本田CR-V e:PHEV如何起步更快
- 如何让零百加速变得更快?弹射起步了解一下人类为什么在乎零百加速?道理很简单,就像鹰向往高空、鱼游走深海,这是人类对速度最本能的热爱,是对极限最朴素的追求。而零百加速,无疑是直线竞速中的一颗明珠,也是无数理工狂人们孜孜以求的极致目标。 查看详情>>
- 续航最高916km,东风本田CR-V ePHEV怎么选?作为东风本田的骨干产品,CR-V如今已进化到第六代,并首发搭载e:PHEV强电智混技术,动力性能更强、燃油经济性提升、科技配置升级,提供无限接近EV车型的平顺驾乘体验。 查看详情>>
- 起步更快更平稳ID.6 CROZZ所搭载的永磁同步电动机,最大功率150千瓦、最大扭矩310牛·米,这样的数据足以与市面上主流的2.0T发动机相媲美,再加上电动机起步即巅峰的扭矩输出,因此在起步以及中段加速时,它的响应会更快,同时输出也会更迅猛,让驾驶员可以享受到“每个绿灯起步,都能秒杀保时捷的快感。” 查看详情>>
- 奔腾M9起步加速更快奔腾M9搭载了一汽自主研发的2.0L涡轮增压引擎,具有轻量化全铝工艺、低摩擦技术、MAP多项智能热管理技术等;同时搭载48V轻混系统,配合怠速启停系统,使其燃油经济性得到进一步提升,并且起步加速更快。该引擎的最大功率最大功率185kW ,最大扭矩380N·m。从参数上看,奔腾M9搭载的2.0T引擎与燃油版的传祺M8最大功率相同,比别克GL8的2.0T(最大功率174kW,最大扭矩350N.m)动力更强。新车匹配爱信8AT变速箱,具有更宽速比,平顺性更好,降档响应更快,新车百公里加速达到8.9秒,成为同级别中唯一进入8秒的车型。考虑到奔腾M9更的车身,取得这样的成绩更说明其动力表现不同凡响。不仅如此,奔腾M9采用前麦弗逊式独立前悬架+后多连杆独立悬架,有效保证了车辆良好的操控性和乘坐舒适性;并首次应用频率敏感减振器,有效隔离和衰减车轮和动力总成振动,提升车型的行驶舒适性。 查看详情>>
- 本田大法好,Rebel 1100更快更强本田发布了更大,更强大的Rebel 500版本,为骑手提供了两倍于发动机排量的两倍。它被称为Rebel 1100,它在几个方面与公认的巡航摩托有所不同。 查看详情>>
- 如何让特斯拉Model S Plaid加速更快?特斯拉每次发布新车都能引起全球车圈的轰动,前不久Model S Plaid的发布更是刷新了人们对电动车加速的全新认知。 查看详情>>
- 都是等红灯,为何出租车起步要更快?内行人说出其中“猫腻”都是等红灯,为何出租车起步要更快?内行人说出其中“猫腻” 查看详情>>
- 这几款DCT、CVT配置SUV助你牛年起步更快序言 查看详情>>
- 大众新款帕萨特上市!入门车型增重/起步更快,配置有所调整由于众所周知的原因,帕萨特在今年的境况并不算特别顺利。根据汽车工业协会的数据显示,1-8月帕萨特累计销量为74408辆,同比下滑28.32%,这背后也有赖于官方积极采取应对措施,使得帕萨特在近三个月连续销量过万止住了颓势。而为了进一步挽回消费者信心以及销量,上汽大众也在近期对帕萨特做了升级。 查看详情>>
- 本田UR-V表现如何?一起来看看本田UR-V表现如何?一起来看看 查看详情>>
- 领克01 EM-F,比本田CR-V更快更省油,值得买?在92号汽油都突破9块钱的今天,燃油经济性已经成为如今消费者在选择车辆时的必须要考虑的因素。在这种情况下,既省油,又能保留驾驶感受的混动车型似乎成了购车的最佳选择。而经过几年的时间,我国混合动力汽车技术已经取得明显进步,长城柠檬DHT、奇瑞鲲鹏混动以及长安IDD混动等技术纷纷投入市场。除了这些车企外,领克品牌也发布了混动系统车型 — 领克01 EM-F来竞争紧凑型混动SUV的市场。那么这款车型相比本田CR-V的混动版会有优势吗? 查看详情>>
- 都是2.0T,大众EA888凭啥比本田K20C3更快?K20C3不如EA888快,这是无法被否定的事实。 查看详情>>
- 赛道对决 | 哈弗赤兔对比本田XR-V谁更快?倘若在10年前,消费者买车似乎都没有这么纠结,品牌要合资,品质要过硬,满足这两点基本上都可以通过初选。但是如今的消费者选车,因为年轻群体的加入,似乎已经不这么简单,仅仅是品牌和品质已经不足以打动消费者。 查看详情>>
- 手动挡汽车如何快速起步?很多新手司机在驾驶手动挡汽车的时候,无法做到快速起步,这实际上是因为新手司机的驾驶技巧还不够娴熟。 查看详情>>
本田CR-V e:PHEV起步热门推荐
- 本田CR-V e:PHEV起步报警
- 本田CR-V e:PHEV1.6起步熄火
- 本田CR-V e:PHEV热车起步问题
- 本田CR-V e:PHEV有没有感觉起步
- 本田CR-V e:PHEV自动坡道起步
- 本田CR-V e:PHEV2.0起步转速
- 本田CR-V e:PHEV1.5起步问题
- 本田CR-V e:PHEV1.3起步问题
- 本田CR-V e:PHEV2.0起步声音
- 本田CR-V e:PHEV1.6自动起步顿挫感
- 本田CR-V e:PHEV起步熄火怎么回事
- 本田CR-V e:PHEV起步吃力
- 本田CR-V e:PHEV油门起步问题
- 本田CR-V e:PHEV起步慢吗
- 本田CR-V e:PHEV起步不顺畅
- 本田CR-V e:PHEV2.0起步熄火
- 本田CR-V e:PHEV起步倒车抖动
- 本田CR-V e:PHEV2.0旗舰起步加速
- 本田CR-V e:PHEV高转速起步
- 本田CR-V e:PHEV起步震动正常吗
- 本田CR-V e:PHEV坡道起步问题
- 本田CR-V e:PHEV起步瞬间油耗问题
- 本田CR-V e:PHEV1.6起步异响问题
- 本田CR-V e:PHEV起步异响怎么回事
- 本田CR-V e:PHEV起步没力什么原因
- 本田CR-V e:PHEV起步给油顿挫
- 本田CR-V e:PHEV起步转弯打方向异响
- 本田CR-V e:PHEV早晨起步熄火
- 本田CR-V e:PHEV怎么坡道起步
- 本田CR-V e:PHEV起步摩擦声
- 本田CR-V e:PHEV起步失败
- 本田CR-V e:PHEV起步很肉水平问题
- 本田CR-V e:PHEV起步脱档问题
- 本田CR-V e:PHEV起步后面异响
- 本田CR-V e:PHEV1.6舒适版起步顿挫感
- 本田CR-V e:PHEV起步停顿现象
- 本田CR-V e:PHEV1挡起步熄火
- 本田CR-V e:PHEV新车起步异响
- 本田CR-V e:PHEV起步平顺吗
- 本田CR-V e:PHEV起步低速左右晃悠
- 本田CR-V e:PHEV2.0起步加速
- 本田CR-V e:PHEV挂档起步异响
- 本田CR-V e:PHEV冬天冷车起步熄火
- 本田CR-V e:PHEV起步晃动是不是半轴问题
- 本田CR-V e:PHEV给油起步熄火
- 本田CR-V e:PHEV自动起步加油
- 本田CR-V e:PHEV起步二挡不顺
- 本田CR-V e:PHEV自动如何起步
- 本田CR-V e:PHEV为什么起步异响
- 本田CR-V e:PHEV1.6手动起步问题