本田CR-V e:PHEV排气管跑车声音
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- 续航最高916km,东风本田CR-V ePHEV怎么选?作为东风本田的骨干产品,CR-V如今已进化到第六代,并首发搭载e:PHEV强电智混技术,动力性能更强、燃油经济性提升、科技配置升级,提供无限接近EV车型的平顺驾乘体验。 查看详情>>
- 本田双门跑车S2000实拍本田双门跑车S2000实拍。近日,有海外媒体曝光了一组本田经典双门跑车S2000的实拍图片。实拍车型保持了素车状态,红色的车漆搭配黑色帆布软顶和双边双出炮筒式排气管,在低调中彰显性能。作为近20年前的车型,该车划时代的使用了数字仪表盘的设计,理念十分先进。动力方面,该车搭载的F20C 2.0L自然吸气发动机开启了本田高转红头机的传奇时代。 查看详情>>
- 本田的超级跑车计划!自本田推出CBR900RR Fireblade,如今已经过去了30年,本田在跑车领域占据主导地位的时代似乎已经过去很久了。不过最近,一项新的专利显示,本田可能计划以一种不同寻常的设计来开启新的跑车计划 CBR900RR Fireblade 专利文件介绍得非常详细,包括底盘的描述和图纸,以及一些小的部件,例如仪表、后视镜、挡杆,甚至侧撑。这些细节都证实了本田的新跑车将是一台市售版本车型,而不是赛车或概念车 新专利的车架是以四缸发动机为基础,发动机也作为承重部分,像杜卡迪 Panigale V4和Aprilia RS 660这样的车型一样,将车架与发动机连接到一起 这台车真正与众不同的地方,是座椅和油箱,它们合二为一形成整体式碳纤维部件,固定在主车架上用来支撑,座椅后貌似是没有副车架设计。此专利甚至还描述了侧撑是如何收到整流罩的侧板中的,这种设计让人想起过去的本田NR750 NR75 查看详情>>
- 本田S660 Modulo X推出 成为本田最小跑车近日,我们通过相关渠道得知,本田旗下尺寸最小的跑车--本田S660车型正式推出了,新车的定位是运动级K-car,其名字是S660 Modulo X Version Z。 查看详情>>
- 本田CT125摩托车又有新的专用排气管MORIWAKI于日前发表针对本田HUNTERCUB(CT125)推出的上绕式排气管,这款排气管的设计理念是「在任何情况下都能提供强劲而舒适的动力」,让CT125能在全转速域的动力输出再强化,使CT125在都市代步、长途旅行或林道等驾驶情境都能如鱼得水。 查看详情>>
- 本田全新跑车概念图曝光本田的车型序列里一直都没有一款专门的大型豪华跑车(grand touring car),早期的S2000和延续到现在的NSX都太过注重性能,本田想要一款像雷克萨斯LC和宝马8系那样的休闲型豪华跑车。 查看详情>>
- 本田全新双门跑车来袭!本田全新双门跑车来袭!近日海外媒体在社交网站上曝光了一张本田全新双门跑车的渲染图,新车或将为下一代S2000车型。据一位本田的消息人士称,本田正考虑在2024年推出一款全新的双门敞篷跑车,从曝光的渲染图来看,新车的外观方面采用了时下流行的极简设计,并且前脸采用了本田最新的家族化样式,其半封闭式格栅和狭长的头灯造型酷似本田雅阁。此外,新车车身线条平直与简洁,车头所占比例较长,本田S2000是本田旗下的一款经典的双门双座跑车,因其优异的性能和出色的驾驶表现被外媒誉为“本田有史以来最出色的汽车之一。 查看详情>>
- 排气管声音是不是不正常?我的2.0排气管声音婆婆婆婆的比较响的,反正听着比较响,其他品牌的旁边开过没发现这么响,不晓得大家的排气管声音怎么样? 查看详情>>
- 本田全新S2000跑车渲染图曝光本田全新S2000跑车渲染图曝光。 近日,有海外媒体曝光了一张全新本田S2000跑车的渲染图。尽管自2009年停产以来,本田S2000这款经典敞篷两座车的车迷一直在期盼其回归,从渲染图来看,全新本田S2000跑车的身材明显更为优雅,在细节上,运用了本田对旗下高性能产品的专属设计语言。据悉,得益于铝合金及碳纤维材质的使用,未来全新S2000跑车整车的重量有望控制在1361千克左右。 查看详情>>
- 排气管声音问题?各位车友,我想问下各位V5车友排气管声音大不大? 查看详情>>
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- 排气管声音问题各位车友,我是18款的锐腾,车在等红绿灯的时候踩上刹车,排气管突突突的声音比较大,放开刹车后排座椅气筒声音就减小了,是怎么回事?谢谢? 查看详情>>
- 排气管突突声音排气管突突声音是甚么缘故,也没白烟也没黑烟,不过声音不是比较多,安静处所才听得见,喧华处所听不见,从前不是如许 查看详情>>
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