奥迪Q3 Sportback下摆臂球头换装
- 新奥迪Q3大改,取消1.4T发动机8月12日,新奥迪Q3家族(2024款)正式上市,其中新奥迪Q3指导价为27.98-33.59万元,新奥迪Q3 Sportback指导价为29.28-34.11万元。作为中期改款车型,新奥迪Q3针对外观设计进行调整,最大的变化是换装全新1.5T发动机。 查看详情>>
- 离谱!持扳手徒手掰断方程豹 豹5大梁?首先,从材料的角度看,比亚迪豹5在下摆臂的设计与制造过程中,选用的是屈服强度>500MPA,抗拉强度550MPA的高强度钢材,这类钢材具有较高的抗拉强度和屈服极限,能够在行驶中承受较大的纵向冲击力而不变形。熟悉悬架系统的小伙伴都应该清楚,摆臂的作用是连接羊角与副车架,保证悬架系统的纵向移动,受力点是整套悬架系统的连接点部分,如上支臂球头,下摆臂球头以及各胶套部分,摆臂本身是不会承受扭力的。 查看详情>>
- 跟大家分享一下老宝来前轮倾角改装技巧首先卸下轮毂将车顶起,然后拆掉下摆臂和球头之间链接三颗螺丝,将球头从下摆臂中拔出(因为PQ34车型下摆臂为双层冲压件,球头插在双层中间靠螺丝固定)。 拔出球头后,需要把垫铁塞入之前装球头位置,不然后面拧螺丝会把摆臂压扁……三颗短螺丝加垫片,穿过球头,固定垫块三个固定螺丝孔位,三颗长螺丝放进三个可调节沉孔内,这里特别提醒下,因为垫块是可调节的,所以有讲究。 查看详情>>
- 虎七2.0cvt紧底盘螺丝比如球头、下摆臂的螺丝会导致悬挂便硬吗?我是2.0cvt的虎7,提车一周后底盘在轻踩刹车的时候有噔噔噔的异响,百度说可能是下摆臂的螺丝松了,我去4s紧了底盘螺丝,可能师傅紧了好几种螺丝,异响是解决了,但是本来2.0的虎7过滤颠簸性能很好,一般路面基本感觉不到颠簸,现在路面颠簸很清晰的能感觉到,我先问下高手,紧了底盘螺丝,会导致悬挂便硬原来很平稳静怡的驾驶感受变得颠簸反馈很明显了 查看详情>>
- 图:零跑C11性能版,轮内空间轻松纳入对向4活塞固定卡钳,这正是下双球头摆臂的优图:零跑C11性能版,轮内空间轻松纳入对向4活塞固定卡钳,这正是下双球头摆臂的优势。 二三十万的新能源汽车,如果顶配都不用对向活塞的固定卡钳,那一定是结构上有苦衷,并不是节约成本。 前下摆臂单球头的车,为了主销接地距与轮心距,留给刹车卡钳的y向空间非常小,固定卡钳比浮动卡钳外侧要厚,天生的冤家。例如沃尔沃spa平台,貌似高性能版也没有用固定卡钳的? 另外也有反例,雷克萨斯rx用固定卡钳,奇瑞横置前驱普通麦弗逊也用固定卡钳,它们是因为有点实力,丰田有爱信奇瑞有伯特利给它们量身定制薄款固定卡钳。 查看详情>>
- 个性全能最优选 奥迪Q3 Sportback奥迪一直都给人以科技豪华之感,拥有着时尚外观的同时却不甚张扬。然而随着年轻消费者成为购车主力,越来越多的准车主开始对个性有了需求,于是乎各大厂商纷纷推出了轿跑SUV。而今天的主角奥迪Q3 Sportback正是在这种环境下诞生,它的表现到底能否令人满意呢?咱们就一起来看看吧。 查看详情>>
- 一体式屏幕,营造豪华氛围?凯迪拉克GT4申报图曝光!小编最近在整理明年即将上市的豪华车的信息,没想到发现了一款极品,虽然该车目前仅曝光了申报图,上市要等明年年中,但从申报图看其实力表现就比宝马X2、奔驰GLA和奥迪Q3 Sport back更强。因为不忍心好车被埋没,因此来这里和大伙分享下,这款车就是全新轿跑SUV凯迪拉克GT4,接下来直接上干货! 查看详情>>
- 来杯“四缸”美式 奥迪Q3 💞💞💞💫车型:奥迪Q3 sportback 💫推荐款式:时尚型上市版 💫推荐理由:来杯“四缸”美式 奥迪Q3 sportback 动力足足 💫亮点配置:新奥迪Q3家族全系搭载直列四涡轮增压发动机,匹配7速Stronlc@双离合变速器。35TFSI车型换装全新EA211evo21.5TFSi查列四缸涡轮增压发动机,最大功率升级至118KW,应用米勒循环可变横截面涡轮增压器等技术实现了动力与燃油经济性的统一 💫目前优惠:27多W进店可谈👀 查看详情>>
- 哈弗H5减震更换问题菜鸟求教:12款H5欧风版2.0L三菱发动机两驱,现在6年19.2万公里,车子这段时间走起伏不平路时老是叽叽和货车底盘一样响,昨天去4S店,要换一堆东西,头都搞蒙了,求救:更换减震系统出了前后减震、前后刹车分泵、前球头还需要更换什么?平衡杆了、方向机下摆臂了、悬挂上球头了 查看详情>>
- 地盘异响换下摆臂?过坑洼路面、嘎吱嘎吱响、花了200换了、也换了胶垫!好转了一点、跑了几天坑洼路面、又响了、再次诊断为下摆臂要换、球头也要换、总成!左右前两对!900元、贵不贵啊!说原厂配件!异响会不会不是下摆臂!求老铁们告知谢谢!有类似情况的、给个建议咋处理异响、不管不修行不行?影响不影响? 查看详情>>
- Q3和Q3Sportback更喜欢哪个?奥迪Q3和Q3 Sportback是奥迪品牌旗下两款紧凑型SUV车型,都是年轻人的理想选择。它们共享相同的平台和许多机械部件,但在外观设计上有所区别,也适合不同用户的需求。 奥迪Q3是一款集动感、科技、实用于一身的全功能高档A级SUV,采用了全新家族式的八边形蜂窝式进气格栅,搭配银色前下杠和双腰线设计,营造出阳刚帅气的外观形态。车身尺寸为448118481616mm,轴距2680mm,提供了宽敞舒适的乘坐空间和灵活多变的后排座椅。动力方面,奥迪Q3提供了1.4T和2.0T两种发动机选择,匹配7速双离合变速箱,最大功率分别为110kW和162kW,最大扭矩分别为250N·m和350N·m。 奥迪Q3 Sportback是一款豪华A级细分市场最动人心弦的CUV1,是奥迪首款采用了Sportback理念的入门豪华紧凑型SUV。它拥有更具动感和流线型的溜背式设计,给人一种更为运动和时尚的感觉。车身尺寸为4518/1843/1573mm,比常规车型要矮但车身更长,更长更低趴的尺寸让其拥有更加激进、蓄势待发的跑车姿态。车身颜色方面,奥迪Q3 Sportback提供了11种选择,比奥迪Q3更胜一筹。动力方面,奥迪Q3 Sportback与奥迪Q3相同,提供了1.4T和2.0T两种发动机选择,匹配7速双离合变速箱,最大功率分别为110kW和162kW,最大扭矩分别为250N·m和350N·m。 无论是奥迪Q3还是奥迪Q3 Sportback,都是奥迪品牌在紧凑型SUV市场上的优秀代表作,都有不错的性价比。如果你喜欢传统的SUV造型,注重功能性和实用性,那么奥迪Q3是你的不二之选;如果你喜欢轿跑式的SUV造型,注重设计感和运动感,那么奥迪Q3 Sportback是你的理想之选。你更喜欢哪一个呢? 查看详情>>
- 以前说蔚来ET7前悬架用上下4球节的设计,可能是因为前电机为主驱动电机的缘故,现蔚来 以前说蔚来ET7前悬架用上下4球节的设计,可能是因为前电机为主驱动电机的缘故,现关注来并不是这个原因。 类似动力单元的ES8,上叉臂就没有拆分,究其原因,是SUV车头有足够的z向空间,塞进一个大车轮之后,上摆臂仍有足够的摆动空间。 如图3和4,ES8的tall knuckle和常规的汽车一样,顶部带弯钩深入轮胎胎面,直接用上A臂,就能获得需要的主销位置。 而ET7的车头相对于轮胎尺寸比较矮,z向空间不够,tall knuckle则没有钩子,上摆臂球头无法伸进胎面,需要拆分上摆臂,才能获得位置理想的虚拟主销。 其他的中高端电动轿车一般采用塔顶掏洞法给上摆臂预留摆动空间,蔚来可能基于刚度考虑,塔顶绝不掏洞,好评。 此外图5、6,作为轿车,ET7下摆臂球头离地高度也比SUV要低,也加剧了上臂拆分的需求。 同理,ET5以及lyriq等其他采用前上下四球头双叉臂的车基本也是这个原因。 查看详情>>
- 日产蓝鸟汽车做完四轮定位 走烂路颠的方向盘偏了 然后在颠又正了 然后我看减震器有点问题 不知道要不要换 或者就是方向盘不正跟这个减震有关系嘛 下摆臂和拉杆球头都是换的新的 查看详情>>
- 08年现代雅绅特1.4L手挡天津占标练手陪伴了我三年多的小红,更换新车了 忍痛割爱,寻找一个有需求的 天津指标占标的也行,手挡练手的也行,08年北京现代进口的机子 油耗6个 最高时速120-130 1.4的排量 年初刚换的电瓶,轮胎去年更新的,转向球头以及下摆臂等易损件都换的新的,开着一点没问题,没发生过大事故,有需要的可以详聊 查看详情>>
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