本田CR-V e:PHEV吸能式方向盘小改
- 广汽本田EA6内饰曝光 悬浮式大屏吸睛此前,广汽本田EA6的亮相让很多不明真相的车迷表示有点懵,毕竟,它在设计方面与埃安S的相似度太高了。而真相则是,这是一款广汽集团自主板块向着合资板块直接导入的车型,以增强广汽集团的综合竞争力。日前,我们获取了一组广汽本田EA6车型的内饰实拍图,从图中我们可以看到,虽然做出了不小的调整,但我们依然可以从细节处发现埃安S的影子,比如造型独特的双幅式方向盘。此外,新车将会配备一块悬浮式中控屏,与埃安S上的双联屏设计有所区隔。此外我们还可以看到,新车将会采用广汽本田旗下车型上非常常见的按键式换挡机构。此外,新车将会采用双色内饰设计,座椅在双色设计的加持下能够凸显出更强的品质感。动力方面,新车将会搭载一台电动机,峰值扭矩将会达到300牛?米,据悉,新车将会拥有510公里的NEDC续航里程。 查看详情>>
- 现场版本田的碰撞测试,三轮车车主都笑了,车友:太“吸能”了现场版本田的碰撞测试,各位见过吗,今天带大家看一下本田锋范和农村的三轮车的现场版碰撞测试,结果很是出乎意料,就连三轮车车主都笑了,本以为是自己的车被撞坏了,结果还是对面的轿车被自己的小三轮撞报废了。不少车友表示:多亏本田太“吸能”了,要不然吃亏的就是三轮车了! 查看详情>>
- 本田十一代思域小改款:1.5T将淘汰,保留2.0自吸近日,本田在北美正式发布了第十一代思域小改款官方细节详情。 查看详情>>
- 本田全新缤智海外实拍曝光 贯穿式尾灯/全新多功能方向盘近日,木马研究所从海外网站获得了一组本田全新缤智的实拍图片,新车的整体造型造型充满运动时尚气息,内饰装配了全新多功能方向盘,并配备了小尺寸悬浮式液晶中控屏幕。动力上,新车将搭载1.5L自然吸气以及1.5T涡轮增压发动机。据悉,新车预计最快于今年年内或明年年初在国内亮相。 查看详情>>
- 采用了吸能式车身设计揽境基于大众最新的MQB41B平台与MQB EVO电气架构打造,在车身结构与全车智能化方面有着较好表现。车身框架由27%的热成型特高强度钢构成,并采用了吸能式车身设计,提升了乘员舱的刚性表现。揽境全系配有9个安全气囊/气帘,相较于常见6个安全气囊/气帘的配备,多出了1个主驾驶膝部气囊与2个第二排侧气囊,为车内三排乘客提供了更为周到的保护。揽境提供了3种不同的动力规格,分别为第三代EA888 2.0T发动机的低功率和高功率版——分别对应330TSI和380TSI车型,以及顶配车型专属的德国进口EA390 2.5T V6发动机——对应530TSI车型。2.0T版本无需多言,广泛搭载在大众旗下诸多车型,有着不错的性能与经济性表现。而2.5T V6发动机除了同级领先的动力性能外,也是少数符合国六排放标准的大排量V6发动机。该款V6发动机采用了铝合金缸体,重量更轻,15度的气缸夹角也提供了更紧凑的体积表现。 查看详情>>
- 采用了吸能式车身设计揽境基于大众最新的MQB41B平台与MQB EVO电气架构打造,在车身结构与全车智能化方面有着较好表现。车身框架由27%的热成型特高强度钢构成,并采用了吸能式车身设计,提升了乘员舱的刚性表现。揽境全系配有9个安全气囊/气帘,相较于常见6个安全气囊/气帘的配备,多出了1个主驾驶膝部气囊与2个第二排侧气囊,为车内三排乘客提供了更为周到的保护。揽境提供了3种不同的动力规格,分别为第三代EA888 2.0T发动机的低功率和高功率版——分别对应330TSI和380TSI车型,以及顶配车型专属的德国进口EA390 2.5T V6发动机——对应530TSI车型。2.0T版本无需多言,广泛搭载在大众旗下诸多车型,有着不错的性能与经济性表现。而2.5T V6发动机除了同级领先的动力性能外,也是少数符合国六排放标准的大排量V6发动机。该款V6发动机采用了铝合金缸体,重量更轻,15度的气缸夹角也提供了更紧凑的体积表现。 查看详情>>
- #TIGGO瑞虎9 笼式吸能太空舱设计#TIGGO瑞虎9 笼式吸能太空舱设计 结构创新、用料扎实 斩获中国十佳车身称号 一身傲骨无惧硬碰! 查看详情>>
- TIGGO瑞虎9笼式吸能太空舱,勇夺2023中国十佳车身喜欢汽车的朋友肯定知道沃德十佳发动机,能够获得这个奖的引擎在动力性、燃油经济性、噪声、振动以及冲击等各项指标上都有着卓越的表现。在国内,我们也有类似的评奖活动,比如由中国汽车技术研究中心有限公司联合相关机构推出的“中国十佳车身”评选活动。该奖项的设立旨在“以奖促研,以奖助宣”,通过这种方式让更多的消费者了解车身技术,并选择那些在该活动中获奖的车身产品。获得该奖项的车身代表了国内车身设计的顶尖水平和先进技术。这一评选活动的举办不仅提升了国内汽车制造业的整体竞争力,同时也推动了车身技术的不断创新和进步。 查看详情>>
- 你还别说有的车就是吸能#本田# #汽车资讯#你还别说有的车就是吸能#本田# #汽车资讯# 查看详情>>
- 加固驾舱+吸能方向盘配空气悬挂,法美瑞轻卡房车大升级*特别声明:因车辆统一调整更新,文章中车辆外观以及床铺尺寸与实车有差异。且本文图片为非标配车辆,图文参数可能与实车存在差异,以上内容不作为实际订车依据,具体车型及技术参数以确定的实际车辆配置为准,意向购买者请及时联系工作人员确认,季候风房车保留车辆实际参数更改及最终解释权。 查看详情>>
- 姿态风本田10代雅阁,这小清新的风格能吸引到小姐姐吗?本田雅阁,给人的第一印象就是空间大、省油、耐用,因此也成为了不少家庭的首选用车。不过雅阁这款车越来越年轻化,也受到了不少年轻改装玩家的青睐。今天就为大家分享一位浙江车友Jay打造的姿态风10代雅阁。 查看详情>>
- 双平底式方向盘,10分钟补能100km+,更有越级大空间文/凤雏 查看详情>>
- 奔腾T99采用吸能式车身结构保护行人安全奔腾T99机长版售价为19.19万元,那么,奔腾T99机长版到底有多安全呢?近几年,碰撞测试尤为受到消费者关注,甚至很多消费者以碰撞测试成绩作为买车的重要考量因素。在中国汽车技术研究中心发布的C-NCAP首批碰撞测试成绩中,奔腾T99凭借强大的3H结构车身和全方位的主被动安全科技,获得了C-NCAP五星安全评级认证。奔腾T99机长版到底为何能获得五星安全评级认证?背后又有怎样的安全实力呢?在被动安全方面,奔腾T99车身结构参照了C-NCAP中汽研与C-lASl中保研碰撞规则进行设计,全车高强度钢比例高达67%,并采用了3H车身结构,在汽车乘员舱的车顶、车侧面、车底部形成三个H型状的结构。这种设计能够有效分散冲击中新史碰撞产生的巨大动能,迅速分散至车身各部位,能最大限度限制车身变形,减少乘员受到的伤害。同时,对于行人的安全保护方面,奔腾T99采用吸能式车身结构,前防撞梁为目字形封闭截面,既有利于吸能,又不会过于坚硬,可以更好地保护行人。车尾则采用高强度钢防撞梁,以保障物体撞击时更好地保护车内乘客。 查看详情>>
- 中量级ADV越野王者,2021本田X-ADV实车鉴赏!新年式的跨界车款本田X-ADV,拥有独特DCT双离合器变速箱、融合档车与速克达的造车工学加上轻度越野的冒险风格,X-ADV在国际市场一直都颇受欢迎,这次2021年式的小改款本田X-ADV在外型、配备、动力甚至电控上都有可见的进步,一起来看看细节~ 查看详情>>
- 更具跑车范 北美本田首度公布2025款思域预告图北美本田首度公布2025年式Civic款思域小改款的预告图,虽然造型变化很小,但整体来看,它变得更立体有型,更具跑车范。 查看详情>>
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