本田CR-V e:PHEV中控台露出海绵怎么回事
- 本田UR-V中控台有异响声怎么回事?下班路上就发现中控台有异响,很明显就能听见。请问各位车友有没有的办法解决。谢谢 查看详情>>
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- 本田X-NV中控台有异响声怎么回事?下班路上就发现中控台有异响,很明显就能听见。请问各位车友有没有的办法解决。谢谢 查看详情>>
- 本田XR-V中控台有异响声怎么回事?下班路上就发现中控台有异响,很明显就能听见。请问各位车友有没有的办法解决。谢谢 查看详情>>
- 小身材大空间外观漂亮的日系小型SUV👦👦合资小型SUV有着很大需求量,主要面对的是年轻消费者群体,其中东风本田XR-V是这个级别很有代表性的选手,取得了非常出色的销量成绩,本田对XR-V进行了换代,下面来看看它的表现如何?首先外观方面,本田XR-V的前脸为黑色六边形进气格栅,内部有着点阵式镀铬填充,每一个凸点都很立体,格栅上沿的镀铬饰条与左右大灯相连,拉宽了横向视觉效果。大灯狭长锐利,眼神中流露出凶狠,使用了LED光源,另外前包围处有着贯穿镀铬装饰条,两侧还配有弯道辅助的LED前雾灯。👦👦 👧👧尺寸方面,本田XR-V的长宽高分别为4380*1790*1590mm,三围相比老款有些调整,而轴距依旧是2610mm,从侧面来看,车身简洁,比例协调,延续了后门把手隐藏在侧窗的经典设计,同时黑色的窗框、黑色的轮眉,再加上轮拱上方的线条勾勒,提升运动感,双五辐熏黑轮毂样式也很好看。尾部看起来和它的大哥本田UR-V相似,采用了透明灯罩+熏黑处理,内部构造清晰可见,点亮效果很棒,下方黑色后包围面积比较大,使该车有了些厚重感,而排气筒被隐藏在了车底。👧👧 👨👨本田XR-V的内饰焕然一新,中控台布局更容易让人接受,并且车厢内使用到了较多的软性材质覆盖,提供了黑色以及双拼配色。仪表盘的左侧是液晶屏,右侧是数字指针,这种组合看着还是比较新颖的,悬浮式9英寸中控屏增加了科技感,内置了Honda CONNECT 3.0系统,要比之前本田的车机智能很多,中控屏左侧保留了几个旋钮和物理按键,多功能方向盘支持4向调节,新车会配备无钥匙进入和启动、前排手机无线充电、分段式电动天窗等。本田有着空间魔术师的美誉,而本田XR-V和老款车型一样,拥有小身材大空间的特点,坐在后排,腿部空间有着2拳左右的距离,头顶空间有着4指多点的富余。👨👨 👩👩这样的表现虽然不能和更高级别的SUV相提并论,但在小型SUV中属于上等水平,车内的储物槽也很多,而且后排座椅折叠放倒起来灵活多变,平整度很高。动力方面,本田XR-V搭载了一台四缸1.5L自然吸气发动机,最大功率为124马力,和老款车型相比(老款为131马力),功率所有下调,这点有些让人想不明白。而传动部分,与之匹配的是CVT变速箱,这套组合主打平顺经济性,日常驾驶起来轻松好开。总的来说,本田XR-V的外观漂亮,内饰好看,空间不错,三大件技术稳定可靠。👩👩[_LinkTopic:本田XR-V,9629,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 本田小型SUV外观时尚个性好开又好停💫💫合资小型SUV有着很大的市场需求量,其中东风本田XR-V凭借着较高的颜值,稳定可靠的质控,取得了非常好的销量成绩,是这个级别中很有代表性的选手,接下来说说这款本田XR-V,看看它的各方面表现如何。首先外观方面,本田XR-V采用了本田家族最新的设计语言,能够给我们带来很强的新鲜感,前脸黑色的六边形进气格栅,内部为点阵式镀铬填充,看起来比较精致,而且“H”车标进一步放大,下方贯穿式的包围拉宽了横向视觉效果。💫💫 ✊✊本田XR-V的大灯狭长锐利,使用的是LED光源,眼神中流露出几分凶狠,尤其是眉毛状的日间行车灯点亮后很引人注意。本田XR-V的长宽高分别为4380*1790*1590mm,轴距为2610mm,属于主流小型SUV的身材,虽然个头不大,但能保障了车辆的灵活性,而且车身简洁紧凑,比例协调,看着并不小气,延续了后门把手隐藏在了侧窗的设计,黑色的轮眉提升了些运动感。✊✊ 💑💑尾部看起来有些像小号的本田UR-V,贯穿式尾灯使用了透明灯罩+熏黑处理,点亮后效果很好,下方黑色后包围增加厚重感,排气筒隐藏在了车底。本田XR-V的内饰相比老款也是焕然一新,中控台布局简约又富有层次,多功能方向盘款式好看,悬浮式中控屏也跟上了时代潮流,并且设计师在储物空间方面花了心思,一些储物槽设计巧妙且实用,用料方面要比老款有进步,但车厢内还是能找到较多的塑料材质。💑💑 🎩🎩本田XR-V共有3款车型,入门热力版车型没有倒车雷达和倒车影像,这对于新手司机不太友好,而且多功能方向盘是塑料的,座椅是织物的,看着比较廉价,配备的是4.2英寸液晶仪表和8英寸中控屏,车机系统功能很少,好在安全配置还算齐全,配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统等。中配热潮版车型,增加了并线辅助、车道保持辅助、车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、倒车影像、倒车车侧预警、🎩🎩 🌟🌟全速自适应巡航、分段式不可开启的天窗、真皮多功能方向盘、7英寸液晶仪表、皮和织物混搭座椅、9英寸中控屏、语音识别控制、车联网、OTA升级等,高配热爱版车型,可以享受到前后驻车雷达、前排手机无线充电、真皮座椅等。空间方面,谈不上特别宽敞,毕竟尺寸和级别在这摆着呢,后排坐满3名乘客,横向空间会有些不足,后备厢也偏小,但本田XR-V的表现在同级别车型中已经是上等水平,坐在后排,头顶以及腿部都不会感到拥挤和压抑,并且座椅折叠放倒起来灵活多变,这点让人满意。🌟🌟 👊👊本田XR-V搭载的是四缸1.5L自然吸气发动机,最大功率为124马力,最大扭矩为145牛·米,功率相比老款有所下调,而且还没有了1.5T版本,实际开起来动力输出平顺线性,油门和刹车脚感都比较舒服。CVT变速箱和发动机的匹配默契,日常行驶轻松好开,掉头和转弯时很灵活,再加上个头比较小,停入车位也很方便,只是急加速会欠缺点爆发力,后段速度上升稍显缓慢,深踩油门发动机声音容易传到车内。👊👊 💏💏底盘依旧是前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,在城市路况下,底盘的滤震性还可以,车内也比较安静,但经过减速带和坑洼烂路的时候,就能感觉到悬架有些生硬,后排乘客会比较颠簸,车速超过了90之后,胎噪和风噪偏大。总的来说,本田XR-V虽然不足之处,但是这款合资小型SUV的外观时尚个性,内饰好看,中高配车型配置齐全,空间够用,三大件稳定可靠,车很不错,适合年轻人家用代步。💏💏[_LinkTopic:本田XR-V,9629,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 大众探歌优惠力度大配全新1.5T发动机外观方面,要比老款更加时尚,前脸采用了黑色中网进气格栅,车标两侧单幅饰条与左右大灯相连,而灯组使用了矩阵式全LED光源,带有自适应远近光和转向辅助灯,夜晚照明效果好,前包围两侧还设计了LED日间行车灯。😂 整车长宽高分别为4319*1819*1592mm,定位是紧凑型SUV,但实际上它的个头和本田缤智、XR-V这些小型SUV差不多,好在大众T-ROC探歌的轴距达到了2680mm,短车身长轴距,保障了车辆灵活性和不错的乘坐空间。😂 尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯,熏黑透明灯罩内部构造精致,LED光源点亮后犹如一双有神的眼睛盯着后方,倒车时大众车标会自动翻起露出摄像头,后包围应用了镀铬装饰,真正的单边双出排气隐藏在了底部。😂 内饰方面,中控台微微偏向驾驶者一侧,真皮多功能方向盘款式好看,握感舒服,10.3英寸液晶仪表显示效果很棒,9.2英寸悬浮式中控屏提升了科技感,支持语音识别控制、车联网等,只是车厢内能找到较多的硬质塑料材质,拉低了些对它的好感。😂 配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、电动后备厢、无钥匙进入和启动、可开启的全景天窗、雨量感应式雨刷、外后视镜倒车自动下翻/锁车自动折叠、前排手机无线充电、30色氛围灯、自动空调、温度分区控制等,功能齐全。😂[_LinkTopic:探歌,13346,23] 查看详情>>
- XR-V外观个性好驾省油质控稳定本田XR-V这款小型SUV的底盘悬架硬,噪音控制一般,但是它的外观个性,好驾省油,质控稳定,适合年轻人通勤代步,而新款XR-V的价格下调,能够提升竞争力 新款XR-V的外观基本保持不变,车头看起来还是有一些气势的,前脸采用黑色六边形进气格栅,内部为点阵式镀铬填充,大灯比较狭长,眉毛状的LED日间行车灯十分醒目,眼神中流露出几分犀利。🍎 新款XR-V的内饰延续了2023款的设计,中控台布局简约,双拼配色营造出来的氛围相对年轻、活泼(中低配车型应该会是全黑内饰),配备了9英寸悬浮式中控屏,支持车联网和OTA升级等,而低配车型会不会还是8英寸中控屏和织物座椅,目前配置分布还不清楚。🍎 动力方面,新款XR-V沿用2023款的动力总成,搭载的是一台四缸1.5L自然吸气发动机,最大功率为124马力,最大扭矩为145牛·米,传动部分匹配CVT无级变速箱,底盘采用前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架结构[_LinkTopic:本田XR-V,9629,23]🔥 查看详情>>
- 🍡汽车音响改装案例分析,本田奥德赛🍡本田奥德赛硬朗动感的前脸设计,刀锋般立体浮雕式双腰线,充满力量的热辣外在以及灵活多变的空间让您随心体验自如伸展的多维乐趣。🍮 丰富的驾驶乐趣和燃油经济性,激发你的驾驭渴望,前瞻的科技性能,带给您更多的呵护,满足了一家几口人的出行需求,在市场上了赢得了众多真爱粉。🍬 本田奥德赛车主是一位典型的汽车音乐爱好者,平时很喜欢带上一家老小车门自驾游,原车的音响效果实在不能满足其高标准的听音需求🍭 汽车音响改装师傅通过和车主沟通,了解到车主平时听流行及人声比较多,偶尔也喜欢小炸一下,结合车主的听音风格和听音需求,为车主推荐了一整套超高性价比的汽车音响改装方案。🍫 本田奥德赛汽车音响改装配置:🍿 前声场:***RSE-165套装🍩 后声场:***RSE-165套装🍪 DSP:德国弗莱德FP-6A DSP功放🍺 功放:英国牧童V900D1单路功放☕️ 超低音:***P 20 FE超低音🍵 隔音:四门大白鲨隔音🍶 为了使喇叭效果发挥到更好,音响改装前首先要对门板进行隔音减震处理,原车的门板没有任何的隔音材料,直接露出钣金。🍾 汽车隔音改装完成接下来是喇叭的安装,前声场***RSE-165中低音安装在原车喇叭位。🍹 前声场***RSE-165高音仪表台三角高音位原车位安装。🍸 后声场***RSE-165中低音原车位安装。🍷 德国弗莱德FP-6A DSP功放放置于中控台合适位置。🍻 ***P 20 FE超低音放置于后备箱左侧靠近左后轮弧位置。🍼 汽车音响器材安装完成,接下来就是最重要的电脑调音环节。🍴 三分靠器材,七分靠调试,一套完整的汽车音响系统要经过专业的电脑调试,才能使音质发挥到最好。🍽 经过汽车调音师傅几个小时的精心调试,本田奥德赛汽车音响改装圆满完成。⚽️ 车主经过试听,明显感觉整个声场的高中低音搭配流畅自然,立体感增强,高音清晰通透,中低频饱满圆润,细节展现丰富,平滑顺畅,音色精准,低频浑厚有力,澎湃震撼,置身车内犹如亲临大型演唱会现场,震撼十足。🏀 车主对这次的汽车音响改装效果非常满意。[_LinkTopic:奥德赛,5168,23] 查看详情>>
- 本田雅阁外观很个性内饰焕然一新💥💥本田雅阁很早来到中国市场,多年来进行了几次换代和数次改款,始终有着很好的销量,主要原因就是质控稳定,油耗经济,作为家用很适合,在本田CR-V完成换代之后,本田雅阁也将进行换代,今天就来说说聊聊这款本田雅阁,下面就让我们来了解一下吧。首先外观方面,全新一代本田雅阁采用了最新设计语言,记得之前谍照刚曝光出来时,很多人说太丑了,呵呵,而图中实车看起来还是挺不错,车头扁平低趴,前脸是黑色六边形进气格栅,内部为黑色装饰条填充,大灯较为平直狭长,使用的是LED光源,眼神中流露出几分凶狠,下方贯穿式前包围,进一步拉宽了横向视觉效果。💥💥 ✌✌尺寸方面,全新一代本田雅阁的长宽高分别为4980*1860*1450mm,轴距为2830mm,侧面造型十分修长,车顶到了后方有下溜的趋势,轿跑风格看着要比现款车型更年轻、动感,采用的双色轮毂样式也比较精美。现款本田雅阁的尾部很像是放大版的思域,而全新一代本田雅阁的车尾和全新思域的设计完全不同,采用了时下很流行的贯穿式尾灯,在灯组中间的本田“H”车标比较小,小鸭尾的造型增加了时尚气息,上面还有小扰流板,不过排气筒被隐藏在了车底,如果能外露出来的话,看着会更显运动。✌✌ 💢💢现款本田雅阁的内饰经常被人吐槽太普通,而且塑料感比较强,全新一代本田雅阁的内饰采用了家族最新设计,中控台变得更简洁,多功能方向盘比较小,样式精致,配有10.2英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏,增强了科技感,只是中控屏背面有些厚,据相关消息透露,全新一代雅阁在安全配置上会很齐全,将会拥有多个安全气囊和驾驶辅助系统。空间方面一直都是本田汽车的强项,有着“空间魔术师”的美誉,全新一代本田雅阁的后排腿部空间会很充足,不过由于车顶造型的原因,会和现款本田雅阁一样,头顶空间会受到点影响。💢💢 👌👌再来聊聊动力方面,全新一代本田雅阁搭载四缸1.5T涡轮增压发动机,最大功率为192马力,最大扭矩为260牛·米,与之匹配CVT变速箱,另外还会推出油电混合动力以及插电混合动力车型,来满足不同消费者的用车需求。结语:全新一代本田雅阁的外观和内饰焕然一新,能够给我们带来很强的新鲜感,至于好不好看?因为每个人的审美眼光不同,给出的评价自然也不一样,那么它会不会被广大消费者接受,继续畅销下去呢?历代雅阁都有着很好的口碑,省油耐用的优点早已深人心,再加上本田强大的品牌号召力,想要继续畅销并不难。👌👌[_LinkTopic:雅阁,4104,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 你们说说本田冠道值得买吗?冠道虽然卖得好,但是我觉得它已经落伍了。这车空间大是大,动力强是强,外观也还行,但是配置就太寒酸了。日系车你们不能总想着省钱啊,你们看看国内的市场,都什么年代了,你们还在用那些老掉牙的东西。最低配连个雷达都没有,前雷达还要买最贵的才有,中控台也太土了吧,一个8寸的小屏幕还用那种破车机,你们当我们都是老年人吗?辅助驾驶这种必备功能也要加到快顶配才有。你们这样怎么能让我开心地带着孩子出去玩呢? 用车体验:这个车我拿到手,第一感受就是空间是真的大,但是油耗是真的高,我正常行驶11个油,而这台我朋友的车不知道怎么回事感觉方向盘的真皮有点翻,而扶手箱也是有点松松垮垮的,而据这位朋友说,如果胎压警报响了,百分之70是没问题的,如果你真的感觉到有些问题再去检查一下,而且内饰有些异响我也实在找不出是哪,还有一个问题,既然后排空间给了这么大,为什么坐垫不做长一点,那么短的座椅支撑性实在让人有点难受。 你们说说看这台本田冠道值不值得买呢?我觉得它就是个大油桶。配置也太差劲了。开着它出去玩都没面子。后排空间虽然大得可以躺下睡觉了,但是坐垫太短了。坐久了腿都酸了。这样怎么能让我和孩子开心地出去玩呢? 查看详情>>
- 合资小型SUV本田缤智外观和内饰变化很大👊👊本田缤智进入到中国市场时间比较早,抢占了先机,再加上时尚个性的外观以及稳定可靠的质控,受到了众多年轻消费者的喜爱,是合资小型SUV中的热门选手,今天说的是全新一代缤智,下面就让我们来了解一下它吧。首先外观方面,全新缤智采用了家族最新的设计风格,和全新本田XR-V的造型大同小异,毕竟属于同平台下的姊妹版车型,这是我们意料之中的事情,前脸为六边形进气格栅,内部有着与车身同色的横向饰条填充。大灯狭长锐利,眼神中流露出几分凶狠,使用了LED光源,另外前包围两侧有LED灯带,黑色的包围和金属护板增强了厚重感。👊👊 💑💑全新缤智的长宽高分别为4380*1790*1590mm,轴距为2610mm,相比现款车型,车长增加,轴距保持不变,车身轮廓简洁紧凑,腰线位置偏高,黑色的轮眉和黑色侧裙,提升了运动感,后门把手隐藏在侧窗后方的设计得以保留。全新缤智的尾部厚重饱满,看起来和更高级别的冠道以及UR-V比较像,采用了时下流行的贯穿式尾灯,透明灯罩做了熏黑处理,点亮后效果很棒,黑色后包围面积比较大,还有着金属护板。💑💑 ✊✊全新缤智的内饰设计和全新XR-V基本相同,仅仅只是一些细节上的差异,中控台布局简约又富有层次,液晶仪表和悬浮式中控屏都有配备,这是年轻人很喜欢的东西,多功能方向盘的样式也可以。全新缤智会配备主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统等,中高配车型还会有并线辅助、车道保持辅助、主动刹车以及前方碰撞预警的驾驶辅助系统。全新缤智的空间谈不上特别宽敞,毕竟尺寸在这摆着呢。✊✊ 💏💏但本田有着空间魔术师的美誉,在同级别小型SUV中,它的空间表现属于上等水平,座椅折叠放倒起来灵活多变,后备厢拉些日常行李完全够用。动力部分,全新缤智搭载的是四缸1.5L自然吸气发动机,最大功率为91千瓦(124马力),相比老款1.5L车型的动力有所下调(老款车型1.5L功率为96千瓦,131马力)。全新缤智匹配的是CVT变速箱,没有提供手动挡车型,底盘方面,采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架结构。结语:全新缤智的外观和内饰变化很大,能够给大家带来很强的新鲜感,不过1.5L发动机功率下调了,而且没有1.5T版本有点遗憾。💏💏[_LinkTopic:缤智,9139,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 合资紧凑型轿车本田型格外观帅气动力好💥💥现在年轻人成为了主要的购车群体,而大部分年轻消费者对一辆车的颜值和动力很注重,如果是想买合资紧凑型轿车的话,可以看看以下这款,外观帅气、动力好,它就是广汽本田--型格。外观方面,车头扁平低趴,前脸进气格栅和左右狭长的大灯相连,进一步拉宽了视觉效果,灯腔内使用了LED光源,眼神中流露出几分凶狠,而且配有自动头灯和转向辅助灯,这是很实用的东西。本田型格整车长宽高分别为4689*1802*1415mm,轴距在紧凑型轿车中比较抢眼,达到了2735mm。💥💥 ✌✌✌车身轮廓和思域是一样的,要是两车放在一起,单看侧面还真是傻傻分不清楚,腰线位置偏高,车顶到了后方有了些下溜趋势,营造出来了不错的轿跑运动风格。尾部凹凸有致,小鸭尾比较时尚,鲜红色的尾灯有着立体感,点亮后很引人注意,采用了双边两出式排气,只是被隐藏在了车底。内饰方面,中控台布局简简单单,各种功能操作起来触手可及,空调出风口的造型很有特点,仪表盘、方向盘还有悬浮式中控屏的样式也能符合年轻人的审美。得益于不错的轴距,身高1.76米的体验者坐在后排,腿部空间有着2拳左右的距离,只是受到了些车顶造型的影响,头顶空间富余不是很多,但也够用,并不会产生压抑感。✌✌✌ 💦💦动力方面,全系搭载了高功率的四缸1.5T涡轮增压发动机,最大功率达到了182马力,最大扭矩为240牛·米,入门仅一款车型匹配的是6挡手动变速箱,对于偏爱开手动挡的朋友来说很不错,其余车型匹配的是CVT变速箱,底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构。发动机和变速箱的配合默契,实际开起来起步轻盈,动力输出平顺,油门和刹车脚感都比较舒服,在市区内巡航的话,车内噪音控制也可以,走街串巷灵活方便,如果需要动力时,只要把油门踩深一些,爆发力很强尤其是跑高速,提速迅猛有力,超车动作完成的干净利落,给人感觉很过瘾,自动挡车型百公里油耗在6.8L-7.6L左右。💦💦 👌👌👌再来说说广汽本田型格一些让人不太满意的地方,首先就是底盘有点低,经过坑洼时需要小心翼翼,而且遇到烂路底盘的滤震性一般,胎噪明显,车速超过了90之后,胎噪和风噪偏大,还有内饰能找到较多的塑料材质,另外车漆比较薄,容易留下划痕,一些部件的装配工艺还有待提升,比如缝隙不够均匀等。广汽本田型格虽有不足,但它的颜值高,开着有驾驶乐趣,油耗经济,并且本田汽车在质控方面能够让人放心,是一款很适合年轻人的合资轿车。👌👌👌 💢💢广汽本田型格科技方面,配备了倒车影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、运动和经济模式、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、10.2英寸液晶仪表、9英寸触控液晶屏、语音识别控制、车联网、OTA升级等,功能齐全,不过多功能方向盘是塑料的,但自己缝制个真皮的,握感会好太多,织物座椅看着廉价,但夏天不太烫屁股,冬天不太凉屁股。安全配置丰富,拥有主副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、被动行人保护、胎压报警、ESP车身稳定系统、并线辅助、车道保持辅助、车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提示等。💢💢[_LinkTopic:型格,39563,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 本田CR-V外观漂亮空间充足💥💥本田CR-V很早来到中国市场,多年来历经几次换代和数次改款,一直有着很好的销量成绩,下面要介绍的是本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版,来看看它的实力如何,作为家用怎么样。首先外观方面,前脸采用了黑色六边形进气格栅,上沿的镀铬饰条与左右狭长的灯组相连,增加精致感,同时拉宽了视觉效果,自动大灯使用了LED光源,眼神中流露出一丝凶狠。整车长宽高分别为4703*1866*1680mm,轴距为2701mm,车身侧面简洁耐看,而且后排还是隐私玻璃,只是这17英寸的轮毂稍小点,样式也有些普通。💥💥 💑💑尾部厚重饱满,很喜欢这一代本田CR-V的尾灯设计,红色的LED灯带亮起后犹如一双犀利的眼睛盯着后方,提醒着要保持车距,底部采用双边两出式排气,提升了运动感。内饰方面,中控台布局简简单单,真皮多功能方向盘握感舒服,7英寸液晶仪表和10.1英寸中控屏增加了科技感,支持语音识别控制、车联网、OTA升级,不过车机智能化和流畅度方面还是和一些国产品牌汽车有差距,另外细节的做工处理的有点粗糙,至于蜂窝状的空调出风口,有人表示很喜欢,也有人说有点丑。💑💑 💢💢本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版,配备了自动空调、外后视镜倒车自动下翻/锁车自动折叠、前排手机无线充电、无钥匙进入和启动、远程启动、可开启的全景天窗、倒车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等。安全配置也很齐全,拥有主副驾驶座安全气囊、前后排头部气帘、前后排侧气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前方碰撞预警等。前排主副驾驶座椅是电动调节,身高1.74米的体验者坐进后排,腿部空间有2拳多的距离,头顶空间有1拳出头的余量,地板中间平整,真皮座椅对身体的承托也比较好只是后排座椅放倒后不能形成纯平状态。💢💢 💏💏动力方面,搭载的是四缸1.5T涡轮增压发动机,最大功率达到了193马力,最大扭矩为243牛·米,与之匹配CVT变速箱,实际开起来动力输出平顺,急加速时爆发力谈不上多么强劲,但速度上升也并不慢,是那种较为循序渐进的提升,给人感觉轻松好开,百公里平均油耗在7.8L-8.6L左右。底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,日常在城市路况下行驶,车内比较安静,底盘的滤震性还行,但是遇到非铺装路面和烂路,底盘欠缺点厚重紧致感,沙石击打在底部的声音比较清晰,车速超过了90之后,胎噪和风噪混杂在一起的噪音容易传进车内。结语:本田CR-V的外观漂亮,空间充足,动力和油耗表现也都不错,适合家用,不过装配工艺、底盘质感和隔音降噪方面确实不够出色。💏💏[_LinkTopic:本田CR-V,1283,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 外观年轻运动来看本田雅阁e:PHEV👦👦国内消费者很喜欢合资中型轿车,其中本田雅阁是这个级别中的热门选手,多年来一直有着很好的销量,最近一段时间,全新一代雅阁受到了广大网友的关注,而全新一代雅阁这次不仅有1.5T燃油版,并且还会提供2.0L插电混动车型,下面就让我们来了解一下全新本田雅阁e:PHEV。首先外观方面,本田雅阁e:PHEV采用了👦👦家族最新设计语言,和现款雅阁相比有了翻天覆地的变化,车头十分的扁平低趴,前脸六边形进气格栅内部为三角形的网格化填充。“H”车标融入了蓝色元素,象征着节能环保,大灯狭长,使用的是LED光源,眼神中流露出一丝凶狠,前包围两侧有着利齿状的银色装饰,这点设计和燃油版有所不同。👦👦 👧👧尺寸方面,整车长宽高分别达到了4980* 1862*1449mm,轴距为2830mm,要比现款雅阁更长,车宽和车高以及轴距保持一致,充电口位于左前翼子板位置。车身轮廓简洁修长,溜背的车顶流畅自然,轿跑风格运动又不失优雅,小鸭尾年轻时尚,还有着黑色小扰流板,采用了贯穿式的尾灯,内部纤细的LED光带清晰👧👧可见,后包围应用了金属护板,排气筒被隐藏在了车底。内饰方面,同样是本田最新的家族风格,中控台布局简约,贯穿式蜂窝状的空调出风口设计已经在本田很多车型上面使用,配有10.2英寸全液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏,内置了最新的Honda CONNECT车机系统,还有按键换挡机构和前排手机无线充电。👧👧 👨👨空间方面,后排腿部空间充足,头顶空间会受到了些车顶造型的影响,属于够用的水平,不过全新本田雅阁e:PHEV将动力电池设计在了后备厢内部,所以后备厢容积会比较小,降低了些实用性。再来说说动力部分,全新本田雅阁e:PHEV搭载了由2.0L发动机(148马力)和电机组成的插电混动系统,其中电机最大功率为135kW,👨👨电机最大扭矩为335N·m,与之匹配E-CVT变速箱,使用的是一块容量为17.7kWh的宁德时代锂离子电池,WLCT纯电续航里程为82km,底盘采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构。结语:本田雅阁e:PHEV的外观年轻运动,到底好不好看,萝卜青菜各有所爱。👨👨[_LinkTopic:雅阁 e:PHEV,74598,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
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