本田CR-V e:PHEV综合工况油耗解析
- 现代第七代伊兰特油耗曝光 综合工况4.9L/100km伊兰特是现代汽车旗下一款紧凑型轿车,其第七代车型已于今年3月18日在海外首发亮相,年内将由北京现代引入国产。近日,网通社从国家工信部了解到,全新伊兰特将搭载一台1.5升自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,百公里综合油耗仅4.9L。 查看详情>>
- 现代第七代伊兰特油耗曝光 综合工况4.9L/100km伊兰特是现代汽车旗下一款紧凑型轿车,其第七代车型已于今年3月18日在海外首发亮相,年内将由北京现代引入国产。近日,网通社从国家工信部了解到,全新伊兰特将搭载一台1.5升自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,百公里综合油耗仅4.9L。 查看详情>>
- 宝沃BX5增搭1.8T发动机 综合工况百公里油耗6.9LBX5是宝沃汽车旗下紧凑型SUV,于2017年上市,目前在售车型搭载一台1.4T发动机。近日,网通社从工信部获得宝沃BX5新车型动力信息。新车将搭载1.8T发动机,其综合工况下百公里油耗低至6.9升。 查看详情>>
- 综合油耗3.43L/100km,实测微蓝6插混各工况油耗既要马儿跑,又要马儿不吃草。在现实的生活中,这是不可能的!草是要吃的,但可以少吃,马儿依然能跑得远且带劲。不妨来了解一下它,别克微蓝6插电式混动车。 查看详情>>
- 亏电油耗2.9L综合续航2100km,解析第五代DM-i5月28日,比亚迪在西安发布了秦L DM-i和海豹06 DM-i两款新车,除了9.98万的起售价之外,百公里亏电油耗2.9L、综合续航2100km两大产品亮点也引发了广泛关注。这两款车型之所以能达到如此低的能耗和如此高的续航,主要得益于第五代DM-i技术。 查看详情>>
- 星越2.0T工信部市郊工况百公里油耗5.9L,市区工况10.2L,综合工况7.5星越2.0T工信部市郊工况百公里油耗5.9L,市区工况10.2L,综合工况7.5L。这是不同工况下的参考值,你实际使用还要高一些。 综合油耗高低取决于你的行驶路况和驾驶习惯,最主要、最明显的还是路况。 你经常在拥堵路况行驶,走走停停、频繁起步,低速低档位下最耗油,自然综合油耗就高。 你经常走国道走高速,车辆较高速度匀速行驶,发动机长时间运转在经济转速区间,自然综合油耗就低。 每个人的驾驶习惯不同,行驶路况也不可能完全一样,实际的油耗水平有高有低都不一样,这个不能比。 表显油耗只是车辆电脑在一段时间内计算出你车辆的综合平均油耗,也只是个参考,实际油耗要高0.5——1L。 这个车2.0T+8AT的动力总成市区10——13L都是很正常的油耗水平。你享受了充足甚至过剩动力的同时,就要接受相对高的油耗。 如果真的对油耗特别敏感,纯电、混动车最适合你。纯油车就选大众的TSi+DSG或者丰田的1.2T+CVT的小车。 查看详情>>
- 综合工况油耗≤12L,零百加速时间≤10秒,坦克300正式亮相在正在进行的北京车展上,自主最亮眼的明星车型当属WEY坦克300了,在成都车展首发后新车的热度一直不减,其关注度甚至要比自家神车第三代哈弗H6还要高。昨天下午我们就长城汽车展台拍到一组全新实车,但此前盛传的预售价并未公布,不过据权威渠道的消息,新车将于12月份交付使用。本次车展,坦克300一共带来了3个版本,分别为城市版、越野版和改装版,今天我就聊聊呼声最高的越野版。 查看详情>>
- 综合工况油耗5.6L 全新国产起亚K5凯酷发布在即7月2日,“CHINAFIRST”ALLNEWK5凯酷线上技术发布会正式开启。作为东风悦达起亚的战略新旗舰,ALLNEWK5凯酷率先应用全球首创第四代CVVD技术,基于第三代i-GMP平台开发而来。以技术创新为驱动,以用户需求为目标,ALLNEWK5凯酷的引入,代表着东风悦达起亚以技术赋能产品力,全面实现转型升级的开端。 查看详情>>
- 本田享域混动版上市,综合油耗低至4L,13.99万起售!哈喽大家好!9月20日晚,东风本田旗下的 享域 锐·混动车型正式上市,共推出4款配置车型,售价区间为13.99-16.69万元。这款新车属于紧凑型油电混合动力轿车,搭载了1.5L本田第三代i-MMD混动系统,具备加速性更佳、行驶更平顺、静音性更好、低油耗等优势,其综合工况油耗为4.0L/100km或者4.1L/100km。 查看详情>>
- 启辰大V DD-i的综合工况油耗仅为4.启辰大V DD-i的综合工况油耗仅为4.9L/100km,百公里油耗低于同级别的汽油车和普通混动车。这让我在出门时不用担心加油的问题,也节省了不少的油钱。而且这款车的排放标准达到了国六B,对环境也有利。电池容量虽然不大,但是可以在发动机关闭时提供电力支持,无需外接充电,可以实现自动充放电。这让我在低速行驶时,大多数情况下是十分安静的,毕竟纯电优先的智能超混让这款车开起来更像电车也能享受到纯电模式的安静和平稳。在高速行驶或者急加速的时候,可以感受到发动机介入的声音。 查看详情>>
- 全新一代皓影新能源车上市,综合工况油耗仅为1.0L6月19日,广汽本田全新一代皓影e:PHEV&e:HEV双车上市,售价19.99-26.39万元。 查看详情>>
- 本田CR-V 插混版,综合油耗1.61L+2.0L发动机文/秦叔宝 查看详情>>
- 全面解析|本田全新凌派混动版,百公里油耗仅为4.1L为了能够更好适应国内消费者的使用需求,许多合资品牌都非常乐于打造特供车型,同样作为特供车型的凌派混动版推出时间并不短,虽然在上市初期并不被看好,但是后来凭借着自身良好的品质、优越的后排空间、较高的配置以及不错的性价比,慢慢在市场上有了一席之地,现在推出了凌派混动版本,混动版本最大的亮点便是搭载第三代混动系统,下面就来说一说这款车的实际表现。 查看详情>>
- 广汽本田皓影PHEV申报图 综合油耗1.3L近日,我们从相关渠道获悉到广汽本田皓影PHEV车型的申报图,新车外观上延续了燃油版设计,主要针对细节方面进行了调整,车身尺寸方面,新车长宽高为4718/1861/1679(mm),轴距为2660mm。动力方面,新车搭载了本田SPORT HYBRID e+插混系统,该系统由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机与双电机组成,百公里油耗仅为1.3L。 查看详情>>
- 新款本田CR-V曝光,尺寸更大,百公里综合油耗1.6L本田CR-V进入国内已经十多年了,凭借着优秀的品质以及良好的口碑早已获得了广大消费者的认可,加上油耗低、保值率高等优势,多年来一直都是位居销量排行榜前列,在合资SUV中,可谓是“铁打的CR-V,流水的竞争对手”。不过随着新能源的兴起,本田CR-V也是紧跟时代潮流,近日,我们就从工信部官网上获取了一组全新本男CR-VPHEV车型的申报图,据悉新车将于9月底正式上市,可以说CR-V插混版的到来将成为一大助力,毕竟燃油经济性得到了明显提升,百公里油耗仅1.6L,每公里仅需1毛钱。 查看详情>>
本田CR-V e:PHEV解析热门推荐
- 本田CR-V e:PHEV锁住解析
- 本田CR-V e:PHEV危险警示灯解析
- 本田CR-V e:PHEV最高时速解析
- 本田CR-V e:PHEV水箱开锅解析
- 本田CR-V e:PHEV真实油耗解析
- 本田CR-V e:PHEV故障自诊断系统解析
- 本田CR-V e:PHEV半坡起步解析
- 本田CR-V e:PHEV空档滑行解析
- 本田CR-V e:PHEV燃烧室积碳解析
- 本田CR-V e:PHEV怠速空挡油耗解析
- 本田CR-V e:PHEV零公里解析
- 本田CR-V e:PHEV低速噪音解析
- 本田CR-V e:PHEV最高车速解析
- 本田CR-V e:PHEV续航里程解析
- 本田CR-V e:PHEV胎噪解析
- 本田CR-V e:PHEV三角警示牌解析
- 本田CR-V e:PHEV空档解析
- 本田CR-V e:PHEV经济车速解析
- 本田CR-V e:PHEV爬坡度解析
- 本田CR-V e:PHEV摩擦解析
- 本田CR-V e:PHEV控制系统报警灯解析
- 本田CR-V e:PHEV经济油耗解析
- 本田CR-V e:PHEV盲区解析
- 本田CR-V e:PHEV瞬间油耗解析
- 本田CR-V e:PHEV脱档解析
- 本田CR-V e:PHEV拖底解析
- 本田CR-V e:PHEV热车解析
- 本田CR-V e:PHEV黑屏解析
- 本田CR-V e:PHEV磨合解析
- 本田CR-V e:PHEV起步解析
- 本田CR-V e:PHEV轮胎漏气解析
- 本田CR-V e:PHEV顿挫感解析
- 本田CR-V e:PHEV新车碰撞测试解析
- 本田CR-V e:PHEV声光报警解析
- 本田CR-V e:PHEV异味解析
- 本田CR-V e:PHEV市区油耗解析
- 本田CR-V e:PHEV省油解析
- 本田CR-V e:PHEV爆震解析
- 本田CR-V e:PHEV召回解析
- 本田CR-V e:PHEV并线解析
- 本田CR-V e:PHEV拖档解析
- 本田CR-V e:PHEV刹车解析
- 本田CR-V e:PHEV托底解析
- 本田CR-V e:PHEV车身抖动解析
- 本田CR-V e:PHEV安全带未系提示解析
- 本田CR-V e:PHEV怠速噪音解析
- 本田CR-V e:PHEV电流声解析
- 本田CR-V e:PHEV超载解析
- 本田CR-V e:PHEV亮灯解析
- 本田CR-V e:PHEV等速油耗解析