本田CR-V e:PHEV前门拉手框改造
- 增1.5混动版本 本田新款缤智或明年发布近日,海外媒体曝光了一组本田新款HR-V(国内为广汽本田缤智)的路试谍照。新车采用全新设计风格,与目前本田车型有很大不同,首先最大的不同在于现款车型前脸粗壮的镀铬饰条消失不见了,使用密集的横向格栅,并且进气格栅开口非常宽大,车灯也采用狭长的前大灯,看上去要更加的犀利,另外现款X-RV和缤智后门隐藏后门拉手得到保留,依旧只有前门使用传统的外置拉手,新车的车尾明显更倾向溜背式的设计,根据目前的谍照图来看,新车的尺寸预计相比现款有所增大,那么未来后排空间肯定会有更进一步的提升。动力系统方面,本田将会继续为全新缤智提供1.5L/1.5T发动机,未来国产的广汽本田全新缤智还有望搭载本田i-MMD混动系统。除此之外,本田新款HR-V(国内缤智)计划于2021年上半年亮相,但受疫情影响,不排除有延误可能,至于国内市场也有可能要到2022年了。 查看详情>>
- 10万级别合资品牌纯电车型M-NV1⃣️动力系统163匹,280NM电动机,单速固定齿比变速箱,前轮驱动,电池容量61.3KWH,NEDC480KM续航,满电实际续航在400~430KM左右,慢充9小时充满,支持快充30分钟左右充80%电量,目前快充站的电价在1~1.2元/KWH,M-NV只有两个配置车型💗2⃣️全系标配18寸铝合金拉丝双色轮毂,米其林215 55R18更性能更静音高规格轮胎,多功能真皮方向盘,拼色内饰皮质六向调节座椅,全液晶仪表盘,中控Caelife互联屏幕,app车联网系统,后4倒车雷达带高清倒车影像,触摸式自动空调,按键式换挡面板,全LED自动大灯,贯穿式LED尾灯,🍂LED流水转向灯,前门无钥进入系统,一键启动功能,后排座椅4/6分折放倒空间拓展功能,厂家赠送充电桩,高配车型贵1万左右,还会增加双模式开启全景天窗,无线充电置物板,电动折叠后视镜,后排黑色隐私玻璃,低配车型配置相当够用,如果对全景天窗和折叠后视镜有需求,选择高配车型更是锦上添花。👍 3⃣️M-NV基于本田小型SUV-缤智/XRV平台改造而来,俗称“油改电”车型,很多车评大咖都说油改电都是耍流氓,纯电平台才是王者,我只能说“鬼唔知你阿妈系女人”,纯电平台架构技术更新,系统整合度更高,但是成本高啊,对于有资源整合优势的比亚迪3.0纯电平台推出的车型一点都不便宜,更别说合资品牌的成本就更加降不下来,成熟品牌“油改电”具有先天成本优势👍[_LinkTopic:本田M-NV,59373,23] 查看详情>>
- 别着急入手CR-V国产后将换装2.0引擎本田除了官宣了11代的雅阁以外,还亮相了一款大七座超级SUV,这款车就是Pilot,经过了再次换代,新车从外观到内饰都完成了蜕变,更重要的采用了真正意义上的大七座SUV,在它的面前即便是汉兰达也变得开始不香了!有消息称,本田有意将这款车引入国内,但在动力上将不会采用海外版的V6引擎,而正式换装2.0T的动力系统。🉑🉑💗💗 这款车在整个的框架上还是沿用了本田家族式的设计风格。只是细节改造后的变化非常巨大。中网采用了多边形进气格栅,内部有黑色蜂窝状结构进行装饰,大大地提升了这款车的辨识度。❤️👄不仅是中网采用了熏黑布局,就连两侧大灯组也进行了熏黑处理,整个LED光源与进气格栅相连,带来了更强的视觉感!同时新车的前包围也起到了一定的点缀效果,比起汉兰达要强硬太多了! 毕竟这款车是针对北美市场所打造的,所以侧面上看就“原形毕露”了!几乎与我们认识到的本田存在明显的差别,车身所采用的三段式布局更有种福特探险者的感觉! 💘💘💘整个车顶的线条还是比较平直,行李架和鲨鱼鳍都没有缺席,倾斜的C柱也是很有辨识度的设计风格,很有力量感,另外轮眉和侧裙部分都配备有粗壮的黑色饰板,搭配熏黑的轮毂也会让新车整体更加硬朗!到了尾部,明显变得更加丰满,包括尾灯以及后包围也都带有一种美系车的效果! 内饰上还是回归到了传统,与11代的雅阁几乎同步,只是在细节上存在细小的差别。方向盘只是采用了三辐式的多功能设计、机械指针搭配液晶屏的仪表盘、悬浮式中控屏以及按键式电子换挡机构。因为整部车尺寸的原因,所以内部的空间更加灵活。🧡ྀི💛ྀི❤️ྀི新车采用了真正意义上的大七座布局,感觉上要比汉兰达更加灵活! 整个座椅的布局上,新车将采用两种设计,一种是2+2+2的六座布局,而另一种则是2+3+2的七座布局。座椅的材质全部为高品质的真皮包裹,另外配合上红色的缝线设计,豪华和运动得到了兼顾! 🌹🌹🌹 动力方面,海外版车型匹配的是3.5L V6自吸发动机,其中它的最大马力达到了289匹,最大扭矩355N·m,匹配的是10AT变速箱,而且高配车型还带有四驱系统。而未来国产后,这款车将会匹配2.0T+10AT的动力组合,虽说没有V6那么的澎湃,但对于同级别还是非常足够的! [_LinkTopic:Pilot,17700,23] 查看详情>>
- 10万级别合资品牌纯电车型M-NV🤪NV 55R18更性能更静音高规格轮胎,多功能真皮方向盘,拼色内饰皮质六向调节座椅,全液晶仪表盘,中控Caelife互联屏幕,app车联网系统,后4倒车雷达带高清倒车影像,触摸式自动空调,按键式换挡面板,全LED自动大灯,贯穿式LED尾灯,LED流水转向灯,前门无钥进入系统,一键启动功能,后排座椅4/6分折放倒空间拓展功能,厂家赠送充电桩,高配车型贵1万左右,还会增加双模式开启全景天窗,无线充电置物板,电动折叠后视镜,后排黑色隐私玻璃,低配车型配置相当够用,如果对全景天窗和折叠后视镜有需求,选择高配车型更是锦上添花🐶。😴 M-NV基于本田小型SUV-缤智/XRV平台改造而来,俗称“油改电”车型,很多车评大咖都说油改电都是耍流氓,纯电平台才是王者,我只能说“鬼唔知你阿妈系女人”,纯电平台架构技术更新,系统整合度更高,但是成本高啊,对于有资源整合优势的比亚迪3.0纯电平台推出的车型一点都不便宜,更别说合资品牌的成本就更加降不下来,成熟品牌“油改电”具有先天成本优势,很多零部件依然和汽油版车型分摊成本,落到消费者手上的就是实惠,经过X-NV的小试牛刀,再到二次改造的升级版M-NV,东本已经在弱化汽油版车型XRV的痕迹,重新设计的前脸和车尾明显增加更多新能源车型的个性设计元素,一看就有点新能源车的那味了😋~动能回收有两档可调,比特斯拉还是要人性化一些,油门和刹车踏板设定也更线性更舒适,减少乘客坐纯电车型一顿一挫的不适感,转向力度也很轻盈,0上手难度🚎。 M-NV适合什么类型的车主👀? 对合资品牌情有独钟的消费者,预算10万左右,自家是否有车位有充电条件,M-NV有480KM的续航能力珠三角范围随便跑都没有问题的,特别是现在快充站基本都遍布所有商圈,导航软件也有充电桩车位的实时反馈,找个充电位并非那么难,如果春节等节假日有回老家硬性长途出行的车主就不建议纯电车型。#本田M-NV##汽车# 查看详情>>
- 老车经典,情怀无价,宝马5系528Li💞一辆座驾陪你走过了6年的时间,一个24岁的少年成长为一个30岁的男人🤜。一个人,一台车🙊。说说宝马5系528Li😚! 圆圆的天使眼大灯,修长的车身,蓝天白云的标志,从小梦寐以求的车,了💘! 时光飞逝6年了,到了该上线验车的时候了,拍个照片纪念一下,截止到目前车辆一共跑了4万9千公里了,大概评论一下目前车的整体情况,开起来动力非常的充沛,随叫随到,发动机2.0T高功率,超车、高速一切不在话下,油耗基本上11个油左右,悬挂很舒服,内饰更是非常的豪华,很不错的车,虽然过去了6年的时间,但是个人认为当年的F18系列真的是永恒的经典,放到2020年的现在,造型也不会过时,ps:本人非常喜欢圆圆的经典天使眼造型,新款的L型激光大灯实在接受不了,也可能本人审美有限😍。中途因为家里车尾号重复,所以变更过一次车牌,废话不多说,边看图边聊🐽! 翻了一下以前的照片居然翻到了以前刚的照片,也发上来回味一下😚。这才是真正的致敬老车,连它出生的照片还在,好开心😌! 希望的宝马5系能够陪继续走下去,第二个6年甚至第三个6年,夜里码字实在是费眼睛,并且本人的文采也不是很好,各位兄弟姐妹多多担待,也希望大家可以一起交流探讨,各位嘴下留情,车牌就不遮挡了,怕扣12分如果大家在马路上看见了,可以按个喇叭,最近也入手了一台新的本田奥德赛,大家有兴趣的也可以去另外一篇帖子看一看,谢谢各位了🌼!!!希望版主大人加个精🎃~经典的宝马前脸,当时的肾还没有长大经典的天使眼大灯,炯炯有神,亮度爆棚🌹。觉得宝马的中网越出越大,真的接受不了🌹。前脸换了一个雾灯框🧡。 超长的车身,配合着18寸的轮毂,倍耐力的p7防爆胎,一切都是那么和谐,刚刚好🤙。 来一张轮毂的特写,配合着防爆胎,就是轮胎噪音有一些大,但是有得有失很正常,鱼和熊掌不可兼得💗。 右侧的45度,这款轮毂在当时认为位是全系最好看的,没有夸张的造型,耐看😻! 单边双出的排气是一个败笔,但是也没有后期改装,觉得这款车对于来说已经很完美了,没有必要改装排气了,爱它就去接受它的一切,到现在也没有扣掉”华晨宝马”这4个字,原汁原味🌸。尾部的528Li代表高功率 电子档,前排的双区空调,座椅加热一应俱全,主副驾可以调各自喜欢的吹风角度,顾虑周全🐮。 后排的遥控器可以控制前排的多媒体,这个从来没有用到过,袋子都没有拆开,据说当年是528以上的车型才配备 液晶仪表,具体多少钱选配的忘记了,好像是6000多,现在也没有过时,三种驾驶模式,变更3种仪表样式 内饰桃木贴了内饰膜,所以相对保护的比较好,没有一点划痕,车内的点烟器,烟灰缸也没有使用过 棕色内饰,领先的标配,没有nappa的真皮,但是这个真的结实,车也开的比较少,所以座椅99新,基本上0磨损,褶皱都很少💋。 再来一张放大图,大家可以欣赏一下 巨大的后排腿部空间,因为是后轮驱动,所以中间的鼓包比较大,中间如果做人会非常的不舒服,2个人就比较惬意了,并且右侧带有老板键,可以对副驾驶进行任意角度的调节🤙。 后排独立的空调控制区,与前排不冲突,但是没有后排座椅加热,当时还记得问过销售,无法选装,但是第二排其实也没有什么人座,基本上就一个人在开车👄。 后排座椅的放大图,那就更新了,座椅基本上达到了全新的程度,后排有人坐过的次数绝对超不过去10次 规整的中控台布局,越看越美😜!这个内饰的颜色也很耐看,百看不厌😺! 很多网友都有遇到主驾驶的拉手出现掉胶的情况,但这台车还真的没有遇到,可能是开的少的原因🌼。 副驾驶的座椅也很新,也基本上没有任何磨损,并且副驾驶与主驾驶一样带有腰部支撑可调功能 来一张放大图,看的清楚🚗! 规整的后备箱,挺大的,但是没有什么可放的东西,车内常备着汽油添加剂以及当时购车时4S店送的雨伞🤛?#宝马5系##用车感受# 查看详情>>
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