本田CR-V e:PHEV运动自己新车
- 续航最高916km,东风本田CR-V ePHEV怎么选?作为东风本田的骨干产品,CR-V如今已进化到第六代,并首发搭载e:PHEV强电智混技术,动力性能更强、燃油经济性提升、科技配置升级,提供无限接近EV车型的平顺驾乘体验。 查看详情>>
- 本田CR-V Hybrid新车发布 “熏黑”造型更加运动近日,本田CR-V Hybrid Sport Line车型在西班牙市场发布,预售价40,250欧元(约合31万元人民币)。新车外观多项配件采用“熏黑”处理,例如多边形黑色进气格栅,保险杠黑色装饰条,亮黑色运动轮毂,使得整车更具运动风格。此外,新车内饰也采用全黑配色,配备了三幅式多功能方向盘、液晶数字仪表、7英寸中控触摸屏、按键式换挡、钢琴黑表面门板、前排加热座椅、防眩光后视镜等多项配置。新车动力系统由一台2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC汽油发动机和电动机组成,综合输出功率可达137kW,峰值扭矩可达315 N·m。 查看详情>>
- 本田CR-V Hybrid新车发布 “熏黑”造型更加运动近日,本田CR-V Hybrid Sport Line车型在西班牙市场发布,预售价40,250欧元(约合31万元人民币)。新车外观多项配件采用“熏黑”处理,例如多边形黑色进气格栅,保险杠黑色装饰条,亮黑色运动轮毂,使得整车更具运动风格。此外,新车内饰也采用全黑配色,配备了三幅式多功能方向盘、液晶数字仪表、7英寸中控触摸屏、按键式换挡、钢琴黑表面门板、前排加热座椅、防眩光后视镜等多项配置。新车动力系统由一台2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC汽油发动机和电动机组成,综合输出功率可达137kW,峰值扭矩可达315 N·m。 查看详情>>
- 本田Freed Modulo X 增加运动组件近日,本田亮相了新款Freed Modulo X的官图,新车基于普通版本的Freed打造,并增加了运动组件。新车定位为MPV,将提供6座和7座两种车内座椅布局。 查看详情>>
- 本田欲复活运动旅行概念车CB4X?本田放出四缸运动旅行车设计图纸!从设计图纸来看,该车外观与本田之前在车展中亮相的概念车CB4X基本一致,用意不言自明,是想打造一款重量级运动旅行车款,与宝马XR系列一个调性,用途与设计有别于旗下非双ADV,公路运动旅行将会是其三个关键词,该车设计很本田,超凡脱俗,如果说本田CB650R街车的设计是现代复古,那么这款车的设计就是科幻复古,超凡的颜值,科技配置方面也一定很给力。 查看详情>>
- 本田发布Freed Modulo X官图,外观更运动日前,本田官方发布了一组全新本田FreedModuloX的图片,新车在本田Freed普通版基础上增添了整组运动组件。 查看详情>>
- 新车丨全新一代TLX Type S,豪华运动下的本田心Type S的回归,是Acura自证的倔强,也是JDM迷翘首以盼的结果。 查看详情>>
- 【新车来袭】#本田M-NV#【新车来袭】#本田M-NV# 本田M-NV从造型设计来看,与在售的X-NV非常相似,但新车在前脸和尾部设计上进行了重新调整,全新的分体式LED大灯组看起来更加犀利,同时尾灯组也调整为贯穿式设计,更加符合当下的设计潮流。内饰方面,新车采用全液晶仪表盘和不对称式中控台设计,并且更换了全新的按钮式换挡机构,搭配不同配色的中控面板,使得整车看起来更加时尚。动力方面,新车将会搭载一台最大功率为120kW(163Ps)的电动机,峰值扭矩280牛·米。最高车速可达140km/h,搭载宁德时代三元锂电池,容量为61.3kWh,能量密度170Wh/kg。 查看详情>>
- 本田极致运动追求,广汽本田全新型格(INTEGRA)上市上世纪80年代,涌现出数不清的运动型车、跑车,那正是彼时的年轻人内心最渴望的集美学、运动、性能装备于一身的存在。Honda回应他们的渴望,统合优美造型、先进装备、高阶性能、极致操控于一身,打造出无数本田铁粉的“Dream Car”——INTEGRA,VTEC引擎、Type-R、冠军的声音、前驱王...每一个标签都让车迷的信仰DNA激烈涌动。 查看详情>>
- 2022款本田Vario 160发布,本田高颜值运动踏板近日,印尼本田发布了2022款Vario 160踏板车型,新款最大的提升就是升级了PCX160同款引擎。Vario 160较为运动的外观,采用平踏板的设计,蓄势待发的前脸运动风格尤为明显。 查看详情>>
- 本田发布新款CB125R运动街车……近日本田对自己CB小弟CB125R进行了更新,虽然外观并未发生多大变化,但采用了新引擎和经过改进的悬架。 查看详情>>
- 【新车驾到本田CR-V】【新车驾到本田CR-V】在外观上,CR-V新车前脸使用了全新的家族式设计,中间的镀铬饰条改成了黑色饰条装饰,下方折线的银色装饰条与上方银色装饰条形成鲜明的对比,使得前脸的层次感与运动感很好的衬托了出来,同时CR-V新款车型上使用的是羽翼式LED大灯。CR-V新车尺寸为4621*1855*1689mm,轴距为2661mm四驱达到了2660mm。动力上新车继续搭载了1.5T涡轮增压和2.0L混动两种动力系统,其中1.5T发动机最大功率193马力,最大扭矩243牛米,传动系统匹配6速手动和CVT无级变速箱,混动版车型则搭载2.0L i-MMD混合动力系统,其中发动机最大功率146马力,系统综合功率215马力。 查看详情>>
- 本田CR-V Hybrid新车发布 搭载2.0升引擎“熏黑”造型更加运动近日,本田CR-VHybridSportLine车型在西班牙市场发布,预售价40,250欧元(约合31万元人民币)。新车外观多项配件采用“熏黑”处理,例如多边形黑色进气格栅,保险杠黑色装饰条,亮黑色运动轮毂,使得整车更具运动风格。此外,新车内饰也采用全黑配色,配备了三幅式多功能方向盘、液晶数字仪表、7英寸中控触摸屏、按键式换挡、钢琴黑表面门板、前排加热座椅、防眩光后视镜等多项配置。新车动力系统由一台2.0L阿特金森循环DOHCi-VTEC汽油发动机和电动机组成,综合输出功率可达137kW,峰值扭矩可达315N·m。 查看详情>>
- 本田也有新车!新一代雅阁曝光,运动属性加强,成爆款节奏?本田一直以来都是日系汽车品牌组成的重要部分,尤其是对于年轻消费者来说,本田在国内市场上打造的车型,可以说都是运动担当,就比如思域、雅阁、CRV、冠道等车型,都是同级车型的“性能王”,尤其是随着购车消费群体的年轻化,本田车型在市场上的优势可以说是愈发明显,毕竟年轻人都喜欢性能出色的车型。 查看详情>>
- 更运动的广汽本田型格HATCHBACK来了在最新一期工信部目录上,期待已久的广汽本田型格HATCHBACK终于出现,新车或将在年内正式上市。广汽本田型格HATCHBACK的前脸与三厢版车型基本保持一致,狭长的LED前大灯看起来相当犀利,而蜂窝状的前格栅也充满了运动感。 查看详情>>
本田CR-V e:PHEV新车热门推荐
- 本田CR-V e:PHEV新车臭味大吗
- 本田CR-V e:PHEV新车落地保护完美重新
- 本田CR-V e:PHEV新车报告
- 本田CR-V e:PHEV新车被刮
- 本田CR-V e:PHEV新车上牌没有环保标志
- 本田CR-V e:PHEV周末刚买新车
- 本田CR-V e:PHEV后续新车
- 本田CR-V e:PHEV新车多少保养
- 本田CR-V e:PHEV新车开始
- 本田CR-V e:PHEV真实车主新车配件
- 本田CR-V e:PHEV新车方面条件
- 本田CR-V e:PHEV查询新车情况
- 本田CR-V e:PHEV新车冷气风小
- 本田CR-V e:PHEV新车上市老车
- 本田CR-V e:PHEV新车临时牌照在哪里最好
- 本田CR-V e:PHEV新车首保事项
- 本田CR-V e:PHEV收台新车
- 本田CR-V e:PHEV购车合同新车
- 本田CR-V e:PHEV新车动力续航表现
- 本田CR-V e:PHEV新车四个主驾驶开门翼子板
- 本田CR-V e:PHEV新车燃油消耗
- 本田CR-V e:PHEV新车入手真的
- 本田CR-V e:PHEV新车感觉提升很多
- 本田CR-V e:PHEV新车表现满意时尚大气
- 本田CR-V e:PHEV新车如何购买是不是返点
- 本田CR-V e:PHEV北京上牌新车
- 本田CR-V e:PHEV新车三个月可以车腊
- 本田CR-V e:PHEV新车通用坏了怎么办
- 本田CR-V e:PHEV新车一箱油多少
- 本田CR-V e:PHEV生产日期新车
- 本田CR-V e:PHEV挑选新车
- 本田CR-V e:PHEV新车上升
- 本田CR-V e:PHEV新车气味有点大
- 本田CR-V e:PHEV新车防冻液现在漏了
- 本田CR-V e:PHEV新车几个设备
- 本田CR-V e:PHEV新车启动晃悠
- 本田CR-V e:PHEV新车异味有什么方式
- 本田CR-V e:PHEV新车原装碳纤维内饰原车
- 本田CR-V e:PHEV新车异味大不大
- 本田CR-V e:PHEV新车自带润滑油是什么型号
- 本田CR-V e:PHEV新车前风挡粘贴塑料是什么
- 本田CR-V e:PHEV新车锈斑
- 本田CR-V e:PHEV新车燃油消耗感觉
- 本田CR-V e:PHEV运动新车抖动
- 本田CR-V e:PHEV自动档新车
- 本田CR-V e:PHEV车主新车组织
- 本田CR-V e:PHEV新车驾驶体验感受
- 本田CR-V e:PHEV新车时间需要前挡风玻璃
- 本田CR-V e:PHEV节能补贴新车
- 本田CR-V e:PHEV新车润滑油油气分离器