本田CR-V e:PHEV第一次打不着机仓
- 还不够!东风本田e:NS1再开开脑洞吧东风本田e:NS1第一次发布的时候,还是在去年10月的本田中国电动化战略发布会上,那时候我心中是偏向本田的,毕竟从了解汽车开始就是VTEC的忠实粉丝,在广东深切体会了玩儿车一族对于本田红头机的推崇,并且能够真实体会红头机爆TEC的激情。所以,从内心深处我是非常非常渴望本田的产品能够再度吼出冠军的声音。 查看详情>>
- 个性时尚之选 试驾广汽本田 VE-1 S+本田在混动车领域可谓风生水起,品牌旗下各个混动车型都是级别爆款,在混动车领域表现出色的本田,旗下的新能源车怎么样呢,今天的主角就是广汽本田 VE-1 S+,作为广汽本田首款搭载 SPORT EV 动力的车型,VE-1 S+ 在原型车缤智(VEZEL)全球平台基础上电动化升级,这也是我第一次体验广汽本田 VE-1 S+,很多同学对这款车型也没有很深的了解,趁着这个机会来体验一下这款车型。 查看详情>>
- 养成良好的用车习惯,可有效减少机油增多的问题机油增多是最近一个比较热门的话题,但第一次听说好像是在本田CR-V身上,后面虽然陆陆续续也有不同品牌的车型曝光机油增多或乳化的问题,但都不咸不淡的。不过又被拎起来说,其实是因为这次被质疑的是有口皆碑开不坏的丰田,在论坛上陆续有一些车主反映机油增多的问题,看了这些投诉之后,大众车主刘先生也特意关注了一下,发现自己的爱车也有这个问题,这让刘先生有些摸不着头脑了,不是说丰田爆发了机油门吗?怎么自家的大众也跟着"感染"了。 查看详情>>
- 机油增多,不妨做一个实验机油增多是最近一个比较热门的话题,但第一次听说好像是在本田CR-V身上,后面虽然陆陆续续也有不同品牌的车型曝光机油增多或乳化的问题,但都不咸不淡的。不过又被拎起来说,其实是因为这次被质疑的是有口皆碑开不坏的丰田,在论坛上陆续有一些车主反映机油增多的问题,看了这些投诉之后,大众车主刘先生也特意关注了一下,发现自己的爱车也有这个问题,这让刘先生有些摸不着头脑了,不是说丰田爆发了机油门吗?怎么自家的大众也跟着"感染"了。 查看详情>>
- #易时光. 用车故事# 17-大家好,我是瑞虎8 p车主。今天分享下爱车自驾。这#易时光. 用车故事# 17-大家好,我是瑞虎8 p车主。今天分享下爱车自驾。这是第一次开车去壶口瀑布所拍的照片,位于延安壶口瀑布,先去的雨岔大峡谷,再去宝塔山,再去壶口镇看壶口瀑布,中途还在停车场休息,为了方便,跑一段路会打开前仓机盖,透下气。 查看详情>>
- 本田滨智1.8整备 日本Japan 前进口KYB左 日本Japan 前进口KYB本田滨智1.8整备 日本Japan 前进口KYB左 日本Japan 前进口KYB右 日本Japan 后进口KYB左 日本Japan 后进口KYB右 前机顶胶正厂2 前机顶胶轴承:正厂2 fedi全合成高性能机油 WIX高品质油格 机仓一喷一抹 专业汽车🚘保养首选 查看详情>>
- #和TA的第一次#✨✨✨新车实拍✨✨✨👀车型:本田XR-V 23款!👉本#和TA的第一次# ✨✨✨新车实拍✨✨✨ 👀车型:本田XR-V 23款! 👉本田XR-V作为小型SUV的代表作,空间表现只能够用,好在电子功能在最新款里体现出来算比较惊喜的了(如车机OTA升级、车机WiFi热点功能等),后门把手设计就特别了,第一次开门会有好多人找不到把手位呢!就在后门三角板处,又高小朋友开启使用无法操作呢,这点不太方便! 查看详情>>
- #本田CR-V/本田CR-V 插电混动用车#2019年10月18日提的车,发动机#本田CR-V/本田CR-V 插电混动用车#2019年10月18日提的车,发动机机油在1000公里时已超过上限。我去4S店检查,说机油灯不亮就没事。随后,在1月15日进行了第一次保养。现在,3100公里了,发动机机油已到达机油尺铁的位置。早上汽车冷启动时,发现排气管冒黑烟,黑烟在20秒左右变成白烟。要求厂家尽快处理,更换发动机总成,延长发动机保修期。 查看详情>>
- 条件允许的话还想买台思域🔋🔋🔋我是个80后秦plus dmi车主,今天来说说思域吧,思域这台车我第一次知道是从《速度与激情1》里面。当然了那个思域好像和我们现在理解的思域不是一个概念,那东西是有着本田红头机加持的TYPE R,前两天正好关注了一下,全新一代的TYPE R要到40+了,国内落地要奔着60个去了。 🎦🎦🎦所以说呢咱只是普通人,也没有必要去为了所谓情怀去买这么贵的单。就算是真买了都这岁数了也不可能去跑山也不可能去下赛道了。相比来说一台普通版的东风本田思域10万出头的价格可能更接近我的梦想实现。[_LinkTopic:下一步车买什么,73450,37] 查看详情>>
- 本田的发家史是怎样的?每家汽车公司的成功都不是一蹴而就的,本田今天的成功也是一步一个脚印得来的。 1907年,本田宗一郎出生在一个铁匠家里,一转眼16年过去了,本田来到了日本首都的一家汽车修理厂当学徒。在这家修理厂,他待了六年。六年间,他不断学习汽车知识,因为从小对机械的喜爱,让本田在汽车维修厂萌生了梦想。 第六年打工生涯结束以后,他决定自己创业。于是他很快开设了一家汽车修理厂,命名为“技术商会滨松支店”。 作为一名经验十足的汽车修理技术工人,本田开的店,生意很红火。在修理店生意红火的时候,本田忽然萌生了造汽车的念头。他知道尽管修理汽车可以赚不少钱,但是造汽车不仅能挣钱还能实现心中的抱负。 1934年,本田创建了“东海精机公司”,眼看着就要成功的时候,地震突然爆发,本田的厂子损失惨重,宣告破产。 但是本田并没有因为这一次的打击而气馁,有了第一次创业积攒的经验,他马不停蹄地开始了自己的第二次创业。1946年,本田成立“本田技术研究所”,也就是现在本田公司的前身。 1946年,正值二战结束时,本田抓住了机会,研制出了“机器脚踏车”,受到了市场的广泛欢迎。后来本田带领公司的职员正式进军摩托车行业,研制出了“超级小狼”摩托车。再到之后的汽车行业……本田的发家史基本就是这样啦~ 查看详情>>
- 第一次在德国呼叫道路救援 (1)上周六我和M计划了一次勃兰登堡州的两天offroad tour, 结果骑了不到100公里的时候我的本田crf300 rally就出了故障。当时我俩骑了一段沙路后在树林里的一条trail里停车休息,休息完后我准备启动摩托车时,发现虽然显示屏是亮的,但怎么也打不着火。拔出钥匙后等了几分钟再点火时,还是一样的情况。又试了几次后,电路彻底断了,任凭怎么晃动车身,调整车把处的电线都没有动静。这种情况还是第一次发生,对于才骑了一年多,一万五千多公里的本田车来说是个不应该出现的大bug. 查看详情>>
- 漫漫人生路,有小马的陪伴不孤单。✌当第一次次世代马自达3的出现,让人眼前一亮,她的外观让我动心了!👊真的是“…众里寻她千百度,那人却在灯火阑珊处… 惊喜!选择马三的理由首先是颜值(外观及内饰)、操控(不代表极限很高,而是开起来很顺手:风琴式踏板踩着舒服,加速平顺,方向盘轻重适中,驾驶位空间舒展,马自达把驾驶者感受的权重放得很高)其次是自吸发动机后期保养省心,同时车机Carplay连接使用很流畅,车内设计简洁,个人很反感某些车厂的大电视(中控屏幕)还有一些网红车土洋土洋的内饰,颜值真的是我喜欢的样子,减法美学是我的最爱,外观车身比例优雅,内饰比我之前看过几台同级别的本田、丰田等车子好太多了,一样钟情于马自达。😵 看过马自达2.0各个配置表,真皮座椅很舒适,质感细腻,是我的最爱。👈漫漫人生路,有小马的陪伴不孤单。✌#马自达3# 查看详情>>
- 96年小伙喜提迈腾的故事第一次发自己的爱车,写的不好,大家看看就好 我96年的,因为即将结婚,父母说给买一辆车用来接送小爱妻上班下班方便一些,之前开父母的哈弗h6,1.5T的自动挡,个人感觉有点小马拉大车,再加上家里用车量需求大,所以2021.5.2日,家里给买了大众迈腾。 我的首选的凯迪拉克CT5,经常刷***从刚出就比较关注,但是考虑实际的用车量大,再加上美系车比较费油,价格昂贵从而pass掉,但还是最喜欢CT5,泪眼大灯太帅了,只不过这辈子与我无缘 bba的话...太贵了!父母比较喜欢本田雅阁、丰田凯美瑞。 本田雅阁混动也比较好,我就是喜欢不起来。现在油价这么贵,早知道买混动好了! 丰田凯美瑞呢…混动27w多…算了算了…最后最后最后选择了迈腾24全完事。(个人喜好并没有说本田丰田不好) 买迈腾呢第一是喜欢他的动力,家庭用车2.0低功率完全够用,随踩随有,动力储备非常充沛,也可能是我没开过什么车!车机系统很智能,之前用🍎手机能无线carplay,现在换华为就一直用蓝牙了。再加上迈腾这款车比较符合上班用中规中矩,因为用车量大我基本上一天就得开200多公里,其中150的高速和大约50的土路吧,在开车期间发现了几点小小的毛病, 1、天窗异响,这个异响是可以去4s店修复的,应该是垫了什么东西。就不响了! 2、也不算缺点,就是车机那个系统自带了一个g,让我用完了,不能看天气了…等明年就有了… 好啦我下面给大家看看我的爱车! 查看详情>>
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