本田CR-V e:PHEVAUX音频输入杂音怎么回事
- 记载仪视频回放音频有杂音怎么回事?问题描述(选填)详细描述您的问题有助于获得更快速准确的回复,涉及故障&维修相关的问题时,可提供详细车辆信息及使用状况 查看详情>>
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- 东风本田思域多媒体有什么特殊功能?东风本田思域作为一款紧凑型轿车,其多媒体系统在功能上也有一些特殊之处。思域的中控屏幕虽然只有7英寸,比起一些自主品牌车型来说不算大,但支持了蓝牙、USB、AUX等多种音频输入方式,方便用户连接各种外部设备进行音乐播放或通话操作。屏幕左侧还设有触摸按键,操作简便,且支持智能手机连接,方便驾驶者进行手机互联操作。 思域的中控屏幕按键布局简洁明了。包括电源键、主界面、音量控制、菜单、返回按键,下方还有空调系统的按键,操作便捷。屏幕上方还设有一个小型实体按键,用于调节屏幕亮度,方便用户在不同光照条件下进行屏幕亮度的调整。 思域的中控屏幕功能界面包括音响、电话、设定、应用列表等,用户可以迅速上手操作。通过多媒体源功能,用户可以选择多种形式进行多媒体收听,满足不同用户的需求。 在蓝牙电话功能方面,用户可以方便地进行通话操作,并且还支持导入通话记录,方便用户查看和管理通话记录。 思域的行车电脑功能也比较强大,可以准确计算出车辆行驶的油耗数值,帮助用户进行燃油消耗的监控和管理。 思域的中控屏幕还支持Carplay手机互联功能,使用户可以将手机与车辆中控屏幕连接,方便进行导航、音乐播放等操作。 除了以上功能之外,思域的中控屏幕还支持蓝牙设定、主屏幕设置、显示设置、时钟设置等功能,为用户提供了更多的个性化设置选项。 综上所述,东风本田思域的多媒体系统虽然屏幕尺寸不大,但在功能上有一些特殊之处,包括丰富的音频输入方式、简洁明了的按键布局、清晰的功能界面、强大的行车电脑功能以及支持Carplay手机互联等特点,提供了便捷、智能的驾驶体验。 查看详情>>
- 💪本田十代雅阁汽车音响改装小知识🙏本田雅阁的外形趋向稳重,但不乏动感,而且有种“源于讴歌但高于讴歌”的色彩。🚓 值得一提的是,很多车友都评价本田是:买发动机送汽车。🚑 由此可以看出,本田汽车的发动机是这款车价值最高的地方,也是本田雅阁车主最省心的地方。🚨 其中也有让车主不省心的地方,就是原车音响喇叭的先天不足,实在是有违车主追求更加舒适美好的驾驶乐趣🚲 本田十代雅阁汽车音响改装配置:🏍 DSP功放:优美声AUTO.4.6🚜 前声场:德国艾索特AK165两分频套装🚛 后声场:德国艾索特A165同轴🚚 低音喇叭:德国艾索特备胎低音SW-15L🚐 隔音:GT环保隔音🚒 首先对门板进行隔音施工,四门双层GT环保隔音。🚔 透过滚轮深度压紧的每一处细节,我们可以看到的是严谨精致的防谐振频率工艺,可以听到的是大幅减少的风噪路噪。🚍 前声场选择安装的是德国艾索特AK165两分频套装,它能为车内带来富于满足感的听觉享受,清晰透丽细腻自然使音乐富于说服力,在古典音乐和流行音乐方面,有着音色丰富和质感细腻的基本属性。中低音安装在原车位上🚘 在安装德国艾索特AK165的中低音单元之前西安车乐汇的改装师都会为喇叭加装一对红色防水罩,避免以后因为进水原因影响到喇叭发声,对于这些细节,西安车乐汇是十分讲究的。🚖 而德国艾索特AK165的高音单元则使用雅阁专车专用三角高音罩安装在门板三角位处,高音的安装让整个声场的声音更有层次,更为分明。🚡 本田雅阁不同于其他车型,它的后声场比较特殊,不是在后门板上,而是在后台板上,为了喇叭不受钣金震动的影响,首先将后台板上使用GT隔音进行止震处理,为喇叭营造一个好的发声环境。🚠 隔音环境打造好了,然后在后声场搭配一套德国艾索特A165同轴作辅助,同是艾索特品牌更了解彼此,相辅相成,琴瑟和鸣,使得整个声场更为饱满平衡。🚟 而为了净化音源,在音源端添加了一台优美声AUTO.4.6,它自带智能混音功能,当有两种音源同时输入的状只需降低其中态下,只需降低其中一个音量,它可以智能的切换音源的输入方式,标配原车音频智能修复技术。🚃 而为了增加低音部分的下潜力度,改装师则为汽车音响系统添加了一只德国艾索特备胎低音🚆SW-15L,这种自带低音功放的备胎低音既能够让低音充分的表现,又不占用尾箱空间的低音安装方式很受广大发烧友的欢迎。🚂 本田十代雅阁音响改装完成后,再经过调音之后,车主便迫不及待上车播放了一曲自己喜爱的歌曲🚞 在经过音响改装后的音响系统将原汁原味的人声及乐器声还原,让车主不由自主的跟着节奏舞动了起来,沉浸在欢乐的音乐海洋中。[_LinkTopic:本田雅阁,42860,37] 查看详情>>
- 2019讴歌RDX高水平的豪华,精致的动力传动系统🎁🎍2019年的讴歌 RDX令人愉悦,拥有舒适的内饰,精致的动力传动系统,RDX在同类产品中提供了高水平的豪华,安全功能和价值,但在多媒体方面则不尽相同; 其他人更无缝地整合他们的系统。对于2019年,讴歌的最小SUV经历了一个戏剧性的改造,爱它还是恨它,在RDX脱颖而出-像所有的出路。😻🙃 其霸气,blinged出的盾形格栅,加强的车身和锐利的角度。RDX的长度也在增长,获得了新的动力系统,并将其多媒体设置切换到True Touchpad界面。将它与2018型号进行比较。它与众多紧凑型豪华跨界车竞争,如奥迪Q5,宝马X3和沃尔沃XC60; 看他们比较。充满活力,精力充沛,RDX的大胆前卫造型散发出与SUV引人入胜的动态道路风格相匹配的能量。所有2019款车型均采用新型272马力,涡轮增压2.0升四缸发动机与10速自动变速箱相匹配,取代了之前的V-6和6速发动机。🍂😹 讴歌的Super Handling全轮驱动系统于2013年消失,现已再次上市。 对于那些因失去V-6而嗤之以鼻的人,请退出。涡轮增压四号有足够的采摘; 它具有很强的滞后性,并具有足够的额外功率。它与10速自动配对良好; 它响应迅速,转换顺畅,感觉无缝集成。 在综合动力系统包括四种驱动模式:舒适,雪景,运动与体育加。我花了大部分时间在Sport Plus模式,这增加了有趣的因素。该模式可以提高加速器响应和转向感,并提高变速箱的换档点。使用我们的测试车辆所没有的高级套件及其自适应减震系统,运动模式也可以确保悬架。😸🐹 前轮驱动仅增加1英里/加仑的里程数。舒适,上课 之前的RDX内饰很不错,但它的本田CR-V根部刚刚低于表面。新款腕表独显,奢华因素与滑动铝饰边和高档触感等有趣材料相得益彰,如座椅和其他表面上的红色对比色缝线。我推出了以运动为导向的A-Spec版本,它的座位偷走了这个节目。皮革饰边的Ultrasuede(非皮革仿制)运动座椅舒适且高品质。机舱的黑色和红色调色板有点响亮,但是如果你想要低调,只要看一眼RDX的外观就可能让你无论如何都在寻找其他地方。💝🌺 多媒体系统是阵容的新成员,RDX是该品牌的豚鼠。就像在科学博览会上过早爆发的五年级学生的火山一样,该系统是一个错误的实验。在高级功能方面,RDX再次提供; 全景天窗,LED大灯和10.2英寸显示屏是标准配置。高档选项包括16路电动调节加热和通风前排座椅,10.5英寸全彩平视显示器和升级音响系统。讴歌抛弃了传统的变速器,基于按钮,我不喜欢但很快就习惯了。这一变化带来的巨大好处是按钮下的额外存储空间; 有一个适合设备的大型小房间。中控台箱也很宽敞。🚛💞 2019年的RDX为后面的两名成年乘客提供了充足的空间,并且由于可以使用Latch锚和充足的腿部空间,它可以轻松容纳两个儿童安全座椅。查看汽车座椅检查。从数字来看,它在头部空间方面处于中间位置,但在腿部空间方面击败了许多其他人。后座后面的货舱也是如此。公平地说,并不是每个方面都不好:该系统在中控台上有一套触摸板控制器,仪表板上有一个10.2英寸的大屏幕,可以获得最佳的可视性,图形清晰; 这是系统的其余部分,这是各种各样的错误。🍃🖤 首先,基于触摸板的系统不是我最喜欢的。尝试在驾驶时控制笔记本电脑的触摸板(只是不在我身边)。但是Acura称其新系统比其他系统更合乎逻辑且更易于使用。接受挑战。确实,Acura的系统与其他触摸板(如雷克萨斯的设置)略有不同,因为触摸板被映射到屏幕,因此您点击与屏幕对应的打击垫部分,最大限度地减少这些系统通常所需的拖动获取您想要的选择点。听起来很合理,但实际上并没有这种感觉。⛄🖤 你可能已经接受了这个,但是只有两个触摸板。主单元的右侧是较小的单元,对应于屏幕的条子。它用于滚动三个较小的菜单(音频,导航和时钟),按下触摸板的那一侧将其中一个屏幕发送到主屏幕。主触摸板还兼作导航目的地的文本输入表面,因此您可以绘制地址的数字和字母(那么你的笔迹怎么样)。您还可以调出屏幕键盘或使用语音命令。同样,所有这些都需要比我想要在驾驶时投入更多的脑力 - 而不仅仅是转动旋钮,敲击按钮或敲击触摸屏。🌻😊 2019年的Acura RDX获得了公路安全保险协会的最高碰撞测试标志。它尚未经过国家公路交通安全管理局的测试。基本型号的标准功能现在包括AcuraWatch安全和驾驶辅助技术包,具有自动紧急制动,车道保持辅助和自适应巡航控制; 这些功能在许多竞争对手中是可选的,例如BMW X3。360度摄像系统,后部交通警报和盲点监控器是可选的。一个好的价值,RDX通过一个引人注目的价值继续为自己创造一个案例。#讴歌RDX星岩皓灰涂装版亮相#😄 查看详情>>
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