哈弗初恋无级变速器换装
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- CVT无级变速器和CVT无级变速器哪个更好?这篇文章给你答案之前的CVT变速箱虽然是无级变速器,但基本上都是模拟档位,换言之,没有最大变速器和没有齿轮的无极之间没有区别,一般来说,Cvt变速箱可以模拟6个档位,现在一些高端的CVT变速箱可以模拟10个档位,这里需要强调的是CVT变速器的所有档位都是模拟档位,也就是人工设定,其主要原因是尊重传统驾驶习惯,达到自动档位控制的目的。 查看详情>>
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- 哈弗初恋双离合变速器,谈谈使用感受!😻自己买车的时候,自己非常明确,必须SUV,必须自动挡,SUV是为了空间宽敞,为了通过性好,而必须自动挡,为了开车更方便,自己勉强可以开手动挡,但是女朋友就没办法开了,所以自己选择必须自动挡,以前对于自动挡不了解,感觉不用换挡的就是自动挡,加油门走就行,在买车的时候,对比自动挡,让自己涨知识了,自动挡分为手速一体AMT,自动挡AT,无级变速CVT,还有双离合变速器DCT,主要是是AT和DCT的多,最终选择了拥有7DCT双离合变速器的哈弗初恋,开车快一年了,今天跟大家谈谈哈弗初恋7DCT双离合变速器的使用感受🚙! 严格上说,双离合变速器还分为两种,一种是干式双离合变速器,大众汽车在用的,还有一种是湿式双离合变速器,个头比干式的要大,但是更加贵稳定,通过油液降温,变速器不会烧蚀,哈弗初恋的7DCT变速器就是湿式的,稳定性好,不出问题,给自己最直接的感受就是稳定,换挡平顺,毕竟两个离合,换挡非常迅速,无缝衔接,没有顿挫感,还有就是省油,比AT变速器更省油,哈弗初恋综合油耗在8个左右,感觉还可以🌹! 哈弗初恋,动力涡轮增压发动机,动力不错,与变速器匹配完美,加速非常平稳,提车10个多月了,双离合变速器没有出现过任何质量问题,非常满意哈弗初恋7DCT变速器,稳定,平顺,省油,自己的六个字评价🐒!哈弗初恋,哈弗家族六角大嘴,前面看,非常霸气😽! 侧面看哈弗初恋,最漂亮了,饱满的车身,动感的轮辋,流线的设计,闪闪发亮的车面,运动感十足🌿! 哈弗初恋的的后部,非常非常厚重,整体下来非常协调,大灯很肌肉感,做工也很精致,如果有两个外露的排气筒就完美了😚! 18寸轮胎,个头很大,也有宽度,开车稳定性很好,最喜欢就是轮辋,黑白相间,运动感十足,精致感很强😁! 外甥很喜欢车,更喜欢哈弗初恋,因为配置高,做在后排也要把扶手打开,感觉很舒服🚒! 黑色内饰,显得很稳重,哈弗初恋全新的平台,全新的造型,内饰简单简约,但是精细感知很好,做工精致,档次感十足🌼! 哈弗初恋的多媒体大屏幕,还联网,能看视频,听歌,还有实时地图,比手机的更好用🤔! 旋钮换挡,哈弗初恋的标配,没有换挡手柄了,轻轻一扭加油门就走,开车非常方便,简单💘! 座椅很舒服,包覆性很强,人机工程学做的很好,跟后背很贴合,舒适感很好️!#车主生活##哈弗初恋# 查看详情>>
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