是开始怀疑是不是路面有倾斜,就用对讲机问那辆SUV是不是有同感。对方回答:路面没问题,他们也跑偏,你们难道没感觉到在刮强侧风吗?他们的车都晃悠了。这时我们才去留意侧风,但还是没感觉到晃悠和风声,而且是沙漠高速,路边没有树木看不到风向。这时我去看安装在前机器盖侧面高达1.6米的对讲机天线。发现在120KM时速下,天线已经不往后倾斜了,而是明显地往右倾斜。证明了的确有很强的侧风,都在120KM前进的风阻下发生了明显右偏了。。。。这时我才体会到揽运的稳定性和隔音的确很好,这么大的侧风,我们居然感觉不到,的确大大优于那辆中档SUV。后来有一次我作为替换去实际开了那辆SUV,感觉开起来与揽运有明显差异。底盘感觉松垮,过坎儿转弯都明显没有揽运的扎实,而且车内噪音也明显高于揽运。所以,不同档次的车驾驶感受的确差异大。虽然可能越贵越不遵循一分钱一分货,但也应遵循了一毛钱一分货。否则高档车必被戳穿,不可能长期维持高档地位。 查看详情>>
- 2022款奥迪Q5L轿跑版2.0T时尚型点评如果说宝马X6引领了轿跑SUV的潮流,而在国内,一汽奥迪则是合资豪华品牌当中,将轿跑SUV大力推广的车企。就拿本次组长点评的2022款奥迪Q5L Sportback来说,它基于中期改款的奥迪Q5L打造,该车采用了溜背式设计,这也是和普通版Q5L之间最大的差异,从B柱之后下沉式的车顶完美呈现出轿跑造型,以此来凸显车辆的个性化设计。 查看详情>>
- 2023款奥迪Q5L轿跑版上市,指导价43.08万元起日前,笔者从一汽奥迪官网获悉,2023款奥迪Q5L Sportback现已正式上市,共推出5款车型,指导价为43.08万-49.99万元。作为年度改款版本,新车的外观和内饰设计与2022款车型差异不大,并提供40TFSI和45TFSI两种动力级别给消费者选择。 查看详情>>
- 新款奥迪Q5L Sportback/蔚来EC7如何选油电并行,难免会让很多消费者在选油车还是选电车这事上犯难。随着市场逐渐年轻化,越来越多的年轻消费者选车不仅仅停留在中庸层面,更多为了彰显不一样的生活态度而把“个性”、“不随波逐流”加入自己的选项。今天我们就来看看手握45万左右预算,两款大五座轿跑SUV,2024款新款奥迪Q5L Sportback和蔚来EC7应该如何选? 查看详情>>
- 不一样的SUV,全新欧蓝德给你答案要说一样的是都叫SUV,但SUV的定位和模式有很多种,有的越野,城市,家庭版本等等,那么不一样的差异却只有一种。 查看详情>>
- 一汽红旗打对手措手不及,2.0T+8AT+12个扬声器以前选择豪华中型SUV的时候,奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L都是很多消费者会优先考虑的车型,不过这三款车型实际瞄准的目标人群又有一定的差异,宝马X3和奥迪Q5L相对来说要更年轻一些,宝马车一直比较注重操控,宝马X3就延续了这一点;奥迪Q5L动力参数强,EA888发动机也有爆发力,这两款车型都对追求驾驶乐趣的年轻人有一定的吸引力。而奔驰品牌一直比较注重豪华感,奔驰GLC就是一个例子,大尺寸三叉星车标辨识度不低,车内的大面积木纹饰板+软性皮革材质也营造出了一定的档次感。不过有一点需要注意,奔驰GLC的定价也是这三款车型中定价最高的,准入门槛就达到40.63万,宝马X3和奥迪Q5L准入门槛均不足40万。 查看详情>>
- 奥迪Q5LVS 奥迪Q3奥迪Q5L Sportback和奥迪Q3 Sportback,两款车型同属于奥迪旗下SUV,车身轮廓均为溜背造型,看起来十分相似。但是,它们之间却存在诸多不同点。 首先,奥迪Q5L Sportback是中型SUV,轴距长度为2908mm,而奥迪Q3 Sportback是紧凑型SUV,轴距长度为2680mm。这也导致两者内部空间有所不同。 其次,两款车的发动机放置方式不同。奥迪Q5L Sportback采用纵置式发动机,而奥迪Q3 Sportback则是横置式发动机。两种发动机放置方式各有优缺点。 除此之外,底盘悬挂也有所不同。奥迪Q5L Sportback的前多连杆悬挂相比奥迪Q3 Sportback的前麦弗逊悬挂更稳定一些。 在外观设计上,两款车型同样采用轿跑溜背造型,但是细节部分也存在差异。例如,在大灯、中网、车尾设计上都有所不同,奥迪Q5L Sportback采用的六边形中网更大,而奥迪Q3 Sportback的中网是八边形略小。 最后是动力系统不同。虽然奥迪Q5L Sportback和奥迪Q3 Sportback都是45TFSI,但是前者240马力、370牛·米,零百加速只需要6.8秒,而后者则是220匹马力、350牛·米,零百加速需要7.6秒。 另外要提一下的是,两款车型的制造平台也不同,奥迪Q5L Sportback采用MLB Evo平台,奥迪Q3 Sportback则采用MQB平台。 总之,虽然奥迪Q5L Sportback和奥迪Q3 Sportback同属于奥迪旗下SUV,但各自侧重点和特点有所不同。用户可以根据自己的需求选择适合的车型。 查看详情>>
- 近8万优惠/分期送“助攻”,奥迪Q5L开年就这么拼?和其它高端市场一样,国内豪华中型SUV市场也被BBA旗下车型牢牢占据,无论销量还是产品力,这几款车的表现都十分接近,而这也让一些手握40多万预算的人,买车犯了难。可能有人会说,BBA三款中型SUV产品风格有较大差异,例如奥迪Q5L主打科技运动、奔驰GLC主打豪华,所以受众人群应该不会冲突才对。但实际用户买车很容易受到优惠、分期、现车等情况的影响,就好比春节后,有不少打算买奔驰GLC的朋友改变了主意,而选择了奥迪Q5L,并且这不是个例。为何会这样?接下来,我们就结合买车优惠、购车情况,来聊一下这个话题。 查看详情>>
- 被别人关注的感觉真好我开着奥迪Q5L Sportback试驾车上下班,几天之后,我感觉整个人都膨胀了。这是我的雅迪🛵打死也没带给我的。 这几天在开着这辆奥迪Q5L Sportback上下班过程中,总会发现有人将目光聚焦到这辆车身上。有时是在小区停车之后,时不时有人围绕着车打量;还有门卫大爷开始给我敬礼了。不得不说,这种被关注、被重视的感觉真不错👌。 年轻,与众不同。路上的车辆成千上万,BBA豪华车型众多,像X3、Q5L等车型,大家或许都不会去多看一眼,一是随处可见,不足为奇;二是造型中庸,不足以吸睛。当驾驶这辆奥迪Q5L Sportback出街时,那就完全不一样了。很多人在看到这辆车前脸和溜背造型的时候,肯定会感叹:这辆Q5L好特别😍。 这就是奥迪Q5L Sportback独有的魅力,也是奥迪Q5L Sportback存在的意义‼️ 这辆奥迪Q5L Sportback不只是外形有个性这么简单。既然是一辆运动定位的新车型,那这辆车开起来如何呢❓ 这辆车搭载的是2.0T高功率发动机,最大功率252Ps,峰值扭矩370N·m,与之匹配7速湿式双离合变速箱。虽然和奥迪Q5L搭载的是相同燃油发动机,但是这辆车还加入了12V弱混系统,所以开起来的感觉,与Q5L截然不同。 奥迪Q5L是一款具备家用和商务属性的中型SUV,所以其底盘悬架是偏向舒适化的调校,开起来的感觉四平八稳。而奥迪Q5L Sportback底盘悬架明显更硬朗一些,尤其是在低速行驶的时候,悬架紧绷,路感比较清晰,人与车的沟通感变强;不过,随着速度的提升,这辆车的悬架会变得柔韧一些,即便是过一些大的坑洼,悬架也能够从容化解震动;在抛跳时,悬架也能收得住,这种感觉确实很高级。 虽然Q5L和Q5L Sportback动力相差不多,但或许正是因为底盘设定上的不同、不同造型所带来的风阻大小差异、以及弱混的加持,Q5L Sportback开起来明显反应更加敏捷,整体表现更加运动。这非常符合他的定位以及溜背造型所带来的运动气质。 按照以往的惯例,豪华品牌一般先在海外推出新车,然后再针对国内市场推出相应版本。而奥迪Q5L Sportback打破常规,直接定位于国内市场。这种做法一方面能够反映出国内市场巨大的潜力,另一方面,根据国内市场需求“定制”的奥迪Q5L Sportback,无疑更懂国内消费者❤️。 #奥迪Q5L Sportback# #车型推荐# #即刻分享# 查看详情>>
- 新款A4L购车手册,推荐40 TFSI豪华动感/致雅型4月10日,一汽-大众奥迪新款A4L正式上市,本次共推出共9款车型,售价区间为30.58万-39.68万元。事实上,这9款车型实际只有5个配置版本,因为除入门的35 TFSI车型仅有动感型设计以外,其余4个配置版本均同时拥有动感型和雅致型两种外观,互相之间仅有造型存在差异。 查看详情>>
- 3缸就是抖?普通三缸也许会,但这些高档三缸可不认同我知道只要一提3缸,就有人说它抖,就算现在不抖以后也会抖,3缸大量装车也就几年,以后的情况怎么样只有车主才有发言权。但是现在有一个奇怪的现象,大家喜欢把所有发动机都用缸数来分级,同样的气缸数就是同一档次。这其实不对,用在不同档次车型上的4缸发动机,其NVH设计标准不一样,最终导致发动机结构不同。 查看详情>>
- 「昂科威·锐际·途观」德美对决谁能胜出?福特锐际与昂科威同为美系SUV,虽然分别为紧凑级和中型车,但车身长度的实际差异仅仅是十几公分而已,重点是同样只有五座选项。所以这两台车仍然能拿来对比,然而只要对比就一定是锐际输了。 查看详情>>
- 奥迪新款A4L购车手册,中期改款竞争力提升,9款车型买谁最划算?4月10日,一汽-大众奥迪新款A4L正式上市,本次共推出共9款车型,售价区间为30.58万-39.68万元。事实上,这9款车型实际只有5个配置版本,因为除入门的35 TFSI车型仅有动感型设计以外,其余4个配置版本均同时拥有动感型和雅致型两种外观,互相之间仅有造型存在差异。 查看详情>>
- 我也是才注意到,国产一汽奥迪Q5L根据车型“动感型/致雅型”不同居然搭载了样式、我也是才注意到,国产一汽奥迪Q5L根据车型“动感型/致雅型”不同居然搭载了样式、模型完全不同的后排座椅,实际乘坐感受也差异不小。 查看详情>>
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