库斯途充电续航不足感受
- 聊聊哪吒的充电续航及不足感受吧~提车也有一两个星期了,哪吒给我赚足了吸睛率,车辆使用感受有点棒,这次来说说哪吒充电的那点事~从武汉提车开回来后头两次充电都是使用的快充,平均30块钱能冲个60%左六的电,po上图~小哪吒充电全貌纪念,hhh18%开出去电站充电时段不太,充电又是刚需,贵点就贵点吧30块钱充完电77%,续航显示323km快充对我来说是应急的选择,大多数情况下只要不下大雨,我都还是会选择在单位充电,慢点就慢点,年轻人太过急躁是不行的下面是慢充的一些数据~早上8:08开始充电~截图有时间~用的是16A的插座,纠结再三还是买了一个接地宝,公牛的电源延长线,电流一直稳定在220V左六下午3:54结束充电,接8个小时,充了45%的电,慢充速度确实没有那么快,但毕竟够用了呗~下午3:54结束充电来说一说续航表现充完电从单位回家,里程显示是跑了34km,掉电9%,我开哪吒不心疼油门(等红绿灯基本上都是一骑绝尘),空调制冷照开不误(哪吒空调效果真的,21度以下1档风力都会觉得冷),这样的情况下算下来满电理论续航377km,我觉得是可以接受的。今天气温26度,早上59.4km到单位79.8km,电量从26%到20%(最后掉的电基本上是进了单位大院才掉下来,姑且可以算是5%的电),现在继续单位慢充,续航表现还是不错的👍13小时充满,我滴乖乖耶说下不足:1、小计里程不规律自动清零这一点,虽然不影响驾驶感受,但这种小毛病搁在心里十分膈应,联系了销售说武汉的维修点估计还要2个月才能投入使用,还望论坛里的大佬指导下这个小问题要怎么解决🙏2、最低座椅高度最低都偏高了,不过可能是我块头偏大吧,哈哈,不算硬伤的个人感受罢了~3、低速怠速电机运转声音偏大,窗户全关也都明显听得到,速度跑起来后倒没什么声音了,20码以下的声音有点明显,这一点到时候也得让服务点去看看,不知道是我个别的问题还是普遍的。总结一下,哪吒给我的综合感觉是有点满意的,周末基本上跟我媳妇都不开油车了,能出动哪吒就出动他,电车的轻便、节能、使用成本都是有点适合年轻人的,选哪吒没问题!👌 查看详情>>
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- 库斯途初感受去北京现代店里看了现车,从外观来看,整体视觉效果相当霸气,给人感觉运动感十足,侧面庞大的车身造型也非常简洁大气,老婆一眼看上的蓝,销售说是库斯途主流的颜色,给人沉稳、大气的既视感,标准的自动侧滑门,开启的宽度很大,侧滑门还提供感应开启功能,携带钥匙靠近侧滑门并停留3秒,1—2—3~芝麻开门...侧滑门即可自动打开,上下车很是便利;车内中控的设计也是科技感不错,中间座椅的航空设计,也有着较强的高级范和舒适度,后备箱空间也足够大,一辆家用小自行车完完全全能放,总体来说相当满意,但是新车刚出优惠没有,就想等等看,在这期间去看过广汽传祺M6,还有广汽本田奥德赛,以及别克GL8等车型,最终确定了库斯途。 新车到手,带家人感受一圈,坐在驾驶座视野开阔,把手机放在无线充电处,我一脚油门GO~第二排舒适的航空座椅,家人的舒适感油然而生,伴随着女儿说:“北京现代你好,播放音乐听我说谢谢你"美妙的音乐环绕起来,开启了我们拥有库斯途的第一次小郊游之旅。 喜欢旅游的我们,相信有库斯途的陪伴,未来还有更美的风景等着我们一同探索。 北京现代的标志,车头中网采用了钻石式的格栅纹理造型,显得高级感很强。车头灯组设计也是精致的设计,非常有气势,下包围采用了横条式的格栅纹理设计,也很有质感。 侧面采用了简洁的流畅设计,在D柱处采用了倾斜的造型,且带有镀铬的设计,车轮的设计也很独特,显得非常有运动风格。 查看详情>>
- 充电8分钟续航200km的充电桩离我们还远吗?现在你要去问人为什么不买电动车,说续航短的少了,说充电不方便的多了,毕竟现在续航四五百公里的车型比比皆是,还有不少车型续航能达到六百多公里,这比不少燃油车型的续航都长。但充电依旧是个问题,半小时80%,充电桩分布不够,充电站内充电桩数量少,充电排队这些都是困扰电动车主的烦恼。最近,又一国际电力设备巨头公司ABB通过收购上海联桩新能源技术股份有限公司(简称上海联桩)的股份,进入国内充电桩市场。 查看详情>>
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