库斯途倒车镜支杆换装
- 新款现代库斯途信息曝光!或换装国产8AT,售价有望下调日前,笔者从相关渠道获悉,北京现代库斯途在改款后将换装来自现代坦迪斯自动变速箱(山东)有限公司生产的8速自动变速箱。而据了解,现代坦迪斯自动变速箱(山东)有限公司目前正在对8速自动变速箱生产线项目进行改建,将于2023年3月试生产,基于此,新款北京现代库斯途预计会在明年上半年推出。 查看详情>>
- 新款北京现代库斯途,换装国产8AT,或明年上市近日,中国汽车制造商北京现代宣布即将推出全新一代库斯途(Tucson),备受期待的是,这款SUV将升级为国产8AT变速器,为驾驶者提供更加出色的性能和平稳的驾驶体验。这一消息引发了广泛的关注,尤其是与别克GL8等同级车型的竞争,将成为引人注目的对决。 查看详情>>
- 新款现代库斯途曝光 换装8AT 价格或下探至16万MPV的爆发,让很多车企都开始关注高端、商务、豪华且杜永图的MPV,开发了各种类似于移动办公的空间。这样的车子虽好,但是价格也过于昂贵,尤其是国货的产品都已经开始到达40万级别的时候,北京现代、合资品牌、MPV产品——现代库斯途,就显得尤为接地气。 查看详情>>
- MPV库斯途将迎改款!换国产8AT变速箱,售价或下调?据悉,北京现代旗下的中型MPV车型——库斯途即将迎来改款。目前已确定的消息是改款车型将换装国产8AT变速箱,并有望在2023年上半年和大家见面。(注:文中车图均为现款) 查看详情>>
- 北京现代酷斯图2023款它来了~MPV库斯途将迎改款!换国产8AT变速箱,售价或下调? 据悉,北京现代旗下的中型MPV车型——库斯途即将迎来改款。目前已确定的消息是改款车型将换装国产8AT变速箱,并有望在2023年上半年和大家见面。(注:文中车图均为现款) 作为改款车型,预计新车在造型上会延续现款车型的设计,现在我们拿现款作为参考,其前脸并没有给人非常夸张的感觉,倒梯形中网内部分布着大量的黑色饰片,两侧灯组被融入在格栅内部,从车头看过去它更像一台SUV。 它的侧面展现出不错的力量感,根据配置不同,它提供手动开闭、单侧电动开闭以及双侧电动开闭的侧滑门。尺寸上,其长宽高分别为4950mm*1850mm*1734mm,轴距为3055mm。不过整车尺寸远小于传祺M8。 车尾部分,和一般的MPV方方正正的造型不同,该车的造型相对来说比较个性,我们在它身上不仅能看到贯穿式尾灯,还能看到拥有大面积银色护板的底部包围,一系列设计元素同样令它有SUV的既视感。 内饰方面,现款拥有简洁的设计布局,很多按键功能都被集中在一块竖置的10.4吋大屏上。要知道丰田赛那的35万以下车型均提供的是8吋屏幕,所以库斯途的表现已经是足够令人满意了。该车采用2+2+3的7座布局,出于成本考虑,其入门款车型并不提供电动座椅调节功能。 配置上,现款标配手机蓝牙钥匙、车身稳定系统、车侧盲区影像、倒车影像、定速巡航、前后雷达等,高配车型拥有更丰富的辅助驾驶配置和主被动安全配置,同时具有电动后尾门、手机无线充电、远程启动、老板键、后排小桌板、前两排座椅电动调节功能等。 动力方面,现款提供1.5T、2.0T动力版本供选,前者发动机的最大功率为125kW,最大扭矩253N·m,而后者发动机的最大功率则是173.6kW,峰值扭矩达到353N·m,均匹配8AT变速箱,不过新车会换装国产8AT变速箱。 写在最后: 从价格层面来看,库斯途的竞争对手有荣威iMAX8、传祺M8等车型,它换装国产8AT变速箱后保养和维修都会更加方便,售价也有望下调。如果它再将大家所诟病的隔音差、悬架减震不舒适等缺陷进行优化,相信会进一步提升其竞争力,大家觉得呢?欢迎在评论区谈谈你的看法。 查看详情>>
- 买现代的最强攻略!!可以买VS一定别买本期给大伙分享现代买车攻略,有哪些车型才更值得我们选择呢? 可以买 帕里斯帝 3.5V6大排SUV,驾驶轻松有底气 乘坐舒适软乎有按摩,质感好配置高 6座版更惬意空间大 菲斯塔 N line版颜值高,小排量大马力带排气声浪 运动性拉满;车内用料好,驾驶顺滑轻松 途胜 23款换装8AT,1.5T功力不弱油耗低,配置高用料有质感,同级别高性价比,CRV靠边站 一定别买 胜达 硬件配置不差四驱带锁,但内饰设计老气,定位尴尬性价比低,第三排只能坐小孩应急 库斯途 驾驶感受一般动力弱,第三排乘坐不舒适,满座后备箱空间小,SUV架构非纯正MPV 伊兰特 1.4T排量油耗表现不错,但行驶品质一般,隔音水平差,换挡反应慢,内饰用料廉价不值得 以上是本期速读内容,希望对大家有帮助!你还想看什么车型,留言告诉我哦,下期见! 查看详情>>
- 这次检车有些忐忑#分享爱车,最高可得3680车币# 第八年审车,第二次上线,今年连续2次不通过….最终我决定把车恢复原态! 回顾之前检车很顺利,无论贴纸、轮眉、改色膜都很顺利过检,但是今年连续去了2家检车线都给出与新规要求外审不予通过。直到我把车子恢复出厂的外观,一次通过。 不爽!改了8年的外观,今年就拜拜啦!于是通检后,买了银耳换装获得些许安慰。 从下单到货物到达经历了3天的等待,在这之前就想着如何安装,无外乎维修店、自己搞两个方式。拿到货品后,我决定自己搞。当然这也要感谢万能的网络视频,感谢大神分享拆装视频,这里把拆装视频链接分享给大家,希望对有需要改装倒车镜的伙伴有些帮助:0.20 XzG:/ 09款奥迪A6L,A4L,14-18奥迪Q3后视镜倒车镜反光镜拆装!# 非专业人士请勿模仿 # 工作实拍 # 超实用 # 撸车日常 https://v.douyin.com/YvXJ1sL/ 复制此链接,打开Dou音搜索,直接观看视频! (如果这个链接违反论坛规定,我可以撤销,只是希望分享给大家,并不是我的视频) 我来分享下拆装注意事项:第6、7图是安装后效果 1、镜片拆卸:这个真没有难度,你只需要将镜片向一侧掰出可以下手指的缝隙,然后将手指扣进抵住镜片内侧,慢慢向外掰即可(虽然后面我把镜片弄碎了边缘,但造成碎的原因是我掰一侧时,另一侧顶住了后视镜罩局部施力不均匀造成的,其实完全可以避免,当时我已经成功拆卸,但是忘记拧螺丝了,操作有点急导致的)。(第5图是拍的损坏的点)这里只要知道你的镜片是靠一圈四个卡点与旋转电机托盘相卡即可。注意卡点全在中间即可。(借鉴1图)注意加热的两个卡子,需要一点点退出来,不能硬拔。蓝线、红线、应该是正负极但是看视频说不分正负极,我是按照拆卸前安装位复原的,拆前我看了下蓝色线安在外侧,红线里侧。 2、转向灯拆卸:这个有点小技巧,转向灯的顶端是与后视镜外壳有卡点的,这么说有点不容易理解,先说下转向灯的材质,类似透明玻璃柱,但实质是塑料材质,转向灯顶部与后视镜外壳组合后,当驾驶员看向后视镜会看到转向灯亮起,那个亮点就是最大的拆卸隐患,我在拆卸第一次就由于用力过大,直接把灯头弄掉了,(最后一张图片你看到的就是没有了灯头,也可以说少了一节的效果图,但不影响你看到转向灯,因为那个转向灯的原理就是利用透明塑料反射光的原理,所以少一节也不影响光的反射!)借鉴最后一张图,这里要注意的就是转向灯灯顶端拆卸的时候要顺着灯形状特点,慢慢退出来!不要用蛮力哦。(借鉴3、4图片)转向灯的插头线顶住那个卡槽点即可拔出来。 3、外壳拆卸(即我要更换的镀镍银耳):主要是上面2个卡扣,下面一个,还有一个固定T10的螺丝。当所有卡扣都从卡槽退出来后,把后视镜外壳向上发力即拆卸下来,注意拔的时候后视镜外壳根部与后视镜底座部位不好弄、可以用小的螺丝刀别一下。 第一个弄的时间久了些,第二个几下搞定!这里要说明的就是,除了后视镜外壳有一个螺丝需要拆卸,其它在电机上的T10螺丝都不需要拆卸(我看视频里拆卸了!结果拆下来发现,那个不是连接后视镜外壳的,那俩螺丝是固定电机的!拧回去还拧花了😂。 分享至此!有不明白的地方可以跟帖提问!🙏 查看详情>>
- 日前,我们从相关渠道得到了一组现代旗下中大型MPV Staria在国内现身的图片日前,我们从相关渠道得到了一组现代旗下中大型MPV Staria在国内现身的图片,并且是在运输途中拍摄的。值得一提的是,新车早在去年的时候便在国内曝光,新车此次再次现身或许也预示着其或将在不久之后引入国内。作为参考,现代Staria已经在澳大利亚等市场上市,海外售价约合人民币25万—32万元,提供2—11座多种座椅布局可选。 现代Staria最早于2021年首发亮相,当时对于新车外观的争论可以说褒贬不一,打破了我们印象中MPV沉稳大气的形象,采用了颇为激进前卫的设计风格。 现代Staria前脸配备了硕大的进气格栅,尺寸非常夸张,基本占据了整个前脸,格栅内部由黑色网状结构+镀铬点阵式元素组成,并在两侧融入有远近光灯。格栅上方则是一根横贯前脸的LED日间行车灯,类似的设计我们在新一代索纳塔、新一代KONA等车型上均可以见到,已经成为现代最新的家族化设计元素。 新车的侧面造型则更加简单粗暴,直接就是方方正正的盒子造型,虽然有种商用车的既视感,但不可否认这样设计对于车内空间的营造还是很有帮助的。车身尺寸方面,现代Staria的长宽高分别为5253/1997/1990mm,轴距达到了3273mm,已经超过了国内在售的别克GL8 ES陆尊、丰田赛那等车型。 尾部配有贯穿上下的竖条形尾灯,从而保证尾门的开口面积,方便装卸物品,并且熏黑的车窗玻璃将车尾分成上下两部分,整体设计呈现出较高的简洁性。 现代Staria的内饰设计看起来同样颇为个性,全液晶仪表被设置在中控台比较靠前的位置,中控屏也采用的是悬浮式造型,下方为一排排实体按键,换挡机构则为按键式。中央通道区域留有充电接口和储物槽,方向盘为现代最新的四辐式,主副驾驶座椅形成贯通的设计,从而进一步提升车内空间的灵活性。 根据不同的用途,新车将提供2—11座布局可选,其中2座版为厢货车,顶配为7座布局,带来更好的乘坐舒适性。值得一提的是,9座车型采用2+2+2+3的四排布局,第二排可进行180度旋转,方便后排乘客进行交流。 动力部分,现代Staria提供3.5L V6自然吸气汽油发动机和2.2T直列四缸涡轮增压柴油发动机可选,最大功率分别为200千瓦和130千瓦,峰值扭矩分别为331牛·米和430牛·米,均匹配的是8AT变速箱,3.5L汽油版采用前轮驱动,2.2T柴油版采用四轮驱动。如果该车引入国内的话,考虑到排放法规,新车或将换装2.0T发动机。 目前现代在国内推出的MPV车型只有库斯途一款,但其16.98万—21.88万元的售价显然只能主打中端市场,因此未来现代Staria引入国内之后将作为更高级别的存在,售价也大概率会在30万元以上。 之前大众也曾推出过和现代Staria定位类似的凯路威和迈特威,但最终还是退出了中国市场。未来如果这款车引入国内的话,或许唯一需要担心的便是现代品牌究竟能否支撑其售价?又有多少消费者愿意为这样一款外观前卫个性,并且充满商用气息的MPV买单呢? 汽车汽车 查看详情>>
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