库斯途不到5万公里车胎要不要
- 一年开车不到四千公里,车要不要卖掉?一年开车不到四千公里,车要不要卖掉?建议尽早卖掉,理由如下: 查看详情>>
- 一年开车不到四千公里,车要不要卖掉?一年车子开不到4000公里,到底要不要卖掉?其实这种情况非常的多,也非常的正常,很困扰人。而笔者自己也是一年开不到5000公里私家车。很多人觉得卖掉比较好,笔者认为他们是非常糊涂的。 查看详情>>
- 5万公里要不要做大保养了各位各位老司机,车子5万公里是不是需要多大保养了?还是多少公里去做来着,探讨下 查看详情>>
- 顶配不到22万,库斯途不香吗?长期以来主打商业用途的MPV无疑是个相对“小众”的车型品类,关注它的群体也都是一小部分有着商业刚需的特定人群。不过在生育政策放开后,大部分家庭规模都由三口变为四口之家,甚至五口之家的“大家庭”规模占比也在慢慢增加。由此,能够满足更多人出行乘坐需求的MPV产品,热度也正在升温,并开始从“小众”走向“大众”。 查看详情>>
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- 不到20万的高端体验 库斯途270T GDi智爱旗舰版从2021伊始至今,车圈的MPV新车潮就一直没有退去。无论是合资、自主还是新势力厂商,都纷纷在此抢占机遇,并投之以重注。不过若从需求端来看待最近一两年MPV扎堆上新的现象,多数厂商似乎都在聚焦高端市场。无论是去年获得过无限热度的丰田赛那和起亚嘉华,还是最近上新的腾势D9和岚图梦想家,它们的定价无一例外在30万以上,甚至部分车型的顶配价格都已经突破60万。 查看详情>>
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- 北京现代库斯途正式上市,定位中大型MPV,售价不到17万近日,北京现代旗下首款MPV正式上市,新车命名为库斯途,共有5款车型可选,销售指导价为16.98-21.88万元。现代库斯途整车尺寸长宽高分别为4950mm*1850mm*1734mm,轴距达到3055mm。从尺寸上看,库斯途达到中大型MPV级别,轴距比奥德赛还要畅155mm,而对于价格来说,甚至低于本田奥德赛入门款。我们一起看一看产品到底怎么样。 外观方面,库斯途采用了现代家族式设计理念,与途胜L等产品相似。前部以大尺寸近期格栅衔接前大灯组,中网上还隐藏了两个LED日行灯,整体造型大气又不是运动感。侧面采用了侧滑门设计,充分彰显MPV产品定位。整体线条流畅,但后轮眉设计较有特点,是否能够满足大部分的审美要求,则见仁见智。尾部采用贯穿式尾灯,中间点缀现代品牌的英文logo。 查看详情>>
- 落地不到二十万的现代库斯途北京现代库斯途是一款极具性价比的家用MPV,其“丐版”车型270TGDi 领先版 GLS(下文简称:领先版)指导价仅为16.98万元,落地价格不到20万元。单看价格确实很有吸引力,那么这台车是否值得入手,又适合哪些人购买呢? 以16.98万元的指导价来看,领先版的配置表现是比较出色的,倒车影像、泊车雷达、无钥匙进入、LED大灯等实用配置都涵盖了。遗憾的是侧滑门是手动的,并且不带天窗,如果对这两项配置比较在意的话,建议加一万元购买尊贵版。 MPV的确是现今国内市场上比较火热的家用车型,库斯途上市不久已经取得了月均3000台以上的销量,进入了MPV销量排行榜的前十位,超高性价比是最大卖点。[_LinkTopic:库斯途,37344,23] 查看详情>>
- 17款卡罗拉 不到5万公里,车胎这样要不要换了17款卡罗拉不到5万公里,两个前轮侧面起细龟裂纹,这样是不是该换了?换哪一个牌子的呢…… 查看详情>>
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