领裕导航设备功能
- 领裕的AR实景导航好用!起先我也觉得会是个鸡肋配置,就是个噱头,这用下来发现还是有点用处,首先领裕这AR实景导航像素挺高,显示清楚,再者也流畅,不卡顿,最重要的当然就是导航功能,除了箭头,还有文字描述,像要直行这就显示着直行,要转弯也会提前很多告知,只要心在这上面基本就不会怎么走错路,特别是一些没走过的乡间小路啊,高架桥啊,有AR实景导航指路就很直观了,因为具体走哪条道都给你指出来了,而且领裕这AR实景导航还有预警功能呢,就是跟前面障碍物的距离都会用颜色表示,蓝色表示距离安全,红色表示距离过近 查看详情>>
- 全域导航、全自动泊车 福特新领裕让驾车更“智能”!江铃福特科技旗下重磅车型——福特新领裕从今年2月底上市起,就在智能驾驶领域掀起一池春水!这并不是说福特新领裕在智能驾驶上又有了全新的技术突破,而仅仅是它将现有L2级智能驾驶功能进一步做精做细!据实而论,这一点,很多车企都可以做到,只是他们更愿意在高端车型上玩“细活”,而福特新领裕作为20万级大中型SUV,却敢于正面硬磕,将“配置完善”的L2智能驾驶系统搬到20万级中端车上,殊为难得! 查看详情>>
- 领裕的这几个功能真挺好用开了快半年了,领裕充足的空间我是很满意的,内饰的档次感也上来了,另外就是这车的一些功能用起来真是顺手,一键启动就不用说了,必须要有的。比较惊喜的是有车载微信功能,很实用,开车不用看手机,直接车机上听消息,比以前方便了很多。此外因为领裕有车道保持和全速自适应巡航,市区开车相对来说轻松了很多,不再需要反复的手动控制,对于缓解驾驶疲劳很有作用,而且有了这些功能,给我老婆开,她刚拿驾照都觉得很容易上手。我认为现在的汽车智能化就应该往这种实用、安全的方面走。 查看详情>>
- 领裕的辅助功能本次的是顶配6座车型,不仅配备了360°全景影像,还搭载了福特最新的Co-Pilot360的驾驶辅助系统,位于前挡风上沿的两个摄像头分别是AR实景导航和ADAS驾驶辅助系统的摄像头。 车身侧面和尾部都是的造型都比较规矩,笔者的车身线条也营造出了比较修长的车身。贯穿式尾灯的样式很有辨识度,尾标的下方也有车型英文名称EQUATOR的标识。轮胎采用了马牌MC6系列,属于静音比较出色的类别,试驾的顶配车型还配备了20寸的轮圈,其它车型则都是19英寸。 来到车内,领裕的内饰设计还是很让人惊喜的,它采用了全新的设计样式,更加注重科技氛围的营造。双12.3英寸的连屏设计显示效果非常细腻,并且内置了腾讯TAI 3.0车机系统,支持语音控制、AR实景导航以及各种APP,基本属于第一梯队。并且新车还支持百度CarLife和华为的HiCar连接,华为的用户还可蓝牙连接,无线投屏的便利性还是非常不错的。 查看详情>>
- 福特领裕的一些配置功能江铃福特领裕兼具多功能、个性化及大空间,能够最大限度地给家人提供最舒适的乘坐体验,江铃福特领裕长宽高分别为4905mm*1930 mm *1755 mm,轴距2865mm,远超同级的车身尺寸不仅带来宽敞的乘坐空间,同时也给座位布局更多发挥的余地,江铃福特领裕采用头等座舱式独立布局,二排采用双独立VIP座椅,宽敞的T型通道及真三排乘坐空间,可以为大家提供更为宽敞、舒适的空间,为了向大家提供更好的乘坐体验,江铃福特领裕还通过对座椅的设计提升乘坐体验,第二、三排座椅采用与主驾座椅一样的双拼色设计、真皮座椅和航空级头枕,包裹性和舒适性非常出色,此外,独立二排还享有座椅电动调节、通风加热功能,同时配备可调节独立扶手,便捷的同时又兼具舒适性能。 查看详情>>
- 地图导航的红绿灯倒计时功能是怎样实现的?实际使用够准确吗地图导航软件的红绿灯倒计时功能,显示的信息其实是很准确、可靠的,几乎能做到零延迟。 查看详情>>
- 理想汽车OTA3.0发布 增加「导航辅助驾驶」等多项功能理想汽车将从12月6日开始推送OTA 3.0版本。本次更新后,2020款用户将新增「视觉泊车」功能,2021款用户将可开启「导航辅助驾驶」功能。此外,理想同学等功能也进行了优化。 查看详情>>
- 小鹏G9特色功能解读:车道级导航对于一款新能源车来讲,车载导航的功能是否强大,能够直接影响日常用车的便捷性,甚至在一些突发状况下,还能影响行车安全。就拿笔者自己举例子,家里有一辆国产代步车,已经开了12年左右,曾经的车机导航已经成为了“摆设”,日常去不熟悉的地方,往往都会使用手机导航,遇到颠簸路段,手机因固定不牢还会滑落,影响行车安全。相信这也是很多老司机们最大的烦恼。 查看详情>>
- 取消导航功能 雷丁芒果智芒心动版配置调整近日,我们从雷丁官方获悉, 雷丁芒果智芒心动版车型进行了配置调整,重点变化是取消了导航功能。9月份,新款雷丁芒果上市,其中智芒心动版车型售价为5.49万元。 查看详情>>
- 北云科技高精度组合导航获得26262功能安全认证近日车载高精度组合导航定位单元供应商bynav北云科技获颁国际知名第三方检测、检验和认证机构德国TÜV莱茵ISO 26262功能安全管理体系ASIL D等级认证证书。 查看详情>>
- 理想汽车OTA 3.0开始推送,增导航辅助驾功能日前,我们从理想汽车官方获取到一则消息,其将从12月6日开始推送OTA3.0版本。当然本次更新后,2020款用户也将新增视觉泊车功能,2021款用户将可开启导航辅助驾驶功能。此外,理想同学等功能也进行了优化升级。 查看详情>>
- 理想推送NOA功能,最适合国内的还是多感知设备融合?日前,理想汽车发布信息表示,理想ONE OTA 3.0即将正式推送,同时提供“导航辅助驾驶”系统。理想汽车的首款“导航辅助驾驶系统NOA”正式上线,摆脱了没有自己的辅助驾驶功能。 查看详情>>
- 本田RoadSync、语音控制系统欧洲登场,语音导航功能本田HONDA在前阵子发表多台换上全新TFT全彩液晶仪表的新车型之后,近日本田HONDA在欧洲推出智能手机语音控制系统与本田HONDA RoadSync APP搭配,车主可透过手机APP与蓝牙耳机连线,在骑乘时使用语音控制功能完成导航、拨打电话、报读短信、通讯软件等功能,减少因为低头看手机造成的分心。 查看详情>>
- 领裕日常使用最多频的功能除了微信导航还有啥?我最开始关注了解领裕这台车,其实也是一个偶然的机会,当时就是想买一台MPV,然后就注意到了福特途睿欧这款车,再后来去江铃福特店里看车的时候呢,又看到了领裕,我便上车感受了一下,座椅空间宽敞是这台车给我的第一印象,其二就是座椅布局也有MPV同款的二排独立座椅,这让我有些兴奋了。后跟工作人员一来二去的聊,再加上自己好奇心驱使又试驾感受了一下,还不错,2.0T的动力开起来也比较轻快,车子给的配置也很高,我这原本打算买途睿欧的,结果就入手了领裕的六座顶配尊领PLUS。 目前这台车我已经开了有大半年了吧,很多智能化的配置我都是第一次接触,日常来说,我觉得最为方便用得最多的就是车载微信和车载导航,确实方便,尤其大屏看导航也很清楚,反正我是上车必备。 那除了这两个功能,我总结了一下另外使用频次最高的,一个是360全景影像,必要时候自动跳出来,不得不高频次,再一个就是手机无线充电,正好这个功能就设置在顺手放手机的地方,既是被动高频次,也是的的确确必须的高频次。 问下大家,你们使用频次最高的,除了我提到的还有哪些?一起探讨探讨~ 查看详情>>
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