奥迪Q3 Sportback车门防撞杆改装
- 【霸王游】本田XRV改装之车门防撞条,我的爱车用的是贴片式的车门防撞条,防撞条背【霸王游】本田XRV改装之车门防撞条,我的爱车用的是贴片式的车门防撞条,防撞条背面带有双面胶的小胶块,正面是带有本田标志的PVC材质,其一般贴附于车门最易发生磕碰的部位。该种形式的防撞条保护范围过小,但是其外形相对精美,能够起到一定的装饰作用。 查看详情>>
- 宝马5系车门内置“记忆合金”防撞杆!3种记忆提高安全性!汽车市场的激烈中,随处可见被那些战败的“尸体”,优胜劣汰是当代社会的定则,要么轰轰烈烈的活着,要么就是无声无息的“死去”,看着很残忍,其实,会更残忍,如果,一款新汽车不能顺应时代的潮流,时代的审美,那将是非常致命的。 查看详情>>
- 改装帖 车门防撞垫,汽车的每个车门都有一个凸起的圆柱状防撞柱子,给他们贴上这个塑改装帖 车门防撞垫,汽车的每个车门都有一个凸起的圆柱状防撞柱子,给他们贴上这个塑料的防撞垫子车门的关门声音瞬间就小了好多也有效的防止了车门的撞击。 查看详情>>
- 2020年日产纳瓦拉N-TREK勇士:拥有欺骗性的运动外观日产基于主力纳瓦拉(Navara),与当地车辆改装合作伙伴Premcar合作,提供了运动型,更坚固的产品,其中包括在车身保护下的本地悬架套件和新的集成运动合金防撞杆。 查看详情>>
- 看车误区面面观:你还觉得“眼见为实”吗?最近,无意间看到一篇帖子。一个号称是“车身高级工程师”的人,列举了一堆有关朗逸偷工减料的东西。什么连车门密封条都没有,车身覆盖件薄所以噪音大,还有防撞杆不够厚所以安全性不好等等。 查看详情>>
- 长文!看车误区面面观:你还觉得“眼见为实”吗?最近,无意间看到一篇帖子。一个号称是“车身高级工程师”的人,列举了一堆有关朗逸偷工减料的东西。什么连车门密封条都没有,车身覆盖件薄所以噪音大,还有防撞杆不够厚所以安全性不好等等。 查看详情>>
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- 直接拆车了!传祺GS4获C-NCAP五星评定有水分吗?拆解实验是大家喜见乐闻的,它能将车身最内部的结构展示出来,比如我们经常在各类拆车节目看到“前后防撞横梁”、“车门饰板防撞杆”、“底盘悬挂”等部分的拆解,但平时因为拆车成本极高,你想了解的车型,未必可以拆给你看。 查看详情>>
- 20万级「商务·运动」轿车点评:通用VS比亚迪车型特点概述:合资选项为运动商务型气质,国产选项为运动商务实力型选手。1:商务轿车中端首选项普遍认定为「迈腾·帕萨特」,然而因两车的安全性备受质疑,DCT变速箱也不够理想,所以推荐一台同类型装备【2.0T+9AT】的高标准美系轿车——君越。这台车的高强度钢占比达到75%,重点为主驾驶A/B柱与车门防撞杆,以及副驾驶侧的A柱和防撞杆均为热成型钢,且钢材屈服强度在1200~1500Mpa区间,在合资汽车中属于高标准。 查看详情>>
- 汽车使用激光焊接的重要性有多高 让全新4008告诉你在车辆中,法系车可以说是良心用料的代表,拿全新标致4008来说,在车门防撞杆、加强筋、中立柱、风窗支柱加强板等位置采用了22块强度大于1300MPa的热成型钢板。A、B、C柱还采用1600MPa超高强度的热成型钢,整车超强度钢的使用比例超过74.2%,真正以豪华车的用料水平保证座舱的安全。 查看详情>>
- 全新4008揭秘为什么说法系车安全用料好在车辆中,法系车可以说是良心用料的代表,拿全新标致4008来说,在车门防撞杆、加强筋、中立柱、风窗支柱加强板等位置采用了22块强度大于1300MPa的热成型钢板。A、B、C柱还采用1600MPa超高强度的热成型钢,整车超强度钢的使用比例超过74.2%,真正以豪华车的用料水平保证座舱的安全。 查看详情>>
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