领裕急救医药箱加装
- 领裕加装踏板有用没?需不需打孔,原车带孔吗?领裕加装踏板有用没?需不需打孔,原车带孔吗? 查看详情>>
- 自驾游户外装备-辅助装备篇NO.13[_LinkTopic:“迪王”车主日常,69789,37] 🏫💎【13】“应急医药箱”🔋🔦 长距离户外旅行尤其是去荒郊野外的时候,一定要备个应急医药箱,以备不时之需。🛡 🏺建议包含:无纺布三角巾、止血带、纱布、医用胶带、消毒湿巾(片)、碘伏棉球、温度计、防水创可贴、冷敷贴、红花油、烧烫伤膏、急救毯、感冒药、消炎药等药品。🔮 🛌好了,通过这几篇文章我的户外装备就分享完毕了。有同样喜欢户外旅行的车友可以在评论区说说你的户外装备,互通有无,互相学习借鉴。🎉 查看详情>>
- 上汽大通V90特种车辆改装之救护车👩🏻⚕️ 上汽大通V90救护车,可分上汽大通V90特种车辆改装之救护车 👩🏻⚕️ 上汽大通V90救护车,可分为转运型救护车和监护型救护车,转运型无急救医疗器械,不具备急救功能,只能简单转运病人的救护车。监护型需要有监护仪、心电图呼吸机、吸痰器等急救医疗器材,能在车上抢救病人。 👨🏻⚕️ 驾驶舱看着有些狭窄了,尤其是驾驶位几乎没有多少空间了,这里展示的是非常基础的车型,还可以根据客户需求加装和定制。 👩🏻💼 更可以改装为负压救护车,能实现“负压隔离”,使车内气压低于外界大气压。空气在自由流动时只能由车外流向车内,并将车内的空气进行杀菌处理后排出,使负压舱内形成一个固定的空气流场区域,医疗舱形成与外界环境相对的大气低压差,这样细菌不会通过车厢传播到外界空气中。#30天拍车挑战# 查看详情>>
- 平平淡淡才是长久之道,提车领裕不后悔!赶在年末,把领裕提回了家,这算是完成了自己今年制定的计划了,感觉还挺高兴的!说实话,对于车的要求,自己向来都是秉持有多少预算,要多少东西,反正能在力所能及的范围内,把该拿的都拿到手,那就是值得的。早之前有想法去看过丰田或者本田,但是那些要了发动机和空间,就没了舒适度和基础的配置,自己觉得不能接受!好歹也是2022年了,现在的车内卷这么厉害,又不是没得选择,而且自己也不是这些品牌的粉丝,没这必要去当这冤大头。汉兰达配置太少,然后领裕和昂科旗之间,最终选择了价格更实在,但是配置更高的领裕。朋友觉得领裕的底盘没有那么的清晰,但我觉得舒适性很好。再有就是领裕的配置给得多,360全景影像、二排座椅加热、二排电动座椅这些功能该有的都有,平常自己要想用什么,也不用羡慕别人的车有,自己再去加装一些不伦不类的配置,挺好的!总之,现在提车了觉得一切都挺好的,虽然没有那么多黑科技,但是平平淡淡才是长久的相处之道! 查看详情>>
- 好用的辅助功能,360和AR实景必须上榜每每和朋友提到领裕这台车,我都会夸它的智能化水平,几年前,要说这个智能化,要么看国产品牌吉利长城奇瑞长安,要么看新势力品牌蔚小理,一说到合资呢,就是冲着保值、品质去的,但是现在不一样了,尤其是当我遇到了领裕这台车,我觉得我们对于合资品牌的印象啊,也要改观一下咯。比方说领裕的车机系统,采用的是腾讯TAI3.0版本的车机,我个人体验来说,并不会比蔚小理的功能生态小,也要比几个国产品牌的流畅,包括当初风靡一时的阿里车机,都不一定比得上这套腾讯TAI车机,其中,我个人最为喜欢的当属车载微信功能,真的就随时随地不错过客户和老板同事的信息,也不会在开车的时候倍感焦虑。再比方说领睿的ADAS系统,采用的是福特Co-Pilot 360,这是最早一批的ADAS了,功能全面性和实用性完全不输沃尔沃的ADAS,就比如AR实景导航,沃尔沃的那套系统貌似是没有这项功能的吧?而且领裕的360全景影像,相较于很多品牌原厂自带的,以及后加装的品牌货,都要更加清晰、功能多,它可以支持每一个面的特写,真就是360°无盲区。而目前,对于我们家来说,领裕的各项智能化功能和配置,包括车机、ADAS,感觉最实用最常用的,还得是360全景影像、AR实景导航、车载微信、语音控制,以及盲区监测和前后碰撞预警。一家之言,不代表所有人,说得不对的地方,还请大家批评指正~ 查看详情>>
- 二胎家庭的六座神车,静态动态体验福特领裕二胎、三代同堂是目前许多家庭的真实写照,对于这种家庭,想要购买一台出行工具,并没有很多合适的选择。为满足用户多方面的需求,福特领裕应运而生。虽然这款车还未上市,但我们已经有幸参加了这款车在三亚举办的试驾活动,从静态和动态等方面提前体验了这款车型。🌱 😋 福特汽车虽然近几年推出的新车型并不很多,但是颜值却在不断提升,而这款领裕就很符合日趋严苛的大众审美。😍 ️ 侧面美式车身线条与型面设计,展现出沉稳有力且不失灵动的气质。车身长度和轴距数值看起来都很不错,但不足的是发动机舱所占比例略有些大,这必然会牺牲一些乘坐空间。🚛 🙉 🐽 不得不说福特领裕的外观还是很好看的,整体造型大气时尚,相比旗下的锐界车型,颜值的确有所提升,并且尺寸也更有优势。🐱 内饰 福特领裕的内饰设计很有时尚感和科技感,并且做工方面也很不错。💓 😛 🤐 福特领裕的内饰造型显然受众群体覆盖了各个年龄段,好看但不夸张,简洁但做工细致且舒适配置全面,显然考虑到家庭使用情况,迎合了大部分人的喜好。🤤 作为六座版SUV车型,除了座椅的舒适度,空间方面必然是目标消费群体所关心的问题。💖 ️ 福特领裕的乘坐空间尚可,车内的各种储物空间也表现不错。但后备厢空间表现有些一般,如果全家出行的话,行礼可能不能装下太多,不过通过加装车顶行李架倒也可以解决。😴 动力、驾控 虽然是定位家用车型,但是满载后对动力也是有一定的要求的,2.0T的发动机虽然算不上动力很充沛,但一般道路行驶也够用。🐮 🤔 🤩 福特领裕在NVH方面表现虽然算不上优秀,但高速上路躁风噪也不很大仍旧能保持一个相对安静的环境,内聊天谈话也不影响,整体来说还算可以。[_LinkTopic:领裕,50497,23] 查看详情>>
- 买完高配之后,发现领裕的这两个功能很好用毕竟领裕的尺寸是有那么大的,怕自己驾驭不好所以当时就买了个高配版本。原厂的360全景影像,清晰度还有精准度都要比后期在汽配城加装的好很多,除了倒车的时候可以激活启动以外,低速转弯的时候也可以显示,这样的话就不怕注意不到侧后方的摩托车了。还有下雨天最好用的盲区监测。小雨还好,勉勉强强能看得清外后视镜,变道啥的问题不大。如果是那种暴雨,后视镜上面全是水雾和积水,就只能通过盲区监测判定侧后方有没有车了,打转向灯的时候两侧来车会有警报声,如果不打转向灯的话就只是闪烁警示灯,晚上和雨雾天的实用性很强。车子目前为止开了2000多公里,暂时还没有剐蹭过,除了这两个功能以外,其他的一些辅助驾驶和安全配置同样是功不可没。最后建议有条件的朋友,能买高配就尽量买高配,这种安全配置后期要是想加装的话也挺难的,所以直接一步到位更好。 查看详情>>
- 天长D9提车作业,终于等到2021年10月1日长假开始选车天长D9提车作业,终于等到 2021年10月1日长假开始选车。家里原本有辆五座车,二宝出生六口人,外出游玩或十一长假或春节总要一个人在家或做火车,增购车辆提上日程,而且必须要六座或七座,近几年发展还不错,购车不设上限和下限,最合适的才是最好的。反正有车用也不着急,就像娶老婆,看对眼才能往下一步谈,总不能娶个不喜欢人做老婆吧? 首先说明:不吹不黑任何车,也不是任何车的车拖,我是曾经部队修车16年,转业到地方想换个活法,到地方也曾任职于保时捷汽车售后,奥迪售后。现在已经彻底离开汽车维修行业了。转行成功。 ✏️ 选车日记 1、先说美系车。最初去看了雪佛兰开拓者,因为第一部就是迈锐宝,开拓者空间也够,但总觉得还不够完美,暂时搁置,后天天***、***搜索看视频和文章,但没过多久降价太离谱,动不动四五万优惠就彻底放弃了。之后还看了凯迪拉克XT6、别克昂科旗、福特领裕和锐界,通用基本都是同一款2.0T的发动机,功率略有不同,只是内饰变一下,换汤不换药,包括别克GL8也一起看了,太过于商务,基本通用整个车系的排除在外了。 2、德系车,BBA里面找,奔驰V国外拉货车,GLB亲戚家里有,动力确实不够用。朋友有一辆R系但是停产了,挺喜欢这种造型的。然后Q7、X7、GLS的七座,都感觉太招摇了,本人正宗农民出身,家里还有4亩多地,平时外面吃个饭也是一碗牛肉粉丝汤或一碗拉面搞定,买这类太过于高调。基本德系也PASS掉了。 3、日系车,我因为之前修车16年,对车接触非常多,馅大皮薄,油漆薄,它的省油就在于同样级别它体重轻一百到两百公斤,发动机调校低速节油姓好,但跑高速无论提速、油耗是没法和德系相比拟的(还有的话不多说,点到为止,不吹不黑)。相比较丰田埃尔法、雷尔法、塞纳这一类的,我这个人做事有自己主见和原则,不加价可以坐下来聊聊,凡是涉及加价加装之类的,谈都不要谈,一律PASS掉。 4、再谈谈国产车。同时,一直在看,一直在选,时间已经来到21年12月份了。国产车在燃油车三大件特别是变速箱方面确实跟不上合资,也是有变速箱的均PASS掉了。也试驾了荣威IMAX8,说实话也有点兴趣,但操作系统有点拉胯,塑料感味十足。传祺M8总感觉有点不大气。两款车型都是用的爱信波箱,暂时也备选。 在这个过程中了解到上海政策插电式混合动力到22.12.31日不再送新能源牌照了,并且现在国家大力扶持新能源政策,在三十年前国家拿市场换合资技术,要在新能源领域弯道超车,并且我老婆的亲侄子在北大读书,给我老婆打电话和我聊天,聊到了我准备要买车,说现在比亚迪的混动技术在他们教科书上有提到,我很感兴趣,虚心学习了,聊了很多,比亚迪混动技术在那个时候心里有点种草了,在这之前从没关注过BYD,总觉得谐音不好,以前单位都叫笔养的(你们自己去发挥大脑猜想吧,反正贬义很多),但又觉得名字不好听,暂时搁置吧。 然后去试驾了蔚来ES8(纯电不行,我回老家长途1200公里,续航跟不上,PASS掉了)、理想one(后来了解三缸发动机,直接PASS掉,曾经作为机修工的我玩过风冷8缸的机器,玩过戴高乐,玩过船用W16缸的和各种直列和V型6缸发动机,唯独没玩过12缸的机器,所以对三缸特别不感冒,最低底线不能低于4缸)紧接着领克09插混上来了,去看的时候还没试驾车,乘坐空间有点小,后备箱贼大,备选。试驾了比亚迪唐DMI,提速确实平稳并且是亏电状态下加速也够用,唯独后背箱太小,地盘有些拉胯,暂时备选。 期间停了2个月,在所有看过的车系里没事看看***,查查***,也算是学习了两个月,包括看大飚车拆车视频,***懂车老王拆解荣威IMAX8和埃尔法,然后做了总结:国产造车水平进步很大,用料扎实,性价比超高。 两个选择:(因为期间碰到4~5月份上海疫情,后面还会讲到荣威IMAX8和比亚迪的故事)一是,如果选燃油车,就荣威IMAX8和传奇M8;二是,新能源车型比亚迪唐DMP(因为经常关注那时谍照和一路向北BYD视频了解要换代,并且是混动第四代产品DMI的升级版,不是变速箱经常被卡脖子吗,比亚迪技术直接把变速箱省略了,已经不需要变速箱了,这个和我脾气性格很像,看不惯的就绕过它,我不用它也要自力更生弄出来),因为无论哪些资料我都具备,包括去定比亚迪唐的时候销售还在说,现在可以享受到的待遇你为什么不用?后来想想也对,但是定车时销售说要排队7~8个月左右,我说新能源来得及就行。 然后到年底了,公司各种事情确实太多,中间比亚迪涨了一次价格,过年的时候,也就是大年28那天公司的事情总算忙完了,下午说去看看车,去了比亚迪人家都放假了。然后过了年一开始又忙了一阵子,终于2.26日下午有空,去了趟比亚迪王朝网,那时已经涨了两次价格了,销售问我新款推出唐定不定?说悬挂和电池都加大了,我说那就定新款,三下五除二,也就从进门到订好出门也就20来分钟,然后就是后面无尽的等待。 再然后就是上海4~5的疫情封控,期间***看到腾势推出一款MPV车型,腾势这个牌子,公司买车选车的时候去奔驰店,奔驰V我去提的车,那时候看到过腾势X在奔驰展厅售卖,那时候也留意到这个牌子车,是奔驰和比亚迪各占股50%比例。5.17日发布会看了,当天晚上想着已经定过唐了,但看完晚上几乎失眠了,想来想去、找来找去、寻来寻去、等来等去、盼来盼去这不是我正在等的车吗?能上绿牌,大空间,配置丰富,豪华感、科技感不输埃尔法,很想荣威IMAX8能出混动上绿牌,可惜不能。(关注荣威和比亚迪唐再后续再说) 第二天,也就是5.18日,想着反正比亚迪唐要等七八个月,索性也先订一台腾势D9,具体哪个先到提那个好了。5.19小订盲订了,但是那时也在想,新车刚上市没有任何数据,万一不好怎么办?岂不是要当小白鼠了?后面又想先等着吧,实在不行后面再退,有奔驰和比亚迪全球两大公司背书,应该不会太差。 2022.6.1日后疫情结束解封,又忙公司事情到7.15日,这期间也关注联系过蓝图梦想家,销售也联系过我让我有空去试乘试驾,我也知道蓝图也是背靠东风大旗,东风的勇士和猛士八九年前就一直在开在用,有深入了解,再者工作着实太忙了,我说我也小订过腾势D9,后面有机会去试驾。 在这里在讲一下荣威和唐(荣威指的IMAX8顶配,唐指的唐DMI252,两个价格都差不多)七月份忙完,又重新去试驾两个车,去的荣威聊起了唐,都推荐提唐,说明唐性价比和配置绝对好,还能绿牌能油能电。都看到这里了,确实很乱……后面的省略了。 后续唐DMP也预售了,最后终于拍板唐DMI252、唐DMP和腾势D9,三款车型,哪个先到提哪个,甚至唐DMP都想好了,到时候贴个三个字(M买~D大~P炮,这里也有爱国情结,不能钱给外国赚,特别是小日子) 📒等车日记 确定了三款车型,紧接着腾势D9MPV8.23日发布,锁定大定,8.24签合同,一直纠结到底能不能赶上上海绿牌政策,反正三款车,总有一款能等上,实在来不及说明命中没有终须无,也不后悔了。也一直关注三款车型,***刷到了腾势直播间,以前从来不刷直播的,就是因为订了D9,但凡有空就会进去看,官方没直播的话,全国其他城市直播间也会流荡在看,其中认识了直播间阿达,大刘,佳佳,还能有事没事薅薅羊毛。还有西安直播间小陈,扬州直播间宁宁等一些工作奋斗者的人群。 中秋节前后终于来了展车,心心念抽空去看看了,展车工程车,说实在有点失望,但已经到这一步了,只能继续等,看完展车正好朋友来公司,开的雷尔法,也就是200W那个,进去做了对比,发现腾势D9很良心,用料真心不比它差,毕竟奔驰和比亚迪背书,心中石头落地了。等吧……不然等了一年等了个寂寞要被嘲笑死…… 十一国庆过完,朋友公司搬家,难能聚在一起的朋友终于有了聚齐的时候,其中商务车,奔驰斯宾特一辆,两台奔驰V(我开的这台改装费花了22个,另一个裸车60,改装花了80个),两台雷尔法,七台埃尔法,一台蓝图梦想家,后续用车还会和这些商务车做一些对比。 因为家里车没有一辆白色的,这次只要白色。期间比亚迪联系我说白色车很少,联系我换灰色。腾势也和我说联系黑色过蓝色。我就一直咬定白色不换,朋友和我一起定的腾势白色换了黑色,结果我白色提车了,他的还没排产。这个里面感觉有坑的节奏啊! 🙋🏻♂️ 提车作业 十月底,比亚迪联系我说车子排产了,预计11月底能交车,又问了腾势销售,销售查了一下说我的车也排产了,而且是他手头第一批排产客户,后面去退了唐。后面8天D9就到店了,然后开始办理各类手续,提交资料,自立买保险、打临牌,提车。腾势销售说我是他第一个提车客户。 原本约的准备下午15:18提车,办理交车手续耽误了一会,下午16点还约人谈事情,无奈让公司小姐姐帮忙先照顾着,结果提车时间耽误到15:58分开车出门。油箱没加油,交车时就有半箱油,这个给腾势大大的点赞,开车就直奔回公司了,连交车照片啥的都没拍,车也没验,这种操作估计也没谁了 ✏️新车初体验 提车时3公里,油箱里有半箱,这个给点赞。以前买车都是提车先找加油站加油,这次根本没加油! 提车跑了52公里,城市高架上跑的,温度16度,电量23%,空调22度3档风,速度70~100,到家后电池反充电充到了32%,又吹空调研究怎么玩电量又用到29%。调半天找到能耗,看了一下能耗百公里5个油的水平,确实省啊。 提车回来第二天刚好有空直接去上牌了 高速110~120油耗大约在8.4个油,电量能耗44~47 第一次跑高速来回196公里,刚开始不怎么会用,车机自动默认的25%智能保电,回来时电量已经剩26%了,空调25度3档风,单程高速是98公里,基本都是跑110~120之间,电耗44~47来回徘徊,折合油8.4,也挺满意了。 去一个朋友那里,回来路上挑战了一下油表不显示里程后,我又跑了35公里左右 油箱显示53升,加油也就是油箱还剩不到2升油 晚上去朋友那边,回来正好油箱油表已经不显示续航里程了,我想着本来有电的,试一下油表不显示里程还能跑多少公里吧,路程差不多35公里吧,然后加油加了51升多,油箱官方标的53升,也就是油箱还剩2升油不到。测出来的结论是:油表不显示里程后再跑40公里应该是没问题的。不过不推荐伙伴们这么用车,很容易烧燃油泵,偶尔一次问题不大 卡宴和奔驰E三车同框,还是有气质的 真心希望国产车造车技术越来越强大,民族自信,国家强大,让世界爱上中国造! 🚘 结束语 好了,今天作业就写这么多吧,没草稿想到哪里写到哪里,纯手机码字,支持的给点赞,不吹不黑任何车好与坏,纯属实际用车体验和给大家伙一些实际用车作业,给大家选车一个经验。后续会持续更新用车体验。 #我的腾势周末# 查看详情>>
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