本田CR-V e:PHEV踩油门耗油
- 续航最高916km,东风本田CR-V ePHEV怎么选?作为东风本田的骨干产品,CR-V如今已进化到第六代,并首发搭载e:PHEV强电智混技术,动力性能更强、燃油经济性提升、科技配置升级,提供无限接近EV车型的平顺驾乘体验。 查看详情>>
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- 本田CR-V插电混动亮相,百公里耗油1.1L本田crv混动是非常受消费者认可度的一款车,既传承了crv的品牌优势,也不会受1.5t发动机稳定性的影响,同时还可以有一个非常出色的油耗表现,可以说产品力很强。日前,在本届北京车展上,东风本田CR-V插电混动版正式亮相。新车外观整体延续了燃油版车型风格,仅在前脸部分与尾部标识等细节处有所调整。除此之外,与其它插电混动车型一样,新车增加了充电接口。动力方面,CR-V插混版搭载由2.0L发动机+电动机组成,百公里综合油耗1.1L。据悉,新车将于2021年初正式上市。 查看详情>>
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- 猛踩油门和不舍得踩油门,谁更伤车?原来我们都想错了!关于伤车一直有这样的说法,说猛踩油门除了耗油之外还会伤车,也有人说不舍得踩油门才是真的伤车,那真相究竟是什么,下面我们就来说说吧。 查看详情>>
- 如何节油驾驶?你得学会这些技巧有的车主大大咧咧的,起步时总是有大动作,一点都不柔和,总是猛踩油门。这种急速起步的行为非常耗油,各位中招的车主一定要及时戒掉。 查看详情>>
- 轻踩油门和猛踩油门,到底哪个更伤车?很多车主都搞错了每个车主开车时都有自己的习惯,有的喜欢温柔地轻踩油门,有的却喜欢猛踩大脚油门有人说,猛踩油门不仅耗油还会伤车,也有人说不舍得踩油门才是真的伤车。那真相究竟是什么?谁更伤车? 查看详情>>
- 买混动系统送车是什么操作?这样发展下去,本田耗油不用说说起本田,大家会想到这个品牌的影响力是蛮广的,而另外一些车友会想到它的混动。个品牌的混合动力技术是非常厉害的,这里就先不介绍它的原理和构成,但是从他的混动专利来说,已经算是自主研发的一个部分。作为汽车品牌,他们需要研发出自己应有的那个技术。 查看详情>>
- 他是最强本田王,提速快耗油少空间大,外形酷像黑武士在本田车迷心目中,象征精神图腾的NSX是本田王,有着深厚历史底蕴并且性能爆表的思域Type-R是本田王。 查看详情>>
- 本田思域2023款:低耗油技术惊艳!本田思域是Honda的经典车型,此次推出的2023款在不断革新中更显精进,成为绝对的运动代表。我们特意对车型进行实测,强烈推荐给有激情、注重性能、追求时尚的年轻消费者。 在实际测试环节,我们发现本田思域的制动距离仅有36.49m,可以让你更加安心地享受行驶过程。在麋鹿测试方面,车型达到了极速78.8km/h。百公里加速只需7.42s,极度优越的性能表现令人炫目,你甚至不敢轻易挑战它。而且,汽车得以优良的油耗表现,百公里油耗仅为3.9L/100km。 但是,外在的表现往往不足以尽善尽美。而本田思域2023款却在内部设计上更上一层楼。首先,在车内设计方面,新车型采用更为合理化的布局,并增加了更多的驾驶舒适性。同时,新车型也加入了环保节能技术,可以为你实现低耗油低排放的驾驶魅力。其次,在动力系统方面,2023款采用E-CVT劲速版,以及经过改进的e:HEV 2.0L发动机,更大的动力输出令它的性能表现更加强劲。 综上所述,本田思域2023款以其超强的运动风格和环保低耗的驾驶表现,深受年轻一代驾车族的喜爱和青睐。 查看详情>>
- 这款号称“小车之王”,配CVT油耗6L,仅售不到12万说起合资品牌的SUV,可以说大众、本田、丰田占据了消费市场的一半以上,但是,在逐渐火热的小型SUV领域,VW的T-Roc确实没有发售,丰田的月销售量只有2000多台,销售首位的宝座也一直由本田的糖浆和XR-V占据,很多小型SUV和本田兄弟竞争的应该是日产汽车,今年7月,逍客月度销售10511辆,超越了帆布智慧、XR-V成为小型SUV的另一款黑马级车型,耗油量为6L,售价不到12万元,成为大众本田也害怕的“迷你车之王”,连大众本田都害怕的“迷你车之王”每月1万,CVT的耗油量为6L,不足12万元。 查看详情>>
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