本田CR-V e:PHEV小车空间感觉
- 续航最高916km,东风本田CR-V ePHEV怎么选?作为东风本田的骨干产品,CR-V如今已进化到第六代,并首发搭载e:PHEV强电智混技术,动力性能更强、燃油经济性提升、科技配置升级,提供无限接近EV车型的平顺驾乘体验。 查看详情>>
- 空间够大又灵活,小车本田XR-V不容错过本田XR-V这款车型在很多方面都比大车做得要好,不仅小巧灵活,同时它还很省油,绝对是一款各方面表现都非常出色的小车。 查看详情>>
- 本田最强省油小车,飞度值不值得入手?喜欢省油低油耗车型的小伙伴,一定都知道本田飞度,这款外观个性的小车是本田最经典的车型之一,最大的特点就是油耗低,提供三年整车质保,但这款车质量很好,号称三年不仅修理厂。 查看详情>>
- 本田首款全电动城市小车Honda e在欧洲正式上市本田首款全电动城市小车Hondae在欧洲正式上市,这款有点科幻的小车在外观上与欧拉黑猫较为相似,新车售价折合人民币约20万,到底有什么独到之处呢? 查看详情>>
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- 本田申请ST125商标专利,全新小车DAX125明年登场近年Mini Bike、Fun Bike可以说是本田HONDA在国际市场上无可抵挡的销售利器,这些小巧可爱的车款吸引不分年龄、不分性别的车友喜爱,本田HONDA也接续推出包含MSX125、Monkey 125、SuperCub 125以及CT125 Hunter Cub等,近日本田HONDA更申请了一款名为ST125的全新商标,预告又一款Fun Bike小车的登场。 查看详情>>
- 小车空间和颜值都要,5万级小车该怎么选?随着代步车的普及,纯电小车成为了都市用户短途通勤的首选,5万价位涌现出大批纯电小车,该价位中配置高低不齐,能够同时兼顾性能操控、空间容量以及智能便利的实用性车型,少之又少。 查看详情>>
- 本田发布新款N-one, 好Q萌的复古风微型小车《本田发布新款N-one,好Q萌的复古风微型小车》熟悉本田K-car产品线的朋友都知道,本田的K-car家族,都以N命名,诸如N-one,N-box等等。而近日,本田正式公布了其新款的N-one车型,其中还推出了搭载6速手动变速箱的RS版本。外观方面,最大的变化就是配置了全LED的头灯和尾灯,设计十分精致,灯腔内部还有N标识。而动力方面,受制于K-car的政策要求,发动机排量不得超过0.66L,所以这台发动机的最大功率为47kW,并搭配CVT变速箱。而北海道特别样式车型,由于冬季积雪的原因,还搭载了四驱系统。而RS运动版则增加了更多的套件,前保险杠下部及车身侧裙,都采用了黑色的碳纤维材质。而后视镜,车辆A柱及车顶也被喷涂为黑色。更多本田N-one信息,还请持续关注菲林公路,我们会第一时间报导。小编辣评:这么萌的K-car,引入国内应当是不可能了,这种JDM车型只会叫好不叫座。 查看详情>>
- 本田Q萌小车也有Mugen无限改装套件改装厂向来多以运动、性能车款为开发目标,不过许多本田(Honda)车迷熟悉的无限(Mugen)也很够意思,针对小巧可爱、属于K-car轻型车规范的N-One推出空力套件,让这款只有658cc、马力仅63匹的3缸小车脱胎换骨,跑不快也能帅一波。 查看详情>>
- 迷你暴走族!本田复古小车CUB/CT 125暴走族样式!本田HONDA推出的Fun Bike在全球都有相当亮眼的销售成绩,同时各国的玩家也都用这些Fun Bike小车玩出各种不同的风格,不论是改成Cafe Racer、Scrambler等复古风,又或者是改成仿赛样式等,近日来自泰国的Bosozoku Bike Siam粉丝专页,贴出一群相当特别的「暴走族样式」Fun Bike改装。 查看详情>>
- 代步小车空间同样重要,五门四座零跑T03对比小蚂蚁随着新能源造车技术的不断完善,越来越多的用户了解到纯电车在城市通勤的便利性和实惠性,相较于价格昂贵的豪华纯电车,一众入门级纯电小车,更加受到用户青睐。但小车也有小车的缺点,就拿性价比不错的小蚂蚁来说,三门的配置不管是4座还是2座都显得空间捉襟见肘,如果你也有同样的烦恼;不妨来看看零跑T03,作为一台纯电小车,零跑T03采用全新架构做到了5门4座,既能满足小车的实惠便捷,又能达到主力车的空间体验。 查看详情>>
- 本田LIFE:为小车注入二次元文化刚去营业厅办了根光纤,原因是家里最近来了个“小表弟”,天天逛B站还要打各种新潮的游戏。 查看详情>>
- 实用入门越野小车,2023本田XR150L本田不久前在美国带来座高降低5公分、离地间隙缩减4公分的CRF300LS,让许多因为座高因素而望车兴叹的车迷感到振奋,同场除了CRF300LS的低座高版本之外,本田也在美国推出挂上本田经典越野车款之名XR的入门版Dual Sport越野车「XR150L」,建议售价为2,971美元 。本田XR150L其实在亚洲、澳洲跟新西兰市场已经贩售多年,这次导入美国则是以入门越野车的市场定位,搭载149c.c.的OHC气冷单缸引擎,拥有12HP的马力和12Nm的扭力,配前31mm正叉与后多连杆预载可调单枪避震;前刹车使用240mm单碟,后刹车为110mm鼓刹;轮胎则是采用前19寸后17寸的配置。本田XR150L登陆北美市场!外观使用类似CRF家族的鬼面头灯,配上稍微圆润一些的车身线条,坐垫也改为舒适取向的设计仪表采用很有老味的指针圆表149c.c.气冷单缸引擎,拥有不错的动力表现以台湾市场来看,未来想看 查看详情>>
- 本田“入门小车”小改款将至!虽然入门小轿车在欧洲逐渐式微,但该级别的车型在东南亚、印度等海外市场仍有一定需求。所以,这两年可以看到许多车厂动作频频。Toyota在2022年于泰国推出大改款Vios,还可能要在今年推出e-Smart Hybrid版本,Hyundai也将在印度发布6代Verna,而Honda则有望于3月先在印度发布小改款City。 查看详情>>
- 本田小猴子杀手?春风Papio XO-1双圆灯复古小车迷你尺寸的FUN BIKE在近年销量持续增长,特别是走复古风格的车型更是深受消费者喜爱,像本田MONKEY 125甚至出现二手价格飙涨成为“台积猴”; 近日春风摩托就亮相了一台全新的复古风FUN BIKE 「Papio XO-1」要来挑战本田MONKEY 125的玩乐小车王者地位。本田MONKEY 125新年式换上特殊的苏格兰格纹坐垫春风Papio XO-1外观同样走复古风设计,但和MONKEY的SCRAMBLER路线不同,Papio XO-1采用的是Cafe Racer风格,并列双圆灯,加上牛角镜、半罩式整流罩等经典元素,尾灯同样使用双圆灯设计,配上中置式的排气管尾段,春风Papio XO-1的氛围营造比起MONKEY 125丝毫不落下风。排气管安装在坐垫下,采用中置式设计,战斗感十足!半整流罩、双圆灯和牛角镜,看起来很有Cafe Racer氛围动力方面,春风Papio XO-1搭载一颗 查看详情>>
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