本田CR-V e:PHEV起步死火
- 续航最高916km,东风本田CR-V ePHEV怎么选?作为东风本田的骨干产品,CR-V如今已进化到第六代,并首发搭载e:PHEV强电智混技术,动力性能更强、燃油经济性提升、科技配置升级,提供无限接近EV车型的平顺驾乘体验。 查看详情>>
- 手动半坡起步怎么才能降低死火的可能?从驾校出来,其实最怕开手动挡车,最主要就是怕溜车与熄火,尤其是在坡道上,那是每个新手刻骨铭心的经历,我现在正在经历这种经历!因为钱不够,最近买了一台二手小车代步,在坡道起步十几次才成功,大冬天开个车,开得汗流浃背,一身冷汗!驾校所学的那套东西,在实际应用中并不“实际”,所以手动汽车半坡起步怎么做才能降低死火的可能? 查看详情>>
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- 本田推火思域推火凌派,就是推不动它,刚5岁就夭折最近几年,本田在国内市场甚至比大众都强势,从本田思域开始,再到XR-V、缤智、还有凌派,全部都是一上市就卖断货的存在。然而捧谁谁火的本田,却始终捧不火一款车,那就是锋范。 查看详情>>
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- 突破内卷的传祺E8,要「卷死」的是本田奥德赛?广汽传祺E8即将开启交付,小通本以为就是一个很普通的企业新闻,但没想到评论区有不少网友担忧起本田奥德赛的未来。 查看详情>>
- 燃油车已“死”?广汽本田表示不同意“现在买燃油车=智能手机时代买功能机”,以上观点来自某位行业大拿。在此之前也有多位大佬发表过类似言论,他们的目的更多是为自家新能源产品抢镜,但也不由得让人发出疑问:燃油车真的没有未来了吗?广汽本田没有说话,只是先“打”出了e:NP1 极湃1,再默默地掏出了全新车型——ZR-V 致在。显而易见,广汽本田短期内依旧会坚持“燃油车”“新能源车”并驾齐驱。 查看详情>>
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- 起步售价21.88万元,这款中型SUV看来是要火2020年,并不是太平的一年,这一年不少造车新企受车市和疫情影响,深陷欠薪、停产、乃至濒临破产等风波。 查看详情>>
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