本田CR-V e:PHEV必须配置参数对比
- 吉利博越 L 对比本田 CRV:外观配置篇随着汽车市场的不断发展,消费者对于汽车的要求也越来越高。特别是在紧凑型 SUV 市场上,众多车型让消费者眼花缭乱。其中,吉利博越 L 和本田 CRV 都是备受关注的车型。今天,我们将从车主选车的角度出发,以竞品对比为主题,详细分析一下吉利博越 L 和本田 CRV 在外观配置方面的优劣势,为年轻人选车提供参考。 查看详情>>
- 对比点评本田HR-V与铃木维特拉之间配置差距如何继前两篇文章所分别谈到的车型/价位、空间、油耗与安全配置等面向,我们这次所要看的是属于两款品牌车型的3种动力搭配。这两款车型的入门版皆不约而同,选用技术早已相当成熟、成本较低且耐用的汽油NA(自然吸气)引擎。其中,HRV搭载1.8升L4缸汽油NA(自然吸气)引擎,并搭配EarthDream技术、附7速手自一体功能的CVT自动变速系统(正式名称为arthDreamTechnologyGDesignShiftLogicCVT)。 查看详情>>
- 本田冠道和UR-V怎么选?来看细节配置对比现在很多合资品牌在国内都推出了兄弟车型,广汽本田的冠道和东风本田的UR-V,就是我们非常熟悉的两款车型。冠道和UR-V都是针对中国市场推出的大空间五座SUV车型,对比同级别的七座车拥有更加宽敞舒适的乘坐空间,可以更好地满足全家人的出行。但是很多消费者面对这两款车,究竟该如何选择?今天我们就来针对细节对比一下。 查看详情>>
- 块头都不小,配置谁更少?本田冠道对比福特锐界SUV车型的市场热度仍在不断攀升,很多消费者被它们宽敞的空间、较高的通过性以及宽阔的视野所吸引。在中型SUV里,有两个块头不小的家伙很受欢迎,一个是代表日系精髓的广汽本田冠道,另一个是代表美式豪华的长安福特锐界。那它们究竟谁的配置更实在呢? 查看详情>>
- 长安CS 85的配置参数以及对比优势长安CS85试驾评价出来了,网友:给我一个不买的理由! 长安CS 85是预定新发售的轿跑SUV,是作为自主阵营的主流品牌发售的这种设计风格的首款车型,CS 85现在备受瞩目,大家对长安新一代的设计风格都很认同,而且评价也不低,在这次设计中,长安让人感受到了变化,比以前保守的设计,这次改变了很多时尚。 而这篇CS85的评测文章,就是要清楚的告诉大家真相。 打开有驾APP,查看更多高清图片 关于外观 CS 85的头部设计是长安新一代的设计风格,相对较早适用的车型是睿奔CC,之后逸动等车型也相继使用,不看车的标识的话,很难看到是自主品牌的车种。 整个车的外观很吸引人,前脸依旧是长安家族化的设计,巨大的纺锤式进气格栅是猛兽般的大口,银色的镀铬条看起来更有力量的量感。 作为中国品牌中的新车型,配置当然不能落后于其他人,有全LED前灯、辅助照明用的LED雾灯、ACC自适应游轮等,这些配置在CS 85上看到了。 CS85侧面的设计与普通的SUV不同,是上半身拿着篮子跑的类型,突出了自己的运动感,下半身有通过SUV的能力,当然,这种形式对于后座的头部空间也有一定的牺牲,具体的表现怎么样?接下来告诉大家。 圆形的形状还是有运动感的,19英寸的尺寸在这个级别中也是优质的,但是,像CS85这样的车在SUV上行驶的时候,尺寸和风格都看起来很普通,我想表现自己动作的一面,环的尺寸是绝对重要的指标。 尾部的设计一定是这种类型最重要的部分,如果没有这个身高的话,也许很难调整后卫的形状,那是SUV,不仅仅是设计,尾灯的设计也给了CS85煤气,点灯后,细节的设计独特,自己的尾灯也有凹凸不平的设计。 内部装饰方面 与个性化的外观设计相比,我认为CS 85的内部装修一定会得到大多数人的认同,我以前习惯了长安其他SUV的车型,看了那个安静的内部装饰设计后,CS85终于给我们展示了新鲜时尚和高级感。 全液晶计量器+大尺寸的中控制画面成为了现在主流的配置,不过,CS85还是尺寸出众,10.25英寸的全液晶仪表和12.3英寸的中控面板的尺寸组合在同一水平是绝对优秀的。 内饰材料方面,CS85显示了中国品牌的较高水平。 整车除了传统的氛围外,副驾驶座前方的花纹设计也有背光灯,设定有多种选择,根据不同的驾驶模式,背光灯也会发生变化。 除了仪表以外,多媒体系统也有三个主题,这会根据仪表的主题而变化,功能上搭载了在线收听、语音启动、语音控制以及多媒体在线更新,12.3英寸的屏幕分辨率也相对较高,图像显示清晰而细腻,360全景图像还支持立体实景显示,功能性和实用性都很好。 CS 85除了这个尺寸好的显示器外,一些常用的功能用按钮独立,给日常使用带来便利,例如,座椅的加热、座椅的换气、自动停车、双温区的空调控制等,但是,空调的控制面板是角度问题,日常驾驶时反射很明显,看温度设定等信息很不方便。 我也特意体验了CS85的自动停车功能,一按功能开关,车的两侧雷达就开始探测车辆左右的停车位,找到停车位后,系统会显示在屏幕上,按相应的停车位后,按2秒自动停车按钮,车就会自动进入停车位。 在空间方面,大家都很担心开车跑SUV,尤其是后排,在机会体验中,我发现这样的担心是多余的,头的空间和脚的空间,CS85的设计的非常合理,对人多的北方人来说,那个空间依然充分,至少不会让后排的乘客感到拘束。 CS 85的后座地板很平很好,前后的距离也很宽,43码的鞋子可以随意放在下面,后面中间座位的靠垫很柔软,我觉得靠背很硬,另外,后排中央扶手的高度和舒适度也令人满意。 除了在前排提供了2个USB端口外,后面的排出口下面还有手机充电用的USB端口,满足后座乘客的电源需求。 收纳空间的话,台灯前有两个杯子架,杯子架前有专门放置手机的设计,这个位置现在放置着6英寸左右的屏幕尺寸的手机和iPhone8 Plus。 齿轮后面的USB端口的位置有两个卡槽的设计,中央的扶手箱采用开式设计,深度和宽度的表现也很好,里面也很整齐,因为CS85前后的门的收纳空间也宽广,后门也可以放入500mL的塑料瓶的水和大的钱包。 CS85独特的外形设计使行李箱具有良好的开口,行李箱内部很整齐,后座的靠背以4/6的比例倒下了,摔倒后,平整度很好,当然,这样的形状也会给那个行李箱带来一定的不足,因为那个在高度方面是两厢车的形状,所以行李箱内部的高度受到一定的影响,我们体验的28英寸行李箱只能躺在行李箱里,立起来的话,因为支撑着行李箱的盖子关不上,所以放大的东西的时候请注意。 关于动力 动力测试是今天的重量,今天我测试的这辆车搭载了东安发(DAE)生产的“蓝鲸D20TGDI直喷增压引擎”,这个2.0T发动机和CS95使用的引擎一样,最大功率是233马力,最大扭矩是360牛米,但是,和这个引擎组合起来的变速器有很大的变化,CS 85使用8速的手使用着一台变速器,齿轮的数量在中国品牌的SUV中还是很少见的。 CS 85的整备品质是1730kg,CS 95的整备品质是200kg,首先关于体重CS 85相当轻,使用同样的动力的引擎的话,实际的动力感觉变得非常轻快,另外,这个引擎的油门的初期反应比较灵敏,轻轻踩着油门,对于长期驾驶笨重SUV的伙伴来说,CS85油门的感觉需要稍微适应一下。 在日常的简单驾驶+ECO模式的状态下,发动机的旋转速度不到2000 rpm,动力随时都可以,在城市的环城公路上,以80km/h的速度已经上升到了7辆,转速也在1500rpm左右,在运动模式的状态下,对油门所踩深度的捕捉更加积极,并且高速区域平均低于ECO模式两个,而且,加上更加灵敏的油门,在中途加速等,很多时候都能轻松行动。 说到动力,一定要有加速测试的成绩才有说服力,今后我会实际测试一下,开启运动模式,切换到手动模式,关闭ESC,初始旋转数可保持在2400rpm左右,刹车的瞬间,前轮明显打滑,动力感觉还很充分,最终,0-100km/h的加速时间为8.65秒。 行驶表现 CS 85的整体悬架表现较为坚实,初段表现稍硬,但路面几乎所有细微的冲击都能消除,悬架后半部分表示重视自己的舒适性,包括加速测试在内,抬起头的姿势等。 查看详情>>
- XC60和航海家参数配置对比看参数配置方面,航海家多了360度全景影像、自动泊车入位、主动闭合式进气格栅、主动降噪、7色车内氛围灯、全车多层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃,沃尔沃XC60多了陡坡缓降。360度全景影像、自动泊车入位这些都不重要,倒是主动降噪、全车多层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃这些比较实用,感觉航海家安全配置也够了,车友们这两个你们怎么选? 查看详情>>
- 动力参数下调,新款东风本田LIFE上市,4款配置如何选?在小型车领域,本田飞度曾是一款非常有代表性的车型,而本田LIFE作为飞度的姊妹车型,也于2020年12月正式推出,不过整体市场表现要略显逊色。近日,我们从官方获悉,新款东风本田LIFE正式上市,新车依旧提供4款车型,售价区间为9.78-11.28万元,售价与老款车型保持一致。作为年度改款车型,新车最主要的变化是更换了代号为L15CE的1.5L四缸发动机,动力参数有所下调。 查看详情>>
- 手握20万,现代途胜L和本田CR-V怎么选?对比一目了然预算20万左右,对于合资车市场来说是分水岭。对于轿车可以很轻松买到像雅阁、凯美瑞、帕萨特、迈腾等主流中级车;但如果选择SUV,紧凑型产品是比较丰富的,本田CR-V、丰田RAV4荣放、大众途岳等几款都是消费者热捧的车型。但也有部分消费者对于产品的配置要求较高,功能配置、动力参数也不能拉胯,最重要空间必须满足家用需求。本期内容就以途胜L和本田CR-V进行一次对比,看看这两款车都具备哪些优势。 查看详情>>
- 抹黑小米汽车 智己汽车被要求公开道歉离谱吧,智己L6上市,本想蹭把流量对比小米SU7,竟然把人家的参数标错,小米汽车要求智己汽车必须公开道歉。 查看详情>>
- 坦克300征服版与城市版有点有型、必须型 配置参数对比!探索款停了,挑战款和我看型属于低配,没啥意思。图片中这三款价位也很接近,爱极限越野自然选分时四驱带前后锁的越野版_征服款。假如日常城市驾乘为主,偶尔长途旅行或轻度穿越下,选城市版,有TOD适时智能四驱、比越野更的L2+级的辅助驾驶系统、更的降噪和舒适性,是否性价比更高呢?多出的这些眼花缭乱的辅助驾驶功能是否又真能用的到?对比下,一目了然。假如很有型可选装后锁,可能是很合适的选择。自己整理,供参考! 查看详情>>
- 本田第四代飞度“配置大改”,全系升级自动挡作为本田一款入门级车型,飞度在中国汽车市场的表现一直可圈可点,新款车型第四代飞度拟定8月26日上市。日前,汽车舆论获得一组关于全新飞度的配置参数,根据参数显示的内容,新车全系车型升级为自动挡配置。 查看详情>>
- 广汽本田型格e:HEV配置对比,如何好车选好配?文/都安 查看详情>>
- 对比本田和日产,最终入手了CHR,安全配置很好,这价格贵不毕业后直接进了我们当地一家还不错的大型企业上班,也算是钱多事少离家近吧,感觉比那些在外面漂泊的同学,我要幸运很多。家里房子也给买好了,年初的时候就盘算着再给我买辆车。但由于疫情的原因,一直拖到了下半年。 查看详情>>
- 对比分析三菱Xpander与本田BR-V两者尺寸与配置差距如何在等了接近3年时间后,三菱Xpander来马来西亚的日期终于正式有了眉目,三菱Motors(MMM)上周以文告方式确认Xpander这款入门的跨界MPV将会在今年正式进入马来西亚。虽然Xpander还未在马来西亚正式上市,但它瞄准的是许多马来西亚中低收入家庭的,也是马来西亚其中一块最多小伙伴入手的,它的同级竞争对手将会是本田BRV,因此我们也先来为大家比较一下Xpander和BRV彼此之间的规格参数。 查看详情>>
- 谁的智能科技配置最丰富 上汽大众凌渡L对比本田思域现在购买一款车型,除了看重外形、内饰和动力以外,车辆的科技化智能配置也是消费者越来越被重视的部分,因为现在的驾车出行,已经不是简单地从A点到B点,而是从准备、上车、驾驶、达到等一系列的过程,而这便需要车辆从智慧互联、自动驾驶、泊车、灯光科技的全维度综合表现。今天想和大家聊的上汽大众凌渡L,听名字虽然是我们熟悉的老伙伴,但在上汽大众IQ. 科技的加持下,相信它会给你完全不同的智能用车感受。作为同样是国内紧凑级运动轿车的代表,本田思域也有着不容忽视的地位,那么它们在智能化方面有怎样的表现?今天我们就来比较一下。 查看详情>>
本田CR-V e:PHEV配置热门推荐
- 本田CR-V e:PHEV配置信息
- 本田CR-V e:PHEV配置出来之前车型没有
- 本田CR-V e:PHEV配置分析底盘
- 本田CR-V e:PHEV哪个配置值得购买
- 本田CR-V e:PHEV中规顶级配置
- 本田CR-V e:PHEV号码可以改配置可以
- 本田CR-V e:PHEV卖车顶级配置
- 本田CR-V e:PHEV自动最高配置
- 本田CR-V e:PHEV购买什么配置
- 本田CR-V e:PHEV买车必备配置哪些
- 本田CR-V e:PHEV配置多少钱
- 本田CR-V e:PHEV中规配置不一样
- 本田CR-V e:PHEV配置阉割
- 本田CR-V e:PHEV2.0配置怎么样
- 本田CR-V e:PHEV混动顶级配置
- 本田CR-V e:PHEV官网更新配置取消一体
- 本田CR-V e:PHEV跑滴滴配置可以
- 本田CR-V e:PHEV配置智能设备
- 本田CR-V e:PHEV广西顶级配置
- 本田CR-V e:PHEV配置时尚质感
- 本田CR-V e:PHEV有哪些配置
- 本田CR-V e:PHEV智能配置入手
- 本田CR-V e:PHEV配置毛病花钱出手
- 本田CR-V e:PHEV配置移动
- 本田CR-V e:PHEV顶级配置大屏
- 本田CR-V e:PHEV顶级配置超标严重
- 本田CR-V e:PHEV四驱详细配置
- 本田CR-V e:PHEV自动什么配置
- 本田CR-V e:PHEV顶配什么配置
- 本田CR-V e:PHEV配置5万公里一般6万
- 本田CR-V e:PHEV配置地方
- 本田CR-V e:PHEV全系只有顶级配置原厂
- 本田CR-V e:PHEV现在入手配置很好
- 本田CR-V e:PHEV顶级配置有没有靠背通风
- 本田CR-V e:PHEV顶级配置系统
- 本田CR-V e:PHEV新款配置问题
- 本田CR-V e:PHEV顶级配置出售
- 本田CR-V e:PHEV目前一个配置性价比
- 本田CR-V e:PHEV入手什么配置
- 本田CR-V e:PHEV车机卡顿怎么配置不一样
- 本田CR-V e:PHEV辅助配置历害感受一下
- 本田CR-V e:PHEV配置知道真假
- 本田CR-V e:PHEV换车出手不到最高配置
- 本田CR-V e:PHEV蓝色最高配置
- 本田CR-V e:PHEV定位还是对照配置保值率
- 本田CR-V e:PHEV双擎顶级配置公里
- 本田CR-V e:PHEV左右顶级配置事故瑕疵
- 本田CR-V e:PHEV合同麻烦一下配置有没有
- 本田CR-V e:PHEV顶级配置白色
- 本田CR-V e:PHEV运动顶级配置