领裕导航设备调校
- 领裕的AR实景导航好用!起先我也觉得会是个鸡肋配置,就是个噱头,这用下来发现还是有点用处,首先领裕这AR实景导航像素挺高,显示清楚,再者也流畅,不卡顿,最重要的当然就是导航功能,除了箭头,还有文字描述,像要直行这就显示着直行,要转弯也会提前很多告知,只要心在这上面基本就不会怎么走错路,特别是一些没走过的乡间小路啊,高架桥啊,有AR实景导航指路就很直观了,因为具体走哪条道都给你指出来了,而且领裕这AR实景导航还有预警功能呢,就是跟前面障碍物的距离都会用颜色表示,蓝色表示距离安全,红色表示距离过近 查看详情>>
- 领裕自带的两种导航,大家平时都是用哪一种更多呀?刚提车的那会儿,领裕的车机系统好像自己给我默认的是高德地图,大概是提车两个礼拜以后才偶然间发现领裕还有腾讯地图的。 现在我自己基本上都是用的腾讯地图,虽然个人感觉两个导航精准性都差不多,但架不住腾讯地图支持AR实景导航啊!哈哈哈。 查看详情>>
- 福特领裕上市发售,定位智能家用SUV首发搭载腾讯AR导航当汽车成为一个小家,宽敞、智能、安全、提供管家式的服务,和家人一起尽情享受自驾出行好时光。我们还期待什么样的车上功能? 查看详情>>
- 全域导航、全自动泊车 福特新领裕让驾车更“智能”!江铃福特科技旗下重磅车型——福特新领裕从今年2月底上市起,就在智能驾驶领域掀起一池春水!这并不是说福特新领裕在智能驾驶上又有了全新的技术突破,而仅仅是它将现有L2级智能驾驶功能进一步做精做细!据实而论,这一点,很多车企都可以做到,只是他们更愿意在高端车型上玩“细活”,而福特新领裕作为20万级大中型SUV,却敢于正面硬磕,将“配置完善”的L2智能驾驶系统搬到20万级中端车上,殊为难得! 查看详情>>
- 以前常用的三方充电桩,突然设备维护了 导航也没更新,设备我看没啥问题啊以前常用的三方充电桩,突然设备维护了 导航也没更新,设备我看没啥问题啊 查看详情>>
- 对领裕的AR实景导航和360全景影像情有独钟 😏车子买来开了一年多了,还真的没有正儿八经地总结过什么,所有的总结全用在了工作中,今天就来跟大家social一下,我最喜欢的两个功能:AR实景导航和360全景影像🤤。这两个功能都是以摄像头为主,雷达为辅的辅助驾驶功能,你要说缺了它们车子能不能正常开,肯定可以,而且对于很多人来说,也丝毫不会产生任何影响😝。但是,我就是喜欢😆。 在使用AR实景导航的过程中,不仅可以通过屏幕看风景,同时还会有导航辅助线提示,以及与前车的距离安全与否,红色代表危险,顶上一个感叹号代表即将撞上,这时候AEB就会随时准备介入了,而蓝色则代表很安全🙊。 我是一个比较直球的人,不喜欢弯弯绕绕,我觉得昂科旗、汉兰达但确实是太贵了,不是我这种工薪阶层可以企及的,而领裕也不是十全十美的存在,作为一款新车型也有它需要提升完善的地方,但是也不可否认,就卖这个价,性价比还行,要求也不要太高不是😴? 然后点击导航地图的左上角“AR”的标识,就可以进入了,与此同时,在副驾驶侧它还是会保留一个简略版地图显示🌷。 而领裕的360全景影像圈粉我的地方,就在于每次夜间停车或者昏暗的地下停车场停车时,从影像里面就可以看到如同白天一般的光亮场景,与实际车外的昏暗完全相反,原来它的摄像头还是带有自动补光功能的哈😽。 有了360全景影像的辅助,不管是两车之间的车位,还是完全空旷的车位,都不会对其他的车造成影响🚑。文明停车,从你我做起😁。 其中,最重要的原因,就是领裕的座椅布局,2+2+2的座椅布局,敞阔的车内乘坐空间,彻底打消了我准备去看mpv的想法😀。#领裕##车型推荐# 查看详情>>
- 领裕车机这AR实景导航比手机好用之前在手机上面用过AR实景导航,体验感一般,屏幕小不直观,位置更新有滞后,所以对领裕这AR实景导航是没抱什么期望开始。但可能因为期望低,能给到的惊喜就多,惊喜之一就是可以用语音控制,开启跟结束AR实景导航都可通过语音直接操控,不需要操作屏幕,当然操作中控也能达到一样的效果。而且屏幕大看路更加直观,还更新流畅没什么卡顿,左转右转掉头走辅路这些看得更加清楚,还可以搭配仪表盘上面的平面地图,双管齐下。再就是除了告诉你怎么走之外,还有预警功能,前车方框变成黄色,就要注意跟前车的距离,再靠近超过安全距离就会显示红色提示有碰撞风险,电动车跟行人都能识别,就算走熟悉的路用来预警一下也可以嘞 查看详情>>
- 千寻位置、华为、高德强强联手,推出全球首款亚米级车道导航在汽车带给人们更便捷的出行,以及更大的活动区域的同时,地图导航也成为了不可或缺的一个工具,特别是对于路盲驾驶员,或者是到了一个不熟悉的地方,导航几乎成为了车主唯一的领航员。地图导航带给我们更多的便捷,但偶尔也会出现定位不准,导航错误的情况,这就要求地图和智能设备能够达到更高的精度。 查看详情>>
- B58宝马X5艾森马力机测试定制特调ECU升级,扭矩峰值增加130牛米艾森ECU升级本次定制特调车型为B583.0T宝马X5,调校方式结合马力机性能测试、LOG动态数据测试,专业设备读取原车ECU电脑程序,结合测试结果发德国技师一对一定制特调! 查看详情>>
- 如果不用导航,如何开车走高速公路?如今开车上路,导航基本上是常用的辅助驾驶设备了,特别是跑长途,或者是去不熟悉的地方,人们都会习惯性打开导航,不过跑高速的话,能做到不开导航的,我想还是有很多的,有驾驶经验的老司机应该都可以做到,只不过注意力要集中,相对更麻烦一点。 查看详情>>
- 北斗卫星加持,高德地图上线车道级导航,定位更精准日前,高德正式宣布高德地图下一代导航上线,其可实现车道级导航,定位更精准。此次上线的车道级导航高清版,其覆盖范围之广、覆盖机型之多,都是前所未有的。据悉,全国超过120个城市的快速路和高速路都会进行覆盖,而如今市面上的苹果、安卓等移动设备都将支持该功能的使用。 查看详情>>
- 如果不用导航,如何开车走高速公路?如今开车上路,导航基本上是常用的辅助驾驶设备了,特别是跑长途,或者是去不熟悉的地方,人们都会习惯性打开导航,不过跑高速的话,能做到不开导航的,我想还是有很多的,有驾驶经验的老司机应该都可以做到,只不过注意力要集中,相对更麻烦一点。 查看详情>>
- 指纹识别上车,车联网不可成为手机功能搬运工汽车正向着可移动的智能设备迅速进化,从导航智能化到大屏智能化,在从交互助手到指纹解锁,我们都可以在已经发生的智能设备中寻找出它的原型,那么汽车在未来将要如何与手机作为区分呢?或许罗永浩当初的锤子TNT工作站能给我们很好的启发。 查看详情>>
- 车机导航品牌众多,黑剑互联网车机G系列有何与众不同?现今时代,万物互联成为时代趋势,汽车互联也是必然,而要实现汽车与互联网连接,数据流量又成为必然。流量解决的方式有两种:要么自带流量,要么通过WIFI连接,蹭其他设备的流量。黑剑推出的G系列互联网大屏导航智能机就很好解决这个问题:不仅自带移动数据,而且也内置WIFI可以使用其他设备的流量。 查看详情>>
- 为什么车机越智能,体验感越差?随着时代的变迁,车机早已从最初的收音机,CD播放器、DVD播放器等简单的车内多媒体娱乐设备,变成了可以实现导航、控制车内设备、显示车外影像、链接互联网等功能的“大脑”,被视为是人与车,人与外界之间重要的信息交流枢纽。 查看详情>>
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