哈弗初恋5万油耗使用感觉
- 哈弗初恋来了,是心动的感觉吗?最近有一首很火的歌叫做《白月光与朱砂痣》,歌词写到“白月光在照耀,你才想起她的好,朱砂痣久难消,你是否能知道……”,对很多人而言,初恋就是白月光,既纯粹又难忘。 查看详情>>
- 哈弗初恋上市 让你是否有初恋的感觉?1月11日,从哈弗官方获悉,哈弗初恋正式上市销售。新车共推出6款车型,分别为哈弗初恋大一版、大二版、大三版和大四版,新车正式售价为7.89万-11.29万元。 查看详情>>
- 哈弗初恋 初恋般的感觉一直想买辆代步车,但才毕业没多久,钱包并不丰厚。在朋友的推荐下,哈弗初恋出现在我的视野,考量过后发现它确实很符合我现在的需求。到现在入手也有一个多月了,给大家分享下我的爱车吧。 哈弗初恋我最喜欢的就是车内的配置,12.3英寸的屏幕看视频那是超级爽,我爱好开车路上听歌,初恋的音响音质非常好,提神效果非常给力,预防长途跋涉犯困。 导航功能对我这个路痴来说更是非常重要!不管去哪里必须跟着导航走,每次放假回老家还得用导航才能找到回家的路,哈哈! 哈弗初恋大尺寸的全液晶仪表盛也是我的最爱,拥有清晰明了的行车信息及实时数据显示,整的功能分区布局简单,可通过多功能方向盘获取信息,对于新手上路紧张阶段,非常直观的一目了然。 我是个非常喜欢自驾游的人,每次周末出游,初恋这个智能语音确实能给我省了好多事,出门时说出我的目的地,它就能自动帮我规划好出行路线路,周边比较有名的景点和美食街都有自动推荐功能,太让人省心了,跟保姆一样的周到,大爱。 360 度全景影像和自动泊车辅助功能对我这样的新手来说,也是至关重要的。治愈了我的停车恐惧症!在夜晚或雨雾天气,高清晰度的影像显示让驾驶变得更加地从容,让行车更加安全。开着哈弗初恋出游,真的和初恋一样的感觉! 查看详情>>
- 哈弗初恋使用心得分享因为结婚,家里要给买一台车,这样之后上下班也方便,也算是送给未来老婆的礼物🎁,主要是想买一辆大气档次感的SUV车型,预算大概10w💰出头。 有想法之后去了很多4s店,也试驾过很多车型,看了长安55p、吉利缤越等几款车,但是女朋友都没看上。最后来到哈弗店里,女朋友一眼就被初恋时尚前卫的外观吸引了,前脸采用哈弗最新家族式设计,不管那个大尺寸的中网,还是它灯组的设计,看上去都很好看。然后就坐上去感觉了一下,坐着还挺舒服的,视野也很好。试驾时,做工精致的内饰和宽敞的空间让我们更为之动心💓,它的动力家用很够用了,运动模式转速比较高,油门响应也很好👌。试驾之后又去看了其他的几款车,感觉还是哈佛初恋更舒服一点便第二天就去提了车。 这款哈弗初恋让我满意的有以下几点👇 1⃣️它的外观颜值,从整体来看造型比较前卫,饱满圆顺,给人一种大气时尚的感觉。 2⃣️空间宽敞,坐起来也很舒服,前后排的空间都比较大,不会有非常拥挤的感觉,车内的储物空间比较充足,后备箱完全可以满足日常需求。 3⃣️配置方面,我比较喜欢中间的大屏幕,导航、全景影像还有语音控制都挺好用。另外我最喜欢的就是自适应巡航功能,不管日常驾驶还是跑高速,都非常方便。 4⃣️底盘也有高级感,比我之前开的大众POLO好。至于后悬架的问题,他是扭力梁的,但是我并没有感觉出有什么不好,过个沟沟坎也没那么颠。 说完优点再来说说不足之处👇 第1⃣️内饰的质感也一般,和H6还是有差距的一个是设计上,稍微单调些,二是细节的做工和用料没那么精致,标准不够高。 第2⃣️方向盘的手感一般吧,稍微的有点轻飘飘的感觉,也可能是个人的手感问题吧,不过车子的隔音效果比较一般,会有噪音,其他的倒是没什么了。 #哈弗初恋# #用车感受# #爱车# 查看详情>>
- 哈弗初恋,能否给你初恋的感觉现在虽然的新车虽然开起来大多乏善可陈,但在设计和命名层面却花样迭出,前两天就试驾了一款听起来、看起来都颇有趣味的车——哈弗初恋💞。 它是长城汽车最新的柠檬平台所打造的,定位于紧凑级SUV,从尺寸和售价来看哈弗初恋的定位是在H6之下,这款车主要是面向于年轻消费者,尤其是初次购车的年轻消费者,故而才用“初恋”这个名字。 总体来说哈弗初恋还是延续了哈弗传统的设计语言,像中网、车侧线条,一看就是知道是一款哈弗。但是也能感觉出,设计师很用心的想去诠释年轻的概念,就比如大灯和尾灯的设计,再有就是车漆的颜色了。 除去相对普通的白色、灰色外,更多采用了明亮的色彩,像是蓝色、红色、绿色。确实这些明快、靓丽的色彩能够让人的视觉神经活跃起来,而且这些颜色放在哈弗初恋看起来也是很和谐的。 再说静态的体验,空间和配置是哈弗初恋的买点。后排纵向空间和同级其它对手相比是有优势的,腿部空间很充裕,全平的中央地台对于中间乘客十分的友好。座椅也算舒适,坐垫的柔软度以及靠背角度可以给家人带来一个安逸的乘坐环境。 而配置层面,我试驾的这台顶配车型给了你机会能想到的所有配置,比如L2级的驾驶辅助、自动泊车、座椅加热、语音控制等等。我比较喜欢的是自动泊车系统,哈弗初恋支持横向和纵向,两个维度的自动泊入/泊出。这套系统很聪明😃,对车位的识别率很高,只要目测可以停入的车位,系统均可以识别。另外使用起来也极为便利,在车辆识别车位后,仅需按住泊车键两秒,车便会自动停入车位,期间无需操作挡杆、刹车,整个过程完全由电脑💻完成。 虽然有很多好用的配置,但也有些不足,就是它的人机交互系统,逻辑不是那么清晰,虽然谈不上无法上手,但要摸清所有功能还是要花费一番功夫。比如想调整一些驾驶模式或者转向阻尼需要进到第三级菜单才能完成,后来工程师告诉我可以使用快捷滑动来直接进入界面,但用起来还是不怎么方便😣。 还有空调控制面板使用起来也不轻松,如果想调整温度,首先要进入操作界面,然后用触屏来调整温度和风量。这种操作逻辑在开车时就不是很方便,而且也容易误操作。当然,哈弗初恋有配备语音控制系统,可以用语音来完成空调的设定。但是我认为这不是一个好办法,原本只需要动动手指按几个按钮的工作,现在要唤醒语音然后机械的说出指令,反而有些复杂。如果能把这些逻辑上的问题优化一下,哈弗初恋会更加优秀。 最后说说驾驶质感,哈弗初恋有一台1.5T发动机,最大功率150匹马力,峰值扭矩220Nm,看数据算是中规中矩的水平,实际的驾驶感受也是偏向于温和的。这台车开起来不会给你很强的驾驶欲望,即使在运动模式下,也只不过是把动力提前释放而已,也就是才下一半的油门就能得到将近100%的动力。当然了,对于这样一款SUV我不会奢望它能多么的有趣,平平稳稳就好☺️。 不过有些遗憾的是,哈弗初恋的变速箱调校并不过完美,这款7速双离合变速箱在低速行驶时还是会有闯动,影响了驾驶质感。并不是我吹毛求疵,而是我觉得哈弗初恋可以做的更好,之前在试驾新款H6时,它的双离合变速箱就比初恋调的要平顺不少。 哈弗初恋的避震比我想象中要硬😣,在车内能感受到较多的路感。但滤震表现算是同级别优秀的水准,应对大小颠簸处理的一次到位,很少有拖泥带水的余震传到车内。这也说明避震软硬和舒适并不是一回事,好的避震是对震动处理的干净利索,而不是一味的软绵绵。隔音和静谧性在同级别算第一梯队的水平,在80km/h以下风噪和路噪抑制的都很好,能营造出一个相对静谧的车内氛围。 #哈弗初恋##车型推荐# #试驾# 查看详情>>
- 哈弗初恋双离合变速器,谈谈使用感受!😻自己买车的时候,自己非常明确,必须SUV,必须自动挡,SUV是为了空间宽敞,为了通过性好,而必须自动挡,为了开车更方便,自己勉强可以开手动挡,但是女朋友就没办法开了,所以自己选择必须自动挡,以前对于自动挡不了解,感觉不用换挡的就是自动挡,加油门走就行,在买车的时候,对比自动挡,让自己涨知识了,自动挡分为手速一体AMT,自动挡AT,无级变速CVT,还有双离合变速器DCT,主要是是AT和DCT的多,最终选择了拥有7DCT双离合变速器的哈弗初恋,开车快一年了,今天跟大家谈谈哈弗初恋7DCT双离合变速器的使用感受🚙! 严格上说,双离合变速器还分为两种,一种是干式双离合变速器,大众汽车在用的,还有一种是湿式双离合变速器,个头比干式的要大,但是更加贵稳定,通过油液降温,变速器不会烧蚀,哈弗初恋的7DCT变速器就是湿式的,稳定性好,不出问题,给自己最直接的感受就是稳定,换挡平顺,毕竟两个离合,换挡非常迅速,无缝衔接,没有顿挫感,还有就是省油,比AT变速器更省油,哈弗初恋综合油耗在8个左右,感觉还可以🌹! 哈弗初恋,动力涡轮增压发动机,动力不错,与变速器匹配完美,加速非常平稳,提车10个多月了,双离合变速器没有出现过任何质量问题,非常满意哈弗初恋7DCT变速器,稳定,平顺,省油,自己的六个字评价🐒!哈弗初恋,哈弗家族六角大嘴,前面看,非常霸气😽! 侧面看哈弗初恋,最漂亮了,饱满的车身,动感的轮辋,流线的设计,闪闪发亮的车面,运动感十足🌿! 哈弗初恋的的后部,非常非常厚重,整体下来非常协调,大灯很肌肉感,做工也很精致,如果有两个外露的排气筒就完美了😚! 18寸轮胎,个头很大,也有宽度,开车稳定性很好,最喜欢就是轮辋,黑白相间,运动感十足,精致感很强😁! 外甥很喜欢车,更喜欢哈弗初恋,因为配置高,做在后排也要把扶手打开,感觉很舒服🚒! 黑色内饰,显得很稳重,哈弗初恋全新的平台,全新的造型,内饰简单简约,但是精细感知很好,做工精致,档次感十足🌼! 哈弗初恋的多媒体大屏幕,还联网,能看视频,听歌,还有实时地图,比手机的更好用🤔! 旋钮换挡,哈弗初恋的标配,没有换挡手柄了,轻轻一扭加油门就走,开车非常方便,简单💘! 座椅很舒服,包覆性很强,人机工程学做的很好,跟后背很贴合,舒适感很好️!#车主生活##哈弗初恋# 查看详情>>
- 综合油耗6.4L!你以为哈弗初恋只是名字浪漫?哪一段爱情最刻苦铭心?相信很多人说是初恋。是的最美不过初恋,初恋所代表的就是心中的那段最美好的时光。正如作家席慕蓉写到:"初恋,是一首朦胧诗,不留余韵。"因此当哈弗将一款车命名为初恋之后,这款车一下子受到了年轻人的关注,如此浪漫的名字的确能够吸引年轻人的眼球。 查看详情>>
- 哈弗初恋 初恋般感觉🎃🎃🎃缺点 1.功能多到很多确实用不上,我觉得人脸识别特别鸡肋,当你笑提醒你,当你扭下头的时候提醒你,我真的想说觉求放过 2.安全提示特别多,而且声音特别大,这个有利有弊,停车的时候最直观,停的慢的就要多听会声音啦 3.副驾没有操作性了,只有主驾方向盘可以调音量团 4.后排坐人,只能把安全带插上,不然就会一直响 5.上坡…嗯,动力明显不足,其他路段没有觉得动力不足 6.颠簸路段,减震比较硬 👍👍👍再来说说优点吧 1.外观造型更容易喜欢,比较年轻,个人不太喜欢特别机械的感觉 2.空间舒服,尤其是后排,后排也没有凸起隔断,直通比较方便,还大 3.具备手机无线充电,不用扯那么多线了 4.储备空间挺多的,空间还挺大的 5.尤其要说,自带行车记录仪,不用另外配了,哈哈哈 6.这款高配的,功能就不用说了,齐全。家用妥妥够了![_LinkTopic:哈弗初恋,26254,23][_LinkTopic:哈弗,43966,37] 查看详情>>
- 4S店巧遇哈弗初恋,给我不一样的感觉💓之前也在网上看到👀了有关哈弗初恋的消息,但一直没有看到实车,在经过4S店的时候看到店外面停了一辆天空蓝的哈弗初恋😻感觉很是不错就去看了一下。 外观🌟天蓝色的车身,在众多车型中显得格外亮眼;动情之泪的大灯,还有回旋镖式的灯带,显得更加年轻💥自适应远近光,开车转弯时它会自动调节角度,夜间照明效果会更好;车尾的排气孔是隐藏式的设计,让整个车尾看起来更加整洁。 内饰✨哈弗初恋的内饰设计的很有特色,没有太多繁杂的功能按键;皮质包裹的方向盘手感舒适,左右两边的功能按键可以控制语音、电话等,用着很顺手👍金属旋钮式的换挡,外形看着年轻帅气,手感也很不错;12.3英寸的液晶中控屏可以下载爱奇艺、***等APP,没事时可以用它看电影、刷***等😻 这次偶遇了一波哈弗初恋,它给我的印象非常不错💖个人觉得它很适合年轻人开💓💓[_LinkTopic:选买理由,69474,37][_LinkTopic:为国产点赞,35902,37][_LinkTopic:哈弗初恋,26254,23][_LinkTopic:选车经历,43490,37] 查看详情>>
- 巧遇哈弗初恋,给我不一样的感觉之前也在网上看到了有关哈弗初恋的消息,但一直没有看到实车,在经过4S店的时候看到店外面停了一辆天空蓝的哈弗初恋,感觉很是不错就去看了一下🚙 ✨外观:天蓝色的车身,在众多车型中显得格外亮眼;动情之泪的大灯,还有回旋镖式的灯带,显得更加年轻; 自适应远近光,开车转弯时它会自动调节角度,夜间照明效果会更好🎀 车尾的排气孔是隐藏式的设计,让整个车尾看起来更加整洁💦 ✨内饰:哈弗初恋的内饰设计的很有特色,没有太多繁杂的功能按键; 皮质包裹的方向盘手感舒适,左右两边的功能按键可以控制语音、电话等,用着很顺手💥 金属旋钮式的换挡,外形看着年轻帅气,手感也很不错💢 12.3英寸的液晶中控屏可以下载爱奇艺、***等APP,没事时可以用它看电影、刷***等💃 这次偶遇了一波哈弗初恋,它给我的印象非常不错,个人觉得它很适合年轻人开。 #哈弗初恋##国产车# 查看详情>>
- 感觉油耗增添了 能不能使用燃油宝 ?感觉油耗增添了能不能使用燃油宝? 查看详情>>
- 入门级SUV,油耗5.9L大厂出品,适合代步,不到5万随着新能源车市场的兴起,很多人提到代步车,就会往新能源车身上靠拢,但事实上,新能源车的性价比、实用性,并没有想象中那么高。可以看到,售价在5万左右的新能源车,车身大多很小巧,停车虽然比较方便,但车内空间并不宽裕,而且,充电补能也没有燃油车加油方便。也许很多人会觉得,我可以选择空间稍微大点的新能源车,依旧不需要加油,用车成本很低。实际上,比亚迪旗下的海豚,定位和本田飞度一样,可起步价超过了10万,要比本田飞度还贵。 查看详情>>
- 载客拉人进川藏 油耗4毛才卖5万提及汽车,很多人都对国外的几大汽车厂商表示认可,觉得德系的BBA与大众,日系的丰田与本田等厂商,是当今全球汽车工业的代表。而对于国产车,不少人则都有一种“望子成龙”的心态,想着国内的自主品牌车能够弘扬海内外,希望哪一天也能像大众一样,跻身世界一线,但每每看到一些国产车模仿、卖不动的行为时,总是感到心累,所以只要有一款车能够被国际认可时,国人都会以它为荣,比如五菱宏光就是一个例子。 查看详情>>
- 好开又耐用,油耗4毛多车价5万本文来自车主投稿。经常看到有人说,在成年人的世界里一天要说800遍“我太难了”,其实在我看来,这句话有点道理,像我就一直被金钱给困扰。我和老婆刚刚结婚,当时结婚的时候两家大人一起出了点钱,帮我们在老家付了房子的首付,但是后续的房贷和装修都得自己负担。而我和老婆都是90后,虽然毕业也有几年了,但是在公司里资历还是不太够,能拿到的薪资其实并不高。但在这样的情况下,由于我们两上班的地方都比较远,我们就想买辆车代步,因此自然得精打细算,要考虑到买车的支出以及后续的用车成本我们是否能负担得起,于是我们选择了宝骏510这款小型SUV。到现在为止已经驾驶了大半年,表显里程为6548公里,目前来看宝骏510还所挺符合我们购车要求的。 查看详情>>
- 好开又耐用,油耗4毛多车价5万经常看到有人说,在成年人的世界里一天要说800遍“我太难了”,其实在我看来,这句话有点道理,像我就一直被金钱给困扰。我和老婆刚刚结婚,当时结婚的时候两家大人一起出了点钱,帮我们在老家付了房子的首付,但是后续的房贷和装修都得自己负担。而我和老婆都是90后,虽然毕业也有几年了,但是在公司里资历还是不太够,能拿到的薪资其实并不高。但在这样的情况下,由于我们两上班的地方都比较远,我们就想买辆车代步,因此自然得精打细算,要考虑到买车的支出以及后续的用车成本我们是否能负担得起,于是我们选择了宝骏510这款小型SUV。到现在为止已经驾驶了大半年,表显里程为6548公里,目前来看宝骏510还所挺符合我们购车要求的。 查看详情>>
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