本田CR-V e:PHEV免费机油问题
- 续航最高916km,东风本田CR-V ePHEV怎么选?作为东风本田的骨干产品,CR-V如今已进化到第六代,并首发搭载e:PHEV强电智混技术,动力性能更强、燃油经济性提升、科技配置升级,提供无限接近EV车型的平顺驾乘体验。 查看详情>>
- 本田机油增多问题本田机油增多问题 查看详情>>
- 机油问题让人深思,机油问题是车的安全隐患吗近几年来,各大汽车品牌厂商的机油问题层出不穷,从大众烧机油,到本田机油增多,再到如今多家汽车品牌遭到机油问题投诉,难道机油才是汽车安全的"硬骨头"吗?那么它的存在,对发动机到底有什么影响? 查看详情>>
- 4s免费机油问题我的车是3年免费润滑油调养,4店平凡用甚么牌子的润滑油,上次去了建议我加点钱替换好点的,首保后觉得马达噪音有的大,有必要加钱替换好点的润滑油吗 查看详情>>
- 本田crv机油问题如题,19款本田crv今年4月1日首保,因为经常跑长途,到今天4月16日为止,机油监测就提示很快换机油了,算算公里数,首保换机油到今日就跑了3600公里了,照这么计算,一个月跑5000公里肯定是有的,那么是不是每个月都要去保养换机油?才半个月呀,我的天,首保用的是东风本田原厂绿桶机油,各位车友大佬,又不敢超越5000公里去换机油,因为此车是三年十万公里保维期,到时候又担心4s扯皮! 查看详情>>
- 雷克萨斯/丰田深陷机油门 北美市场频繁召回机油犹如汽车的血液,是发动机最为关键的油液之一。关于机油问题,目前有两种现象,一种是本田的机油增多,一种是德系的烧机油现象(机油减少)。关于烧机油问题,大众、斯巴鲁、宝马等均出现过这样的问题,而机油增多则在两年前的本田车型上发酵。如今继本田后,丰田也沦陷!部分车型出现问题。 查看详情>>
- 让众多车主困扰的"机油增多"问题,原因已经解开了阳春三月,草长莺飞,是个适合出游的时节,很多人也都做好了出游的计划,但是频频爆发的"机油增多","困住"众多车主。上次本田CR-V大规模爆发机油增多问题,导致13万辆车型被召回。众所周知,一旦召回就意味着车辆存在技术缺陷或安全隐患,所以面对这次出现的机油增多、机油乳化问题,很多车主心里有点慌。 查看详情>>
- 机油增多再度来袭,但这次不是本田是丰田,美国已经开始召回相信大家都还记得前几年本田机油增多的时间,因为这个问题,本田方面处理了很长时间才解决。但是如今机油增多的问题又在出现了,但是这一次并不是本田,而是同为日系品牌的丰田。在前段时间部分丰田/雷克萨斯车主们反映,购买的双擎混动车型出现了机油乳化和增多的问题。一些车主在检查机油尺时发现机油量超过最高刻度值,并且部分车主还注意到机油盖当中出现了机油乳化现象,并伴随着疑似汽油味道。 查看详情>>
- 老生常谈的免费维护机油问题,失望我的是终身免费保养。前几天第三次保养,前两次保养我都强烈要求换217型号,4s同意了。第三次保养,我没注意这个茬,师傅直接给我换的946a,我看到的时候机油都快倒完了。找4s理论,他们坚持说是福特厂家内部通知从今年3月份开始,全国福特免费保养都是946a。今天打电话给400投诉,4s打电话过来还是一样的口径,说已经回复福特厂家,我说看厂家怎么说。这个事情反映的车友有点多,我也了解了大概。总之这个事情,我对福特有点失望,一个免费换机油的事情都处理不。之前用的217,个人驾驶感受,跟原车机油差异不大。这次换的946a,驾驶感受明显变差,油门踏板变沉,动力下降,低速顿挫、拖曳感明显有点多,发动机噪音变大,用这种机油,2.0t发动机驾驶感受就是垃圾,比我试驾的威兰达还糟糕,白费了这个发动机。这种机油我不打算再用,这几天准备换掉,太垃圾了。问了4s,说加300出头可以换金美孚,没有银美孚。之前看到车友说加300出头换的银美孚。请教一下,加钱换哪种全合成机油性价比高?第一批车主,车价最高,换的免费机油还是946a这种垃圾,这个终身免费保养就是垃圾。锐际这个车,如果因为垃圾机油导致糟糕的驾驶感受,真的是浪费发动机。千万不要用946a。 查看详情>>
- 机油盖乳化并不是问题机油增多、机油乳化的投诉频频见诸网络,让不少车主颇为焦虑,不过经过仔细研究和专家论证,发现有些问题,是车主朋友们"多虑"了。 查看详情>>
- 本田冠道还有机油增多问题吗本田冠道还有机油增多问题吗 查看详情>>
- 2020款1.5T的本田还有机油增多问题吗2020款1.5T的本田还有机油增多问题吗 查看详情>>
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