库斯途放油螺丝问题

我去途虎养车时，发现他们那里没有单独销售放油螺丝垫片，只有一款放油螺丝在售。这款放油螺丝明显比原车的短一截，并且垫片是塑料材质的。途虎养车不接受使用自带的螺丝垫片，要么购买他们的放油螺丝，要么只能继续使用车辆原本旧的一次性放油螺丝垫片。请问大家在更换机油时是如何解决放油螺丝垫片问题的？ 查看详情>>

一汽丰田RAV4荣放的车门螺丝生锈问题。当初选择这款车，是冲着丰田的品牌口碑去的，觉得质量应该靠谱。可没想到，开了没多久，就发现车门螺丝生锈得厉害，原本银亮的螺丝变得锈迹斑斑，看着就闹心。 去4S店反映，工作人员也没给出个让人满意的解决方案，就简单说这是正常现象。这哪能算正常啊，才开没多久就生锈，以后还不知道会咋样。一汽丰田也是老品牌了，希望能在品控上严格把关，把车门螺丝生锈这种小问题解决好，别让车主寒了心。 查看详情>>

这是一条海外车讯：近日，角师傅从海外汽车渠道了解到，北美地区，尤其美国地区奔驰GLC 300需要进行召回，问题是德国不莱梅工厂生产的GLC 300车型生产时前大灯水平调节固定螺丝没有正确安装。 查看详情>>

车辆搭载M254-920发动机，该发动机凸轮轴中心阀螺丝内部滤网存在批次性质量隐患。该滤网结构在使用过程中存在脱落或损坏风险，类似的问题我看车质网上也有投诉，如果大家有同样问题的话可以一起车质网反馈。 查看详情>>

自今年2月份销量跌入谷底的697辆之后，库斯途自3月份开始销量逐渐上扬，但峰期销量也仅为2000辆出头，比较难能可贵的是，库斯途作为北京现代旗下“正向评论”占比最高的车型，甚至有不少消费者对库斯途感到惋惜，所以问题来了，库斯途，真的值得买吗？ 查看详情>>

某车主于2025年10月20日左右购入了一辆二手智界R7汽车。据原车主及该车主本人确认，这辆车此前从未发生过任何事故，车身保持原版原漆状态，且全车覆盖有隐形车衣（附有检测报告作为证明）。2025年12月18日，4S店后台监测系统发现该车辆前电机动力出现短暂下降后自行恢复的异常情况，随即主动联系车主，建议其前往店内进行全面检测（当时车辆仪表盘并未显示任何故障提示）。12月20日，车主按照约定前往4S店进行检测，经专业技师仔细检查后发现：前电机固定螺丝缺失，导致内部润滑油严重泄漏，进而造成齿轮磨损。目前，厂家已明确拒绝为该问题提供保修服务。车主已就此事在车质网发起投诉。 查看详情>>

大众机滤相关螺丝分为两类：机滤底座双头螺柱和油底壳放油螺丝，具体型号需根据发动机型号进行区分。 查看详情>>

1. 准备工作： 查看详情>>

客观评价，京东养车在操作规范方面远胜于现代4s店，现代4s店在放油螺丝与机滤安装时甚至不施加扭矩，仅靠纯手工拧紧 查看详情>>

F87 的两个重要部件：Getrag 的七速 M DCT 和后轴 LSD 的保养同时进行，即便是熟练技师也需要半天以上的时间。早晨送至维修店，直到傍晚 workshop 关门才取回车辆。变速箱和后差速器的放油螺丝在更换机油螺丝之后，也换成了 Turner Motorsport 的钛合金磁性螺丝，这可能是市场上最好的 M12x1.5 产品，配合原厂机滤的铜垫片使用。 查看详情>>

汽车到底是工厂里拧螺丝的工业品，还是代码写就的电子产品，抑或是直播间里冲动下单的快消品？这个问题，就像一锅越熬越浓的汤，在2026年的火候下，味道变得更复杂了。 查看详情>>

车要跑长途，首先需要到修理厂进行全面的车况检查。在检查过程中，发现了左右后轮刹车盘的情况存在差异：其中一个刹车盘表面光亮，表明其状态正常；而另一个刹车盘上有锈迹，这表明其制动效能可能存在问题。为了解决这一问题，技工先将有问题一侧的刹车分泵放油螺丝松开，踩下刹车踏板后发现没有刹车油流出。经过逐步排查，最终确定故障原因为ABS泵损坏。这一故障存在极大的安全隐患，如果未及时处理，在紧急制动情况下可能导致车辆失控。最终，解决方案是更换新的ABS泵。 查看详情>>

老马住院三天后归来，必须彻底清洗一番。此次里程已达155,700公里，更换了变速箱油和油底壳，并顺便解决了曲后油封和油底壳放油螺丝的漏油问题，还更换了一根皮带。老马又焕然一新了。看着这台保养得当的旧车，真是一种享受。发动机、变速箱和所有螺丝都保持原装位置，没有丝毫拆卸痕迹。所有的螺丝、插头和零件都是原厂状态，甚至连铝护板清洗后也光亮如新。 查看详情>>

举升机托起底盘，拆解护板、规范放油、逐项检查管路螺丝。 每一道维保工序都恪守标准，不放过底盘任何一处细微隐患。 以严谨匠心呵护每一台爱车，全程透明施工，让每一次出行都安心可靠。 查看详情>>

又把预算花在了刀刃之外 查看详情>>