领裕抬头显示开关布线
- 电线发生短路时如何解决,这些汽车冷知识你必须知道与人体内的血管长度一样,汽车布线长度同样令人难以想象。汽车布线连接了车内各部位的电器设备与电脑监测设备,当你每操作一项简单的电器设备开关时,触发信号要在车内走将近900米。 查看详情>>
- 奔驰召回部分G级/S级/AMG GT奔驰召回部分G级/S级/AMG GT,本次召回范围包括部分车辆前门线束的布线不合理,在车门开关时可能造成线束损坏。 查看详情>>
- 汽车布线长度汽车布线长度超过900米 查看详情>>
- MG7左侧按键说明👇 👉依次为:后雾灯,MG7左侧按键说明👇 👉依次为:后雾灯,远近光高度调节,抬头显示开关,排气声浪开关,ESD电子限滑差速器开关,标准模式,运动模式,节油模式 ⚠️注:抬头显示配置需在2.0T顶配中选装得来 [_LinkTopic:新车说明书,80773,37] 查看详情>>
- 关于充电桩的安装疑问请问一下安装过充电桩的朋友:比亚迪免费安装的项目只是电表盒以外的布线和充电桩的固定吗,电表盒(包括电表和空气开关)及电表盒上游的布线需要自己找电工提前安装和布置,是吗,请安装过充电桩的朋友给介绍一下,谢谢 查看详情>>
- 行车记录仪常电、ACC取电自由转换选择的问题08款的凯美瑞,打算让行车记录仪布线。想从保险丝盒取电,增加一个转换开关(有没有这种开关?)控制既可以常电(方便晚上停车作监控),又可以按一下开关转换为停车拨匙熄火断电自由选择。这是我(应该也是大部分人)心目中的理想功能。在没有哪位仁兄有过这方便的安装经历?有什么优缺点?下图是普通的通电与否开关,应该不能实现这个功能 查看详情>>
- 逸致门板里取电问题求助想装门灯,可是没有预留线,只能布线。正极接到一个12v常电,负极接到门碰开关那里,问下前辈高手们,门板里有没有这种常电,不想从保险盒取电,原因,第一,盖不上保险盒盖子,第二,穿线的软管那里线太多了,不想多穿一根线 查看详情>>
- 看完还买小鹏G6吗?✅后备箱没有感应开关,有时候手上有东西不好开后备箱门✅没有抬头显示,老要看中控看导航 ✅360全景影像有点乱,倒车的时候看着不舒服 - 📣车主集合啦↓把槽点打在下面↓↓↓ 查看详情>>
- 哈弗H6如何通过语音助手打开或关闭无线充电?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“哈弗H6如何通过语音助手打开或关闭无线充电”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
- 说下领裕提车两个月用车感受偶遇一高架桥,这种建筑结构映衬下,拍照也有了新的意境,忍不住给领裕拍了几张,也顺便说说提车两个月以来的用车感受,我概括成了一句话,开的顺手,坐的舒服。开的顺手是指的我自己,动力方面就不用说,2.0T动力应对市区路况绰绰有余,让我觉得开的顺手的有两点,一个是领裕驾驶辅助跟安全配置比较多,像360全景影像就是可以清楚看到四周的路况车况,自适应巡航能减少高强度开车的疲劳感,盲区监测在光线昏暗的时候能预警后方来车,还有防碰撞预警、自动刹车的这些也让我觉得很安心,就是感觉开车的时候有一个人旁边给你看着。二个是语音控制,领裕这语音控制的灵敏度对我这种不喜欢动手的懒人来说相当友好,日常开车开关空调、调节空调风量温度、导航声音大小还有想听什么歌,都可以通过语音控制实现。坐的舒服就是指家里人了,大家也确实都有这样的反馈,一个是领裕这种布局,222独立六座,中间留出了一个走道,显得车内空间敞亮很多,第二排的独立性更好,第三排的腿部空间也延伸了,车里坐满人也没说很压抑。还有就是领裕的舒适性配置也多,尤其是第二排,航空头枕、电动调节、座椅通风加热这些,完全就是VIP座椅的待遇。加上领裕悬挂也是属于调教的比较稳,侧倾颠簸的感觉不明显,车里面静音效果好,还有空气净化功能保证车内空气质量,是有着一个相对比较好的乘车环境的。不过大家是觉得领裕的座椅有点硬了,我也觉得有点,不过这样也是能保持支撑性咯。 查看详情>>
- 借机说下领裕提车两个月用车感受偶遇一高架桥,这种建筑结构映衬下,拍照也有了新的意境,忍不住给领裕拍了几张,也顺便说说提车两个月以来的用车感受,我概括成了一句话,开的顺手,坐的舒服。开的顺手是指的我自己,动力方面就不用说,2.0T动力应对市区路况绰绰有余,让我觉得开的顺手的有两点,一个是领裕驾驶辅助跟安全配置比较多,像360全景影像就是可以清楚看到四周的路况车况,自适应巡航能减少高强度开车的疲劳感,盲区监测在光线昏暗的时候能预警后方来车,还有防碰撞预警、自动刹车的这些也让我觉得很安心,就是感觉开车的时候有一个人旁边给你看着。二个是语音控制,领裕这语音控制的灵敏度对我这种不喜欢动手的懒人来说相当友好,日常开车开关空调、调节空调风量温度、导航声音大小还有想听什么歌,都可以通过语音控制实现。坐的舒服就是指家里人了,大家也确实都有这样的反馈,一个是领裕这种布局,222独立六座,中间留出了一个走道,显得车内空间敞亮很多,第二排的独立性更好,第三排的腿部空间也延伸了,车里坐满人也没说很压抑。还有就是领裕的舒适性配置也多,尤其是第二排,航空头枕、电动调节、座椅通风加热这些,完全就是VIP座椅的待遇。加上领裕悬挂也是属于调教的比较稳,侧倾颠簸的感觉不明显,车里面静音效果好,还有空气净化功能保证车内空气质量,是有着一个相对比较好的乘车环境的。不过大家是觉得领裕的座椅有点硬了,我也觉得有点,不过这样也是能保持支撑性咯。 查看详情>>
- e诺 改装电动后视镜我的是e尚版,没有原车手动后视镜调节,使用起来不便利。之前就改了,一直在测试,现在用了几个月了没问题!分享给大家。准备塑料翘板,十字螺丝刀,内六花工具,凡士林,电烙铁,美工刀,桑塔纳电调开关,国产车通用三线后视镜电机,布线使用的网线。拆门板把手螺丝一颗,门板一颗,门板四周卡扣。小心撕开防潮膜。从左右工作台中下方找到车门链接螺纹线束口用钢丝穿网线。使用网线布线车门接了高音头,后视镜预留了电加热。后视镜需要分解拆除原来的手动调节,使用国产车三线电机螺丝孔完美贴合。建议没有动手能力的车友勿动!!!看下图吧 查看详情>>
- 7座领裕第一年回老家记录,有智能配置真香单位今年事情不多,为了节约成本,宣布了提前放假,让大家回去早点休息,来年好满状态开工。说起来回家,考虑到口罩的事情,从三年之前开始,自己就再也没有坐过高铁。 前两年都是蹭朋友的车回家,今年提了领裕之后,就选择自己开车回家。回家全程是387公里,不算特别远,倒是不用准备太多,领裕一箱油有的多。媳妇担心开车回去,两个小的闹腾,还特意买了块挂平板电脑的支架,放在副驾驶靠背上,让两个小孩自己看!还别说,就这屏幕加上去之后,搭配领裕真皮的沙发,和商务车真就没两样了。而我则负责掌控驾驶,随时通过语音助手去调节后排的温度。 要说领裕的智能化配置高就是好,一路上开着ACC自适应巡航,定到120km/h的速度,单次油耗到了6个不到。而且仪表盘上还有交通标识的提醒,能随时知道前面的路况!路上还能语音开关天窗和遮阳帘,舒服的很。要说回去的早就是舒服,一路上车少,开的也快,差不多4个小时就到家了。 回到家之后,自己还看了下油表,还有小半左右,在家里估计还能开上一周,等过去的时候再加一箱油就足够了,感觉油耗比预期要低不少。 查看详情>>
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