本田CR-V e:PHEV前门内拉手接线
- 增1.5混动版本 本田新款缤智或明年发布近日,海外媒体曝光了一组本田新款HR-V(国内为广汽本田缤智)的路试谍照。新车采用全新设计风格,与目前本田车型有很大不同,首先最大的不同在于现款车型前脸粗壮的镀铬饰条消失不见了,使用密集的横向格栅,并且进气格栅开口非常宽大,车灯也采用狭长的前大灯,看上去要更加的犀利,另外现款X-RV和缤智后门隐藏后门拉手得到保留,依旧只有前门使用传统的外置拉手,新车的车尾明显更倾向溜背式的设计,根据目前的谍照图来看,新车的尺寸预计相比现款有所增大,那么未来后排空间肯定会有更进一步的提升。动力系统方面,本田将会继续为全新缤智提供1.5L/1.5T发动机,未来国产的广汽本田全新缤智还有望搭载本田i-MMD混动系统。除此之外,本田新款HR-V(国内缤智)计划于2021年上半年亮相,但受疫情影响,不排除有延误可能,至于国内市场也有可能要到2022年了。 查看详情>>
- 超控媲美高尔夫,动力猛增还有四驱看到这款铃木雨燕的第一眼就感受一台小钢炮车型带来的冲击感,甚至要比新款大众高尔夫,本田飞度更具杀伤力,六边形中网内采用了黑色进气格栅设计,整个前脸与车身都变得更有层次感,在灯组内还采用了一体式大灯与LED日间行车灯。 棱角分明的腰线贯穿整个车身,前低后高的车身设计使得该车呈现出了俯冲的设计效果,变化最大的就是该车后拉手采用了国内少见的隐藏式设计,黑色的后门拉手被安置在了C柱位置,这样的继本田,丰田之后又一使用隐藏式拉手的合资车企,凹凸有致的车尾并没有太多的变化依然保持了现款雨燕设计。#雨燕# 查看详情>>
- 亲自动手更换汽车后门电动升降开关周末我带着家人出去游玩时,发现桑塔纳志俊右后门的电动升降器无法正常升降车窗了。于是我决定趁着周末的空闲时间,自己动手解决这个问题。我使用前排中央通道上的右后电动升降开关测试了一下,发现可以正常打开右后车窗。根据这个检查结果我初步判断出问题应该出在右后门上的电动升降开关上。接下来我需要拆下右后门的内饰板,检查具体原因。 拆下后门的电动开关相对来说比较复杂,需要将右后门的内饰板全部拆下来。我先从右后门拉手的位置撬开拉手的盖板,松开拉手上下两个大螺丝,这样就可以先把右后门的拉手取下来。接着我将车门内拉手外侧的护板也给拆下来,这个护板挡着车门内饰板。然后我松开右车门内饰板旁边侧面的螺丝,这一步需要仔细检查,确保所有螺丝都松开后,将车门内饰板往上提,然后往外拉。这样就轻松拆下右后门的内饰板。拆下右后门的内饰板后,我可以看到电动升降器的按键。从内饰板内侧将电动升降开关的电源线拔掉。接着我用力压住电动升降开关的两侧突出部,并用力捏住向外推,这样就可以将电动升降开关取出来。我拿着旧的电动升降开关,去汽配城购买了一个新的电动升降开关。 拿到新的电动升降开关后,我先插上电源线,通电测试,发现车窗顺利升起,证实了之前的判断,问题确实出在电动升降开关上。我把新的电动升降开关卡进车辆的门内饰板,升降开关后面的电源线插好。开始将车辆的内饰板卡进车门上,按照拆除时的相反顺序进行操作。先用螺丝把内饰板上紧,最后我重新安装门板的扶手。 [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- #分享爱车,最高可得3700车币#改装经历——中门内把手加亮条大通的中门是推拉#分享爱车,最高可得3700车币#改装经历——中门内把手加亮条 大通的中门是推拉门,使用起来非常方便,尤其是在狭窄地方停车开门时,占用空间非常小,而且可以直接弯腰上车,不像其他门有开合角度限制,得先把臀部放进去,再挪腿。 原车中门内侧把手与普通车门拉手不一样,是个类似档把的向上的拉杆,外边都是塑料材质,感觉有点LOW,决定自己简单升级下。 从网上淘了一对不锈钢亮条,包括边框和拉手两部分,摸着还挺厚实。施工前先拿亮条在安装位置试一下,以确实贴合度没有问题。施工也非常简单,先把贴合位置用酒精棉擦干净,然后用卖家赠送的助粘剂再擦拭一遍,揭开亮条背面的双面胶,对准位置贴上去,再压紧一下,确保贴合。 中间拉杆部分的亮条是独立的,要单独再贴。这个更要提前比划下,找到最佳固定位置后再施工。 看看最终的效果吧!感觉档次立马上来了! 查看详情>>
- 我的001内饰小改造👏👏极氪001的内饰风格是简约不失豪华,简洁的内饰造型,但用料比较厚道,大量的nappa真皮包覆,整个车顶都是一片翻毛皮材质,随处可见的缝线,整体质感满满。当然也有稍不尽人意的地方,也为了自己的一点小个性,我对内容进行了小改造。 1️⃣中控面板饰板:贯穿主驾和副驾前面的一块面板,原车的是硬材质手感一般,我加装了氮蓝色的翻毛皮饰板,也是保留原车的颜色风格。 2️⃣车门内拉手装饰:原车是黑色硬塑料,接触时手感不理想,而且容易刮花,也是加装了翻毛皮材质的。 3️⃣水晶档把:原车档把平平无奇,握感略小,换上各大品牌爱用的水晶档把,观感和手感都有提升。 🛍🛍另外还有眼镜盒,充电面板装饰板,香薰等,手机支架等,花费不高,使用体验上有改善,希望可以给大家带来一点参考。 #极氪001改装清单# 查看详情>>
- 年轻时尚AION Y Plus大空间年轻时尚,品鉴AION Y Plus AION Y Plus上市也有一段时间了, 今天来简单分享一下 它都进行了哪些升级和调整, 首先是外观方面,👣 前脸的造型设计得更圆润了些, 大灯尺寸好像比原来小了, 内侧的大灯弧度有所收缩,💘 侧面基本上保留了老款的造型设计, 尾部方面,相比老款更加圆润了, 重新设计尾部改为了😎 时下流行的贯穿式尾灯, 夜晚点亮后辨识度很高, 后下杠也变得圆滑不少,🌂 因为内部的后备箱空间有所提升, 也就是这里车身长度也有提升, 来到车内,🎀🎀 最大的提升是内部材质的提升, 中控台上方加入了软性材质包裹, 车门内拉手,😜 空调出风口也加入了亮条, 一眼看过去很有高级感, 换挡方式的改变, 由旋钮改为怀档, 操作更方便,🌿 在原来的换挡处改为手机无线充电槽, 手机拿取也更加方便。 [_LinkTopic:埃安,30517,37] 查看详情>>
- 冠道2.0车型变速箱漏油问题缺陷咱们本田冠道2.0车型变速箱漏油是个老大难的问题了,相信很多车主都遇到过这个问题,通过上一次保养发现这个问题之后,4S店就帮我进行了索赔,定完配件,就等着到货来更换了。配件挺好,四s店安装师傅不怎么细心,尽然没有用扭力扳手。。。换完这几天,看没有出现渗机油现象,再观察一段看看。。。我主驾驶门的限位器也换掉了!前左右两个门的拉手支架上的螺丝拧秃噜了,这回也都订购了配件换掉!一切顺利 查看详情>>
- 本田UR-V宽敞 舒适 配置高 外观极佳本田UR-V的外观也很激进。前脸的进气格栅采用了多边形设计,两条走向一致的银色镀铬饰条贯穿了前脸,使整个前脸的层次感更加鲜明。黑色的蜂窝状中网上镶嵌着本田的车标,进一步凸显了车辆的身份。 💢👲🎀👍💦👃🙊 LED大灯组采用“晶钻式”设计,配合贯穿式双色LED尾灯,有着较高的辨识度。同时尾灯内还加入了流水显示效果。 本田UR-V的内饰采用了成熟稳重的设计风格,语言线条极为工整,看上去很舒服。中控台的空调出风口、物理按键全部采用对称式布局,看着就十分赏心悦目。 中控台上的用料很考究,上层用大面积搪塑软性材料进行覆盖,并在上面融入了仿真皮材质的纹理,视觉效果更加高级。车门内饰板等位置也丝毫不含糊,日常能够触摸到的地方全部用软性材料进行包覆,手感很细腻。 ✊😄😀💫😼😶🌟✌😌 8英寸悬浮式液晶显示屏支持多角度调节,这个设计非常人性化,它可以让驾驶员找到适合自己的角度,缺点是它只支持原厂的车机互联功能。除了入门级车型外,其余4款车型全部具备卫星导航导航、路况信息显示、车联网等功能。 本田UR-V的辅助配置也很齐全,从次低配车型开始就配置了倒车影像、车侧盲区影像、全速域自适应巡航,中高配版本车型还配备了可变悬架功能,提升了行车的舒适性。🎗🚘🚋🏍🚐🚗🚚🚄🚕 [_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
- 内外饰全面革新 本田全新XR-V🙂内外饰全面革新,本田全新XR-V🐸 去年6月份,东风本田XR-V累计销量突破100万台,从2014年的第1辆车,到第100万辆车,东风本田XR-V仅仅用时六年半,而截至目前,XR-V累计销量已经突破120万台🎋。 回顾2014年,中国小型SUV市场方兴未艾,但细分市场已有数款合资品牌产品开售,包括别克昂科拉、福特翼搏、标致2008、现代ix25🌼。在那年12月登陆市场的东风本田XR-V其实是以一个挑战者身份而来本田XR-V一直以来都将目标用户定为年轻消费者,所以它拥有时尚的车身色彩、宽敞的空间以及相对低廉的价格,再加上本田这些年在国内市场积累的口碑,其取得出色的销量成绩不足为奇️。在踏过百万销量台阶之后,今年8月,东风本田XR-V迎来全新升级,内外全面革新之后,它又有怎样的表现呢😅? 外观方面,全新XR-V采用Honda最新的家族语言设计,相比现款车型,新车的中网以及头、尾灯设计更显年轻时尚的格调🌵。六边形中网内部采用了点阵式装饰,整体造型突出立体感,边缘则使用亮黑色饰条点缀🐽。 新车的两侧头灯组造型更为狭长,且“眼角”位置与中网融合在一起💖。前包围造型设计突出运动感,同时还配备有镀铬饰条️。确实,新车整个前脸设计比现款车型更具精致感😅。 全新XR-V车身侧面线条平直,整体轮廓也变得更加方正💚。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4380/1790/1590毫米,轴距为2610毫米🤗。与现款车型相比,除高度有所降低外,新车长度和宽度均有增加,轴距保持一致❣。此外,新一代XR-V继续采用隐藏式后排车门拉手,其C柱倾斜角度相比现款车型也有所增加#本田XR-V# #买车# 查看详情>>
- 广汽本田新缤智 小号冠道😚新车 | 广汽本田新缤智:11月30日上市,1.5升发动机+CVT,小号冠道🐻 我们从广汽本田获悉,全新缤智将于11月30日宣布上市😿。作为换代车型,全新缤智在外观和内饰方面得到更新,车身长度也进一步增加,新车初期将搭载1.5升发动机,匹配CVT无级变速箱🙀。作为参考,目前在售老款缤智官方指导价区间为12.78万-17.68万元😝。在本田最新设计语言的指导下,全新缤智造型风格变化明显😹。其中,新车前脸基本延续日版普通版缤智的多横幅前格栅设计,并非RS版车型的镀铬点阵内部细节🍀。当然,作为传承,溜背式设计和隐藏式后门外拉手等标志性元素在全新缤智车型上得到保留🐻。同时,新车全新贯穿式尾灯组与UR-V车型类似,并配备有隐藏式排气系统️。在车身尺寸方面,全新缤智长宽高分别为4380/1790/1590毫米,轴距为2610毫米👀。与老款缤智对比来看,新一代车型长度有所增加,高度略有降低,宽度和轴距均保持一致🙀。内饰方面,全新缤智换装与新一代思域风格类似的本田最新车内设计风格,其中控台采用横向贯穿式出风口造型,匹配悬浮式多媒体显示屏️。基于此前拍摄到的全新缤智高配版车型来看,该车配备有液晶仪表盘、自动大灯、自动空调、前排手机无线充电、双天窗、后排出风口、带杯架的后排中央扶手等🐯。[_LinkTopic:缤智,9139,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 很喜欢凯美瑞,他都有什么通病吗?作为一个车迷,我一直都很喜欢凯美瑞这个车,它的外观设计简洁大气,内饰也非常精致,而且性能表现也十分优秀。然而,我也知道凯美瑞在一些方面存在一些通病,今天我就来说说其中的几个。 首先,凯美瑞的车身前围板相对薄弱,这就意味着在与大货车等大型车辆发生追尾事故时,凯美瑞前排人员的伤害非常大。这种碰撞对于安全气囊来讲打开的可能性也比较小,而且凯美瑞的座椅结构被加强,这样人员在座椅上被挤扁的可能性要大于其他车辆。这个问题需要厂家加强车身的设计和结构,提高车辆的安全性能。 其次,凯美瑞的排气口在车尾右部没有修改设计,这就意味着废气排放口距离人太近了,对自身产品不慎重,也对路人及中国右侧通行自行车族的伤害非常大。这个问题需要厂家重新设计排气口的位置,以保障行人和自行车的安全。 第三,凯美瑞的雾灯位置太低,这对后面车辆的安全提醒大打折扣。雾灯是有区别于其他灯的,它是有雾天气提醒后方车辆的距离标志。如果雾灯安装位置比较低,后面的车辆就很难看到,容易造成交通事故。这个问题需要厂家重新设计雾灯的安装位置,以提高车辆的安全性能。 最后,凯美瑞的车内设计中,前门内拉手位置靠后,成年人不便放手,手臂后移才可以放到扶手上,更谈不上人体工程学了。这个问题需要厂家重新设计车门的内部结构,以提高车辆的人性化和舒适度。 查看详情>>
- 无损改装 轻松拥有耐听音质 松原松夏本田URV音响改装德国瑞卡尔两分频这次到松夏音响改装店做音响升级的本田URV是首次尝试音响改装,对于音响音质的要求也低,只要音质舒服耐听、性价比高就可以了。故而,松夏店给车主推荐了一款非常受消费者欢迎的德国瑞卡尔SL-C6.2两分频,搭配一对6.5寸同轴喇叭补充后声场,前后六只喇叭,直接进行无损换装,安装过程简单快捷,出来的音质效果也非常理想,给了车主一次满意的音响升级体验。 查看详情>>
- 这样的新能源爱了爱了早在11月的时候,算是国民老公的,好感度很高的胡歌就被路人拍到驾驶一辆五菱的微型新能源车外出,而且还拍到胡歌使用充电枪蛮熟练的,还在充电桩前熟练的给小车充电。胡歌本身就自带流量,而且也很少因为八卦什么的曝光在网络上。这突然来这么一个曝光新闻,一时间,五菱这台全新的微型新能源车就有点火了,大家没想到胡歌这样的一线大牌居然也会开上五菱的新能源出门,而且看样子还用的蛮自在熟练的,纷纷对这款五菱最新的新能源车也有点好奇了。这后来12月就上市了五菱晴空。也正是胡歌当时驾驶的那一款车型。今天我也开出去试一试。门内的拉手有镀铬装饰,周围也有软的亲肤材质,手感不错 Air ev晴空的定位和价位更高,走的是精致、质感路线,除了基本的代步通勤需求,还在配置和使用体验方面进行了升级。究竟这个价位的微型纯电动车,五菱Air ev晴空值不值?晴空的整车精致感有明显提升。哪句话咋说的,一分钱一分货,到这个价位了,那必须得把体验感,乘坐感,驾乘感这些感官上的东西提升起来。晴空的车头采用了较为简洁的设计元素,贯穿式LED日间行车灯和分体式头灯组的辨识度较高。 这个还有360度全景。给新手司机肯定很不错。别说新能源车和燃油车的驾乘感受区别确实很明显。有360度全景,而且车本身也不大,停车那简直太好掌控了 这个是四座版本的晴空。还有一个拉手在前排驾驶位的肩上。这皮质的座椅包裹。舒适度也很不错,这LED的贯穿灯,在户外的效果也很好看。4座车型,满足一般家庭的市区出行需求,新能源车,而且这个四座版本的电机也更强了。开上的驾驶感受很不错。 查看详情>>
- 一键启动液晶表定速巡航加装分享xrv论坛比缤智冷清一些,发点东西活跃一下子,没有冲击钻不揽瓷器活,不会自己动手就老老实实花钱找人动手,隔壁有看到自己动手换液晶表的,自己动手改定速巡航的,高手总是在民间这车直接是把定速巡航和表一起装了,如果是单独安装定速巡航的话表和发动机电脑是还需要写数据以及打标什么的,这样会有些麻烦,但换了液晶表的话只需要升级个发动机电脑的数据就可以,剩下的就是换按键走线,因为液晶表是高配的,自带定速巡航的数据和图标,不用再额外去弄,安装原厂的一键启动也是要写发动机电脑数据的,索性可以把定速巡航的数据一起弄好,剩下的就是安装了。有些功能可以单独装还好,最烦的就是没有办法单独装,有一大堆的安装前提甚至是因为车型的配置问题装不了拉手改前拉手改中拉手改后,没色差,大家换拉手要看清楚,有些里面是组装的打胶的,很差的仪表直接换高配的,低配的还能卖个一千来块钱,算下来跟还是划算的,比单独装定速划算安装高配的天线,下次补上号码,方便想自己定配件的车友。高配的液晶仪表编号放这里,有需要的也可以自己拿号去订这是原车低配的低配表的编号蜈蚣虫线束就两个天线,一个就在扶手,一个就在刚刚图片上的备胎那个位置不嫌麻烦可以用自己的,嫌麻烦就换,也不用担心说什么换了不合适的,因为不编号的也用不了装新表还是液晶表好看点,看别人有液晶表的话配个原厂的雷达,雷达就可以在屏幕上面提示你的雷达信息,不过只有后雷达显示,前面还是只有声音的拆下来的低配锁,可以卖给收废铁的本田在线电脑写入数据中(给发动机电脑升级,仪表用了高配的不用写)定速巡航按键更换中定速巡航按键,不止这个还有这个,装在按键下方按键安装中仪表测试中,比低配好看!方向盘按键初长成一键启动按钮,现在测试了所以亮红了服了,有张白日装好之后拍的照片一放上来是模糊的。。只能拍张黑的了按钮还可以呼吸换了液晶表之后装的原厂一键启动仪表上有显示换了液晶表之后装的原厂一键启动仪表上有显示换了液晶表之后装的原厂一键启动仪表上有显示仪表还可以设置一键启动的信息蜂鸣器的声音提示以及报警的音量之类的 查看详情>>
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