本田CR-V e:PHEV保养有没有出手
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- 丰田一出手,便知有没有在接到丰田试驾邀请的时候,突然心生感慨。1997年,当丰田推出全球首款量产混合动力车型“PRIUS 普锐斯”时,即便是丰田自己,想必当时更多的是汽车头部品牌的社会责任以及对未来的不懈探索使然,未必有将之作为最主流车型的确定性。 查看详情>>
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- 物理按键卷土重来 马自达、本田已经出手了随着汽车技术和车辆网技术的持续进步和发展,中控大屏似乎成为汽车不可分割的一部分,尤其是为了实现语音控制、车联网、驾驶辅助,中控大屏似乎就是一项必须的配置。但是我们相信大家也发现了一个问题,那就是随着整个汽车行业的竞争日渐激烈,很多厂商甚至用一块大屏涵盖了所有车内的操作,甚至包括空调、天窗等物理,也要通过中控大屏来操作,事实上这在日常的驾驶中,是比较危险的,尤其是有些车型的空调和天窗的操作界面还在二级菜单中,这种危险性就会进一步增加。我们相信很多厂商都了解到了这种情况,但是在整个行业趋势面前,大多数厂商都没法理性思考,只能被行业裹挟着往前走,中控大屏已经偏离了它出现时候的初衷,变成了另一种配置之间的比拼! 查看详情>>
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- 难道只有新势力懂造电动车?本田一出手,就知有没有!本田,代表了什么?对于农村的朋友,本田可能代表了一台皮实耐用的摩托车;对于刚入社会的年轻人,可能代表了神车飞度;对于家庭殷实的成年人,可能代表了讴歌MDX。不过,以上都只是本田的冰山一角,除了摩托车汽车,本田还制造船用发动机、机器人、甚至私人飞机,而且,全部都是世界顶尖水平。在中国这个巨大的市场,纯电动车已经流行并崛起,顺理成章的,广汽本田拿出了VE-1,即便是首款作品,本田依旧发挥稳定,不说爆锤对手,也足够让它们胆寒。 查看详情>>
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