本田CR-V e:PHEV减震器上部偏磨
- 18速腾 减震器上部偏磨各位有无遇到过18款一汽大众速腾减震器上不偏磨的???胶圈和这个边磨了 查看详情>>
- 本田英仕派后轮吃胎偏磨异响车辆后侧传来轰轰轰的异响,异响时间间隔为每秒一次。刚开始以为是路面问题,后面多次驾驶后,发现是车辆本身问题,东风本田4S店,维修负责人说是轴承问题,后来有去了4S店做了相关检测,确认为轮胎异常磨损,轮胎异响。当时给我做了定位等等,说开段时间,问题即会消失,开了几千公里过后,直到到现在发现问题还没有消失,后来才知道是轮胎有偏磨的情况导致的,相同问题在车质网的投诉中发现很多车友也在反馈,这是通病啊。 查看详情>>
- 雅阁偏磨吃胎,皓影机油增多,广汽本田要被抬上315?汽车315《车评社》 查看详情>>
- 本田英仕派行驶时跑偏严重轮胎吃胎偏磨肉眼可见从来没有出现过事故,后来车就出现了跑偏和吃胎的问题,检查了两侧后轮倾角拉杆角度-2°左右,4S店做了四轮定位及更换轮胎。更换轮胎后,未能解决问题,做四轮定位时,师傅说后轮倾角臂不可调节,无法调整后车轮倾角。这分明就是这款车的设计缺陷,怎么能设计成不可调节的呢?车质网上很多关于这个问题的投诉,希望引起厂家的重视。 查看详情>>
- 本田XR-V如何进行轮胎换位?【问答翻牌】热心的本田XR-V车友问小易“本田XR-V如何进行轮胎换位呢?”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>
- 丰田RAV4荣放后轮偏磨是不是通病车辆是2020年6月购入,行驶一段时间发现方向盘向左弯,到4s店做了定位,问题解决了。可最近一段时间发现车辆后方咚咚异响严重,到4s店全面检查,说是后轮胎噪,是后轮轮胎内侧磨损不均衡,高低不均衡一高一低,轮胎中间高两边低,我一直都在4s店做保养,行驶路况没问题,目前行驶26636公里,轮胎还未到更换时间,非常担心日后换新轮胎,同样也会出现吃轮胎和胎噪一样大的问题,日系车后轮偏磨已经不是个例了,本田也有这种故障,是不是因为日系车的支架强度不达标呢,强度太低了后期会导致变形偏磨。 查看详情>>
- 爱车做四轮定位前段时间换了四条新胎,跑了2次高速,发现在车辆行驶到100码上120的时候方向盘抖动,还好没有出问题,回到家后查了下资料,建议更换4条轮胎的话做一下四轮定位。 需要做四轮定位的几种情况: 1、 车辆的行驶性能受到了影响。如:跑偏,打方向不自动回轮。 2、 因事故造成底盘及悬架的损伤。 3、 轮胎出现磨损异常,如果一侧出现偏磨。 4、 车悬架的零件被拆下过。 我的爱车同时换过4个减震器,又换过轮胎,于是周末约了前往维修点做四轮定位。下面是四轮定位的分享。 查看详情>>
- 途昂四轮定位问题本车已经行驶了3万7千公里,总跑乡下道,我怕有偏磨或者定位有问题,我就去了车轮店做了一下四轮定位,看指标数值显示的都是绿色的,是否都是正常的,但师傅说前轮车胎有偏磨现象,说群众车通病,我就信了,于是告诉我,能调节,但前提是,说我途昂前束调不了,必必要用群众车专用的工具,好像叫甚么矫正器吧仍是甚么东西我就忘了,操作的时候,就是把前轮车胎子卸下来,之后把他的矫正器安装上,之后有一个像千斤顶的东西,顶在我车的减震器上,之后就开始支减震器,把减震器付出缝隙来,终极放一个长的铁片,请问这是甚么,有甚么用,终极把车轮安装上了,在底盘底下来回调轮胎螺丝甚么的,我是彻底看不懂,请问大师们,这么调试对于吗。等他安装完后,又看了一下数值,都变红色的了,关键一开始的绿色指标数值是否正常啊,往减震器上多塞了一个铁片就都变红了,之后师傅就开始调试底盘轮胎螺丝,好像又调回绿色了,但我觉得不专业,不放心,请问,要是定位做不好,怎么跑能发现定位的问题,去高速跑一下吗。 查看详情>>
- 东风本田英仕派后轮出现严重吃胎偏磨2019年5月购车,21年9月份行驶不到5万公里,车后胎噪声巨大并出现有节奏咚咚响声音,吃胎偏磨非常严重,速度30迈时因吃胎轮胎问题会引起车辆异响。当时与4S店和本田厂家沟通,4S店和厂家不承认吃胎问题,含糊处理。而后厂家给出调后胎前束方案。多次沟通无果,最终自费更换轮胎。到2022年4月底后轮吃胎偏磨问题再次出现,4S店和厂家仍不承认吃胎问题,依然给出调后胎前束方案,不解决吃胎本质问题。该款车只能调整后胎前束,治标不治本。即使更换了新轮胎,以后还会反复出现吃胎偏磨情况,原本是车自身的问题,现在却要车主承担换轮胎费用,这样的本田厂家太不要脸了,本田车大家以后还是不要买了。现在我这车马上到质保期,4S店和厂家要给我拖到出质保了,他们就不管了。 查看详情>>
- 东风本田英仕派后轮出现严重吃胎偏磨2019年5月购车,21年9月份行驶不到5万公里,车后胎噪声巨大并出现有节奏咚咚响声音,吃胎偏磨非常严重,速度30迈时因吃胎轮胎问题会引起车辆异响。当时与4S店和本田厂家沟通,4S店和厂家不承认吃胎问题,含糊处理。而后厂家给出调后胎前束方案。多次沟通无果,最终自费更换轮胎。到2022年4月底后轮吃胎偏磨问题再次出现,4S店和厂家仍不承认吃胎问题,依然给出调后胎前束方案,不解决吃胎本质问题。该款车只能调整后胎前束,治标不治本。即使更换了新轮胎,以后还会反复出现吃胎偏磨情况,原本是车自身的问题,现在却要车主承担换轮胎费用,这样的本田厂家太不要脸了,本田车大家以后还是不要买了。现在我这车马上到质保期,4S店和厂家要给我拖到出质保了,他们就不管了。 查看详情>>
- 东风本田英仕派后轮出现严重吃胎偏磨2019年5月购车,21年9月份行驶不到5万公里,车后胎噪声巨大并出现有节奏咚咚响声音,吃胎偏磨非常严重,速度30迈时因吃胎轮胎问题会引起车辆异响。当时与4S店和本田厂家沟通,4S店和厂家不承认吃胎问题,含糊处理。而后厂家给出调后胎前束方案。多次沟通无果,最终自费更换轮胎。到2022年4月底后轮吃胎偏磨问题再次出现,4S店和厂家仍不承认吃胎问题,依然给出调后胎前束方案,不解决吃胎本质问题。该款车只能调整后胎前束,治标不治本。即使更换了新轮胎,以后还会反复出现吃胎偏磨情况,原本是车自身的问题,现在却要车主承担换轮胎费用,这样的本田厂家太不要脸了,本田车大家以后还是不要买了。现在我这车马上到质保期,4S店和厂家要给我拖到出质保了,他们就不管了。 查看详情>>
- #易时光. 用车故事#轮胎使用报告车型:本田CR-V燃油两驱黑爵士上市时间#易时光. 用车故事# 轮胎使用报告 车型:本田CR-V燃油两驱黑爵士 上市时间:2020年7月 购车时间:2020年9月 提车时间:2020年11月 行驶里程:16900公里 新胎花纹深度:6.3mm 轮胎气压2.2bar 左前轮:5.1mm 右前轮:5.3mm 左后轮:5.3mm 右后轮:5.5mm 磨损误差在0.5mm以内,四轮内外侧磨损均衡,未出现偏磨情况,气压正常,未漏气。 查看详情>>
- 后左轮吃胎严重,20000公里的时候换过一次做了动平衡和四轮定位,现在48000后左轮吃胎严重,20000公里的时候换过一次做了动平衡和四轮定位,现在48000公里后左轮仍然吃胎严重。抬起车子才发现车子后胎内侧偏磨吃胎,4S只同意做四轮定位,我想要索赔让他们给我换新胎,本身就是车子的通病,他们以轮胎是磨损件以及路况等原因拒绝,现在的马路有哪里会很差,我自己本身车子开的就很少,后轮胎外八字,内侧吃胎严重,两条后轮胎磨损严重,行驶时轮胎异响明显,高速时抖动。内侧凹凸不平,对换后异响加重!群发资料收集:由于广汽本田后悬挂控制臂问题,致后轮出现倾角偏磨,且做四轮定位无法解决,4S给出方案每1万公里做轮胎调换只是把前面的轮胎换到后方继续磨损。 查看详情>>
- 最满意:我买这辆车是自己家里人用,代步上班,车很宽大,装载能力大,一家人几天的菜最满意:我买这辆车是自己家里人用,代步上班,车很宽大,装载能力大,一家人几天的菜一大堆都可以放得下,买得大点的快递也可以放在车踏板上,很实用很方便。大灯很漂亮,晚上用灯光线很亮,同事都借我的车灯看路,好有面子,仪表字幕很大,瞄一眼就能清晰看到,轮胎大材质好,还防滑,有ABS刹车系统,德国博世品牌ABS,安全,稳定,耐用。减震器我看过,比我旧车本田款的减震器还要长点,骑起来很舒服,真的是一种享受!!!消声器用不绣钢尾部,耐看,座垫是好材料,磨纱手感真舒服,发动动是豪爵研发升级针对中国市场设计的,动力足,省油,以后保养时很省钱,家庭用车,工作代表的不二选择,值得购买。。。 查看详情>>
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