本田CR-V e:PHEV舒服大灯多少
- 续航最高916km,东风本田CR-V ePHEV怎么选?作为东风本田的骨干产品,CR-V如今已进化到第六代,并首发搭载e:PHEV强电智混技术,动力性能更强、燃油经济性提升、科技配置升级,提供无限接近EV车型的平顺驾乘体验。 查看详情>>
- 一种圆融的舒服 | 本田冠道的别样体验“让人舒服”,这平平常常的四个字说出来非常容易,但真正做到却千难万难,尤其是对于汽车这种工业产品来说,“让人舒服”,在我看来其实是对一部车最高级别的评价之一——因为它涉及了汽车制造每一个环节每一道工序,外观内饰的设计、动力总成的匹配、悬挂系统的调校、座椅的布置与用料、配置的选择与逻辑、人机工程学的设定等等,甚至,还包括一些无法用文字表述的玄学…… 查看详情>>
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- 非洲双也要ACC!本田大灯雷达专利图曝光ACC主动定速巡航系统已经逐渐扩展到摩托车上头,在2020年底,已经有宝马BMW、杜卡迪DUCATI以及KTM率先推出搭载ACC系统的车款问世,本田HONDA在这块市场上也不落人后,继先前曝光金翼GOLDWING的ACC专利之后,日前Africa Twin非双车系也有ACC大灯雷达的专利曝光。 查看详情>>
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- 本田“小号雅阁”实拍!矩阵式LED大灯/双色内饰简洁近日,海外媒体曝光了一组本田全新锋范车型的实拍图片,新车目前已在海外部分国家推出。全新锋范前脸的贯穿镀铬条搭配矩阵式LED大灯的设计和车身侧面线条均与本田雅阁较为近似,可视为“小号雅阁”。全新锋范内饰配色采用黑黄双色拼接,辅有银色镀铬装饰,配备了液晶数字仪表、大尺寸中控屏、一键启动等,视觉感受上十分简洁。新车将搭载一台1.0T三缸涡轮增压发动机,最大功率91kW,峰值扭矩可达173N·m,传动系统匹配CVT变速箱。 查看详情>>
- 大5座后排过分舒服 小哥带你看本田UR-V对于购买中型SUV的朋友来说,选择大5座车型的一个重要原因就是想要拥有一个宽敞度和舒适度让人叫好的后排空间,在这一点上,本田UR-V很有话语权,超大空间让人每次出门都不会有纠结选座的尴尬。那么这款车的其他表现到底如何呢?下面就跟小哥一起来看看它吧! 查看详情>>
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- 本田党你好 飞度历史你知道多少?本田飞度(FIT)深入民心,不论是家庭用车还是改装用车,飞度都已经成为年轻一族的宠儿。飞度可算是现今家传户晓的车型,但它发展的路程却十分迂回曲折,诞生与发展之中所面临的兴衰隐约地反映出小型车潮流的演变。本文将回到过去,追溯它的前世与今生。 查看详情>>
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