领裕试驾还是还有需要加装
- 17万起、合资、7座、中大型SUV?试驾福特领裕如日中天的国产新能源车型,确实给合资品牌燃油车型带来了不少的压力,导致很多以前价格售卖的合资燃油车型,都需要降价促销。不过,国内汽车市场上,20万左右的合资中大型7座SUV依然是“稀罕物”。 查看详情>>
- 初次试驾被领裕种草为啥买领裕呢?别的不说,初次试驾时,被语音控制种草了,日常开车基本直接用语音控制就可以搞定的,在景点周围需要加油,直接告诉系统定位附近的加油站,非常方便。 考虑到家庭出行的便利性,领裕的空间布局和座椅设计更是锦上添花。作为一位拥有两个孩子的父亲,对于车辆的空间需求尤为关注。领裕的七座设计不仅使家庭出行更加舒适,其独立座椅还能为您的父母提供更为贴心的呵护。在长时间的驾驶过程中,座椅的角度可调节,为您提供从休息到娱乐的各种舒适体验。 当然,动力性能也是不容忽视的重要因素。相较于我之前的小排量车型,领裕的2.0T发动机无疑提供了更为充沛的动力输出。在城市驾驶中,轻踩油门即可实现流畅的加速,使超车变得更加轻松自如。同时,诸如AR实景导航和全速自适应巡航等高科技配置,不仅提升了驾驶的安全性,更在行车过程中增加了便捷。领裕凭借其卓越的性能、人性化的配置以及合理的价格定位,无疑您家庭出行的理想之选。 查看详情>>
- 试驾宋PLUS DM-i冠军版:除了省油还有啥?【文/图:欧阳】带着问题来试驾,今天试驾比亚迪宋PLUS DM-i冠军版。前两天,某合资品牌电动车降价了,最高降了8万多。为什么降价,说白了就是被像比亚迪这样的自主品牌给打下来的。而且,比亚迪这样的新能源品牌,不单产品力好,车型更新也非常快,宋PLUS DM-i本来销量就很好 现在月均销量也有2万5千多台,但它还是推出了一个冠军版。 查看详情>>
- 福特领裕试驾体验🥑🥑🥑整体感觉和之前差不多,三大件中规中矩,变速箱平顺,高速稳定,起步加速不算肉。相比之前的小车福克斯感觉🍆沉重,背推感不强,操控更稳重。普通路况也没有什么特别的感受。 比较出色的在于空间和舒适度,中间独立座椅可以接近躺平,第三排放平后备箱资源很大,非常适合四口之家。长途体验相比🍇福克斯提升很大,巡航和车道保持等电子系统齐全。 另外比较惊喜的是整体油耗进一步降低到10个左右,能够观察到起步和加速的油耗非常高,高速超过120时候油耗也开始上升。所以平🥦时尽量注意平稳驾驶,预判路况,进一步提升省油驾驶技术。[_LinkTopic:领裕,50497,23] 查看详情>>
- 人民需要的车 | 试驾 东风EV新能源纳米BOX人民需要的车是什么样的? 查看详情>>
- 去试驾领裕看到猛禽了照片拍不出它的大气,第一次近距离接触猛禽,气场真的很强大,还是黑色,那种酷炫感更足,只能说哪个男人不想拥有辆这样的车,其实要咬咬牙也能上,只是现在皮卡还是十五年强制报废,就觉得有点不值得,不知道后续政策会不会放宽点领裕主要就是这个布局让我觉得很舒服,这种独立座椅布局兼顾了mpv的优势,车里面显得宽敞,上下也方便,连第二排都还有座椅通风加热,还是电动调节,我就稍微坐了一下都觉得体验可以开起来也还行,动力是比较平顺丝滑的那种,2.0t在市区是够够的了,就是方向盘我觉得对我来说轻了一点,我更喜欢重一点的握感,整体还可以,准备再去看看开拓者跟昂科旗再做决定,你们也看出来了,我就是想整个美式大suv哈哈哈 查看详情>>
- 福特双领试驾会 #福特领睿 #福特领裕福特双领试驾会 #福特领睿 #福特领裕 #福特纵横银川天福纵享空间 ☎销售热线:18195222349 查看详情>>
- 网上水军太多了,还是得去试驾一下我现在觉得网上的发言越来越没有参考性了,前一个帖子说车好,后一个帖子就批的啥也不是,所以买车这东西,还是得去试驾。 查看详情>>
- 智己L7还是蔚来ET7?试驾出真章!最近在网上冲浪的经常会看到有人问“智己L7和蔚来ET7哪个好?”,恰好这个问题笔者就很有发言权,因为这两款车笔者都开过,如果要给出一个答案,笔者会说全都要,因为这两款车各有自己的特点,确实让人难以选择,但是如果结合自己的需求去选,很容易就能得出内心的答案。 查看详情>>
- 还是我们熟悉的丰田,试驾广汽丰田bZ4X广汽丰田bZ4X是广汽丰田全新纯电子品牌bZ系列的首款产品,是丰田面对电动化浪潮正式推出的第一款产品。新车基于全新的e-TNGA平台打造而来,虽然我没有在它身上看到大家对新能源车所期待的极致性能突破或者尖端技术突破,但在它身上我看到了丰田品牌的坚持,例如更可靠的安全性能、更长的使用寿命、更合理的人机工学等。所以,广汽丰田bZ4X会和其它丰田产品一样,是一款值得长期持有的车型吗?我们一起来看看! 查看详情>>
- 还是那个大块头 试驾2023款坦克500在连续三年“为情所困”之后,自驾游以及周边市场迅速升温,在进行自驾游之前,必须要有的,一定是一辆足够大、足够舒适、足够可靠、足够好开的车。这辆车如果能有大排量发动机,并且足够多的舒适、科技配置那就更好了。如果再有强悍的越野能力,而且还非常适合长途穿越,那么这个座驾一定是一趟长途自驾或者越野穿越的绝佳伙伴。这次前往川西,就是为了与这么一位老朋友重逢,并且这位老朋友有着或多或少的变化,TA就是2023款的坦克500。 查看详情>>
- 试驾官 | 试驾Q4 e-tron,优点颇多,但需要细品近些年来,伴随着互联网的飞速发展,其所带来的影响,已经在潜移默化之中渗透进了大家生活的方方面面。就拿当下最为火热的新能源汽车行业来说,新兴势力在网络营销上如鱼得水,而传统车企却成为它们拉踩的对象。 查看详情>>
- 山上小溜一圈 还有啥需要加装的吗山上小溜一圈 还有啥需要加装的吗 查看详情>>
- 福特领裕试驾全心打造SUV新形象福特领裕转一圈,我得说,这个外观我还是蛮喜欢的:整体上沉稳大气,前脸富有设计感——是的,这个前脸造型是我最喜欢的,八边形的大嘴、分体式的LED大灯使领裕正面看上去很有张力。相对而言,腰线和车尾独立来看则让人感觉略显平淡。 💨💧🔥👍 但是或许正是因为腰线、车尾线条的这种平淡或简洁才让领裕整体给人沉稳大气的感觉。如果处处繁复,整体的观感反而会“小气”了。 我们试驾的这辆车内饰主打色是晨曦白,看上去很干净,加上尺寸适中的一体式大屏,对我来说,是那种第一眼有好感的内饰风格。而且作为一辆只有一千多公里试驾里程的新车,车内几乎没有异味,这也让我相信领裕的用料让人放心。如果不是木纹饰条(板)的应用,我对领裕的内饰会更喜欢——对这种假木纹饰条的喜爱与追求难道不已经是过去时了吗? 反正我是不喜欢这种看上去、摸上去都很假的木纹饰条,感觉它与干净的晨曦白、富有科技感的大屏等很不搭。 🚲🚅🚡🚜 作为定位满足三代多人口家庭共同出行需求的大中型SUV,对于空间,其实只要关注一点:第三排空间到底怎么样?因为我们见过太多第三排让小孩或宠物狗很委屈的车了。 体验下来,我觉得福特领裕的第三排空间表现很不错。在把前两排座椅调节至满足成人正常乘坐的状态下,身材偏瘦弱的我坐进第三排完全没压力。成人坐在第三排当然不可能很舒适,但是我可以想象我的两个淘气的小男孩在这样的第三排一定很开心——足够他们玩耍打闹的空间,而且是“远离”司机爸爸的“独立空间”! 福特领裕采用了EcoBoost 2.0L涡轮增压发动机与6DCT-湿式双离合变速箱的动力组合。 这款发动机没得说,此前曾多次获得沃德十佳发动机的称号。变速箱与撼路者、锐界车用的10AT或8AT相比似乎差点意思。但这显然是由福特领裕定位“款待挚爱”的家用车决定的,驾驶操控不是福特领裕的追求,安稳舒适才是。💫🔥😼💨💧 在试乘试驾了近两百公里之后,我也确实觉得领裕与操控感不太沾边,但对于家用来说足够了——踩油门后的动力响应不算积极,但高速超车毫无压力;变速箱无论是在起步阶段,还是加速超车,都没有顿挫感。乘坐也确实挺舒适,主要体现在两个方面:高速行驶中,车内噪声不大,可以轻松聊天;底盘对颠簸的过滤也比较出色,在经过一些沙石路段时,也不会有明显的颠簸感。 对于并不追求极致驾驶体验的我来说,开这车的感觉挺好的。但是在试驾中也有两个小问题让我感觉不好。第一个是它的车道保持功能似乎设置得过于敏感,开启后,它总是试图校正方向,这或许也是我感觉领裕的方向盘略重的原因;另外一个是它的转向杆自动回正响应较迟钝,我在高速上拨转向杆加速变道后,转向杆几乎都不会自己回正。 翻开福特领裕的配置表感觉到的是江铃福特的诚意。三排贯穿式侧气帘,标配7气囊、三温区独立控制自动恒温空调(带后排空调控制面板)、悬浮一体式智联屏……无论是安全配置,还是舒适配置或科技配置,福特领裕都体现了满满的诚意。🚛🛵🚒 [_LinkTopic:领裕,50497,23] 查看详情>>
- 设计年轻运动,驾驶还有小激情,试驾五菱星驰星驰,五菱推出的最新小型SUV。人民需要什么,五菱就造什么,但中国销费者以大为美,人民需要小型SUV?紧凑型SUV市场,中国品牌有绝对优势。小型SUV领域,中国品牌也就只有吉利缤越稍微能打一些。从另一个角度来看,中国品牌在小型SUV市场还有机会和潜力。 查看详情>>
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