本田CR-V e:PHEV头灯模块
- 续航最高916km,东风本田CR-V ePHEV怎么选?作为东风本田的骨干产品,CR-V如今已进化到第六代,并首发搭载e:PHEV强电智混技术,动力性能更强、燃油经济性提升、科技配置升级,提供无限接近EV车型的平顺驾乘体验。 查看详情>>
- 自动头灯模块如题,21款四豪,30万的车有自动远光没有自动大灯,这是什么奇葩的配置。早就想改自动大灯了,但是看着要拆方向盘有点担心,网上发现有那种自动大灯模块,没必要拆方向盘,直接对插OBD和大灯线束的,看着功能还挺多的,不知道有没有人用过。 查看详情>>
- 锐界头灯模块问题3万公里第四次出现检查前照明系统4儿子说车辆出了质保期需要厂家汇报2次换一次升级这次坏说是控制模块损坏 查看详情>>
- 本田新款奥德赛实拍,换装了矩阵式LED头灯组本田新款奥德赛实拍。近日海外媒体曝光了一组本田新款奥德赛车型实拍图片,新车目前已在日本本土市场正式开售。新车的头部换装了矩阵式LED头灯组,并配备多横幅金属镀铬格栅,相比老款车型更加大气。据悉,海外车型将继续搭载2.0L混动以及2.4L自然吸气燃油版引擎。 查看详情>>
- 矩阵式LED头灯,搭2.4L引擎,本田新款奥德赛海外实拍矩阵式LED头灯+电动侧滑门,搭2.4L引擎,本田新款奥德赛海外实拍 查看详情>>
- 本田纯电动概念车亮相 造型设计科幻 配贯穿式头灯本田目前已经在华推出了理念VE-1以及X-NV两款纯电动车,不过它们都可视作“油改电”车型,基于缤智和XR-V打造,并且车头都没有采用本田品牌的LOGO。2020年9月26日,首款Honda品牌纯电动概念车正式发布,该车可以说是本田真正意义上推出的纯电动SUV。新车外观相比本田现有车型更加科幻,头灯采用贯穿式灯带样式,整体造型更具现代化。 查看详情>>
- 本田新款奥德赛实拍!换10英寸屏幕/升级LED头灯目前本田新款奥德赛实拍图已曝光,新车已在11月5日在日本本土正式发布,预计将于今年年内上市开售。新车内部换装了全新10英寸悬浮式中控屏幕,右侧还加入了部分物理按键,并继续采用2+2+3座椅布局。本田新款奥德赛外观换装了全新样式镀铬格栅,同时也配备了全LED矩阵式头灯组,科技感大幅提升。而新车动力则将搭载2.0L混合动力以及2.4L自然吸气发动机,传动系统匹配E-CVT以及CVT变速箱。 查看详情>>
- 本田新款奥德赛实拍!内换10英寸悬浮屏幕,配全LED头灯组目前本田新款奥德赛实拍图已曝光,新车已在11月5日在日本本土正式发布,预计将于今年年内上市开售。新车内部换装了全新10英寸悬浮式中控屏幕,右侧还加入了部分物理按键,并继续采用2+2+3座椅布局。本田新款奥德赛外观换装了全新样式镀铬格栅,同时也配备了全LED矩阵式头灯组,科技感大幅提升。而新车动力则将搭载2.0L混合动力以及2.4L自然吸气发动机,传动系统匹配E-CVT以及CVT变速箱。 查看详情>>
- 本田皓影安装助燃模块利用助燃模块可释放负氧离子,改善进气条件,可以让发动机达到富氧燃烧的条件,从而节能减排,使未燃烧充分的积碳充分燃烧,清除缸内积碳。 查看详情>>
- 本田新款雅阁到店实拍!搭2.0T引擎/配矩阵LED头灯近日海外媒体曝光了一组本田新款雅阁车型实拍图片,新车目前已在海外部分国家上市开售。据悉,新车动力将搭载1.5T以及2.0T涡轮增压发动机,传动系统匹配CVT以及10速手自一体变速箱。同时,新车内饰还配备了三辐式多功能方向盘,并搭载悬浮式中控屏幕,下方则选用了电子按键式换挡机构。 查看详情>>
- 本田皓影安装助燃模块利用助燃模块可释放负氧离子,改善进气条件,可以让发动机达到富氧燃烧的条件,从而节能减排,使未燃烧充分的积碳充分燃烧,清除缸内积碳。 查看详情>>
- 换LED头灯 新款本田CR-V将于7月10日上市近日,有媒体透露,东风本田新款CR-V车型将在7月10日正式国内上市,新车内外细节有所调整,将继续提供1.5T+CVT、2.0L iMMD混动两种动力可选。作为参考,现款CR-V售价区间为16.98-27.68万元。 查看详情>>
- 每天车闻:华为将推出快充桩模块,本田数千美国员工停薪两周为应对新冠肺炎疫情造成的停产危机,本田汽车日前宣布,公司计划临时解聘数千名美国受薪员工,为期两周,以进一步扩大成本削减措施的覆盖范围。 查看详情>>
- 本田新款奥德赛实拍!升级熏黑尾灯/配矩阵LED头灯近日海外媒体曝光了一组本田新款奥德赛车型实拍图片,新车目前已在日本本土以及部分海外市场上市开售。而国内市场方面,新车预计最快将于2022年内迎来中期改款车型,并有望在同年内上市开售。新车动力将搭载2.0L自然吸气发动机+电动机所组成的混合动力系统,以及2.4L自然吸气发动机,传动系统分别匹配E-CVT以及CVT变速箱,部分车型还将配备AWD四驱系统。 查看详情>>
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