本田CR-V e:PHEV仪表盘蜂鸣响声
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- 简析C11限速预警#零跑C11用车日常# 💬在高速上开着开着就容易超速,主要也不爱听导航的声音,只看路况对不对?限速预警可以提醒你注意车速噢。 👉🏻操作路径: 中控下方菜单栏-车辆-ADAS-限速识别及超速预警 ⭕️功能详解: 1⃣️SLIF是一种限速标志提醒的辅助功能,系统可识别道路限速标识,将当前限速信息通过仪表盘提示驾驶员; 2⃣️若车辆超过当前道路的限速值时,系统将及时报警; 3⃣️超速显示:车辆行驶过程中当仪表车速超过道路限速规定,仪表进行弹窗显示; 4⃣️超速蜂鸣:仪表进行弹窗并伴有蜂鸣提示音。 ⚠️注意点: 1⃣️限速识别是通过路牌识别,有些路段识别不了; 2⃣️弹窗提示仅为限速标识闪烁。 🚗 【车型】:零跑C11豪华版-510续航-油冷 🌟【用车日常】:限速预警 查看详情>>
- 车界首创差异化门饰板及座椅设计,打造出三车界首创差异化门饰板及座椅设计,打造出三区独立定制设计风格内饰:主驾工作室的运动感,副驾化妆间的时尚感以及后排起居室的舒适感;多功能D型竞技方向盘,易于操控且拓展腿部空间,腿部空间达到了1052mm,功能按键分区布局两端,便于驾驶时清晰操作;DAW+驾驶员注意力警告,当系统通过行驶时间、轨迹偏移判断驾驶员处于疲劳状态时,通过蜂鸣及仪表盘图标及时提醒注意休息,提供主动智能的安全保障。 查看详情>>
- 本田ZR-V是什么体验?😊😊😀 本田ZR-V的外观设计充满了时尚感和动感,并且与其它本田车型相比,更富有个性化。前脸采用了熏黑风格的进气格栅,营造出强烈的运动感。方正的线条和流线型车身结合得相当和谐,同时也增添了车辆的稳重感,整体造型令人眼前一亮。 😊😊😀 一打开车门,光线落在内饰上,立刻给人一种宽敞明亮的感觉。座椅采用舒适的材质,提供了良好的支撑力,并且可以根据个人需要进行多项调节,为长时间驾驶提供了舒适保障。仪表盘采用数字化设计,清晰易读,且操作简便。内饰用料考虑得相当用心,细节处理也非常精致。 😊😊😀 本田ZR-V作为一款紧凑型SUV,却给乘客带来了出乎意料的宽敞空间。前排乘坐空间宽敞舒适,驾驶者可调整座椅和方向盘以获得最佳驾驶姿势。而后排乘客则享受到了同级车中难得的腿部空间,中央扶手设计也为后座乘客提供了额外的便利。车载储物空间充足,可以轻松满足生活中的多种需求。 😊😊😀 本田ZR-V搭载了一台高性能的发动机,其动力表现可谓是出色。在打开运动模式后,车辆的加速反应瞬间迅猛,让人感到充满激情。同时,在慢速行驶时,引擎的响声较小,提供了更加舒适的驾驶体验。搭配的变速器反应灵敏,换挡平顺,让整个驾驶过程更加畅快。 😊😊😀 悬挂系统的调校对于一款SUV来说非常关键,好的悬挂系统可以提供良好的操控性能和舒适感受。本田ZR-V的悬挂系统在这方面表现出色,不论是在高速行驶还是在弯道驾驶时,车辆都可以保持较好的稳定性,悬挂系统的表现非常平顺。 😊😊😀 本田ZR-V配备了一系列先进的驾驶辅助与安全技术,让驾驶者更加安心。例如,智能巡航控制系统可以根据前方车辆的行驶情况自动调节车速,让长途驾驶更加轻松。同时,车辆还配备了盲点监测、倒车雷达等装置,提供全方位的安全保护。这些技术的应用让在驾驶过程中更加放心,大大提高了行车的安全。 😊😊😀[_LinkTopic:本田ZR-V,65862,23] 查看详情>>
- 提车须知,新手必读的验车流程!当你终于拥有了自己的车辆!但是提车是否要先验收呢?这里为大家准备了一份详细的提车验车流程,让你的权益不受损! 1、外观检查 细心观察车身外观,是否有划痕、夹杂、凹面等。检查车灯是否破裂或调整不当。检查轮胎是否带磨损,是否有气压等异常。 2、生产日期检查 生产日期的信息能够告诉你车辆的使用时间以及相应的保养程度。尽量要避免选择生产时间过早的车辆,同时注意根据车辆使用年限及地区进行环保、上牌等相关的检查。 3、发动机舱检查 打开引擎盖,检查发动机舱的外观和液位是否正常。检查电池端口难易度及电量,并保证终端稳固性。 4、内饰检查 细心检查车内,充分利用所有按钮开关,仔细看每个角落,看看仍有没有部分不合理的地方,例如有脏污、有异味、不良的固定装置等。 5、启动后仪表盘检查 钥匙上线,并开启发动机,观察仪表盘是否启动有无异常(如闪烁、蜂鸣仪维护),并观察驱动仪表盘是否显示是否正常。 6、启动后试车检查 试车前请安全开启闸口,进行短距离行驶,测试轮胎与转向系统是否正常。同时检查制动度是否必须,换挡机械的灵活性是否需要等等。 7、地盘检查 这是检验车辆的重由组成单元之一,该工序需要在专业技能培训后才可进行。地盘维护的不到位可能会严重危及到人身安全,务必保证检验结果的肯定性。 8、随车物品检查 检查车内和车外随车的物品是否与合同一致。例如车辆配件、三角警示牌等等。 9、相关证件检查 检查行车证、机动车辆登记证书、保险单等证件是否齐全、有效。 10、其他检查 最后,分享一个计算器,在验车时可以自行操作,便于显现车辆行车旅行的密度。如果能了解车辆的驾驶状况,会更方便后期维护车辆。 购车花钱不少,所以大家都希望自己的车辆可以在最佳状态,步入一个愉悦的行车生活。提车时,请务必要仔细地验车,避免后期麻烦和经济上的损失。 查看详情>>
- AION LX的大半年用车分享 🐹爱车LX和我一起度过了重重难关,跨过了这艰难的一年👀。过去半年如果没有它的陪伴,留下很多的遗憾估计会多很多😜。 疫情后刚复工那会儿能自驾尽量自驾出行,我油车又是手动档,女朋友不太会开手动挡,所以就决定添一辆我和女朋友都能接受的代步车,考虑来考虑去最后敲定了AIONLX🐻。大半年过去了,还没分享过用车感受,趁年底总结,顺便跟大家分享一下🦁。 颜值即正义,这车的外观符合我心目中的标准,凌厉的线条配上高底盘高姿态,SUV惯有的调校,也是那些喜欢大车的男人心目中追求的理想型,女生也不例外,喜欢开起来那种大气感☃。 车内的配色我也很喜欢,轻奢商务风也适合开去接客户,对比了下AION系列的车型,LX车内看起来和S的差不多,只不过LX有了一块贯穿到仪表盘的大尺寸双曲面屏😋。 当时最看中的就是续航,不喜欢频繁充电和缓慢充电的过程,官方650km的超长续航,简直是比我那油车加满一箱油还能跑😸。大半年过去了,电池免不了出现衰减的情况,不过满电也能跑500km左右,基本上一个月四五充没多大问题🚎。 隐藏式的门把手,钥匙解锁之后自动弹出,挺有未来感的,隐藏式的门把手是有降低了风阻的作用,不过市区内代步也可以忽略不计,炫就完事了💚。 溜背式的车尾设计,运动范十足,加上沿用了AION家族的悬浮式车顶,整个车身设计看起来也是格外的动感,只是感觉屁股有点翘了点,还能接受🐨。 日常使用的功能也可以在这里打开,从左到右数第三个是电动车蜂鸣的装置,要知道开起来真的一点声音没有,外面基本听不到车行使的声音,里面由于双层玻璃的隐私性太好,里面也听不到外面的声音,所以限速状态下,蜂鸣装置还是很有用的🚗。 有三种驾驶模式可以选择,ECO模式、普通模式和运动模式,现在我基本都是用ECO模式了,省电一点,不过少了点推背感🐸。刚用车那会一般是普通模式,偶尔会开下运动模式,推背感满满的,开过电动车的都知道,起步推背感还是有点猛的🏵。 因为车子大加上底盘略高,时速60以上打方向会有点晃,加上方向盘有一点虚位,给我的感觉不是很稳,新手适应期还是不能乱来🚜。用车之前开的轿车比较多,习惯了低底盘的驾驶感受,换到这种偏高底盘的SUV,几个星期才能适应,大半年过去开电动车的习惯都开始转移到燃油车上了🚌。 还有一个是搭载了人脸识别系统,用车回来一个月车友跟我说才发现的,可以识别当前驾驶人的身份,自动调整好之前设置的各种个性化功能,方便了用车时的实际使用,特别是借车给朋友开这种,就不需要每次来回调节,对这功能还真是后知后觉😏。 用车这么久觉得悬挂的滤震性算比较到位,在通过减速带时并没有多余跳动,除了底盘高高速有点晃之外,车身动作非常干净,车内前部的隔音效果在这个级别算是比较好的,基本没什么风噪💋。 轮毂个人觉得造型还是很好看的,当时选的时候官方有提供了寸箭影,凌锋,星钻三种可选轮毂,网上论坛有看到不少车友评论说喜欢星钻轮圈,比较酷炫点,相对来说,我还是比较喜欢这个,像风火轮的感觉😎。萝卜青菜各有所爱,好不好看,这个就看个人的审美定义了🙃。 后备厢算比较大的了,周末去郊游野餐可以带很多装备和吃的,不过地台有点高,车门掀起来也挺高的,反正女朋友有点够不着按键🙃。 用车分享先到这里,可能说的不够全,下次还有机会的话再来跟大家分享分享🙀。最后,希望大家2020年所有的遗憾,是2021年惊喜的铺垫🤞。#AION LX##车型推荐# 查看详情>>
- 全新本田思域Type R正式发布⚡⚡⚡⚡ 预计新车搭载2.0T发动机+320匹马全新本田思域Type R正式发布⚡⚡⚡⚡ 预计新车搭载2.0T发动机+320匹马力 今日,本田汽车通过线上直播的方式正式发布旗下第十一代本田思域Type R。 据悉,新车外观保留了标志性的Hatchback造型轮廓,并且搭载2.0升VTEC直列四缸涡轮增压发动机,最大马力达到320匹,为历代车型之最。 从发布会现场展示的车辆可以看到,第十一代本田思域Type R依旧是以本田Hatch车型为基础打造而来,留了标志性的Hatchback造型;与此同时,新车车头的线条设计比较低扁,配备大尺寸的蜂巢状进气格栅以及红色本田LOGO与Type R专属标识,彰显其运动性能车型的身份。车身侧面,相比现款车型来说,新车的前后车轮距离有所增加,同时在车侧外后视镜盖、侧裙等细节处采用了黑色处理,并且配备一款专属的五辐式黑色铝合金轮毂搭配红色多活塞卡钳,进一步营造出不错的运动氛围;除此之外,新车还在车尾处配备大尺寸的扰流尾翼,同时后备厢盖中央设有横置式灯组相连,保险杠两侧沿用了中置三出的排气尾管设计,看起来运动感十足。 第十一代本田思域Type R采用了一款经过3D立体设计并且使用了仿麂皮材质打造的红色运动座椅,配备一款采用真皮材质打造并配备红色本田LOGO的三幅式方向盘,整体营造出不错的运动氛围;与此同时,新车还搭载一款拥有+R模式的10.2英寸专属数位仪表盘,同时在中控台上配备一款9英寸多媒体触控屏幕,拥有Apple CarPlay/Android Auto连结等功能,进一步提升了新车内饰的科技感。值得一提的是,由于新车采用了手动变速箱的缘故,因此中央扶手的杯架位置向后移动了一点。 动力方面,新车搭载了一款2.0升VTEC直列四缸涡轮增压发动机,匹配六速手排变速箱,采用前轮动力驱动;不过官方在发布会现场并未公布新车的实际运动性能,但是依照本田之前对新车的“将会是有史以来最强大的Type R”描述来看,新车最大马力或将超过320匹,峰值扭矩达到400N·m;不过这一切最终都还需要等待官方来证实。 新车将在今年9月份在日本市场上市发布。 查看详情>>
- 十代雅阁实用配置分享[_LinkTopic:爱车实用配置,36028,37][_LinkTopic:雅阁,4104,23] ❇️随着上海车展的开始,许多新车都开始上市了。当然我们最瞩目的就是十一代雅阁的外观了,今天作为十代雅阁车主,今天就以老车主的视角来跟大家分享一下那些宝藏功能,及那些实用配置。 🚗用车基本情况: 🚕车型:十代雅阁260TURBO豪华版 🛞版本配置:1.5T地球梦发动机+CVT的动力组合 ⏰购车时间:2021年2月 🌄使用城市:福州 🛣️行驶里程:39171km 🛤️用车场景:上下班通行,城市道路为主,高架高速,福州周边游。 🛢️油耗表现:现在行驶里程油耗为6.7。路况主要是50%城市道路+30%高架高速+20%短途高速。最高油耗市区拥堵路段在7,最低油耗在6。 🗽使用“宝藏”功能大盘点 1️⃣主动刹车 这个配置我感觉还是比较实用的,这个功能在触发的时候仪表盘会有提示与蜂鸣的声音。因为雅阁只有仪表盘显示而已,主动刹车配合前雷达组合,前面碰到物体会弹出影像与预警,当前面有行人经过系统则是默认踩死刹车,而且还是那种非常紧急的声音,毕竟这种还是蛮担惊受怕的。 2️⃣ACC自适应巡航 对于这个功能想必大家都不会陌生,因为这个功能是在高速行驶帮助是特别大的。随着科技的进步,我们开车也有自动驾驶功能,这个只要开启设置好速度,跟车距离,打开车道保持功能,我们就可以放开脚,双手握住方向盘就可以了,我平时开车上高速都会使用这个功能,还是相当的不错的呢。关闭也挺简单的,只要踩下刹车或者方向盘的MAIN按键就可以关闭了,这个还真是方便了我们的出行。 3️⃣自适应远近光 这个功能还是相当不错的,只要设置到AOUT这个功能,就能自动帮你打开大灯了。天黑了就会帮你打开近光灯,遇到黑的一些路段就会帮你打开远光灯,这个在开车行驶还是非常不错的配置呢。 ✅吐槽配置: ❇️作为老司机,上车第一件事情就是把自动启停关闭掉,因为这个在等车的时候老是启动车辆,这样确实是可以省一点油,但是这样对电瓶损伤比较大。所以我第一时间就把它关闭掉,而且这个配置也是一个非常鸡肋的配置呢,整体非常不喜欢。 查看详情>>
- 喜提全家出游车舒适的带娃旅行,从升级座驾开始!🟣我跟我老公很喜欢旅游,以前没宝宝的时候,两个人开个小车说走就走。然而有了宝宝之后才知道自家的爱车居然不够一家人快乐出行了!于是打算换车,去试驾之后,我们觉得北京现代库斯途确实还蛮不错的。 🟡它的外观颜值很在线,内部空间很大,即使放了宝宝安全座椅之后,依然拥有大大的空间! 特别是车子的后备箱很大,满足我们出门啥都带的愿望,既能装下高景观推车,又能装下一大堆的东西,让我没有了“要不我抱着孩子坐车”的危险想法啦! 🟢有了二宝之后,我对安全方面越来越注重。库斯途让我很安心,它的安全辅助配置足足有24项,智能全方位守护我的小家。我家长途旅行总是我老公开车,库斯途的‘DAW驾驶员注意力警告’可以通过蜂鸣及仪表盘图标及时提老公注意驾驶疲劳~ 🟠而且有了‘LDW 车道偏离预警’与‘LKA 车道防偏离辅助’功能,当车速度60Km/h以上出现偏离车道行驶时,库斯途通过仪表显示及声音提醒,并进行方向辅助纠正,我再也不是在高速上瑟瑟发抖的我了。老公坐在副驾也可以安心休息。 🔴最最重要的是,我们出门的时候带的东西比较多,宝宝又到了爱跑爱闹的年纪,有时候在后排躲猫猫,再不怕拿着东西找不着宝宝了,库斯途的“ROA后排乘客被锁车内警告”真的开了挂, 让我和老公轻松pick淘气小公主。 🔵老大会走路以后,喜欢自己下车,也不知道下车前左右看一下。后方来往的车辆着实让我狠狠的担忧了一回,试驾库斯途后,他的智能安全配置,解决了我的后顾之忧,当后座打开车门的一瞬间,汽车会自动监测后面有没有车,并且迅速报警提示,车门就自动锁住,哈哈哈,专治宝宝乱走的绝招我get了。😂 🟡除了好坐骑之外,亲子自驾游舒舒服服的秘诀还在于做足功课,我们要提前规划好旅行的路线、住宿,还要记得给宝宝带上安抚玩具和小零食。只是宝宝还小,又到了换季的时候,我家车空调吹起呼呼的,宝宝容易感冒,而库斯途的无感式柔风空调真的惊艳到我了,如沐春风的感觉。幸福感up up!🎉 🟠全家自驾出游安全第一!舒适第二!有娃一族有了这么一辆豪车,亲子游安心又舒服![_LinkTopic:库斯途,37344,23] 查看详情>>
- 舒适的带娃旅行,从升级座驾开始!🍄🌴我跟我老公很喜欢旅游,以前没宝宝的时候,两个人开个小车说走就走。然而有了宝宝之后才知道自家的爱车居然不够一家人快乐出行了!于是打算换车,去试驾之后,我们觉得北京现代库斯途确实还蛮不错的。 🌴它的外观颜值很在线,内部空间很大,即使放了宝宝安全座椅之后,依然拥有大大的空间! 🌴特别是车子的后备箱很大,满足我们出门啥都带的愿望,既能装下高景观推车,又能装下一大堆的东西,让我没有了“要不我抱着孩子坐车”的危险想法啦! 🌴有了二宝之后,我对安全方面越来越注重。库斯途让我很安心,它的安全辅助配置足足有24项,智能全方位守护我的小家。我家长途旅行总是我老公开车,库斯途的'DAW驾驶员注意力警告可以通过蜂鸣及仪表盘图标及时提老公注意驾驶疲劳~ 🌴而且有了'LDW车道偏离预警与'LKA车道防偏离辅助’功能,当车速度60Km/h以上出现偏离车道行驶时,库斯途通过仪表显示及声音提醒,并进行方向辅助纠正,我再也不是在高速上瑟瑟发抖的我了。老公坐在副驾也可以安心休息。 🌴最最重要的是,我们出门的时候带的东西比较多,宝宝又到了爱跑爱闹的年纪,有时候在后排躲猫猫,再不怕拿着东西找不着宝宝了,库斯途的“ROA后排乘客被锁车内警告"真的开了挂,让我和老公轻松pick淘气小公主。 🌴老大会走路以后,喜欢自己下车,也不知道下车前左右看一下。后方来往的车辆着实让我狠狠的担忧了一回,试驾库斯途后,他的智能安全配置,解决了我的后顾之忧,当后座打开车门的一瞬间,汽车会自动监测后面有没有车,并且迅速报警提示,车门就自动锁住,哈哈哈,专治宝宝乱走的绝招我get了。 🌴除了好坐骑之外,亲子自驾游舒舒服服的秘诀还在于做足功课,我们要提前规划好旅行的路线、住宿,还要记得给宝宝带上安抚玩具和小零食。只是宝宝还小,又到了换季的时候,我家车空调吹起呼呼的,宝宝容易感冒,而库斯途的无感式柔风空调真的惊艳到我了,如沐春风的感觉。幸福感up up! 🌴全家自驾出游安全第一!舒适第二!有娃一族有了这么一辆豪车,亲子游安心又舒服!#库斯途# 查看详情>>
- 熊猫mini提车日记[_LinkTopic:熊猫mini,68249,23] 👨购车背景 本来最近没有购车需求的,但是老婆单位说过几个月要搬,交通一下成了问题,先是看了宏光mini,低配没空调没倒车影像,高配价格又上去了,刚好去带孩子去商场玩的时候看到熊猫展车就了解了下,经过几次试驾后确定了耐力熊,带快充有中控倒车影像,家里油车没大事就不让它费力了。 🆚选买经历 本地谈了几次没谈下来价格,后面在隔壁市谈的送交强险跟购物卡(可以折现) 💰费用明细 车价:49900 保险:2827 充电枪:1288 🚗新车初体验 能耗(续航、电耗、充电):到手后基本都是在家充电,刚回来时去过一次快充,气温9度,从35到100用时72分钟,还是很满意的,这样去附近几个城市玩也都够用了。 驾驶感受(驾驶感受&车机系统):开起来感觉还不错,方向盘转向轻盈,车身小巧,调头半径小,电车加速又快,个人感受是很好的,就是左脚能放置空间太小了,车机就有些鸡肋了,就是块屏幕,除了倒车、U盘播放外的功能都需要手机投屏实现。毕竟价格在这,要求不能太高。 乘坐感受:乘坐空间还是不错的,前排坐满之后第二排也能实现较为舒服的坐姿。 细项感受:外观过于方正,当然这也算是特色,在其他小车都在走圆润风的情况下,个人感觉还是挺好看的,内饰方面虽然大部分材质比较硬,但是质感还是比同级要好些,中控台上储物空间虽然多,但是都是大通铺,这点不太好,而且放了东西后玻璃反光,这个感觉是设计问题,特别是左侧玻璃反射仪表盘,贴膜时需要注意选择低反光率的,建议尽量别贴高隐。 优点:乘坐空间够用,停车方便,有倒车影像,对于我老婆这样的新手非常友好,有快充,短途出游方便,提前查一下充电站,到地方吃饭时间充一下就好。 缺的:后备箱空间较小,当然这是微型车通病,车机智障,需要手机投屏使用,只有基本功能,倒车提示音太大,晚上回家倒个车,不能说一个小区吧,但停车位附近两栋楼都知道我回家了,还有低速行驶时蜂鸣无法完全关闭,关上后再次启动又默认开启了。 查看详情>>
本田CR-V e:PHEV仪表盘热门推荐
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- 本田CR-V e:PHEV仪表盘同时出现故障
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- 本田CR-V e:PHEV液晶仪表盘问题
- 本田CR-V e:PHEV仪表盘亮度能调吗
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- 本田CR-V e:PHEV目前还是样式仪表盘
- 本田CR-V e:PHEV仪表盘如何保养
- 本田CR-V e:PHEV仪表盘油耗显示
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- 本田CR-V e:PHEV仪表盘瑕疵
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- 本田CR-V e:PHEV仪表盘突然黑屏
- 本田CR-V e:PHEV仪表盘褪色
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- 本田CR-V e:PHEV仪表盘灯灭问题
- 本田CR-V e:PHEV数字表仪表盘速度不一样
- 本田CR-V e:PHEV行驶仪表盘故障灯显示
- 本田CR-V e:PHEV仪表盘上面温度
- 本田CR-V e:PHEV两驱舒服模式仪表盘左右
- 本田CR-V e:PHEV仪表盘太小厂家不能意见
- 本田CR-V e:PHEV仪表盘噪音
- 本田CR-V e:PHEV仪表盘警示灯问题
- 本田CR-V e:PHEV仪表盘液晶屏
- 本田CR-V e:PHEV仪表盘常亮问题
- 本田CR-V e:PHEV仪表盘白屏