本田CR-V e:PHEV变速器悬置胶垫总成小改
- 小型SUV颜值担当-二款好车推荐一般年轻用户在购买自己的第一台车时的预算往往不会太高,而且这一族群的用户对空间的敏感度也没有特别高,但是对于颜值反而是他们更为关注的点;而小型SUV车型由于受到身材的制约,通常这类车型都会以个性化、年轻化的方向为突破点,这也正好符合年轻用户的购车需求。今天就为大家推荐4款出色的小型SUV,看看有没有你钟意的车款!☺☺ 东风本田—XR-V 厂商指导价:12.79万元-17.59万元 本田是小型SUV级别市场中最大的赢家,两款主力车型XR-V和缤智在小型SUV车型里销量始终位于TOP3,凭借高颜值、大空间、低用车成本等优点备受广大消费者的青睐。 外观方面,本田XR-V,采用了本田家族式流线型的车身造型设计,显得年轻又不失运动感,很符合当下年轻用户的口味。本田XR-V车头的下格栅非常具有层次感,两侧犀利的大灯内部灯组造型显得很有神,点亮后有着很不错的辨识度。车身侧面,2610mm的轴距和溜背设计感的线条让车身看起来十分流畅,并在一定程度上有拉长车身的视觉效果。车尾部分,本田XR-V呈现出偏向时尚的设计风格,尾灯贯穿式的造型尤为惹眼,视觉效果上有很好的高级感。😘😘 内饰方面,本田XR-V内饰也同样呈现出年轻的运动风格,非对称式的设计中控台采用软性材质,用料和做工看起来都让人挑不出太多毛病。圆形的空调出风口设计看起来也相当有个性,而且内饰运用了银色装饰件的点缀,带来了更多精致感。8英寸的中控显示屏在功能性上中规中矩,全系都标配有倒车影像功能算是比较厚道的。本田XR-V最具优势还在于其出色的空间表现,无论是后排空间,还是后备厢的储物空间都位于小型SUV阵营中的领先水平。 动力方面,本田XR-V提供了1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两种动力总成,其中1.5L车型动力相对来说并不算特别突出,但满足日常通勤用车来说不成问题,而且这套自然吸气发动机在飞度身上已经使用多年,可靠性得到了广大用户的认可。而1.5T+CVT的这套动力总成,更是同样搭载在了秒天秒地秒空气的思域身上,动力足,油耗低,可靠性高都是它的优点。 一汽丰田—奕泽IZOA 厂商指导价:14.58万元-18.98万元 一汽丰田奕泽IZOA虽然上市已经有段时间,但是就算放在今时今日,它依旧是一台充满设计感的车型。奕泽IZOA这款车在小型SUV阵营里,属于那些最为独特和更追求个性的年轻消费群体。😜😜 外观方面,基于TNGA架构打造的奕泽IZOA在今年6月迎来了一次小改款,外型上依旧延续“SEXY DIAMOND性感钻石“的设计理念,拥有低重心前脸,车头气场十足;车身侧面,配合丰富立体的线条勾勒出有些轿跑SUV的性感轮廓以及车尾镂空尾翼的运动化设计,让整台车车身动感的那面展露无遗。论设计感,奕泽IZOA是这次推荐车型中外型设计线条最为复杂的一款车,颜值这块奕泽IZOA绝对拥有很高回头率。 内饰方面,奕泽IZOA中控台布局和外观一样极具动感,很符合年轻人的口味。双炮筒式的仪表盘根据车型不同分别提供4.2英寸和7英寸两种规格的彩色显示屏,中间则是一块8英寸/9英寸悬浮式触控屏,科技感不俗。另外,功能配置方面全系标配的三幅式多功能方向盘、电子手刹、全速自适应巡航等,完全可以满足日常使用。 动力方面,奕泽IZOA燃油版车型将搭载2.0升自然吸气发动机匹配模拟10速CVT变速器的组合,其中2.0升发动机可以输出126千瓦的最大功率,峰值扭矩为203牛米。此外,奕泽IZOA还提供混动版车型,双擎版车型搭载的是2.0升混合动力系统,而它高达135KW的系统综合功率,使其也可以媲美一台2.0T低功率发动机;其综合工况下的百公里油耗仅为4.5升/100公里,出色的燃油经济性也是丰田双擎版车型的一贯卖点。😀😀#本田XR-V##评价# 查看详情>>
- 总结一下这辆车常见的问题和处理方案望车友自己参考本人从事汽车这个行业10几年了。汽车主流品牌都有过交集,每个品牌都是或多或少的问题,有问题不怕,就怕售后有问题不给你解决的,或者没这个能耐和技术去解决。这就比较头疼了。本田英斯派这样车考虑他的人绝大多数在乎两点,一个是车辆偏运动风格,一个是就性价比。优点就是油耗低,动力还可以,空间大等等,当然问题也存在很多。下面就列举一些出现的比较多的问题,大家可以对照的自己的车。第一车辆发动机和变速器中间连接处会出现渗油,保养的时候可以自己检查下,下面有个护板拆了就看到了,正常都是曲轴后油封渗漏,第一次正常4S店会告诉你是装配油,清洗,喷显像剂.下次再看,如果是油封渗漏。这个更换需要整体拆装变速器或者发动机,比较麻烦。而且换后不能够保证后期不会出现了。第二气门室盖(就是机油加注口的一圈盖罩)和正时罩壳(就是发动机皮带旁边的饰盖)出现渗油,正常都是拆装打胶处理,气门室盖如有单独密封垫就换,没有换气门室盖总成。第三个,前轮轴承渗油,车辆保养时候看下,有油渍就是了,4S店正常也都是正常解释可能是装配油先清洗,喷显像剂后期再看。处理是更换轴承.更换了需要做四轮定位然后在路试。第四就是异响,加油门异响行驶中给油就有类似电流声或者口哨声,收油就没了。大多数出现再天冷的时候,仪表台里面的鼓风机连接处有共振,解决方案是要拆解仪表台,这个比较麻烦,新车不建议拆解,也处理也没事,如果实在要处理,过质保前再去也可以,但是拆装仪表台多多少少都会有撬动的痕迹,里面有的零部件拆了再装也许也会异响。第五天窗异响,这个正常润滑处理,不行就从新拆装天窗,这个也比较麻烦。第六是喇叭门饰板内异响,这个目前也没有什么特别的法子,实在忍受不了就去做个隔音会点。第七就是后档玻璃下面盖板异响,4S店目前处理就是塞海绵,这个问题出现的比较多些。第八个就是后轮啃胎后行驶噪音大,这个是本田的通病,或者说设计缺陷吧。无论是东本的英斯派,思域还是广本的雅阁等等,都是大概率的啃胎。即使你1万公里四轮对换一下,也是没多大用,可能暂时不那么明显,这个问题就是后面的刀臂无法调节外倾角。外面市场有可调节外倾角的刀臂,过了质保没法子了可以自己试试,大多数改了都有用,少数改了没有用。正常在质保期去4S店反应这个问题,4S店会告知你轮胎属于易损件质保过了,或者是说你没有按期做四轮定位和四轮对换。其实是刀臂导致的啃胎,索赔刀臂.轮胎是过了质保了,但是是因为刀臂导致的属于连带。正常态度强硬点,只要公里数不大正常都可以索赔,正常索赔都是厂家承担费用,不用4S店承担,也许索赔这个厂家要求比较麻烦.所以大多数4S店不愿意给你去和厂家沟通。变速器故障还有其他出现的一些问题就不一一说了,有出现可以评论区留言,知道的回一一回复。 查看详情>>
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