本田CR-V e:PHEV自动波测评
- 续航最高916km,东风本田CR-V ePHEV怎么选?作为东风本田的骨干产品,CR-V如今已进化到第六代,并首发搭载e:PHEV强电智混技术,动力性能更强、燃油经济性提升、科技配置升级,提供无限接近EV车型的平顺驾乘体验。 查看详情>>
- 二手车本田18~19年自动波多少钱?二手车本田18~19年自动波多少钱? 查看详情>>
- 本田10万左右的suv有哪些 对比测评三款本田SUV车型购车预算不多,本田10万元左右的SUV有哪些呢?如果您想用十万元左右购买一辆本田的SUV,有锋范、竞瑞、飞度、哥瑞这几款车型可供选择。今天我们就来一起对比测评一下其中的三款本田SUV车型。 查看详情>>
- 本田VE-1S+试驾测评,开起来动力到底怎么样?此次试驾测评的车辆是本田VE-1S+,先介绍一下它的动力系统和电池部分,本田VE-1S+综合续航里程提升到了470公里,电机的配置采用了永磁同步电机,最大功率是120千瓦,最大扭矩280牛米。体积小,节能低噪无尾气,运行效率高,起步快,推背感强,驾趣更出众,0-50km/h加速时间≤4s,由电机、电池包、高集成化三合一组成的EV车系统,实现更高动力性能输出和更低能量消耗。 查看详情>>
- 0-80挺快,13.4秒—新大洲本田NS125T摩智测评这次测评的NS125T,雅丽灰的配色好看,外观方面延续了经典DIO的外观,同时尾灯部分也保留了U+的流线造型,给人经典又简洁的外观享受。指针式的仪表,很清楚的读取车辆的行驶数据,仪表上方的PGM-FI标识以及新大洲本田标识,简洁而又大气。前碟后鼓,配合双活塞的卡钳,制动配置在这个价位里还算可以。引擎搭载新一代的NSC125发动机,高效低耗,具有振动小噪音低的特点,声音低沉有力。 查看详情>>
- 圆盾“本田冠道360°全景影像”测评冠道是本田家族中的中大型版SUV桥跑车型,内饰豪气逼人,特别是对称软包内饰+木纹板面,如此越级豪华内饰,设计感凸显一个字:壕,用料足够软,特其强大的性能和舒适宽躺深受车迷喜爱。 查看详情>>
- 本田御用“圆盾360°全景影像”测评360°全景影像系统,当车辆行驶在前方左右有障碍物的小巷,有或者是在狭窄停车位的停车场,能够快速准确地发现车辆附近难以被观察到情况,实现了精准的驾驶控制,尤其对驾驶新手,可以提高驾驶安全性和减少不必要的刮碰。 查看详情>>
- 测评本田小踏板摩托车RX125FI这次要为大家带来试乘报告的,是一款有着年轻运动化外型及舒适乘坐体验的速可达车款「RX125FISE」,和之前为大家试乘过的CBF190TR和CBF190R一样,RX125FISE是由HONDA在中国与中国企业合资成立的新大洲本田所生产的车款。 查看详情>>
- 试驾测评:本田BENLY e:Ⅰ 电动摩托车是载货好帮手以商业使用为目的而开发的电动摩托车“BENLYe:Ⅰ/PRO”搭载了新开发的发动机,并提供了四种型号,其中包括了BENLYe:I和BENLYe:II,是从2020年4月开始针对企业销售的HONADA第4代电动摩托车;本次就由艺人/电动摩托车爱好者KondoSpataro为大家带来试驾报告。 查看详情>>
- 拿下豹子号21年本田飞度1.5L自动波、拿下豹子号21年本田飞度1.5L自动波、一键启动、液晶仪表盘、导航、倒车视频、带后雨刮、铝合金轮毂、超级省油、精品车况、无事故、机头波箱干爽、喜欢[勾引] 查看详情>>
- 合资车2.0T发动机谁强?测评人:本田稍逊丰田,而丰田却又不如它导读:近几年国产车发展得不错,但在发动机方面,依然是不如那些技术成熟的合资车品牌,而随着涡轮增压发动机的兴起,大家对动力的要求也是越来越高,而目前最主流的是2.0T发动机,像本田冠道、丰田汉兰达、别克昂科威和大众途观L等车型,都是有搭载的。那么在合资车当中,谁的2.0T发动机更强呢?测评人认为,本田2.0T不如丰田2.0T,丰田2.0T和大众2.0T却又都比不过它!下面让我们来具体看下各合资车品牌的2.0T发动机表现吧!合资车2.0T发动机谁强?测评人:本田稍逊丰田,而丰田却又不如它 查看详情>>
- 深度测评:本田CBR500R车主公认三大优点&两大缺点本田HONDA CBR500R拥有全新家族化外观,跑格十足的设计下,却拥有相对亲民的价格。 究竟车主们在实际拥有CBR500R之后,感受到了哪些优点与缺点呢? 通过问卷调查,收集多位2020年式车主的心得,整理出公认的三大优点,以及两大缺点,一起来看看吧! 查看详情>>
- 外型小改配置升级 广汽本田2020款冠道试驾测评国内的中型SUV绝大多数都会迎合二胎家庭需求推出7座版,但广汽本田的冠道却没有跟风,坚持5座版。其实这种策略本身也没有问题,因为根据调研数据,7座SUV车型第三排的使用率其实很低,为了应对极少数的“不时之需”而增加的第三排座椅很有可能只是一种心理需求,所以专心做好大5座反而是一种更精确的定位。2019年,冠道全年总销量为71552辆,比起汉兰达将近10万的销量有一定差距,但如果加上U-RV就相差不多,充分体现这种定位本身还是有市场的。今年3月21日,冠道迎来中期改款车型上市,售价为22.00-32.98万元,分为两驱和四驱共8款车型。除了产品升级外,新增了满足国六排放的2.0T车型,让消费者有了更多选择余地。今天我们试驾的车型是2020款370TURBO四驱至尊版(下称冠道),一起看看它有怎样的变化。 查看详情>>
- 不谈情怀 它仍有贵的道理:本田LEAD125综合测评Honda Lead是一款具有悠久历史,超级经典的车型。LEAD始于1982年,最初版本搭载50和80排量引擎,由于采用了当时非常超前的GT风格设计,使其具有宽阔的实用空间,一经推出便风靡市场。 查看详情>>
- 中型SUV该有的样子,本田UR-V轻度测评在合资中型SUV中,冠道以及UR-V经常被拿来对比,冠道比较适合对动力以及操控不高但适合家用比较追求舒适的购车者,而UR-V相比于冠道,在动力以及舒适度上的表现又如何呢? 查看详情>>
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