本田CR-V e:PHEV热车详解
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- 冬季必须热车?详解为什么要热车!在冬季开车,我们不免会有一些担心,比如汽车是否需要热车、如何热车才最合适等等。而事实上,冬季确实需要进行热车,下面就详细解释一下为什么要这样做。 首先,让我们了解一下为什么需要热车。汽车发动机需要达到一定的温度才能正常工作,并且需要机油来充分润滑。如果车停了一段时间,就会进入冷车状态,此时机油会流到发动机下的机油底壳里,发动机温度也会与环境温度接近。当我们发动汽车后,就开始了从冷车状态到热车状态的变化。在这个期间,机油会泵满整个发动机,确保对其进行充分润滑,同时发动机工作温度也会逐渐上升,最终达到最佳工作温度。 那么热车到底有什么好处呢?首先,热车可以减少汽车在冷车状态下的磨损。虽然发动机在冷车状态下也能够工作,但这会对发动机造成磨损。然而,一旦进入热车状态,这种磨损就可以几乎忽略不计。因此,在汽车还没有完全热车的时候,我们不建议进行激烈驾驶。我们可以保持低速低转速,等充分热车后再提高车速和转速,这样可以充分减少发动机的磨损。 当然,虽然热车是必要的,但并不是说非得在原地热车。事实上,只要保持低速低转速就可以了。尤其是在冬天,温度较低,需要的热车时间会比夏天长很多。要是长时间一直在原地热车,发动机会因为燃油燃烧不充分而产生积碳,这会影响发动机寿命。因此,我们可以开车慢慢热车,即可充分实现热车的效果,同时也不会产生过多积碳,不会因原地热车时间过长而浪费时间。 冬季的时候,汽车需要进行热车。通过热车,可以减少汽车在冷车状态下的磨损,确保发动机正常工作。不过,我们无需一直在原地热车,只要保持低速低转速,我们就能够充分实现热车的效果,同时也减少了积碳,是一个较为高效的热车方式。 查看详情>>
- 汽车是否需要「原地热车」:概念/方式/常见错误理解-详解冷启动汽车是否需要热车?这一问题困扰了太多汽车用户,认为需要热车的用户多接受了老司机的经验灌输,认为不需要热车的用户大多认为发动机变速箱的制造工艺已经今非昔比。而真正决定需不需要热车的核心因素是【科学】,经验可以找到答案但总容易主观,所以本篇内容将分为三节,以两大总成的特点解析什么是热车以及要不要热车。 查看详情>>
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- 摩托车开始油电混合动力,详解本田最新的PCX e:HEV说到油电混合动力车型,大家脑海中第一个想到的可能是路上常见的丰田卡罗拉混动,比亚迪秦、唐混动这些汽车。不过在汽车之外,摩托车逐渐也开始了混合动力的尝试。2018年9月本田就推出了搭载了油电混合动力的摩托车PCX混动,今年1月,本田又推出了它的新款车型,并把它车名与旗下汽车进行了统一,变更为PCX e:HEV。 查看详情>>
- 内部硬核访谈:专家详解奥迪智能热管理系统随着时间的发展和技术的进步,纯电动汽车的续航也在不断攀升,主流电动车动辄就可达到500-600km的续航水平。然而字面上好看的参数并不足以服众,毕竟在实际的复杂工况下,很难达到标定的数据,不过作为老牌传统豪华品牌的奥迪,在这方面却有着自己的解决之道。 查看详情>>
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