本田CR-V e:PHEV前门门控灯小改
- 外观零改动,本田小改款日规CR-V发表日本本田于 6 月 18 日发表小改款 CR-V。不同于美国版本针对前后保杠进行更动,小改款日规 CR-V 在外观部分未进行更动,仅导入新式样铝圈以及序列式方向灯,并新增旗舰运动版的 Black Edition 车型,拥有黑化的内外专属造型。 查看详情>>
- 本田改款入门车新City即将发布,颜值不输思域▲小改款本田厂照疑似提前流出,外型、内装都曝光。 本田即将在3月2日带来小改款City入门车,内部疑似走漏消息,把外观、内装提前流出,小改款本田 City整型过后,帅气程度一点都不输思域Civic学长,视觉感受颇有新鲜感。▲小改款City外型与Fit走向不同,比起Fit可爱风格,City则多了些运动感。台湾曾卖过的本田 City,海外即将在3月推出小改款,届时三厢车、掀背车可望一同推出,对手剑指TOYOTA Vios而来。 本田 City在东南亚市场仍相当受欢迎,售价预计10万左右。▲车头动刀整容有感,不过车尾变化幅度不大。小改款本田 City变得相当有型,车头整容不少,前方以动感的蜂巢式水箱护罩,与LED灯组作连接,头灯内部灯条也改变不少,让视觉变得更有气势、炯炯有神,车头运用镀铬饰条与黑色烤漆搭配后,不仅提高视觉的层次感,也展现更浓厚的年轻运动味。▲配备将把ADAS系统作为全车系标配, 查看详情>>
- 本田日规小改款Odyssey近期正式亮相市场表现如何呢第3代本田Odyssey迎来二度小改款,外观上车头更换新设计的保险杠与水箱护罩,头尾灯皆增加序列式方向灯,增加辨识度以及科技感;内饰配置提供7人座与8人座版本,中控台上半部位置重新设计,并且加大信息娱乐系统触控屏幕,同时亦令驾驶视野更为开阔。材质则使用原木材料,让车内质感获得进化。这次小改款工程的重点主要还是放在配置变更与升级,首先是部署先前曾在出现的手势控制感应电动滑门。 查看详情>>
- 广汽本田2020款新缤智推荐指南 | 同级的性价比之王广汽本田2020款新缤智在3月31日正式上市,这是一次小改款,设计方面基本与2019款保持一致,不过配置升级相当可观,这让缤智进一步向年轻消费者靠拢,性价比也有进一步的提升,新增的1.5L CVT精英版更是搭载了全景天窗、17寸轮辋、LED日行灯等众多极具魅力的装备,可谓“加量不加价”。本篇文章我们就来看一下2020款新缤智都有些什么变化和升级,到底推不推荐大家购买。 查看详情>>
- 小改款本田CR-V近期市场实力表现如何了解一下第五代本田CRV小改款走的是保守路线,外观没有什么明显更动,主要换上了燻黑灯壳,企图少一点保守,来吸引更多年轻群体,尤其是针对年轻晋升小爸爸、小妈妈的年轻夫妻,所以一部以FamilyCar为主打的SUV,在动力上,一些地区本田持续以保守策略,仅引进单一规格1.5升四缸VTECTurbo涡轮增压动力+前轮驱动配置。VTiS与顶规S车型都标配照明度更优、更耀眼的LED星钻头灯,并且附有自动水平调整。 查看详情>>
- 威驰迎宾灯、指示灯加装小威陪伴我快6年了,前三年除了加一对天使眼雾灯和外观饰条,其它基本没动过什么。后来才陆续捯饬全车隔音、前后双镜头行车记录仪、360全软包脚垫、蜗牛喇叭、4门音响,遥控后备箱开启、后排阅读灯、脚窝灯、右后倒车灯、多功能6键方向盘、21款原车大屏、氙气透镜雾灯(可替代大灯)、内门拉手灯、升窗器按键灯、倒车镜转向灯(替代叶子板转向灯)……后排座底盘隔音四门三层隔音,音响喇叭改装加装360全软包脚垫加装右后倒车灯氙气透镜雾灯氙气透镜雾灯效果实拍加装脚窝灯加装内门拉手灯、升窗器面板按键灯加装后视镜转向灯改装21款大屏改装原厂6件多功能方向盘………………………………………………………………………………下面分享一下迎宾灯和警示灯的加装过程!改装源于乐趣和爱好DIY改装,改装无止境,只要肯努力!同时受“华探长C”老铁影响和启发,大力弘扬DIY改装精神,探长和沈阳的老铁在改装过程中给予的指导和建议,在此也表示感谢!改车是个坑,越改陷越深!呵呵…加装迎宾灯和开门警示灯,和每次改装一样,先网上做做功课后,自己总结一下,梳理流程,规划一下自己改装的特点及重点,以及可能遇到的问题,并有针对性措施!然后,选择性买了4个迎宾灯。这种圆形通用迎宾灯方便取位调整!某宝90元4个,说是什么5代高清款。警示灯对比几种后,开孔尺寸都比较大,所以决定用5㎜的红色二极管草帽灯(功率低且发光高几乎不发热)。迎宾灯4个90元红色草帽灯二极管10个8元迷你取电插头、保险片4元导线、阻燃管、保险管(保险丝)、热缩管、胶带、整流二极管、2p端子插头、1P插头等累计<20元工时累计4小时左右。原先准备用这种,但开孔难度大,贴合度难保证。所以用通用圆形的,。网上很多这种圆形迎宾灯灯上4角金属卡,如果不能嵌入安装孔,建议把4角金属卡取下来。5毫米(8㎜也可以)白发红草帽灯,也可以用平头的。简单介绍下灯线的接法。迎宾灯和警示灯都是两条线,即接常电(正极)和门控(负极),实现开门亮,关门灭!每个门的两个灯均为并联。4个迎宾灯和4个草帽灯累计功率约30瓦左右(4发光二极管草帽灯累计不到1瓦,可以忽略不计),所以常电建议从仪表盘后的保险盒取电,拆开仪表盘上的饰板,用迷你保险取电插头,5A保险片即可!负门控分别从四个门的门控开关接线!不破线接法(负门控要加整流二极管,可能要破线,后面再详细介绍)。另外取电保险片和原车保险片,在取电插头得位置不要搞错了。取电插头保险片插放顺序说明书标注的仪表盘保险盒对应的常电仪表盘常电取电位置这个取电位置有点小,不好下手,需要点耐心!仪表盘保险盒取电插头线,建议60厘米左右长,用0.5平方以上汽车导线,另一端加工成对插端子!因为取的是常电,取电插头插入即通电,要确保取电插头另一端安全,不能接触车身触铁部位和其它通电设备电路等!安全第一!!!!切记!!!取电插头插入即通电取电插头得另一端,我用的1P的对插头和4门迎宾灯和警示灯(常电)正极连接。线路接好前,千万不要对插插头拆车门。怎么拆车门,不过多文字描述,见图拆下升窗器按键面板拔下主驾驶位升降面板主插头拧下3颗固定螺丝拆下内门饰板取下门拉手扣钢锁和上锁钢锁下面是取安装迎宾灯和警示灯安装位置开孔。注意前后门取靠后侧相对平行于地面的饰板处,左右门尽量一致。前门或后门开孔太靠前或后都会影响视觉效果!后门迎宾灯大概开孔位置开孔门板边左右也尽量居中卖家送开孔钻头是18毫米,正好是迎宾灯的直径,取下迎宾灯的金属钢卡,稍微用力塞入安装孔!有条件的最好在上车前把投影角度调好,再上车。不然,上车调试不方便也不安全。调整好投影角度,灯完全嵌入门饰板内,再用502胶或热熔胶粘一下,确保时间久了不会掉出来。注意迎宾灯投射方向警示灯按装孔,非常好开。取门饰板合适的位置,用4.8或5㎜钻头直接打通!把草帽灯用热熔胶从门饰板内侧固定一下。另外,安装草帽灯前,把红色草帽灯线接成2P端子插头。注意4个门的正负极接线要一致,包括迎宾灯的线也加工成同警示灯插头一样的2P端子插头,正负极也要一致,方便通用对插。因为施工过程中没拍照,补个安装后效果图。白天很不起眼,晚上还是比较亮的!事实证明我选择草帽灯二极管是对的!如果嫌不够亮可以用2个草帽灯,即便是4个,功率也是非常低。前门穿线。我用的线是:绿线接常电(最后再通电奥),红色接门控插头。我的车是2015款威驰,主驾门独立负门控,也就是说:主驾迎宾灯和警示灯只受主门控控制,不用加整流二极管!拆掉前门喇叭,穿线(我一起穿了4根线,黄黑是改装后视镜转向灯用的,绿红是门迎宾灯和警示灯用的)主驾门门控线主驾门门控线在B柱(副驾门门控在右B柱),拨开密封胶条和饰板就可以看到。拔下插头,用退针器退出段子,端子上直接拧上负极导线,用热缩管或绝缘胶带包裹后再对插即可。重点讲一下两后门和副驾门,这三个门,门控负极的接法。第一、B柱左、右门控,控制主、副驾驶门控用电设备。两后门门控分别在两侧C柱。我的车除了主驾驶门控是独立的,其它三门负门控是联通的!也就是说如果4个迎宾灯和警示灯直接接在4个门控开关,那么开两后门和副驾门任意一个门,这三个门的迎宾灯和警示灯都会亮!第二,如果想简单点,就接三个门控。即:主驾驶B柱门控、左后门控、右侧副驾驶B柱门控(右侧前、后门共用一个门控)。这样的话,主驾驶单独控制,其它三个门开任意一个门,三门迎宾灯和警示灯都亮!第三,如果想实现4个门独立控制迎宾灯和警示灯,需要在除主驾驶门控外,其它三门门控开关处分别加整流二极管。1N4007或1N5399都可以。注意整流二极管方向别接反了(华探长供图)整流二极管,正向通电,反向不通电。所以别接反了!我的右B柱加接整流二极管接法供参考后门穿线。拆掉后门饰板和B柱外侧大插头防水胶套,用2㎜左右钻头扩一下不用的端子孔,开始穿线。我的车门做了隔音贴了止震板,后门穿线只好再把后门喇叭拆下,方便穿线。没做隔音的,可以直接把防水膜揭开,穿好线再贴上!从内向外穿线和前门一样,绿色是常电,红色负门控,建议与提示:所有的导线都建议用绝缘防水防火阻燃管、绒面胶布包裹,并在适当位置进行固定。此外,虽然在保险盒取电插头处用了5A的保险片,但是我又在左、右侧线路,常电处(正极)分别又加装了2个2A的保险管。安全第一!四门同此步骤。值得注意的是:4门的端子插头压制、接线要一致。**备注说明**:我的车门加了几种灯,所以不同的用电设备和供电方式,一定要用不同的插头,以防插错,造成不必要的麻烦!完工看效果,图案投影角度最好在安装前调整好。另外可以多买一套投影图片,随意调换个性图案!值得提示的是,这个迎宾灯灯线貌似很一般,与灯尾的连接处容易破裂,所以在调整灯的过程中要注意点!最好用热熔枪把灯尾处线固定一下!长出来的灯线最好也用热熔枪或胶带在内门饰板上固定一下!可以在警示灯处加贴一个透明可折射光的亚克力片,晚上开门会显得更亮。警示灯加贴带折射光的亚克力片,晚上效果。每次动手改装后都是满满的成就感,当然也有的车友直呼太“low”,可是这些人自己又整不出“high”……很搞笑不是?呵呵!你的风格我也不一定喜欢啊,不喜勿喷吧!!感谢同样爱好的老铁们给予支持点评、互相学习!! 查看详情>>
- 一款全新概念车,一款插混CR-V,本田公布北京车展阵容日前, 本田宣布了此次北京车展的参展阵容。此次车展,本田将全球首发首款在中国市场投放的Honda品牌纯电动概念车。从预告图中并不好判断这是一款跨界车还是一款轿车,不过前脸采用了封闭式中网,同时加入了贯穿式灯组和发光LOGO,侧面还能隐约看到密辐式轮圈,预计将主打豪华气质,与呆萌可爱的Honda e完全不同。除此以外,东本还将发布插混版本的CR-V SPORT HYBRID e+,率先杀入插混合资紧凑型SUV市场。而广本将发布雅阁星空限量版和新款VE-1纯电动SUV,预计前者将在内饰细节上进行调整,而后者将作为年度小改款,可能会一并公布售价。 查看详情>>
- 2020改装故事盘点,盘点我和爱车的2021(六)车型介绍:2021款本田CR-V两驱燃油黑爵士 提车时间:2020年11月 查看详情>>
- 本田新款飞行员终于到了😍😍🎀本田针对冠道进行升级,💚让不少车主终于等到了,不过新车只是小改款,设计都没怎么变化,动力也没有新东西,就是内饰变了变,与汉兰达以及途昂竞争,无疑🌂很困难,或者说根本就不可能。而跟日产一样本田也有一款一直传说要进入国内的中大型SUV,该车就是飞行员。新一代车型换上全新设计语言后,💚因此国内可能很大,该车目前设计稿已经处理,预计在上半年顺利发布。 💞新款飞行员延续了酷似CRV的设计语言,🌂本来以为冠道要用这个设计的,没想到用的还是老设计,让飞行员给用了。🎀总的来看,很像放大版的CRV,由于车子更大看起来更加霸气,全新的灯组狭长锐利很有气势,呈现出了很强的💎运动感,而飞行员本身有些硬派的基因,两种元素珠联璧合相得益彰得到很好的集中体现。😀😀[_LinkTopic:东风本田全新CR-V正式上市,65169,9] 查看详情>>
- #分享爱车,最高可得3700车币#改装经历:我相信很多车友都会对自己的爱车进#分享爱车,最高可得3700车币# 改装经历: 我相信很多车友都会对自己的爱车进行一些改装,像我的爱车也不例外,我的爱车09款思域(八代半)至今十多年,虽然没怎么大改,但也能满足自己需求小改,正所谓小改怡情嘛。 我的爱车大灯原厂是卤素车灯,这是本田一贯的作风,这卤素车灯堪称蜡烛灯,晚上行车真的是完全摸黑开车来的,特别是现在的新款车都配置LED大灯一晃刺眼的不行更加看不清路了,这样的话夜间行车就带来一定的安全隐患了。 这不就有了改装前车大灯的想法,起初是网上买了一对LED灯泡,花了我328大洋,虽然得到提升但是没有透镜从而散光导致夜间行驶在路上会车时对面车辆老以为我开远光灯,导致会车时都是被远光灯伺候,而且俗话说没有透镜的LED纯属耍流氓,哈哈,当了一回流氓了😎😎😎 在后来经不起这折腾还是选择去改装透镜大灯,了解到改装费用在1300元大洋(包含安装费),二话不说直接改,当时选择的是4300k暖白光,就为了下雨天穿透力强一点,嘿嘿!历经五个小时改好,调试好车灯高低看着灯光真的焕然一新,刀切线铺光,不像之前LED灯泡那么散光,最后改装完毕实现两近四远大灯。这就给夜间行车安全大大提升啦😎😎 查看详情>>
- 我的改装经历捷达的改装经历分享。车辆整体隔音还不错,超过100迈,胎噪稍微大一点,尤基是遇到沥青路面不好的时猴,声音比较吵人,研究了一下,个人认为:四门的隔音因为门内则钢板封闭较好,真正影响隔音的是后备箱,大家仔细看一看备胎部分的止振垫,只有少的可怜的几块,而且很单薄。再就是四轮轮弧、叶子板、支撑体部分没有止振垫和隔音棉,当然一般紧凑级别的车都这样。再就是轮胎,我倒时认为这个轮胎静音效果、地力、排水情能是还是比较均衡,比较好的,但是和大牌的米胎还有距离。大家不仿跑上二年或三年,大约5万公里换个更好的马牌或者米胎就好了。4、内饰不太用心,塑料感很强,时间长了可能色调会更浅,更旧,所以,一可以改成软包,再就是时间长了,可以喷液体蜡保养一下。5、再就是4S店送的脚垫太坑了,就象个小孩的喝奶的包小的不忍直视。再就是后排门上没有氛围灯和按健照明灯,好的地方就是全车有阅读灯,而且很实用。三、个性化改装:1、加了叶子侧贴2、全封闭的脚垫3、中控贴了黑碳贴,中控台整体感增强了。4、两个中控台上方的出风口加了不锈钢亮条,中控台延神感提高。5、方向盘手缝了一个方向盘套,这样粗一点,握感更好,操控感觉得提升了一点。6、四门安装了拉手储物盒,这里有个细节,VS7顶配荣耀款前门有储物盒和拉手位的内饰灯,把拉手变成储物盒,会影响灯光往上照到拉手和按键,所以,可以往盒的灯光位置打个孔,让灯光透过来。7、黑钛款的门控开关不锈钢贴。 查看详情>>
- 捷达VS7高光版新捷达VS7高光版作为年度小改款特别版车型,第一个亮点就是在外观造型方面,新增了三种潮流车色涂装,搭配独具一格的熏黑运动套件+无边框式前进气格栅+黑化点阵式中网+黑新捷达品牌车标,融为一体相得益彰,极具豪华档次感,颜值和气场都不输大众探岳、本田CRV。 捷达VS7定位中型SUV,轴距达到了2米73,车身宽度达到了1841毫米,车长4624毫米,外凸式腰线从车头直插车尾,搭配黑色18英寸高亮黑铝合金轮圈+黑化处理高亮车顶+熏黑式LED尾灯,融为一体相得益彰,极具豪华整体感。 捷达VS7高光版基于现款车型打造的,前脸变进气格栅内部使用了点阵式结构进行装饰,两侧熏黑的灯组相连,视觉体感比较强;下包围部分采用了三段式设计风格,内部使用了蜂窝状结构进行装饰,两侧还集成有日行灯,风格比较犀利。 此外,新车配备了一系列熏黑运动套件,从而看上去更为时尚运动。包括前脸采用的“Y型雕刻铠甲式”高亮黑上格栅、熏黑的18英寸“Gaea”高亮黑铝合金轮圈、高亮黑外后视镜、车身同色门把手、高亮黑车顶+行李架等等。 查看详情>>
- 一场视觉盛宴新捷达VS7高光版作为年度小改款特别版车型,第一个亮点就是在外观造型方面,新增了三种潮流车色涂装,搭配独具一格的熏黑运动套件+无边框式前进气格栅+黑化点阵式中网+黑新捷达品牌车标,融为一体相得益彰,极具豪华档次感,颜值和气场都不输大众探岳、本田CRV。 新捷达VS7高光版定位中型SUV,轴距达到了2米73,车身宽度达到了1841毫米,车长4624毫米,外凸式腰线从车头直插车尾,搭配黑色18英寸高亮黑铝合金轮圈+黑化处理高亮车顶+熏黑式LED尾灯,融为一体相得益彰,极具豪华整体感。 新捷达VS7高光版基于现款车型打造的,前脸变进气格栅内部使用了点阵式结构进行装饰,两侧熏黑的灯组相连,视觉体感比较强;下包围部分采用了三段式设计风格,内部使用了蜂窝状结构进行装饰,两侧还集成有日行灯,风格比较犀利。 此外,新车配备了一系列熏黑运动套件,从而看上去更为时尚运动。包括前脸采用的“Y型雕刻铠甲式高亮黑上格栅、熏黑的18英寸“Gaea”高亮黑铝合金轮圈、高亮黑外后视镜、车身同色门把手、高亮黑车顶+行李架等等。 查看详情>>
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- 2023款大众polo 你会考虑它吗🥰解读次低配,2023款大众Polo,现在的你还会考虑它吗🤝?😺 提到小型两厢轿车,相比国内大部分消费者都会想到大众Plolo和本田飞度这两款车型,伴随着国产汽车品牌的崛起而带来的市场变化,之前一度人气颇高的合资小型轿车,也仅剩下大众Polo、本田飞度、丰田致炫这三款车型在苦力支撑,其中的大众Polo车主多集中于女性消费者,本田飞度则受众面更广一些🌴。虽然目前国内在售的这一代大众Polo问世时间已不不短了,但由于车型上市初期价格上调,加之更多入门级紧凑型轿车的市场下探,使得其销量持续低迷,难以重新昔日风光,比起同样换代后的本田飞度,明显要逊色很多🌷。近日,上汽大众正式推出了2023款大众Polo,新车主要是在配置上进行调整,共计推出5款车型,售价9.09-12.49万元;今天要介绍的是全系次低配1.5L自动纵情乐活版,厂商指导价10.09万元,一起来看看表现如何🚐。外观方面,这一代大众Polo问世至今没有对外观进行调整,几次小改款均针对部分配置进行升级优化🍁。作为品牌入门车型,Polo一直走的都是精品化小车路线,某种程度上也是其价格坚挺的原因,这一代Polo相比之前除了在尺寸上有所提升外,车身也加入了更多流线型设计,同时配合经典的扁平化风格,给人感觉更加年轻时尚😩。车头部分,标志性的横向贯通式中网,内部采用单根镀铬辐条,与两侧大灯连接后,一定程度上延伸了前脸视觉宽度💛。相比于简洁的中网,车前包围略显复杂,下格栅采用了上下两段式结构,搭配两侧封闭的雾灯区域,有助于提升前脸的视觉高度和层次感️。大灯造型与中网和车头轮廓搭配协调,灯腔内部采用熏黑处理,灯组结构清晰,全系远近光灯组均采用卤素光源,缺少透镜的修饰,看起来略显廉价,功能上也仅支持简单的高度调节🌺。车身侧面轮廓一改上代工整的轮廓,更长的的A柱与倾斜的D柱,看起来更加动感💝。除此之外,两段式高腰线贯穿前后门把手,上扬且凸出的样式,也对车企的冲压工艺提出更高要求,属于这代Polo车身侧面的点睛之笔🚕。车身尺寸比起上代略有增加,不过依然属于标准的小型车范畴,比起时下主流的紧凑型轿车,在一些拥挤路况下更容易拐弯抹角😚。[_LinkTopic:大众Polo,64882,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
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