本田CR-V e:PHEV胎压监测能不能随时更新
- 被夺走“最强250”的CBR250RR更新2021款,马力提升到41匹ZX-25R让川崎出尽了风头,在日系其它三家没有量产四缸250车型之前,它还能笑很久。现阶段也只有本田CBR250RR能与之抗衡一下。作为曾经的“最强250”,它也迎来了2021款,除了在外观配色方面例行更新,动力方面也有所增加,迈过了40匹大关,那么新款CBR250RR能不能稍稍给ZX-25R一点颜色看看呢? 查看详情>>
- 本田XR-V怎么使用AM/FM收音机手动/自动选台?车载收音机是安装在汽车上的一种语音娱乐配置,是车载影音娱乐系统最早最常见配置之一。今天我们就分享下本田XR-V怎么使用AM/FM收音机手动/自动选台? 查看详情>>
- 2023年本田CRV智领版✌使用两个月了2023年本田CRV智领版,提车两个月了📒等车日记老本田已经开了七八年了,该换车了,六月份就开始看车,荣放、威兰达、皓影、crv四选一,无奈丰田内饰太丑了,不过安全配置齐全,本田就是缺失了安全配置,难以抉择。正好看到crv要出新款了,把以前的安全😾短板补齐了,索性就等等。八月底的时候销售说可以预定了,预定优惠五千,立马就预定了。等到十月初才把车带回家了。 📉能耗分享油耗表显是8.8,实际情况应该是多0.5个油耗。💔爱车吐槽空间外观都挺满意,就是噪音方面还是不太好,本田的老毛病。希望本田以后的车子能够改进一下隔音降噪。💘实用车品新款车配件不多,和裙内车友交流买了一些适合自己的配件:屏幕支架,胎压监测,流媒体后视镜,原车后备箱垫,carplay盒子是必须加的,etc一分二的电源线(可以接记录仪就不会要布线了)不锈钢门槛条,陆续更新中,以后再添加上来📸爱车美图[_LinkTopic:本田CR-V,1283,23] 查看详情>>
- 科技配置方面科技配置方面,新捷达VS7能看得见的配置像8英寸的液晶仪表,还升级了360°全景影像,支持无限充电,标配AUTO HOLD自动驻车,ACC/AEB界面新增控制空调、控制驾驶辅助功能,以及J-Connect智能车联网也让用车更便捷。而且智能辅助驾驶配置像Front Assist预碰撞安全系统和ACC自适应巡航都有配备。 安全配置更高在安全配置上更用心,新的主/被动安全配置很齐全,包括了发动机启停、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、胎压监测、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、儿童座椅接口、手机无线充电、疲劳提醒、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置,这样的配置,驾车体验更卓越。 五彩缤纷考虑,开启悠闲旅途 接着是12.68万元1.4T全自动尊享型,少花8000元车外更新了18英尺铝轮毂,外型显得空气,车里更新了10英尺触摸显示屏并搭载了J-Connect车载互连,根据车载电脑、手机上、知名品牌APP的无缝融合产生丰富多样的智能化与在线客服,而真皮层变速杆、仿皮座椅、主驾座椅电动调节/腰部支撑、氛围灯、6音箱音响候车内的配置更新,在大幅度提高舒适度的前提下,也提高了车里层次感,除此之外,前排侧气囊、副驾驶安全带未系提示系统软件,倒车后视、无匙进入、一键启动、感应雨刷等的配置更新对可靠性和便捷性的提高同样也显著,8000元换来了使用感受的大幅更新,总体来看它是更值得一试车型。 新捷达VS7 高光版标准配备倒车后视、电子手刹、自动天窗、无匙进入、一键启动、全车车窗一键升降、感应雨刮器等,尤其是感应雨刮器可以减轻驾驶员在雨中安全驾驶压力,不用因为降水量的变化随时来调节雨刮器速率,极大地减轻了驾驶员的压力,提高了行车安全安全性能。 查看详情>>
- 家里的第三台本田车,选择了23款CRV等车日记 老本田已经开了七八年了,该换车了,六月份就开始看车,荣放、威兰达、皓影、crv四 选一,无奈丰田内饰太丑了,不过安全配置 齐全,本田就是缺失了安全配置,难以抉择。正好看到crv 要出新款了,把以前的安全短板补齐了,索性就等等。八月底的时候 销售说可以预定了,预定优惠五千,立马就预定了。等到十月初才把车提了。提车后才被车友发现智领版本居然缺失了功能,然后大家一起齐心协力找厂家,厂家态度也比较 诚恳,给我了我们第一批车友一些补偿,给了两个方案,一种两次保养两次补漆延保一年,一种是 360 原厂脚垫和原厂脚踏板延保 一年,我选择了后者,但是由于疫情原因,我的补偿还没到位。 了能耗分享 油耗表品是8.8,实际情况应该是多 0.5个油 空间外观都挺满意,就是噪音方面还是不太好,本田的老毛病。希望本田以后的车子能够改进一下隔音降噪。 实用车品 新款车配件不多,和车友交流买了一些 适合自己的配件:屏幕支架,胎压监测,流 媒体后视镜,原车后备箱垫,carplay 盒子是必须加的,etc一分二的电源线(可以接记录 仪就不会要布线了) 不锈钢门槛条,陆续更新中,以后再添加上来 最后希望班主能加精华谢谢! 查看详情>>
- 埃安未来体验官车辆网体验看到APP推荐的车辆网体验活动,立刻就报了名,怀着激动的心,等待审核!在第二天收到了北鼻发来的获得内测资格通知 怀着激动的心情加埃安体验官的好友,结果一直都是显示对方被加好友过于频繁,咨询了北鼻也只能稍后再加试试,以至于夜里4点起来上厕所都要试验一下看看能不能加,最终经过不懈努力,终于加上了,拉进群里等待内测APP下载 下载新的APP后,首先给我的感觉是比以前高大上了 由于是测试,肯定会有优点或者缺点 优点: 车辆信息一目了然,停车位置,剩余续航,剩余电量,空调温度,驾驶数据等等 车身颜色可以根据自己喜欢的颜色进行切换 空调界面增加了动画,可以一起调节座椅通风加热 增加了胎压和胎温的检测功能(在群里有人说不准确,个人感觉还好) 个人使用中觉得蓝牙钥匙此之前灵敏了 有优点当然也会有缺点(根据不同人的测试,有的是新APP和手机型号不匹配,埃安君很贴心的弄了一个问题收集的文档,让测试的人员随时反馈并且能够及时更正) 车联网功能不区分联网还是蓝牙了,而且执行指令不需要密码,当天实验的时候由于没在车边上,所以直接就把车开锁了 车辆扫描不是跟之前一样随时的了 有的人胎压显示的信息会不准确,目前我的还好,有可能是手机的原因 登录APP后不是直接操作这个界面,感觉可以改进 总之,这次更新只更新了最实用的这个界面,经过这几天的测试,群里反应了很多问题,工程师也是逐一的进行了更正,希望新的APP尽快上线,工程师开发更方便车主的小插件! #我的埃安用车生活# 查看详情>>
- 长安unik智电iDD补胎及用车感受在去公司的路上,仪表突然提示胎压异常,当时正当在快速路上,看了下胎压显示,胎压降的并不是太多,凭借多年的经验,应该是被钉子什么的扎了,不会快速漏气很多,于是打开双闪,降低车速,随时关注到仪表胎压监测的数据,看能不能坚持一两公里就能到公司附近的补胎店。从提车到现在也有好几天了,通过这几天的驾驶,感觉都挺不错的,外观大气又不失稳重,内饰也很舍得用料,做工很不错,座椅舒适型很好,坐上去软软的非常舒服,空间够大,第二排还可以跷二郎腿,同级别能和unik智电iDD比的,暂时还没看到这么大空间的。申请的小区车库安装充电桩,由于物业流程还没走完,这几次充电都是在外边充的电,方便到是挺方便的,就是电费比较高,每次充电费用大概在四五十左右,还是家充便宜啊! 还好撑到了补胎店,下车检查,确实有颗螺丝钉扎胎里了,多亏了unik智电idd的胎压监测功能提前预警。 补胎师傅拔出螺丝钉,呲的一下,气漏的更大了,拆下轮胎,补了个蘑菇钉60块钱。这都可以充一两次电了,哈哈。 车子也比较脏了,顺便在旁边的洗车场洗一下。 开始用水枪冲一遍,主要把车上多的泥沙冲洗掉。 开始打泡泡,全车擦洗。 洗干净了,焕然一新。 Y字形的日间行车灯,辨别度很高,前脸很有视觉冲击,整个车型外观都比较的饱满。 内饰看上去都很高级,用料和触感都很满意,座椅都是厚厚的,很舒服,配置是真高,在我开过的车,unik智电idd的配置是最高的。 缺点的话暂时就是觉得在过减速带的时候,车身有点跳动,不知道是不是用的运动轮胎的原因,最求更佳舒适的话,可以换舒适性的轮胎试试,其他的都挺好,没什么问题,后边在观察观察吧。 查看详情>>
- 27.3万💰落地,新皓影都有哪些改变[_LinkTopic:2023新春车价探享,74115,37] 🌟🌟🌟在看本田的时候我看了两款,也就是2023款的新款皓影,还有一款2021款的皓影,新老车型在展厅里同台销售,这款皓影1.5T的车型全部更新为2023款的新款,2.0L混动版的车型没有更换新款,2023款皓影和老款的皓影有啥区别,现在能优惠多少,现车都有什么样的库存,带着以上问题,豆豆先生探访了广汽本田店,了解了一下这款车型 .................................................................................. 🌆探店城市:山东临沂 🚗探店车型:广汽本田皓影 🚙车型配置:2023款240 TURBO四驱尊享版5座 🌺库存情况:四驱尊享版7座现车充足,可随时提车,混动版部分现车 🌈现车颜色:雾光森林现车充足,其他颜色均需要预定 👉市场指导价:249900元 🌺优惠幅度:现金优惠5000元 🍀优惠后价格:244900元 🌹保险费用:大约6500元(以实际出单为准) 👏上牌费用:200元 😭购置税:21673元(以交费为准) 🎉落地价:273273元 .......................................................................................... ❤️个人感受❤️: 我看的展车是24.99万的四驱尊享版车型,新款皓影增加了7座的车型,外观的尺寸也变化了,前脸变得更加动感锐利,4716mm的车长,1866mm的宽,轴距达到了2700mm,采用了本田广泛采用的1.5T发动机和CVT变速箱,驾驶模式带有普通、经济、雪地三种模式,外观方面:雾光森林是一款全新的颜色、全景天窗、LED远景大灯LED日间行车灯、LED转向灯、尾灯,前门玻璃为隔音玻璃,后挡风和后排玻璃为隐私玻璃,内饰方面:10.2英寸彩色TFT液晶仪表、驾驶座8向电动调节+4向腰托带记忆功能,前排座椅可通风加热,Honda SENSING 安全超感和L2的辅助驾驶功能有点类似且功能更全,脚踢式感应电动尾门、高级卡片钥匙、流媒体后视镜均有配备,10.1英寸大屏、带有12喇叭的BOSE豪华音响系统,目前现车店里无优惠,但是去买新款的朋友提豆豆的先生的名字可以优惠5000元现金。 查看详情>>
- 本田凌派值不值得购买?这款汽车有什么优点?车主从几方面告诉你🌱🌱如今的汽车业可谓是百花齐放,更新是轿车的重要特点,消费者对车的要求也是截然不同。“移动沙发”尼桑,可以说是消费者的第一印象。凯迪拉克XT4这位“动力王”,实力也是毋庸置疑的。输家将迅速出局。凌派是一款颇受欢迎的品牌,它的宽敞,让所有人都满意了,也符合了两个小孩家庭需求。🌿🌿 🤓🤓这次是个特殊的日子,有机会邀请王司机来我们这里接受采访,他是我的一名十年的老司机,开着一台老丰田卡罗拉。他是按照表哥的提议买的,他决定买一台本田凌派,而不是丰田卡罗拉。到目前为止,他已经买了5个多月的汽车,行驶了12500多英里,他说:“没有完美的汽车,就是最好的!”本田和凌派到底有没有符合他心目中的好汽车?能不能和丰田卡罗拉抗衡?让我们来听听他说些什么!🤗🤗🤗 🚙🚙它的外形很符合我们年轻一代的审美,所以本田以后的每一款产品,都会遵循这样的设计风格。尤其是车头的标点线条,流畅流畅,与本田凌派的设计非常协调,前大灯规划层次清晰,具有很高的原创性,非常受欢迎。立体的尾灯让车尾的灯光更加璀璨,弧度优美,刚劲有力,彰显出本田凌派的沉稳。总的来说,本田凌派俊朗而又完美无缺的外形,绝对符合中国人民的最高品位。👍👍 💕💕内部设计新颖,颜色搭配,给人一种舒适的感觉,方向盘很好,触感很好,中控台也很齐全。包装材料也是柔软的,座椅也是用牛皮做的,新的汽车难免会有一股怪味,所以,如果能在车上放一些能驱散臭味的装饰品,那就更漂亮了。总而言之,具有独特的设计风格和充满了本田凌派的设计让我更加喜欢🥰 😎说实话,我喜欢这款车的动力和操纵性,经过一番挑选,我最终还是选择了本田凌派的本田凌派180 TURBO CVT,这款车搭载1.0马力,在极端情况下能达到122 Ps的最大功率。传动方面,没有任何限制,这台发动机的稳定性,让人对这台发动机充满了信心。我的驾驶风格是可以调节的,而且我的刹车感觉很好,而且我对油门的响应也很好。具有良好的握持性,坚实的车身,转弯时的整体姿势平稳。💓💓 😂我觉得最大的就是空间了。这辆车的三围为4756*1804*1509毫米,即便是一个183 cm的男人,在车上也能有很好的头枕。本田的凌派,2730 mm的车长,刚好可以让我在后面的空间里,不大,但也不小。车里的空间很大,中间的把手很柔软,后排的地方也很宽敞,可以装很多的行李。😁😁😁 💕💕就舒适度来说,本田凌派在同等价格下也能给人带来不小的舒适感。在通过降落区的过程中,悬挂系统处理的非常精细,总体来说,减震效果非常不错。座椅非常舒服,尤其是后排的座位。这台空调的冷却能力实在是太强了,尤其是在炎热的天气里,更是让人觉得舒服。隔音效果很好,不会突然加速。😊😊 🔥🔥说到燃料消耗,我经常在市区跑山区、开车、捕鱼,但我的耗油量都很少,现在我的数据显示,我的平均能源消耗已经达到了6.6 L,而且我几乎不会用汽油,因此,我的能源消耗还算不错。开车去工作也不必为燃油发愁。😂😂 🤔🤔我对凌派各个领域都很满意,完美的驾驶经验让我非常喜欢。不少人都觉得凌派不错,十万块钱都能买得起。我相信大家的品位,在得到了这辆汽车之后,我尤其要说:汽车没有完美的汽车,就是最好的!我选择了凌派180 TURBO CVT的品牌,我的一个朋友说我没有买对,大家帮忙看一下我是不是买错了?🍀🍀 🚗🚗本田凌派能有今日的成就,不只是因为它拥有强大的动力,更重要的是它的动力和外观,它的全面性能,足以让绝大多数人满意。对比比较,本田凌派汽车的价格比尤其好。总体来说,不同的制造技术使不同的车具有不同的特性,而能够满足不同使用者需求的厂家,就像本田凌派。本田凌派这款独特车型,大家觉得如何?😃😃 #凌派##我的凌派# #买车##买车踩过# 查看详情>>
- 捷达VS5的智能科技也让我大开眼界捷达VS5的动力表现非常出色,加速顺滑,无论是高速公路还是山路,都能轻松应对。此外,车辆的操控性能也相当优秀,让我在转弯和变道时更加自信。捷达VS5不仅有强大的动力和操控,还有非常舒适的座椅和愉悦的驾驶体验,让我的旅程更加愉快。 捷达VS5的智能科技也让我大开眼界。它配备了最新的导航系统,可以实时更新路况信息,帮我规划最佳路线。而且,它的语音控制系统也非常实用,只需简单的语音指令,就能操作音乐、导航等,让我的双手始终保持在方向盘上,更加专注地享受驾驶的乐趣。 在这次旅程中,捷达VS5的宽敞空间也给我留下了深刻印象。后排座椅可以放倒,让后备箱空间更加灵活。无论是行李还是户外装备,都可以轻松装载。此外,车内还有许多贴心的储物空间,让我在旅途中随时都能保持整洁和舒适。 新车的长度、宽度和高度分别为4418x1841x1616mm,轴距为2630mm。新款捷达VS5在内部空间上仍采用环抱式设计,简洁明了的驾驶舱布局易于掌握。全旋钮按钮的空调面板允许驾驶员在驾驶时盲目操作。同时,自动空调、温度分区控制等功能也与高配置车型相匹配。全系列配备8寸中控屏幕,支持语音控制、蓝牙车载电话、手机互联等功能。 在配置方面,捷达VS5系列的安全配置相对完整,次低配置车型也增加了疲劳提醒等功能。在辅助配置方面,标准配备胎压监测、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、中央控制液晶屏、语音控制、后雨刷等功能,入门版本可满足正常驾驶需求。 查看详情>>
- 销量下降,CRV出现什么事了?我曾经很喜欢本田的CR-V,它是一款标志性的SUV,但是近年来它的销量却一直在下降。原因不难找,就是“机油门”事件,内饰做工粗糙,隔音效果差。这些问题让我对这款曾经的神车失去了信心。今天我就来和大家分享一下新款CR-V的优缺点吧! 本田CR-V 指导价:16.98-27.68W 外观:新款CR-V换了一副面孔,看起来更加简洁和时尚。前脸的镀铬饰条很有档次,大灯也不再那么锋利。进气格栅很大气,给人一种运动感。侧面的线条更加平直,窗户也更加圆润。尾部还是L字型的尾灯,很有辨识度。燃油版还有双边两出的排气,很有个性。 内饰:新款CR-V的内饰和新思域很像,空调出风口是蜂窝状的,很有科技感。但是内饰的用料就不太让人满意了,还是很多塑料感,没有什么质感。跟同价位的竞品相比,就显得有点落后了。 配置:新款CR-V的配置还是不错的,有10.1英寸的悬浮屏,全液晶仪表盘,BOSE音响,Honda CONNECT 3.0智导互联系统,Honda SENSING 360安全和驾驶辅助技术套件等等。这些都是比较先进和实用的功能。而且还支持OTA升级,可以随时更新系统。 动力:新款CR-V的动力没有什么变化,还是1.5T发动机配备CVT变速箱的组合,或者2.0L双电机混动系统。这样的动力对于一台家用SUV来说足够了,但是没有什么惊喜。 动态调教:新款CR-V的动力输出比较平顺,没有什么冲劲。加速响应也不够灵敏。不过底盘表现还是不错的,比旧款有了进步。操控感也还可以。制动踏板也比较有力度。 隔音:新款CR-V的隔音还是没有改善,路噪和风噪都比较明显。这点让我很失望,因为隔音对于舒适性来说很重要。 总结:总体来说,新款CR-V在外观和内饰上有了一些改变,但是并没有改变它本质上的缺陷。它还是一款本田品牌下的SUV,但是已经没有了以前那种神车的气质。在目前市场上,它已经没有太多的竞争力了。 查看详情>>
- 分享我的小岳岳用车感受[_LinkTopic:探岳,14123,23]🔊除了买房是大事,买车对我来说也是一件大事,所以要精挑细选,我的预算是25万,我看过本田CRV,新款的外观变化挺大的,但是看起来怪怪的,不喜欢新款的外观设计,内饰布局还可以,空间也挺大的,然后又看了丰田威飒,外观设计的很有个性,就是内饰设计很普通,而且空间不是很大,紧接着看了看大众探岳,新款探岳外观设计的很新颖,尤其日行灯的造型,属于画龙点睛之笔,内部空间也是很大的,坐上去也很舒服,再加上四驱顶配全部下来才25W,正好没有超出我的预算,主要是大众车我挺喜欢的,因为老姐有一款大众CC,开着真得劲,操控性也很棒,指哪打哪,而且加速不会有任何的顿挫感,所以对大众车颇有好感。 🚙我买车已经两个多月了,目前行驶了3000多公里,我购买的是大众探岳380TSI四驱R-Line Pro智慧版,原车价格是25.99万,我买车正好赶上优惠活动,车价优惠了3.6万,优惠后车辆价格是22.39万元,购置税是1万9千多,保险是5200元,上牌费是300元,全部下来是24.9万元,不到25万买了顶配的探岳而且是四驱,真的不赖,还送了汽车贴膜,原车脚垫,还送了两次基础保养,我感觉确实挺划算的。 📢说一说我的小岳岳用车感受,首先是动力表现,由于工作需求,我会经常开车出差,在高速上行驶时,油门稍微深踩一下,动力响应很快,还有明显的推背感,不愧是是2.0T发动机,操控性也不错,加速换挡很平顺,没有顿挫感,而且方向感也很强,可谓是指哪打哪,而且转弯半径不是很大,基本上是两车道多一点,真的不赖👍。其次是胎压监测功能,这个功能真实用,有一次在乡村道路行驶时,轮胎被扎了,胎压监测的数值持续下降,但是车子开着没啥感觉,要不是胎压监测提示报警,后果不堪设想,后排还有空调出风口,家人坐在后排座椅上也会觉得很舒适,再就是音质效果真不错,用手机蓝牙连接播放歌曲,开着车听着歌真的很享受,而且仪表盘也会显示导航系统,这样就不用扭头去看中控屏真的很方便,座椅还有电动调节功能,调节座椅很方便,而且座椅舒适度也不错,座椅包裹的很厚实。 ⛽最后就是小岳岳的油耗,仪表盘显示的百公里油耗是8.9L,四驱2.0T动力,这样的油耗真的不赖,比我朋友的福特车省油多了,我平时出差,行驶在各种路况,我自认为开车习惯还是良好的,但是车子性能也很关键。 🔔后期还会持续更新小岳岳的状态! 查看详情>>
- 买到就是赚到,分享我与东风本田CR-V的共处时光 🐒如今的天气真是太奇怪了,昨天穿着半截袖还觉得很热,今天加个外套还是感觉凉风飕飕️。最近,朋友想买个二手车,正好周末我闲着,就开车拉着他过来看看🌵。到地方先看了缤智,后来又看了雅阁和思域,样式都挺新,就是想在价格上找补一些️。 我在一旁等着也觉得无聊,正好给大家分享一下我的东风本田CR-V,聊聊最近的驾驶体验,顺便分享下自己的看法🎃。 一开始,我本打算买比亚迪混动,开着能省油🌲。但是我父亲却建议我买合资车,产品质量和品牌实力强不说,以后换车也不能亏得太多🚜。于是,我就入手了东风本田CR-V😏。还别说,这段时间的体验感还真不错🎈。 就拿东风本田CR-V这个前脸来说,没有造车新势力那般花哨️。简单明了的线条,还有这个宽大的矩阵前头灯,都非常耐看,越看越有种经典的味道💐。嗯,不愧是我相中的产品💜。 侧身同样没话说,门板上两道上扬的腰线,看着就特别帅气😍。还有这个熏黑行李架,也堪称点睛之笔,运动范十足🌵。 车屁股则是我最爱的设计,光是看着就特别大气🐻。比如,这个竖置的矩阵大灯,远处看去就特别有气势,与其他车型的常规矩阵大灯,完全是两个样子,这也算是比较能GET到我的点🤔。 本来我是打算买黑色车皮,更耐造,毕竟我这个人一向不拘小节🤪。但因为没有现货的缘故,我又不愿意等,就买了白色车皮🌼。但也不错,看出去很有辨识度😌。 没有太多的花哨设计,线条也大多是一笔带过💞。但就是这种简洁风,很符合我的胃口🚙。中控台做了中轴对称设计,稍微一抬手,就能触碰到中控屏,用起来挺方便的,也不需要转头看😄。 先说这个中控大屏😀。大家一定要买7英寸版本,价钱贵不了多少,但上手感特别舒服,分辨度也很高️。而且,里面的配置也很多🙉。像卫星导航、语音控制、道路援救呼叫等,虽有时候用得不多,但多胜于无,是不是🤓。扬声器挺清亮干脆,没有额外的杂音,听起来不会太别扭👀。 液晶仪表盘没啥太多可介绍的,能够显示日常的行车信息🐱。清晰度很高,不会发生看不清或者模糊的现象😄。 这个小绿键,就是东风本田CR-V的节能模式,平日在市区里会经常使用,能够提高燃油经济性,但具体提高多少,我有点不清楚,不知道各位车友能不能帮忙解答一下️。 东风本田CR-V方向盘的握感还不错,精准度也挺高,用起来不会特别费力,小姑娘开都很容易,上面还有SELRESET键,一般用于胎压监测🐻。 本田不是一直有“买发动机送车”的称号吗😘?而东风本田CR-V也没有让我太失望🥰。加速和提速都很快,换挡也不会出现卡顿感,跑市区真的是太贴合了,怪不得我老爸让我买合资车,品质确实硬🌵。 后排还能安排空调出风口,这回再也不用担心前排热后排凉了😼。 总体来说,东风本田CR-V是我比较满意的一款车型🎃。不太费油,用起来也没有太多的毛病😀。朋友在买二手车时,我也给他推荐了东风本田CR-V🎉。#本田CR-V##车型推荐# 查看详情>>
- 飞度带我周末郊游 🐮时光荏苒,圣诞和元旦即将来临,意味着2021接近尾声,回想起来2021有个网络热门词yyds大家一定听过吧🌳!我觉得10w以内飞度就是车圈的yyds,尤其是大名鼎鼎的第三代飞度GK5🐶。 最后,希望大家在新的一年身体健康,万事顺意,为我们的大西安一起加油,疫情过后再次和车友们相聚西安,我们一起飒飒飒☃!!!作为一台家用玩车俩相宜的小车,飞度是极其出众的,充满攻击性的前脸看起来非常精神😝。 我的飞度是蓝色,便模仿着斯巴鲁的STI经典配色给它安了四只金色的轮毂,效果还真的不错🦁。 我开着这辆炫目的飞度整日里在城市里游荡,收获了不少年轻人羡慕的目光🐮。 整整七个春夏秋冬,它就这么静静的陪伴着我,带我去了很多的地方,走过很多的里程🚕。 渐渐的我们相濡以沫,感情越加深厚,就像一对老友一般你懂我我知你🌿。在一起的时候配合默契如臂使指🚚。 思绪流转,驾着我的飞度一路来到了诸葛古镇,说走就走的旅途就是这么随意洒脱😁。这就是飞度带给我的乐趣之一🤜。 苍穹之下的门楼透着古朴,蜀魏相争的汉水之地保留着大量的三国时期的风景💐。 新鲜热辣的飞度和古气横秋的风景形成了鲜明的对比,时代的变革科技的进步让这天地换了新颜🚎。 本田承秉着科技改变世界的精神,让我们这些本田粉们感受到了一次又一次的骄傲🌸。 一代又一代的飞度更新迭代,我有幸的成为了第三代的飞度车主,这辆飞度给我留下了深刻的印象🍃。 超越同级的动力和绝低的油耗本不是相辅相成的因素,飞度却完美的将二者结合在了一起🐷。 随着身边的飞度车友越来越多,我们驾驶着飞度成为了城市中的一群骄儿🤞。 一种一日本田终身本田的灵魂之争在我们这些飞度车主中占据了上风,这恐怕就是飞度的魅力所在吧🏵。 炯炯有神的眼睛睥睨着前方,锐利的车头像一只小怪兽随时准备扑击出去, 只要一脚油门到底,131匹马力的发动机绝不含糊,在一群目瞪口呆中绝尘而去🐒。 天上的云渐渐的散去了,阳光从云缝中洒落了出来,映照在我的飞度车身上,让这一抹蓝色更加耀眼迷人🦁。 漫步在景区里,心潮时而澎湃,心绪时而低沉,唯有我的飞度在一旁静静的等待着我🎉。 灵巧的身形在城市里穿梭如鱼得水,优秀的操控在山路中披荆斩棘💚。 阔达的空间让全家人都感到欣慰,尤其是后排座椅放倒的时候,还有什么不能承载的呢😄? 手拂着流畅平滑的车顶,不仅感叹,只有本田才是真正的空间魔术师,小巧之中见了真章🌳。 一道深凹的腰线像划破蓝天的闪电,刻画出了飞度勇往直前的精神😉。 天色渐渐的暗淡了下来,我想我和我的飞度该返程了,周末的郊游就此告一段落,前方还有更多的路途等着我们去探索👄。#飞度##车型推荐# 查看详情>>
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