本田CR-V e:PHEV音箱停顿
- 续航最高916km,东风本田CR-V ePHEV怎么选?作为东风本田的骨干产品,CR-V如今已进化到第六代,并首发搭载e:PHEV强电智混技术,动力性能更强、燃油经济性提升、科技配置升级,提供无限接近EV车型的平顺驾乘体验。 查看详情>>
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- 本田xrv音箱问题请问后排座椅两侧留有音乐喇叭位置,没喇叭。就想问一下厂家预留音频线没有?谢谢? 查看详情>>
- 姗姗来迟却又一鸣惊人的本田皓影123456……这一连串数字如果依次排列,相信每个人都能说得很顺溜,但如果随机的抽掉一两个数字,那念起来至少会停顿一番。同样的在每个汽车厂商中,一定有自己的产品阵营,可以根据车型的定位单独拎出来与竞争品牌的同级别车型龙争虎斗。广汽本田上有冠道,下有缤智,如今作为中坚力量的皓影横空出世。 查看详情>>
- 本田最后自吸绝唱!这思域满身碳纤维 9000rpm怕过谁本田之魂,MUGEN,无限,如果说本田是生活,红头是梦想,那MUGEN,就是信仰,本田创始人本田宗一郎曾经说过,不会将本田的未来交给自己的后代,他口中的后代,就是MUGEN的创始人,本田博俊(停顿,语气严肃,状态上升)1973年,本田伯俊创立了MUGEN,在日语里面,MUGEN代表着无限制,这个公司翻译过来,应该叫无限制的力量,这名起得多叛逆啊,这群人从公司成立之初,就是一群疯子,MUGEN打造的第一颗引擎,就把一台1169CC,仅有68匹马力的四缸机EB1活生生改成了一台1300CC具有133匹马力的怪物,供给当时的FJ1300方程式赛车使用,要知道,那可是1973年啊,同时期的美式大V8道奇挑战者,5.5L的排量也不过200多匹,从这个时候开始,MUGEN就开始参加各种各样的比赛,甚至是F1赛事,MUGEN都曾拿下过冠军,到了MUGEN公司发展的中期,他们发现,他们改装的思域,在统归赛 查看详情>>
- 本田飞度拿出了三大杀手锏: 喇叭、音箱、中控 这下销量不慌了吧, 该慌的是海豚和本田飞度拿出了三大杀手锏: 喇叭、音箱、中控 这下销量不慌了吧, 该慌的是海豚和海鸥了。 查看详情>>
- 2024款飞度,卷土重来。本田飞度有三大杀手锏:喇叭、音箱、中控。 这下销量不愁2024款飞度,卷土重来。本田飞度有三大杀手锏:喇叭、音箱、中控。 这下销量不愁了,该愁的应该是海豚和海鸥了吧。 查看详情>>
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- 【本田冠道尊享版看车打卡】今天陪着亲戚去看车,预算25万需要一台空间大的SUV,【本田冠道尊享版看车打卡】今天陪着亲戚去看车,预算25万需要一台空间大的SUV,本田冠道后排可以放下一张一张桌子😄,巨大的天窗,sony的音箱,1.5T+cvt动力平顺,双层玻璃。试驾一圈动力平顺无顿挫,坐后排视野简直无敌了。超级喜欢,谈了一下优惠5000.落地大概28-29万 查看详情>>
- 车灯美观且亮度高的本田UR-V本田UR-V还是比较耐看的,尤其是车灯不仅亮度高,而且很美观,😇车内的音箱效果也是挺好的,再把氛围灯打开,坐在车内就感觉特别的温馨和舒服。 本田UR-V的动力也很不错,想要快速的话也可以切换运动模式,整体操控起来还是没有什么太大问题的,方向盘也很灵敏,稳定性也比较强,即使开高速也不会飘。 本田UR-V的舒适方面还是挺强的,😄座椅也非常的舒服,就是后排的座椅不能调节,除了这点之外,其余还是挺让人满意的,还有空调是分区的这样就可以更好感受到空调的效果。 [_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
- 超保值神车本田飞度说实话,我之所以坚持要买这辆车,就是因为这辆车的动机,我最爱的就是“本田飞度2020款1.5 L MT舒适度”,而我也是驾驶这款车,而本田飞度则是1.5 L的发动机,在家里使用起来绰绰有余。因为是5档的自动变速器,所以没有任何的停顿。方向盘上的电动辅助非常简单,转向范围也非常的低,油门和离合器可以完美的匹配,让你有一种与汽车融为一体的感觉。油门和制动都是直线的,驾驶感觉很顺畅。 就舒适度而言,本田飞度在真实的驾驶感受上要好得多。在崎岖的路面上,车架有些僵化,崎岖的路面有些颠簸,座椅与人体非常契合,而且手感非常好,空气流通速度很快,对温度的控制力很强,隔音降噪功能的确足够强大,高速驾驶也有与外界隔离的感觉。 与其竞争者相比,本田飞度的整体价格也表现出了更多的真诚。#飞度# 查看详情>>
- 本田型格 满足你的渴望我买车主要看中:颜值,动力,舒适度,空间,保值率等, 个性十足的黄色型格,给人耳目一新的感觉,看着很运动也很有质感,车尾我觉得是这个车的亮点,BOSE音箱不错,18寸的轮毂, 方向盘很有握感,让我很有驾驶欲望,蜂窝网的出口也很吸引我,车子的安全性能也不错,本田的黑科技都配备了,全车10个安全气囊,话不多说,洗个车 带你九江周边游一圈. 查看详情>>
- #传统电化值不值#🔴e:NS1是本田的一款纯电动车,定位“智能驾趣纯电SUV”#传统电化值不值# 🔴e:NS1是本田的一款纯电动车,定位“智能驾趣纯电SUV”。 🔵e:NS1的内饰经过全新设计,同样让人惊喜,15.2英寸高清超薄边框中控屏+10.25英寸彩色全液晶数字仪表盘瞬间拉满车内科技感,麂皮等高档材料的大面积应用提升了车内的质感,天幕玻璃、Bose音箱、高回弹座椅等配置也带来了更好的舒适性。 🔥推荐指数:⭐⭐⭐⭐⭐ 查看详情>>
- 本田HR-V与CR-V对比本田车系中有两个非常受欢迎的存在,本田CR-V和本田HR-V(海外),这两辆车在不同领域满足着消费者们对于汽车的需求,可以说是相互促进且相辅相成的角色,让我们来详细了解这两辆车。 技术特征👍 😈本田HR-V和本田FIT车型很相似。它搭载了消费者所需的大部分基础设备,包括四音箱立体声、蓝牙连接和5英寸彩色液晶屏幕。随着你选择的等级不同,你也会获得更多的技术和设备,满足你的不同需求。 性能对比🌟对于HR-V而言,它搭载的1.8升四缸发动机,能够稳定产生141马力和127磅英尺的扭矩。同时本田汽车在HR-V车型上淘汰了手动变速器,所以无论你选择的入门级还是豪华级车型,你都会得到一个无级变速传动(CVT)前轮驱动车型,当然如果你额外花钱可以解锁更实用的全轮驱动。 💢内外设计HR-V车型的初次登场在2015年,而最初的车型采用了本田汽车当时流行的设计语言,用一些锋利的造型设计表明身份。例如锋利的前照灯,侧翼的镀络装饰,带有光泽的黑色装饰,这些都让它摆脱了掀背车的笨拙形象。 👍而最让人称赞的是HR-V的内部设计。每一寸的设计都恰到好处,每个按钮、开关和旋钮都放在最舒适的位置,驾驶者面对着方向盘和仪表盘,而一旁的信息娱乐系统和空调系统能很好地帮助车主掌控整车。[_LinkTopic:本田HR-V,65260,23]😍[_LinkTopic:本田CR-V,1283,23] 查看详情>>
- 本田飞度真的好评如潮吗?这款车性能怎么样这辆车的外形很好看,车身的轮廓很有活力,给人一种锋锐的感觉。盾形的前脸和车体上的魂动纹路,给人一种强烈的动感感觉,前灯轮廓清晰,与同级车相比,简直是小巫见大巫。尾部略带凹陷,突出了驾驶者的谦逊气质,15英寸的轮子更是锋芒毕露,充满了朝气。总的来说,60%的本田飞度就是看中了它的外形。 本田飞度没有让人失望,在我所见到的所有汽车里面,本田飞度的中央控制系统是我最喜爱的。内饰和做工都符合这款车的标准,让我看着很有格调,里面的座椅也很精致,座椅上的包包也很贴心,把乘客的身子都包了进去,新车虽然臭气熏天,但并没有太大的味道,再加上一些木炭和车里的香水,大概两个星期就没有臭味了。总的来说,尽管相似的汽车内部结构相似,但是我还是很喜欢本田飞度的内部结构。 说实话,我之所以坚持要买这辆车,就是因为这辆车的动机,我最爱的就是“本田飞度2020款1.5 L MT舒适度”,而我也是驾驶这款车,而本田飞度则是1.5 L的发动机,在家里使用起来绰绰有余。因为是5档的自动变速器,所以没有任何的停顿。方向盘上的电动辅助非常简单,转向范围也非常的低,油门和离合器可以完美的匹配,让你有一种与汽车融为一体的感觉。油门和制动都是直线的,驾驶感觉很顺畅。 从空间上来说,我之所以会选本田飞度,就是因为我要给家人提供更多的方便。本田飞度的车身尺寸为4096*1695*1525 mm,平时开车的话,头部和腿部都可以自由的移动。而在2530 mm的车长下,前面的座椅可以调节座椅的最舒服,并且在后面还有更多的腿部空间。车子里有很多的储物空间,里面有很多的储物格子,这是最好的选择,而且使用起来也很方便,我和女朋友都很满意这个储藏室,足够宽敞,足够我们开车了。[_LinkTopic:飞度,4125,23] 查看详情>>
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