本田CR-V e:PHEV是不是国产发动机
- 续航最高916km,东风本田CR-V ePHEV怎么选?作为东风本田的骨干产品,CR-V如今已进化到第六代,并首发搭载e:PHEV强电智混技术,动力性能更强、燃油经济性提升、科技配置升级,提供无限接近EV车型的平顺驾乘体验。 查看详情>>
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- 本田Passport,被称为本田版本“酷路泽”,配V6发动机,有望国产本田前段时间亮相了一款全新的越野SUV汽车,它可以说是日系的“新宠”,预计将会在今年年底国产。这款汽车就是本田Passport,它还被人们称作是本田版本的“酷路泽”,整体外观的霸气程度叫板丰田普拉多。本田Passport最早诞生于1994年,但由于种种原因于2002年停产。本田经过认真考虑后,决定在2018年重启Passport车型,同年全新一代本田Passport就迅速地在洛杉矶车展上正式亮相了,这款车型曾在美国创造了较好的销售成绩。 查看详情>>
- 国产2.0T发动机盘点上一次我们盘点了1.5T的国产发动机,它代表着国内最繁荣的入门级市场的核心动力。而2.0T发动机,由于技术难度增加,市场环境和政策导向的不友好,不少国产品牌已经逐步放缓了对2.0T发动机的研发脚步。但是国产的2.0T发动机自然不会就此落寞,依然有坚持在这个领域默默耕耘的品牌,而且不止一家。他们不仅是为了提高自我的技术储备,更是坚信自己的品牌能触及更广袤的汽车市场。所以今天我们就一起来盘点一下国产的2.0T发动机——带着光荣和使命的国产引擎。 查看详情>>
- 本田2.0T发动机技术解析在自然吸气时代本田一向被称为发动机研发实力最强的车企,进入增压时代以来本田也发布了一系列的增压发动机,我们来看看增压时代本田的发动机就行实力如何,今天先了解一下本田2.0T发动机。 查看详情>>
- 红旗的发动机到底是不是国产的?这篇文章给你答案作为汽车三大核心部件之一,发动机在汽车研发中有着特殊的意义,红旗品牌始终坚持自主研发,掌握核心动力技术。今天我们以红旗品牌系列发动机为例,了解红旗品牌在技术创新方面的不懈努力。 查看详情>>
- 本田新一代思域国产曝光本田新一代思域国产曝光:新思域国产公示,车身尺寸4674x1802x1415毫米,轴距2735毫米,整备质量1315、1323、1352、1353、1370、1397、1398千克,1.5升直4涡增发动机L15C8 182马力,L15C7 129马力,配CVT变速箱、215/55R16、215/50R17轮胎,前驱,极速200公里/小时,将由东风本田国产。(工信部) 云评:新一代思域将小雅阁化。但有个带黑色轮毂、后视镜和尾翼、双出尾排的疑似运动套件版。但愿会有中高配手动版吧。 查看详情>>
- 大众EA211 1.5T EVO发动机国产大众EA211 1.5T EVO发动机国产:首台EA211 1.5T EVO在一汽-大众下线,1.5升直4涡轮增压,采用可变气缸和VTG可变几何涡轮等技术,以提高燃油经济性,将于2022年起逐步替代现1.4T发动机。(大众) 云评:法规逼迫内燃机技术升级。 查看详情>>
- 本田PCX150将升级四气门155发动机,国产版是否能够同步更新?去年(2019年)被摩友们万众期待的本田PCX150终于国产上市了,不过对于一款采用了大量国产零部件的“神车”来说,150的排量竟然标定在了2.68万的价格,确实成为了一众本田粉们吐槽谈资,而这个价格完全可以入手一台阿普利亚SRMAX250了,不过,近期有外媒披露,本田PCX150将要换装更大排量的发动机。 查看详情>>
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- 42.1%热效率的国产发动机!丰田本田都得服?9月21日,在天津中汽中心举行的“动力芯极限”发动机热效率认证上,通过试验测试得出,传祺第三代1.5TGDI、2.0TGDI发动机分别获得40.48%、40.23%热效率认证,第四代2.0ATK发动机获得42.10%热效率认证,刷新目前中国品牌发动机公开认证的最高热效率。 查看详情>>
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