本田CR-V e:PHEV起动机防水
- 续航最高916km,东风本田CR-V ePHEV怎么选?作为东风本田的骨干产品,CR-V如今已进化到第六代,并首发搭载e:PHEV强电智混技术,动力性能更强、燃油经济性提升、科技配置升级,提供无限接近EV车型的平顺驾乘体验。 查看详情>>
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- 本田XR-V若发动机不启动,起动机不转动或转动缓慢,一般是什么原因?叮咚~你的问答官-小易上线啦,今天要和大家聊聊“本田XR-V若发动机不启动,起动机不转动或转动缓慢,一般是什么原因?”让我们一起往下看~ 查看详情>>
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- 成都专业升级改装本田奥德赛全车音响系统-享受美妙音质成都全新本田奥德赛改装丹麦绅士宝音响,搭配黄金声学DSP功放,带来发烧音质享受。细腻音色勾勒出绅士般的品味,令人陶醉其中。黄金声学DSP功放精准调校,让每个音符都饱含深情。无论是沉浸式音乐还是沉浸式感受,都能带来震撼心灵的享受。前门选用了丹麦绅士宝的RX6.2两分频套装,为前声场带来非常不错的音响品质,高音单元在原车仪表无损安装。装好以后,在车上是看不出任何的改装痕迹,不过声音的细节和层次感,提升了好几个档次。车门上安装丹麦绅士宝的RX6.2的中低音单元,让中低频更加的饱满有力。绅士宝喇叭的安装的细节,我们也会为车门上做防水,避免扬声器被雨水腐蚀。后门选用美国来福的7寸同轴音响。拥有更好的低频动态和声音质感一台黄金声学的4路大功率的DSP功放安装在座椅下面,负责调试全车的音响效果,以及为全车音响提供更好的功率储备。经过这次的音响全面升级,这台奥德赛全车音响效果已经有了翻天覆地的变化,在车内 查看详情>>
- 本田XR-V蓄电池在哪里?是否需要定期检查?【问答翻牌】热心的本田XR-V车友问小易“本田XR-V蓄电池在哪里?是否需要定期检查呢?”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>
- 缤瑞原车是没有隔音的,只有这个薄薄的一层防水膜,这也太难了吧,难搞哦,我是去改了缤瑞原车是没有隔音的,只有这个薄薄的一层防水膜,这也太难了吧,难搞哦,我是去改了个音响,然后拆下来之后发现原厂居然没有隔音的😄我说难怪那么响,隔音没那么好,不过也比本田的隔音要好很多了! 查看详情>>
- 本田艾力绅汽车音响改装,不一样的效果🐮本田艾力绅不可否认它确实是一款非常时尚的MPV车型,其卓越的发动机性能和独一无二充满舒适美感的内饰使它广受消费者追捧。🐱 但有些遗憾的是艾力绅原车音响效果实在太普通。根本无法满足车主的听音需求。🐭 本田艾力绅汽车音响升级配置清单:🐹 前声场:德国喜力仕P62C套装喇叭一套🐰 后声场:德国喜力仕B62C套装喇叭一套🐻 功放:德国喜力仕GFIVE五路功放一台🐼 超低音:德国喜力仕B10E一颗(箱体倒模) 隔音:大白鲨黄金甲🐨 为了让音响效果发挥到极致车门隔音不能省🐵 原车车门的“隔音”肯定不能让音响发挥出好的效果:🐙 第一层隔音,满贴大白鲨黄金甲减震板,最大限度减少共振。🐸 第二层隔音,满贴大白鲨黄金甲减震板再次减少共振,同时加强密封为中低音喇叭打造一个结实的音箱🐽 第三层隔音,门板大白鲨黄金甲减震板,再次把共振降到最低。🐷 第四层隔音,门板加装大白鲨高弹记忆棉吸收噪音🐮 喇叭安装细节鉴赏:🦁 接线焊接处理防止接触不良🐯 加装防水罩防水🙈 贴海绵垫加强密封🙉 为了让超低音效果更好,在低音安装位(原车备胎凹槽空间)需要进行隔音减震处理🙊 对超低音安装位进行隔音减震处理完成。为了充分利用备胎凹槽的安装空间,超低音,功放,分频器进行合理排布安装其中🐒 经过一系列的精细安装设计,本田艾力绅汽车音响设计完成。🐔 升级后全车音响效果显著提升,层次感明显增强。🐧 高频清晰悦耳,中频圆润优雅,低频厚实富有弹性。🐦 同时细节表现也十分出色。[_LinkTopic:艾力绅,7604,23] 查看详情>>
- 真的不是黑,凌派三缸开出百km10升油开楼,假油耗镇楼,先学那些假车主制作个假油耗,(不过我就亮出tripA里程,有历程a/b就瞒不住的)油耗测试地点选在到处都是红绿灯交通复杂并且即将繁忙的3500一日游度假村…目前还不繁忙我尽量模拟繁忙的状态驾驶拆空的备胎…乞丐版入门车型,车整备重量1245公斤,加上我的重量模拟一个成年普通女性开车的重量.机油增多部分已抽出,汽油加满中石化98号超跑汽油并且加本田直喷发动机清洗剂一瓶,起动机外壳明显油渍这是漏油了皮带张紧轮的磨损和液压机胶的状态(机胶缝隙能塞进手指)3500一日游度假村村内油耗93500度假村外的镇子里大圈油耗10,可以参考车载时间,大概就是前后开了一小时的纯村镇内复杂交通的油耗,模拟市中心老城区等油耗…今天因为加了98的油和清洗剂,路上终于超车啦!见车超车见人超人…以前都是和三蹦子一样!溜达!方向盘转向马的沉!别说这车买了给老婆开,开半年炼成麒麟臂!以后拌嘴你都打不过她,我也一夏天没怎么开过了,今天复杂的开会胳膊痛啊!一开始开不动,吃了包子后去开.开完手臂酸…转型助力本田车里最重没有之一!此帖科普水公关…只说缺点不说优点,因为水公关缺点不会说!消费者永远不知情.优点也有点多,只是科普不是黑哦!真车主四万公里工况报告 查看详情>>
- 聊下日系的新能源趋势。 日系虽然嘴巴说新能源不好,但是身体是很诚实的,也开始积极聊下日系的新能源趋势。 日系虽然嘴巴说新能源不好,但是身体是很诚实的,也开始积极推出有竞争力的纯电车了。 这次北京车展中,本田的烨给人印象很深。 虽然这名字放在新能源车上,多少有点过于招摇了。 (“烨”的汉字意思就是火光、光辉灿烂。) 但不聊名字,本田这次推出的新能源车觉得还是不错的。 首先,舍得用高清大屏了。 驾驶员小屏+抬头显也都给配了。 格调啥的,金属音响,LOGO的浮显标识,这种小细节做得还是蛮到位。 直接用的电子摄像头,没有用普通的光学外后视镜。 之前聊过这种流媒体后视镜的好处,雨天防水能看得清外面,阴暗环境下的光线自适应或者强光下的光线自适应;通过电子变焦和边缘畸变修正,能看到更多的路面,获得更大、更远范围且不变形的视野,让变向变得更安全,更有效率。 也配了流媒体的内后视镜。 内饰的科技感和豪华感是不错的(车门上还包了大面积的麂皮),没有以前那么简陋了,感觉和国产新能源汽车一个档次了。 这次就看定价如何了,如果能够定个20万左右,感觉就是本田开窍了,终于没有想着用以前的溢价思路,来弄个油改电或者丐版来割中国的韭菜了。 查看详情>>
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