本田CR-V e:PHEV后座如何弄开
- 本田式精致,“最好开”的SUV,ZR-V如何打破无效内卷翻看近几年的SUV新车不难发现,如今SUV已经陷入到一个死循环当中,那就是比谁更大、谁更智能化、谁配置更高,从而忽视了一款车型最基本的功能——驾驶。 查看详情>>
- 啥是汽车内循环,外循环?3分钟让你明白不管是冬天天气太冷,还是夏天天气太热,咱们上车的第一件事就是开空调。其实,在开空调的时候,内、外循环如何选择也是很重要的。有些朋友们,车开了有小半年,但是什么时候开内、外循环都还弄不清楚呢。开内循环还是外循环,这个要视情况而定。 查看详情>>
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- 省心开不坏,百公里油耗低至6L,14.08万起在15万级合资SUV市场中,对于家用为主的年轻消费者来说,一般都会将本田XR-V定为首选,作为小型SUV阵营的经典车型,出自本田之手、省心开不坏以及较高的保值率,成为了本田XR-V备受欢迎的原因所在。那么实际表现如何?有着怎样的优缺点?且家用买它到底香不香呢? 查看详情>>
- 车窗升降新手 后座两边车窗只能开一半 是本来就是这样的还是我不会弄锁了?😂 查看详情>>
- 老外看见都惊呆了切诺基XJ+三菱神机4G63T=北汽勇士最近,有一位欧洲朋友问我BAW BJ2022怎么样?这款车驾驶起来如何?表示很想弄一辆放在北欧开。看见这样的名字我直接懵圈了,这是什么车,完全没听过,后来看见照片才知道,这不就是勇士吗?我不知道他是从什么渠道知道的这款车,但看了眼关于它在海外的评价,感觉还是很有意思的。 查看详情>>
- 选择了飞度,男女通用因为本人每天通勤100公里,所以换个省油的车开。因为之前对本田有点执念,就瞄准了飞度了。没有选择10.38那款。一是不喜欢ACC之类的辅助驾驶,这款车用的是摄像头解决方案,个人感觉不如雷达靠谱,尤其是恶劣天气下。二是女朋友平时也会开,方向盘一堆按键弄不明白,影响驾驶;三是算了一下简配的东西自己购买的话,也花不了多少钱,关键是用不着。还是简简单单的好。 查看详情>>
- 热血与实用兼具的城际快车,本田FORZA 750台媒试驾想要一台足以应付日常通勤所需,拥有完整路权加上经济油耗;又能在假日带着后座愉快出游,享受美好骑乘时光的车款,这样的要求会不会太贪心? 本田HONDA 表示完全没问题! 2020 年末本田HONDA 将自家十分受欢迎的 FORZA 车系推出全新作品,排气量一举提升到 750c.c.,结合充沛动力以及舒适性等两大优点,打造出功能多样化的通勤车款:FORZA750。 究竟主打通勤与休旅兼具的 FORZA750 的实际体验是如何呢? 就来看看本次的试驾内容吧! 查看详情>>
- 动力下降 外观运动 新款本田飞度申报图曝光 还值得买吗提到本田飞度相信大家都不陌生,在合资小车中,本田飞度凭借着灵活好开、可玩性强、质控稳定等优点,深受年轻人和上班族的喜爱,更是常年排在小型车畅销榜的前三名,一度被称为“10万内没有对手”。近日,我们从工信部获取了一组广汽本田新款飞度的申报图,作为年度款车型新车依旧提供Pro SPORT和Max CROSSTAR两种风格,改款后的飞度表现如何?是否值得入手?一起来了解一下。 查看详情>>
- 汽车保养时最好拒绝这3种,不仅没用还浪费钱,新手要牢记别看现在大多数人都有汽车了,但是汽车应该如何保养,还是有不少人弄不明白,只有接到维修工的提醒短信之后,才想起来把车开去做保养。到了店里直接当了“甩手掌柜”,把车交给维修工之后自己就什么也不管了,究竟车上换了哪些油液或者是零部件都一概不知。很显然这种做法是非常不负责任的,不管维修工会不会从中动手脚,车主对自己的汽车都不了解,就很容易出现安全问题。 查看详情>>
- 轴距近3米,Coupe风别具一格,这辆SUV好看又好开SUV是指运动型多用途汽车,这种车型一般具备越野车的功能,又可以在城市中驾驶,其所具备的动力强、越野性、空间大、舒适度高等特点满足了大多数人的需求,在汽车市场上SUV车型很受欢迎。针对年轻人,很多汽车制造商也推出越来越多的好看又好开的SUV车型,那么在汽车市场上的众多SUV车型中,如何选出一辆最适合自己的呢?下面就来看一下这款充满弄浓浓Coupe风又具有超高性价比的途昂X吧。 查看详情>>
- 当本田最好开的SUV搭载混动系统,骨子里竟是一辆豪华车?电动化趋势势不可挡,但目前也有很多人选择了没有续航焦虑、兼顾动力与油耗的混动车型。近日,广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的电驱混动SUV——ZR-V致在e:HEV刚刚上市,指导价17.99-22.89万元。广汽本田算是国内混动技术的普及者,其混动车型以节能省油著称,同时又兼顾动力与操控,驾驶质感更高级。广汽本田ZR-V致在被誉为“本田最好开的SUV”,那混动版车型开起来怎么样呢?日前,我们在广州对ZR-V致在e:HEV进行了试驾体验,它的表现如何、值不值得买? 查看详情>>
- 试驾致在e:HEV,第四代i-MMD真香,好开运动又省油目前在油电混动的领域,丰田和本田在市场中还是有着绝对的统治力,即使电动化时代已经到来,它们还是在油电混动领域继续扩张自家的产品矩阵。这次漫哥试驾的是本田ZR-V致在e:HEV,早在去年7月份的时候我就试驾过它的燃油版,那时燃油版给我的感觉就是一台好开的SUV,那这台致在e:HEV的表现又如何呢? 查看详情>>
- 长城DHT挑战日系双“田” 试驾哈弗赤兔混动DHT提及混动车型,相信大家不约而同想到本田和丰田这两家日系车企。也确实,经过多年技术升级和产品积淀,本田的i-MMD与丰田THS在降低油耗提升燃油经济性方面为消费者降低了不小的出行成本,而当去年长城发布了柠檬DHT混动平台后,更是引来大批关注,那你想知道它的表现到底如何呢?走...我们开一圈就知道了! 查看详情>>
- 好开的智趣电混SUV?试驾广汽本田ZR-V致在e:HEV如何把一台SUV打造成好开、有趣的样子,我想这是广汽本田一直在思考的问题。而在长时间的思考之后,他们终于打造出了ZR-V致在这台车,并凭借不错的驾控乐趣和小巧精致的车身,在市场上获得了不错的认可度,但本田明显不想止步于此,他们又在想,当家的i-MMD技术能与致在碰撞出什么样的火花呢?所以,这一次,ZR-V致在e:HEV横空出世了。 查看详情>>
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