本田CR-V e:PHEV刷ECU伤车
- 本田URV2.0T刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫完美更进一步北京艾森本田URV刷ecu提动力 查看详情>>
- 买的低功率的车,可以刷ECU变高功率吗?咱们开过几年车的朋友们,一般对车子的动力会更加在意了,想买一辆性能好、动力强的车吧,可是这囊中羞涩,也只能妥协现实,买一个低配的、低功率的,但是,这并没有断了提升动力的念想,因为刷ECU可以提升动力的方法,可以立即让牛车变火箭,那这个神秘的刷ECU到底是怎么回事呢? 查看详情>>
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- 本田思域1.5T动力不足刷ecu能改善吗本田思域,一款让情怀落地,让信仰得以传播的产品,不仅中国网友将它称之为“神车”,在全世界车迷的心中,它都是如神一般的存在。诞生自1973年的它,历经半个世纪仍然屹立在车坛。在全球拥有2500万车主,绝对算得上是一个神话了。思域以其出色的风格造型,和运动属性成为了年轻人最喜爱的一款车,今天作业的主角就是这台运动钢炮本田思域1.5T。 查看详情>>
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- 奥迪Q2L刷ECU对车影响大吗?最近我弟刚买了奥迪Q2L,现在天天为了这个车忙前忙后,比娶老婆还要积极,前几天不知道他在那里了解到的,想帮他的奥迪Q2L刷ECU。对于这件事情他是既兴奋又害怕,所以找到我,问我知不知道刷ECU对车影响大吗?大概能提升百分之几的动力? 对于刷ECU我还是有一定了解的,其实刷ECU会不会对车有影响主要看你找的汽修厂专不专业,专业的刷ECU不但不会对车造成影响,而且还能让动力输出更加的平顺有力,但是缺点就是动力增长的同时,油耗会加高,制动会跟不上。奥迪Q2L刷完基本能提高30匹马力左右。但是刷了ECU,4s店的质保就会失效。 查看详情>>
- 1.5T发动机,马力使劲上调,发动机寿命会不会受影响?爱车的一些小伙伴就怕自己的车动力不足,即使买了秒天秒地秒空气的本田1.5T雅阁,依然觉得动力不够,必须要刷一刷ECU想要获得更好的动力,那么发动机真的是动力越强就越好吗?刷ECU提升动力对发动机到底有没有影响呢? 查看详情>>
- 本田URV2.0T刷ecu程序提升动力【本田URV 2.0T-DIM程序】 升级车型:本田URV 2.0T 原厂数据:272匹 370扭矩 一阶数据:357匹 490扭矩 升级地点:DIM公司上门 升级效果:本田2.0T也是DIM的拿手车型,刷完车主迫不及待马上试车体验,油门一点动力提速迅猛,完美解决原厂动力衔接顿挫,驾驶质感上升一个档次,车主现场给反馈好评,非常满意! 查看详情>>
- 本田冠道2.0T刷ECU特调https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/05/26/79c57e1c4c764a78a3d6bd76ec90f11b_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 本田冠道刷ecu动力升级https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2020/08/27/cadbd543dde240a9bb71c0524b7c1bdf_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 有刷了ECU的车友吗,分享一下感受,想刷 我的22款的能刷吗有刷了ECU的车友吗,分享一下感受,想刷 查看详情>>
- 本田URV 2.0T艾森刷ECU特调本田URV的1.5T接触比较多,市区驾驶油耗表现还不错,但动力方面受排量影响比较吃亏。此次刷ECU的这台2.0T款URV从动力参数上来看,在同级别也难寻敌手。但实际驾驶感受并不如预期那么激进。甚至给人一种不想让你开快的感觉,稳稳当当的前段提速甚至有种2.0L自吸的错觉。K20C的底子被本田平民化的调校所束缚,可惜油耗并没有理想中那么经济。这难道就是传说中的“偷鸡不成蚀把米”? 这台17年出厂本田URV搭载的依旧是K20C 2.0T发动机,最大功率200KW,峰值扭矩370N.m,匹配采埃孚9AT变速箱,从数据上来看真是将动力姿态拉满,甚至于美版雅阁搭载这款发动机能达到6秒内破百,显而易见的这台发动机底子很好。如今车主想刷ECU主要还是因为油门响应和起步提速阶段动力。 车辆信息: 品牌:HONDA本田 车型:URV-2.0T-272HP 发动机:K20C3 出厂日期:2017-04 硬件状态:素车 升级需求:安全范围内优化至最佳 艾森全国统一标准化施工: 1.车辆检测 2.动态数据记录(有效保障程序品质) 3.读取原车程序 4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案 5.程序调校 6.植入升级后程序 7.升级后车辆检测 8.再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式) 9.合格交车,不合格重调优化至合格交车 节气门响应得到优化后,踩油门感觉更轻盈,前段提速更轻松。转数过了2500之后是个爆发点,比原厂更为迅猛的加速推背感会让台URV展现强悍的动力储备。就好像打开了动力封印,弱鸡变猛虎的既视感。 查看详情>>
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