思皓A5发动机如何防鼠
- 8月份思皓A5销量如何?日前,据汽车行业数据监测显示,思皓A5在8月份的销量为991辆,在思皓江汽集团当月总销量占比为31.25%,在同类紧凑型车销量排名中位列第60名,在自主产品销量排名中位列第117名。具体情况如下: 查看详情>>
- 9月份思皓A5销量如何?日前,据汽车行业数据监测显示,思皓A5在9月份的销量为1069辆,在思皓江汽集团当月总销量占比为29.65%,在同类紧凑型车销量排名中位列第65名,在自主产品销量排名中位列第126名。具体情况如下: 查看详情>>
- 搭载1.5T发动机 思皓A5 PLUS将于上海车展亮相随着时代的发展,汽车市场也发生巨大变化,汽车市场虽然竞争激烈,但每年依旧有不少新车型或新汽车品牌出现,努力制造出更符合当下汽车消费者品味的汽车。日前,我们从相关渠道获悉,思皓A5 PLUS将于上海车展亮相,新车将搭载1.5T发动机,匹配CVT和双离合变速箱。 查看详情>>
- 思皓A5 PLUS将于上海车展亮相思皓A5 PLUS将于上海车展亮相。 近日,我们从相关渠道获悉,思皓A5 PLUS将于上海车展亮相。从外观来看,思皓A5整体采用江淮最新家族式的造型理念,六边形扁平式前格栅,内部直瀑式风格十分大气,整体视觉效果更加犀利。动力方面,思皓A5全系搭载1.5T全铝发动机。 查看详情>>
- 如何保养爱车的发动机!所有车主都知道,发动机就是汽车的心脏,一个质量好的发动机对汽车来说非常重。但作为老司机的你知道该如何保养发动机吗?一起往下看,小编为你分享5招保养爱车发动机妙招。 查看详情>>
- 新款思皓A5上市,售14.58万元新款思皓A5上市,售14.58万元。轱辘哥近日从相关渠道获悉,思皓A5新车型正式上市,共推出旗舰智尊型一款车型,售价为14.58万元,新车为思皓A5的顶配版本。新车主要对配置进行了调整,相较旗舰型增加了车载空气净化器、车载应急包、负离子发生器、商务声学包、220V车载电源和燕飞利仕8扬声器。动力方面,新车搭载1.5T发动机,最大功率150马力,峰值扭矩210牛·米,匹配CVT变速箱。 查看详情>>
- 2021上海车展丨新潮元素思皓A5 PLUS上海车展实拍4月19日,2021上海车展盛大开幕,在本次车展现场,有车智联前方团队拍摄到了一组思皓A5 PLUS的实车图。新车基于思皓A5打造而来,在原有的基础上加入了更多年轻化的元素,使其看上去更加时尚、年轻。动力方面,新车搭载全新的1.5T发动机,传动系统与之匹配的是7速双离合变速箱。 查看详情>>
- 思皓A5开2年,发动机链条响,有一样的吗思皓A5开2年,发动机链条响,尤其冷车声音特别大,4S店说正常,说预热5分钟 查看详情>>
- 2023款思皓A5公布售价 9.88-10.58万元日前,行车视线获悉,2023款思皓A5正式上市,新车售价区间为9.88-10.58万元。作为新款车型,新车针对配置进行了升级,动力系统上依旧搭载1.5T发动机。 查看详情>>
- 发动机如何润滑?发动机内部有许多相互摩擦运动的零件,如曲轴主轴颈与主轴承、凸轮轴颈与凸轮轴承、活塞、活塞环与气缸壁面等等,这些部件运动速度快,工作环境恶劣,它们之间需要有适当的润滑,才能降低磨损,延长发动机的寿命。机油作为发动机的“血液”,对发动机油具有润滑、冷却、清洗、密封和防锈等作用,定期地更换机油对发动机有着重要的作用。 查看详情>>
- 如何保护发动机起动机作为汽车上非常重要的零部件,能够将蓄电池的电能转化为机械能,从而实现发动机的平稳起动,但是不同的车主开车,有的车辆行驶几十万公里起动电机都没更换过,而有的车主行驶几万公里就把起动机用坏了,因此,合理使用起动电机对其寿命至关重要。 查看详情>>
- 发动机是如何冷却的?发动机除了要有润滑系统减少零件间的摩擦外,还必须要有个冷却系统,适时将受热零件的部分热量及时散发出去,以保证发动机在最适宜的温度状态下工作。发动机冷却有水冷和风冷两种方式,现在一般车用发动机都采用水冷式。发动机水冷式冷却系统主要由水泵、散热器、冷却风扇、补偿水箱、节温器、发动机机体、气缸盖水套等部分组成。 查看详情>>
- 如何保护发动机呢!第一,怠速热车时间要特别短;第二,长时间怠速热车是有害的。 查看详情>>
- 如何鉴定发动机的好坏?当我们选择新车时,虽然会比较注重车的外观和内饰,这也是最基本的,除了这些,我们还得看车的动力。由于汽车作为代步工具,恰当的动力是车主最基本的要求,而动力给人的感觉是车主能真正感受到的,更应该把它作为重中之重,而在我们买回车后,如何辨别发动机的好坏呢? 查看详情>>
- 发动机的扭矩是如何被逐级放大的?普通的家用车发动机的最大功率一般在80~150Kw之间,最大扭矩一般在120~220Nm之间。但是你可知道,这个扭矩是无法直接驱动汽车行驶的。因为汽车在起步时的阻力一般在800Nm以上,如果是在坡路上阻力会更大,在匀速行驶时阻力也在300Nm以上,车速越高阻力也越大,所以发动机的扭矩根本就不够用!那么在这种情况下如何让发动机驱动汽车行驶呢?这就要利用传动系统来给发动机降速增扭,将发动机扭矩放大。下面我们就来说说发动机输出的扭矩是如何经传动系统一级一级放大的,四驱系统的扭矩放大又是如何实现的。 查看详情>>
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