领裕切换4档转速问题
- 爬坡4档转速无法提高问题车子昨天转速上不去,二挡熄火,到店里检测是制动总泵坏了,替换之后耗油量增长,4档上坡转速1000之后就再也不提高转速了,提速踏板使劲踩也如许,离合器也不好用了,有大神指点一下问题出在哪里吗? 查看详情>>
- 新桑塔纳换挡转速多少合适,我的三挡转速1500电脑提示换4档,4档转速1600新桑塔纳换挡转速多少合适,我的三挡转速1500电脑提示换4档,4档转速1600 迈速52提示换5档,就上不了2000转。正常吗? 查看详情>>
- 磨合期桑塔纳4档5档发动机转速升速慢是什么缘由?磨合期桑塔纳4档5档发动机转速升速慢是什么原因?1、2、3档,踩加快踏板发动机升速没有问题。4档发动机转速。1700多转每分,车速80公里每小时。想继续加快发现发动机转速升不上来。其他车友遇到过这种情况吗? 查看详情>>
- 福特领裕新车毛病不断,刹车系统出了三回问题您好我是福特领裕的车主,我是22年10月31号在大连六合江铃福特4S店买的车,跑了不到1一万公里不到一年就毛病不断,刹车系统出了三回问题修了三回还没好,发动机故障灯又亮了,车身严重抖动现在还在维修中,一直维修一直费钱,花了钱你们也不给我修好,还让我一直连续不断的维修,我现在希望你们最后给我召回车辆退换新车,或者尽快给我维修好车辆,不再出现新的问题补偿一些就好。 查看详情>>
- 我这车4档不好挂是哪的问题我这车4档不好挂是哪的问题 查看详情>>
- 6个前进挡每小时50公里时速挂几档合适?4档或5档最合适,小编亲测,一般情况下,车主开车都是以发动机转速为基准进行衡量的,发动机转速最佳工作范围区间是1700~2500rpm,发动机转速越高,车主开车越爽,车辆驾驶感也更好一些。 查看详情>>
- 空调问题,123档没风,只有4档有作用想请教下各位车友,有无遇到过如许的问题:冷风打到1,2,3档,都没有风出来(马达转速彷佛有变高了一些),不过打到4档就正常。这是甚么问题呢? 查看详情>>
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- 如何看待车辆怠速时,转速较高的问题听到人说“我的车可能有毛病,每次点火时候要好久转速才能降下去”。超老师宽慰“你这叫快怠速,不是故障”。今天我们来说一说,如何从进气系统来分析解决怠速问题。 查看详情>>
- 19款迈腾280干式双离合2档3档4档切换时咔咔响19款迈腾280干式双离合2档3档4档切换时咔咔响 查看详情>>
- 汽车驾驶时,发动机转速高了500rpm,哪里出了问题?进入21世纪以后,汽车界迎来了天翻地覆的变化,曾经引以为傲的手动挡,早已看不到它的身影,反而是自动挡车辆,凭借傻瓜式的驾驶特征,迎来了准车主的一顿热捧。99%的车主认为,自动挡车辆只是简单地通过变速器电脑TCU,按照固定的升降挡逻辑,控制变速器的升降挡,以此代替复杂的“人为升降挡”操作,事实真是如此吗?不知道大家在驾驶车辆时,有没有发现,车辆行驶速度相同,但发动机转速却不一样,相差了500~1000rpm左右,究竟是哪里出现了问题?“汽车概况”从变速器的控制原理角度出发,给大家进行详细解释! 查看详情>>
- 3档跳4档,总感觉像空踩油门,转速上去,档位上不去。3档跳4档,总感觉像空踩油门,转速上去,档位上不去。 查看详情>>
- 你们去的极光L开空调转速上升到多少 我的上升到1200 空调19度 4档疯你们去的极光L开空调转速上升到多少 我的上升到1200 空调19度 4档疯 正常吗 我记得以前的车不升转速啊 查看详情>>
- 入手领裕快1年,自己却第一次切换驾驶模式领裕到家开了快1年时间了吧,自己都已经习惯了它的存在,按说应该算是正式加入“老车主”的行列了。但如果我说自己还没尝试过驾驶模式的切换,不知道大家是什么反应?反正我朋友听到我说这个事情之后,就在吐槽说我“厉害”(方言是讽刺我傻的意思)。其实对于驾驶模式切换这事,我没有什么执念,从买车回来开始就一直用的是普通模式行驶,油耗也常年维持在9-10个之间,和人家开经济模式的比也没高多少。也正是这样,更加深了我不用切换驾驶模式的观念,然后就这么一直开也从没更换过~就这样开了半年之后,自己过了新车的那种新鲜感,对这个事情渐渐淡忘了~直到最近我朋友说,才想起来这个事情,内心觉得确实也可以试试,然后就这么着开了一次运动模式。就个人感受来说,相较于普通模式,运动模式确实能让2.0T的响应更灵敏,稍稍加一点油门,速度就上去了,但还没到心中预期的那种飙车的地步。不过,朋友对此意见不一样,他就觉得这样的2.0T加速明显多了,开着也有味道,更有驾驶的趣味~好吧,算我无趣了~ 查看详情>>
- 19款明锐1.5自动,开空调转速到2000转以上才会跳档,市区60码才4档,关掉19款明锐1.5自动,开空调转速到2000转以上才会跳档,市区60码才4档,关掉空调就正常跳档,去维修厂检查不出问题,有哪位也碰到过,如何解决? 查看详情>>
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