本田CR-V e:PHEV自动档记录
- 续航最高916km,东风本田CR-V ePHEV怎么选?作为东风本田的骨干产品,CR-V如今已进化到第六代,并首发搭载e:PHEV强电智混技术,动力性能更强、燃油经济性提升、科技配置升级,提供无限接近EV车型的平顺驾乘体验。 查看详情>>
- 本田将推出790cc自动档硬派ADV本田虽然有着很庞大的摩托车总量,但是在拉力车型中的产品还真的是屈指可数,基本上就是250cc的单缸CRF250rally,再要么就是公升级的非双了。而近日本田的高管森田贤治(KenjiMorita)承认希望能够填补车型上的空白,本田将推出新款的中量级ADV拉力车型了。 查看详情>>
- 维修记录事故车,本田4s记录查询其实选购二手车相比新车来说,风险是比较大的。所以宁可价格贵一些,还是选择一些较大的交易市场,买车的时候要从自身出发,重点考察车况。总结起来就是:莫贪小便宜,自己动手,丰衣足食。 查看详情>>
- 刷新纽北记录 本田思域Type R的神秘版车型近日,我们获悉,本田思域TYPE R再次刷新纽伯格林北环赛道最速前驱车的圈速记录,本次记录的圈速为7分44.881秒。据了解,新车是一款比普通TYPE R更轻版本的车型,或命名为思域TYPE R S,供应欧洲地区。 查看详情>>
- 本田Civic TYPE R Limited特别版车型刷新铃鹿赛道记录虽然因为疫情的关系影响了英国HUM生产基地的开工,让本田决定延迟思域TYPER小改款的发售时间,不过在上周的时候本田则是发布以思域TYPERLimitedEdition量产前最终开发规格在铃鹿赛道进行最终性能评价的影片,以2分23秒993升级前驱车型在铃鹿赛道的圈速记录,这记录甚至比去年11月被雷诺运动MéganeR.S.TrophyR取得铃鹿赛道量产最速前驱车圈速的成绩还快上1秒多,成功夺回自家赛道的最速成绩。 查看详情>>
- 广汽本田锐.混动联盟极限续航,再创新记录锐·混动联盟全团集结出战告捷,成功打破60L油2143.8km的极限续航,引爆汽车圈!9月22日,广汽本田联合央视财经打造国内汽车行业首个全流程XR 4K直播发布会——广汽本田锐·混动联盟第三届极限挑战赛成绩线上发布会,公布了此次挑战赛中各车型冠军60L油所取得的极限续航成绩:奥德赛(ODYSSEY)锐·混动2216.9km、皓影(BREEZE)锐·混动2321.1km、雅阁(ACCORD)锐·混动2470.1km、凌派(CRIDER)锐·混动2994.2km!四款车型的冠军成绩均打破上届记录,平均续航里程超2500km,展现了i-MMD“以电为主”电驱混动技术的高效能与高性能实力,再创极限挑战新高度! 查看详情>>
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